CN216924600U - 车间空调机组自动控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车间空调机组自动控制系统，其中安装箱体内部设有空调机组，温度调节盘管设于安装箱体中且设于所述空调机组的入风侧，温度调节盘管输入侧设有盘管输入管路与蒸汽管路和冷却水管路连接，蒸汽管路上依次设有蒸汽总阀和蒸汽电动调节阀，冷却水管路上依次设有冷却水总阀和冷却水电动调节阀，安装箱体一侧设有送风管道，且所述送风管道内设有温度计，温度调节盘管的输出侧设有冷凝水排水管路。本实用新型将供暖与送冷风集成于同一组盘管上，并且可根据室温情况自动调节蒸汽流量或冷却水流量，无需人工频繁操作，提高工作效率的同时也可以有效稳定车间温度和湿度，利于产品生产，同时也节约成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及生产辅助设备领域，具体地说是一种车间空调机组自动控制系统。
背景技术
电极箔行业生产车间温度高、酸气重、车间环境差，同时铝电解电容器阳极箔的生产对车间环境也有着较高的要求，车间环境质量的高低影响着最终产品质量。为降低车间高温、减少酸气，一般车间采用排风机进行排风，但排风的同时会造成车间处于负压状态，因此还需对车间进行送风，以保持生产车间气压平衡。
目前行业内普遍使用大功率风机对生产车间输送自然风，但由于地域自然环境等影响，经常出现室外气温温差大的情况，比如夏季室外温度高，持续输送自然风会造成车间温度高，而冬季室外温度低，持续输送自然风会造成车间温度低，而如图2所示，现有的车间空调机组通常是利用一个蒸汽管路对送风进行温度调节，所述蒸汽管路利用手动球阀控制蒸汽流量，当室温低时，增大球阀开度，以加大蒸汽流量提高送风温度，当室温高时，减小阀门开度，以减小蒸汽流量降低送风温度，蒸汽凝结后形成的冷凝水由冷凝水排水管排走，但该结构只能手动操作，无法根据室温变化自动控制蒸汽流量，并且只能利用蒸汽实现加温操作，蒸汽用量大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车间空调机组自动控制系统，将供暖与送冷风集成于同一组盘管上，并且可根据室温情况自动调节蒸汽流量或冷却水流量，无需人工频繁操作，提高工作效率的同时也可以有效稳定车间温度和湿度，利于产品生产，同时也节约成本。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：
一种车间空调机组自动控制系统，包括安装箱体、蒸汽管路、冷却水管路、温度调节盘管和冷凝水排水管路，其中安装箱体内部设有空调机组，温度调节盘管设于安装箱体中且设于所述空调机组的入风侧，所述温度调节盘管输入侧设有盘管输入管路，且所述盘管输入管路与所述蒸汽管路和冷却水管路连接，所述蒸汽管路上依次设有蒸汽总阀和蒸汽电动调节阀，所述冷却水管路上依次设有冷却水总阀和冷却水电动调节阀，所述安装箱体一侧设有送风管道，且所述送风管道内设有温度计，所述温度调节盘管的输出侧设有冷凝水排水管路。
所述温度调节盘管输出侧设有盘管输出管路，且所述盘管输出管路与冷凝水排水管路之间设有温度调节组件。
所述温度调节组件包括换热器，且所述换热器一侧与冷却供水管和冷却出水管连接，另一侧与所述盘管输出管路和冷凝水排水管路连接。
所述盘管输出管路与冷凝水排水管路之间设有排空阀。
所述蒸汽管路上设有温度变送器和压力变送器，且所述温度变送器设于蒸汽总阀的输入侧，所述压力变送器设于蒸汽总阀和蒸汽电动调节阀之间。
所述安装箱体内设有初效过滤器，且所述初效过滤器设于温度调节盘管远离空调机组一侧。
本实用新型的优点与积极效果为：
1、本实用新型将供暖与送冷风集成于同一组盘管上，降低制造成本，并且可根据室温情况自动调节蒸汽流量或冷却水流量，无需人工频繁操作，提高工作效率的同时也可以有效稳定车间温度和湿度，利于产品生产，同时也节约生产成本。
2、本实用新型在蒸汽管路上设有温度变送器和压力变送器用于实时监测蒸汽温度和压力，防止温度调节盘管损坏。
3、本实用新型在温度调节盘管的盘管输出管路与冷凝水排水管路之间设有温度调节组件，可根据需要调节冷凝水的温度，使用更加灵活，同时所述盘管输出管路与冷凝水排水管路之间设有排空阀，方便温度调节盘管内的水排出。
4、本实用新型在安装箱体内设有初效过滤器过滤杂质，满足沙尘较多地区的使用要求。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图，
图2为现有技术中的车间空调机组结构示意图。
其中，1为蒸汽管路，2为温度变送器，3为蒸汽总阀，4为压力变送器，5为蒸汽电动调节阀，6为冷却水电动调节阀，7为冷却水总阀，8为冷却水管路，9为送风管道，10为温度计，11为空调机组，12为温度调节盘管，13为盘管输出管路，14为冷凝水排水管路，15为换热器，16为冷却供水管，17为冷却出水管，18为初效过滤器，19为盘管输入管路，20为温度调节组件，21为安装箱体，22为排空阀。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详述。
如图1所示，本实用新型包括安装箱体21、蒸汽管路1、冷却水管路8和温度调节盘管12，其中安装箱体21内部设有空调机组11，温度调节盘管12设于安装箱体21中且设于所述空调机组11的入风侧，所述温度调节盘管12的盘管输入管路19与所述蒸汽管路1和冷却水管路8连接，且所述蒸汽管路1上依次设有蒸汽总阀3和蒸汽电动调节阀5，所述冷却水管路8上依次设有冷却水总阀7和冷却水电动调节阀6，所述安装箱体21一侧设有用于出风的送风管道9，且所述送风管道9内设有温度计10。本实用新型工作时，所述蒸汽总阀3和冷却水总阀7分别控制蒸汽管路1和冷却水管路8通断，本实施例中，所述蒸汽总阀3和冷却水总阀7均为不锈钢球阀，设备系统可以根据温度计10检测的温度情况调节所述蒸汽电动调节阀5和冷却水电动调节阀6的开度，进而调节蒸汽流量和冷却水流量实现送风温度调节，所述蒸汽电动调节阀5和冷却水电动调节阀6均为本领域公知技术且为市购产品。
如图1所示，蒸汽在温度调节盘管12中凝结成的冷凝水以及冷却水管路8输入的冷却水均由所述温度调节盘管12的盘管输出管路13输出，在所述温度调节盘管12的盘管输出管路13与冷凝水排水管路14之间设有温度调节组件20。所述温度调节组件20包括换热器15，本实施例中，所述换热器15为板式换热器，其一侧与冷却供水管16和冷却出水管17连接，另一侧与所述盘管输出管路13和冷凝水排水管路14连接，所述蒸汽冷凝水可直接排入冷凝水排水管中14用于车间暖气供暖，此时所述冷却供水管16和冷却出水管17上的管路控制阀均关闭，换热器15不工作，而蒸汽冷凝水温度过高时，所述冷却供水管16和冷却出水管17上的管路控制阀均开启，换热器15实现换热降低冷凝水温度。冷却水管路输入的冷却水可直接由冷凝水排水管路14排走，所述盘管输出管路13与冷凝水排水管路14之间设有排空阀22，所述排空阀22可根据需要打开使水直接由盘管输出管路13流入冷凝水排水管路14中。
如图1所示，所述蒸汽管路1上设有温度变送器2和压力变送器4用于实时监测蒸汽温度和压力，其中所述温度变送器2设于蒸汽总阀3的输入侧，所述压力变送器4设于蒸汽总阀3和蒸汽电动调节阀5之间。所述温度变送器2和压力变送器4均本领域公知技术且为市购产品。当蒸汽出现异常、温度持续下降且低于空调机组11出口的设定温度时，设备系统关闭蒸汽管路1并控制空调机组11停止运行，同时发出报警提醒设备人员检查空调机组11运行情况及蒸汽压力情况，防止温度调节盘管12损坏。
如图1所示，所述安装箱体21内设有初效过滤器18，且所述初效过滤器18设于温度调节盘管12远离空调机组11一侧。本实施例中的初效过滤器18采用G4级初效空气过滤器，其采用双面喷塑铁线网有效固定线形褶状结构，外框使用铝合金镀锌板外框制成板式结构固定于所述安装箱体21内。所述初效过滤器18为本领域公知技术。
本实用新型的工作原理为：
本实用新型工作时，先打开蒸汽总阀3和冷却水总阀7，然后控制蒸汽电动调节阀5打开，冷却水电动调节阀7保持关闭，此时只有蒸汽输入温度调节盘管12中，空调机组11开始运行，温度计10实时监测出风温度(也即室温温度)，所述蒸汽电动调节阀5的开度根据室温变化而变化，当室温低于设定值时，所述蒸汽电动调节阀5全开，此时蒸汽流量最大，当室温趋于设定值时，设备系统通过PID模块计算，逐步调小所述蒸汽电动调节阀5的开度，进而减小蒸汽流量，当温度达到设定值时，所述蒸汽电动调节阀5关闭，如果温度再次低于设定值时，所述蒸汽电动调节阀5重新开启调节。另外当室温持续高于设定值(比如夏季炎热天气)时，此时所述蒸汽电动调节阀5关闭，冷却水电动调节阀6打开，冷却水进入温度调节盘管12，空调机组11实现送冷风模式，所述冷却水电动调节阀6开度也是根据室温变化而变化，其调节过程和所述蒸汽电动调节阀5相同。本实用新型可根据室温情况自动调节蒸汽流量和冷却水流量，无需人工频繁操作，提高了工作效率，且有效稳定车间温度和湿度，利于产品生产，同时也节约成本。
另外本实用新型在蒸汽管路1上设有温度变送器2和压力变送器4用于实时监测蒸汽温度和压力，当蒸汽出现异常、温度持续下降且低于空调机组11出口的设定温度时，所述温度变送器2和压力变送器4会发出信号给设备系统，设备系统控制关闭蒸汽管路1，并控制空调机组11停止运行，同时发出报警提醒设备人员检查空调机组11运行情况及蒸汽压力，防止温度调节盘管12损坏。
本实施例中，根据地区环境情况及产品对环境的工艺要求，空调机组11出口温度设定为30℃，当空调机组11出口温度低于10℃时，蒸汽电动调节阀5关闭同时空调机组11停机，设备系统报警，当空调机组11出口温度高于35℃时，冷却水电动调节阀6开启，开始送冷风。
另外本实用新型在温度调节盘管12的盘管输出管路13与冷凝水排水管路14之间设有温度调节组件20，可根据需要调节冷凝水的温度，使用更加灵活，同时所述盘管输出管路13与冷凝水排水管路14之间设有排空阀22，方便温度调节盘管12内的水排出。而针对某些地区沙尘较多的情况，本实用新型在安装箱体21内设有初效过滤器18实现过滤效果。
Claims (6)
1.一种车间空调机组自动控制系统，其特征在于：包括安装箱体(21)、蒸汽管路(1)、冷却水管路(8)、温度调节盘管(12)和冷凝水排水管路(14)，其中安装箱体(21)内部设有空调机组(11)，温度调节盘管(12)设于安装箱体(21)中且设于所述空调机组(11)的入风侧，所述温度调节盘管(12)输入侧设有盘管输入管路(19)，且所述盘管输入管路(19)与所述蒸汽管路(1)和冷却水管路(8)连接，所述蒸汽管路(1)上依次设有蒸汽总阀(3)和蒸汽电动调节阀(5)，所述冷却水管路(8)上依次设有冷却水总阀(7)和冷却水电动调节阀(6)，所述安装箱体(21)一侧设有送风管道(9)，且所述送风管道(9)内设有温度计(10)，所述温度调节盘管(12)的输出侧设有冷凝水排水管路(14)。
2.根据权利要求1所述的车间空调机组自动控制系统，其特征在于：所述温度调节盘管(12)输出侧设有盘管输出管路(13)，且所述盘管输出管路(13)与冷凝水排水管路(14)之间设有温度调节组件(20)。
3.根据权利要求2所述的车间空调机组自动控制系统，其特征在于：所述温度调节组件(20)包括换热器(15)，且所述换热器(15)一侧与冷却供水管(16)和冷却出水管(17)连接，另一侧与所述盘管输出管路(13)和冷凝水排水管路(14)连接。
4.根据权利要求2所述的车间空调机组自动控制系统，其特征在于：所述盘管输出管路(13)与冷凝水排水管路(14)之间设有排空阀(22)。
5.根据权利要求1所述的车间空调机组自动控制系统，其特征在于：所述蒸汽管路(1)上设有温度变送器(2)和压力变送器(4)，且所述温度变送器(2)设于蒸汽总阀(3)的输入侧，所述压力变送器(4)设于蒸汽总阀(3)和蒸汽电动调节阀(5)之间。
6.根据权利要求1所述的车间空调机组自动控制系统，其特征在于：所述安装箱体(21)内设有初效过滤器(18)，且所述初效过滤器(18)设于温度调节盘管(12)远离空调机组(11)一侧。
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