CN216944632U - 一种垃圾车箱 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种垃圾车箱，其包括垃圾箱，所述垃圾箱上表面开设有垃圾入口，所述垃圾箱内设有过滤板，所述过滤板将所述垃圾箱分隔为位于所述垃圾箱内上部的固体垃圾室和位于所述垃圾箱内下部的液体垃圾室，所述垃圾箱与所述垃圾入口位置处设有料斗，所述料斗内转动连接有两个或两个以上的打碎辊，所述垃圾箱上设有用于驱动各所述打碎辊转动的第一驱动组件。

Description

一种垃圾车箱

技术领域

本申请涉及垃圾处理的领域，尤其是涉及一种垃圾车箱。

背景技术

随着人们生活水平的提高，产生的生活垃圾也越来越多，在对垃圾进行处理时，需进行固液分离，然后将分离出的固体垃圾和液体垃圾分别进行相应的处理，垃圾车是对垃圾进行收集处理的重要设备之一。

授权公告号为CN209177349U的中国专利公开了一种挤压式固液分离餐厨垃圾车，在垃圾箱体内设置固液过滤器和挤压板，挤压板对垃圾进行挤压，垃圾中的液体流出固液过滤器，并进入到污水收集箱中。

针对上述中的相关技术，发明人认为，使用挤压板对垃圾进行挤压，对于一些较硬的垃圾，如苹果、梨子等，无法将其挤压，使其中的汁液流出，并且一些盛放于密封塑料瓶中的液体难以从瓶子里流出，从而导致固液分离效果不佳。

实用新型内容

为了提高对垃圾车箱内垃圾的固液分离效果，本申请提供一种垃圾车箱。

本申请提供的一种垃圾车箱，采用如下的技术方案：

一种垃圾车箱，包括垃圾箱，所述垃圾箱上表面开设有垃圾入口，所述垃圾箱内设有过滤板，所述过滤板将所述垃圾箱分隔为位于所述垃圾箱内上部的固体垃圾室和位于所述垃圾箱内下部的液体垃圾室，所述垃圾箱与所述垃圾入口位置处设有料斗，所述料斗内转动连接有两个或两个以上的打碎辊，所述垃圾箱上设有用于驱动各所述打碎辊转动的第一驱动组件。

通过采用上述技术方案，将垃圾从料斗通过垃圾入口倒入垃圾箱内，垃圾经打碎辊打碎，液体垃圾先从打碎辊处流下，经过滤网滤至液体垃圾室内，固体垃圾则由于打碎辊的阻挡作用，晚于液体垃圾落至过滤网上方，从而实现固液分离，提高了固液分离效果。

可选的，所述第一驱动组件包括第一电机、主动齿轮和若干从动齿轮，所述第一电机与所述主动齿轮同轴连接，所述主动齿轮与其中一个所述打碎辊同轴连接，各所述从动齿轮分别与其余各所述打碎辊一一对应且同轴连接，所述主动齿轮与其中一个所述从动齿轮啮合，相邻两个从动齿轮相互啮合。

通过采用上述技术方案，通过第一电机、主动齿轮和若干从动齿轮驱动各打碎辊转动，一方面，使用一个电机作为驱动源，减少了能耗，另一方面，主动齿轮和从动齿轮可以改变传动方向，使得相邻两打碎辊反向转动，对于垃圾的打碎效果更佳。

可选的，所述主动齿轮的齿数和与所述主动齿轮相互啮合的从动齿轮的齿数不同。

通过采用上述技术方案，相邻两打碎辊的转速不同，从而实现相邻两打碎辊的反向差速转动，进一步提高了对垃圾的打碎效果。

可选的，所述垃圾入口开设于所述垃圾箱上表面长度方向的一端，所述过滤板倾斜设置，所述过滤板靠近所述垃圾入口的一端高于所述过滤板远离所述垃圾入口的一端。

通过采用上述技术方案，过滤板倾斜设置，使得固体垃圾在重力的作用下从过滤板较高的一端向过滤板较低的一端移动，避免了固体垃圾在开口处的堆积，提高了垃圾箱的空间利用率。

可选的，所述固体垃圾室内竖直设有隔板，所述隔板将所述固体垃圾室分隔成第一腔室和第二腔室，所述垃圾入口位于所述第二腔室上方，所述第一腔室内转动连接有螺旋杆，所述垃圾箱上设有用于驱动所述螺旋杆转动的第二驱动件，所述隔板上开设有供垃圾通过的通道，所述螺旋杆长度方向的一端位于所述垃圾箱的侧壁，另一端位于所述隔板。

通过采用上述技术方案，当固体垃圾落入固体垃圾室内时，会堆积在打碎辊下方，对于固体垃圾室的空间利用率较小，螺旋杆可将固体垃圾从打碎辊下方的第一腔室输送至远离打碎辊的第二腔室，提高了对固体垃圾室的空间利用率，且螺旋杆在对固体垃圾的输送过程中进一步挤压，进一步提高了固液分离效果。

可选的，所述隔板于所述通道位置处设有活动门，所述第二腔室内设有挤压板，所述挤压板与所述过滤板平行设置，所述挤压板与所述垃圾箱沿竖直方向滑动连接，所述垃圾箱上设有用于驱动所述挤压板移动的第三驱动组件。

通过采用上述技术方案，固体垃圾经螺旋杆输送至第二腔室时，可能还会存在一些液体残留，挤压板对第二腔室内的固体垃圾进行挤压，更进一步地提高了固液分离效果，同时对固体垃圾进行压缩，可以盛放更多垃圾，提高了对第二腔室的空间利用率。

可选的，所述挤压板厚度方向的侧壁上均设有刷板，所述刷板分别与所述垃圾箱内壁以及所述隔板抵接。

通过采用上述技术方案，在挤压板移动的过程中，可对第二腔室的内壁进行清洁。

可选的，所述料斗与所述垃圾箱拆卸连接。

通过采用上述技术方案，可将料斗从垃圾箱上拆卸下来，便于对料斗和打碎辊的清洁及维修。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.本申请中，打碎辊将垃圾打碎，液体垃圾先从打碎辊处流至液体垃圾室内，由于打碎辊的阻挡，固体垃圾晚于液体垃圾落至过滤网上方，从而实现固液分离，提高了固液分离效果。

2.本申请中，螺旋杆将固体垃圾从第一腔室输送至第二腔室，提高了对固体垃圾室的空间利用率，且螺旋杆对固体垃圾进一步挤压，进一步提高了固液分离效果。

附图说明

图1是本申请一种垃圾车箱的整体结构示意图。

图2是图1中螺旋杆的结构示意图。

附图标记说明：1、垃圾箱；2、垃圾入口；3、活动门；4、垃圾门；5、打碎辊；6、过滤板；61、第一过滤板；62、第二过滤板；7、螺旋杆；8、挤压板；9、固体垃圾室；10、液体垃圾室；11、料斗；12、第一驱动组件；121、第一电机；122、主动齿轮；123、从动齿轮；13、隔板；14、第一腔室；15、第二腔室；16、第二驱动件；161、第二电机；17、通道；18、刷板；19、第三驱动组件；191、第三电机；192、丝杆；20、导向杆。

具体实施方式

以下结合附图1对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种垃圾车箱。参照图1，包括长方体形的垃圾箱1，垃圾箱1上表面开设有垃圾入口2，垃圾箱1长度方向的一侧壁开设有垃圾出口，并于垃圾出口处铰接有垃圾门4，垃圾门4的开启方向朝远离垃圾箱1方向设置。

参照图1，垃圾箱1于垃圾入口2处通过螺钉固定连接有四棱台形料斗11，料斗11内转动连接有三个打碎辊5，各打碎辊5长度方向均沿垃圾箱1的宽度方向设置，三个打碎辊5的转动轴线位于同一水平面。料斗11的外侧壁上设有用于驱动各打碎辊5转动的第一驱动组件12。将垃圾倒入料斗11内，第一驱动组件12驱动三个打碎辊5转动，垃圾被打碎辊5打碎后进入垃圾箱1内。

参照图1，第一驱动组件12包括第一电机121、主动齿轮122和两个从动齿轮123。第一电机121通过螺钉固定于垃圾箱1的外上壁，第一电机121的输出轴与主动齿轮122同轴固定连接，主动齿轮122与其中一个从动齿轮123相互啮合，两个从动齿轮123相互啮合。三个打碎辊5的转轴均穿设料斗11的侧壁，且分别与主动齿轮122和两个从动齿轮123同轴固定连接。主动齿轮122和两个从动齿轮123的齿数均不相同。第一电机121驱动主动齿轮122转动，主动齿轮122转动带动两个从动齿轮123转动，从而带动三个打碎辊5转动。

参照图1，垃圾箱1内通过螺钉固定有过滤板6，过滤板6包括第一过滤板61和第二过滤板62。过滤板6将垃圾箱1分隔成位于过滤板6上方的固体垃圾室9，和位于过滤板6下方的液体垃圾室10。进入垃圾箱1内的液体垃圾经过滤板6滤至液体垃圾室10内，固体垃圾则留在过滤板6上方的固体垃圾室9内。

参照图1，固体垃圾室9内竖直固定有隔板13，第一过滤板61与垃圾箱1的侧壁及阻隔板13围设形成第一腔室14，第二过滤板62与垃圾箱1的侧壁及阻隔板13围设形成第二腔室15。第一腔室14位于远离垃圾出口位置处。垃圾入口2位于第一腔室14上方。

参照图1和图2，第一腔室14内转动连接有两个用于输送垃圾的螺旋杆7。螺旋杆7的一端转动连接于垃圾箱1长度方向的内侧壁上，另一端转动连接于隔板13上。第一过滤板61为W形，且与两个螺旋杆7相匹配。垃圾箱1上设置有用于驱动两螺旋杆7转动的第二驱动件16，隔板13上开设有供垃圾通过的通道17。第二驱动件16驱动两螺旋杆7转动，螺旋杆7转动对位于第一腔室14内的固体垃圾进行输送，使得第一腔室14内的固体垃圾进入第二腔室15，防止垃圾在垃圾入口2的下方堆积。螺旋杆7在转动的同时对固体垃圾进行挤压，进一步提高了垃圾的固液分离程度。

参照图1，第二驱动件16包括两个第二电机161。两个第二电机161均通过螺钉固定于垃圾箱1的外侧壁上，两个第二电机161分别与两个螺旋杆7同轴固定连接，且两个第二电机161的输出轴的转动方向相反。两个第二电机161带动两螺旋杆7反向转动。

参照图1和图2，隔板13于通道17位置设置有活动门3，活动门3沿竖直方向滑动连接于隔板13内。隔板13内设有用于驱动活动门3竖直移动的电动推杆(图中未示出)，电动推杆的伸缩轴的伸缩方向竖直朝下设置，电动推杆的伸缩轴与活动门3固定连接。电动推杆的伸缩轴带动活动门3向下或向上移动，以控制通道17启闭。

参照图1，第二过滤板62为倾斜设置，且远离垃圾出口的一端高于靠近垃圾出口的一端。由于第二过滤板62的倾斜设置，在重力的作用下，固体垃圾从第二过滤板62较高的一端向较低的另一端移动，一定程度上避免了垃圾在靠近通道17位置处的堆积，提高了对垃圾箱1空间的利用率。

参照图1，第二腔室15内沿竖直方向滑动连接有挤压板8。挤压板8与第二过滤板62平行设置。挤压板8厚度方向的侧壁上拆卸连接有刷板18，刷板18的刷毛与垃圾箱1的内侧壁以及隔板13的侧壁抵接，垃圾箱1上设有用于驱动挤压板8移动的第三驱动组件19。将通道17关闭，第三驱动组件19驱动挤压板8沿竖直方向移动，对第二腔室15内的垃圾进行挤压，进一步提高了垃圾的固液分离效果，同时增大了对垃圾箱1空间的利用率。同时，刷板18对隔板13和垃圾箱1的侧壁进行清洁。

参照图1，第三驱动组件19包括第三电机191和丝杆192，第三电机191通过螺钉固定于垃圾箱1的外壁，第三电机191的输出轴沿竖直方向设置，第三电机191的输出轴穿设垃圾箱1的上壁且与丝杆192同轴固定连接，丝杆192长度方向的一端转动连接于垃圾箱1的上壁，另一端转动连接于过滤板6。丝杆192位于垃圾箱1长度方向的一边角位置处，第二腔室15的其余三边角位置处均竖直固定有导向杆20，挤压板8的其中一边角螺纹套接于丝杆192上，另外三边角分别套接且滑动连接于导向杆20上。第三电机191驱动丝杆192转动，丝杆192转动带动挤压板8沿竖直方向移动。

本申请实施例一种的实施原理为：使用此垃圾箱1时，启动第一电机121和两个第二电机161，将活动门3打开，将垃圾倾倒入料斗11中，三个打碎辊5将垃圾打碎。液体垃圾经过滤网滤至液体垃圾室10中，而固体垃圾则落入第一腔室14内。在两螺旋杆7的作用下，第一腔室14内的垃圾被输送至第二腔室15，同时螺旋杆7对垃圾进行挤压，对垃圾进行进一步的固液分离。在将第一腔室14内的垃圾被输送至第二腔室15内后，关闭两个第二电机161，启动电动推杆，将活动门3关闭，启动第三电机191，驱动挤压板8竖直移动以对第二腔室15内的垃圾进行挤压，节省了垃圾占用的空间，提高了垃圾箱1的空间利用率，并对垃圾进行进一步固液分离。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种垃圾车箱，包括垃圾箱(1)，所述垃圾箱(1)上表面开设有垃圾入口(2)，所述垃圾箱(1)内设有过滤板(6)，所述过滤板(6)将所述垃圾箱(1)分隔为位于所述垃圾箱(1)内上部的固体垃圾室(9)和位于所述垃圾箱(1)内下部的液体垃圾室(10)，其特征在于：所述垃圾箱(1)与所述垃圾入口(2)位置处设有料斗(11)，所述料斗(11)内转动连接有两个或两个以上的打碎辊(5)，所述垃圾箱(1)上设有用于驱动各所述打碎辊(5)转动的第一驱动组件(12)。

2.根据权利要求1所述的一种垃圾车箱，其特征在于：所述第一驱动组件(12)包括第一电机(121)、主动齿轮(122)和若干从动齿轮(123)，所述第一电机(121)与所述主动齿轮(122)同轴连接，所述主动齿轮(122)与其中一个所述打碎辊(5)同轴连接，各所述从动齿轮(123)分别与其余各所述打碎辊(5)一一对应且同轴连接，所述主动齿轮(122)与其中一个所述从动齿轮(123)啮合，相邻两个从动齿轮(123)相互啮合。

3.根据权利要求2所述的一种垃圾车箱，其特征在于：所述主动齿轮(122)的齿数和与所述主动齿轮(122)相互啮合的从动齿轮(123)的齿数不同。

4.根据权利要求1所述的一种垃圾车箱，其特征在于：所述垃圾入口(2)开设于所述垃圾箱(1)上表面长度方向的一端，所述过滤板(6)倾斜设置，所述过滤板(6)靠近所述垃圾入口(2)的一端高于所述过滤板(6)远离所述垃圾入口(2)的一端。

5.根据权利要求1所述的一种垃圾车箱，其特征在于：所述固体垃圾室(9)内竖直设有隔板(13)，所述隔板(13)将所述固体垃圾室(9)分隔成第一腔室(14)和第二腔室(15)，所述垃圾入口(2)位于所述第二腔室(15)上方，所述第一腔室(14)内转动连接有螺旋杆(7)，所述垃圾箱(1)上设有用于驱动所述螺旋杆(7)转动的第二驱动件(16)，所述隔板(13)上开设有供垃圾通过的通道(17)，所述螺旋杆(7)长度方向的一端位于所述垃圾箱(1)的侧壁，另一端位于所述隔板(13)。

6.根据权利要求5所述的一种垃圾车箱，其特征在于：所述隔板(13)于所述通道(17)位置处设有活动门(3)，所述第二腔室(15)内设有挤压板(8)，所述挤压板(8)与所述过滤板(6)平行设置，所述挤压板(8)与所述垃圾箱(1)沿竖直方向滑动连接，所述垃圾箱(1)上设有用于驱动所述挤压板(8)移动的第三驱动组件(19)。

7.根据权利要求6所述的一种垃圾车箱，其特征在于：所述挤压板(8)厚度方向的侧壁上均设有刷板(18)，所述刷板(18)分别与所述垃圾箱(1)内壁以及所述隔板(13)抵接。

8.根据权利要求1所述的一种垃圾车箱，其特征在于：所述料斗(11)与所述垃圾箱(1)拆卸连接。

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