CN216892239U - 一种城市河道桩柱式框架护岸结构 - Google Patents

Abstract

本申请属于河道保护装置技术领域，公开了一种城市河道桩柱式框架护岸结构，包括固定桩、挡板和预装保护盖，所述挡板滑动卡接在固定桩的侧部内壁，所述预装保护盖的下部与固定桩的上部滑动卡接匹配，所述固定桩包括桩体和挤压块，所述挤压块与桩体固定连接，所述桩体的下端固定连接有尖头，所述桩体的上端固定连接有架厚块，所述挤压块的侧端固定连接有防滑条，所述挤压块的上端螺纹安装有固定盖，所述固定盖的下端挤压在挡板的上端，所述固定盖包括挡环和螺栓，所述螺栓滑动贯穿挡环，所述螺栓螺纹安装在桩体的上端。本申请能够，更好地满足使用需要。

Description

一种城市河道桩柱式框架护岸结构

技术领域

本申请属于河道保护装置技术领域，尤其涉及一种城市河道桩柱式框架护岸结构。

背景技术

河道护岸是在原有的河岸岸坡上采取人工加固的工程措施，用来防御波浪、水流的侵袭和淘刷及地下水作用，维持岸线稳定。护岸建筑形式与海堤相似，按其外坡形式可分斜坡式护岸、陡墙式护(包括直立式)和由两者混合的护岸，常规的桩式护岸的桩体为直线形态，将桩钉入土中后。

在实现本申请过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题：由于直线形态受到前后左右方向的抗压力几乎相同，而桩体最需要面向河岸方向的抗压强度，从而造成常规的护岸桩对河岸方向的抗压强度比较低的问题，为此，我们提出来一种城市河道桩柱式框架护岸结构解决上述问题。

实用新型内容

本申请的目的是为了解决现有技术中，常规的护岸桩对河岸方向的抗压强度比较低的问题，而提出的一种城市河道桩柱式框架护岸结构。

为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：一种城市河道桩柱式框架护岸结构，包括固定桩、挡板和预装保护盖，所述挡板滑动卡接在固定桩的侧部内壁，所述预装保护盖的下部与固定桩的上部滑动卡接匹配，所述固定桩包括桩体和挤压块，所述挤压块与桩体固定连接。

通过将桩体和挤压块钉入土中后，利用挤压块增加前部的压力的方式提高桩体向后的应对力，提高了护岸应力。

优选的，所述桩体的下端固定连接有尖头。

通过尖头增加桩体下端压强的方式，方便了桩体钉入土中。

优选的，所述桩体的上端固定连接有架厚块。

通过架厚块增加桩体上部的抗敲击强度。

优选的，所述挤压块的侧端固定连接有防滑条。

通过设置防滑条提高挤压块的摩擦力，提高了桩体和挤压块钉入后的牢固度。

优选的，所述挤压块的上端螺纹安装有固定盖，所述固定盖的下端挤压在挡板的上端。

通过固定盖将挡板封在桩体内壁，降低了恶意破坏的可能性。

优选的，所述固定盖包括挡环和螺栓，所述螺栓滑动贯穿挡环，所述螺栓螺纹安装在桩体的上端。

通过螺栓与桩体螺纹安装方式，方便了挡环拆卸或安装工作。

优选的，所述挡环的下端固定连接有压紧块，所述压紧块的下端挤压在挡板的上壁。

通过压紧块提高挡板卡接后的牢固度。

优选的，所述预装保护盖包括盖板和护槽块，所述护槽块对称固定连接在盖板的下端，所述护槽块与桩体的上部槽口滑动卡接匹配，所述护槽块的下端固定连接有敲击块。

通过预装保护盖降低了桩体砸入过程中桩体上端槽口形变的概率。

综上所述，本申请的技术效果和优点：

1、将桩体和挤压块钉入土中后，利用挤压块增加前部的压力的方式提高桩体向后的应对力，提高了护岸应力。

2、通过预装保护盖降低了桩体砸入过程中桩体上端槽口形变的概率。

附图说明

图1为本申请提出的整体结构示意图，

图2为本申请提出的固定桩结构示意图，

图3为本申请提出的固定盖拆分结构示意图，

图4为本申请提出的预装保护盖结构示意图。

图中：1、挡板；2、固定桩；3、固定盖；4、预装保护盖；5、桩体；6、架厚块；7、挤压块；8、防滑条；9、尖头；10、压紧块；11、挡环；12、螺栓；13、护槽块；14、盖板；15、敲击块。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种城市河道桩柱式框架护岸结构，包括固定桩2、挡板1和预装保护盖4，固定桩2和挡板1设置有多个。挡板1滑动卡接在固定桩2的侧部内壁，预装保护盖4的下部与固定桩2的上部滑动卡接匹配。敲击固定固定桩2时，采用预装保护盖4遮挡固定桩2顶部保护固定桩2的上端结构，固定桩2包括桩体5和挤压块7，挤压块7与桩体5固定连接，桩体5和挤压块7为一体结构，挤压块7呈三角块型。

桩体5的下端固定连接有尖头9，利用尖头9增加桩体5下端的压强。

桩体5的上端固定连接有架厚块6，桩体5和架厚块6为一体结构。

挤压块7的侧端固定连接有防滑条8，防滑条8均匀分布在挤压块7的外壁，且挤压块7和防滑条8为一体结构。

参照图3，挤压块7的上端螺纹安装有固定盖3，固定盖3的下端挤压在挡板1的上端，利用固定盖3压紧固定挡板1。

固定盖3包括挡环11和螺栓12，螺栓12滑动贯穿挡环11，螺栓12螺纹安装在桩体5的上端。

挡环11的下端固定连接有压紧块10，压紧块10的下端挤压在挡板1的上壁，利用压紧块10挤压固定挡板1。

参照图4，预装保护盖4包括盖板14和护槽块13，护槽块13设置有一对，护槽块13对称固定连接在盖板14的下端，护槽块13和盖板14为一体结构，护槽块13与桩体5的上部槽口滑动卡接匹配，安装桩体5时，将护槽块13和盖板14卡在桩体5的上端，通过护槽块13保护桩体5上端槽口，利用盖板14保护桩体5上端螺纹孔，护槽块13的下端固定连接有敲击块15，敲击块15用于从下部砸击推出护槽块13。

工作原理：使用时，先将预装保护盖4包含的护槽块13卡入固定桩2包含的桩体5上端，然后敲击预装保护盖4带动桩体5钉入土中，利用护槽块13保护桩体5上部槽口，利用盖板14遮挡桩体5上端螺纹孔，之后用锤子敲击敲击块15下端将盖板14取下，再将挡板1与桩体5卡接，最后将挡环11卡在桩体5上端，再将螺栓12贯穿挡环11与桩体5螺纹固定即可，利用挤压块7增加土推向岸方向的作用力保障护岸的稳定。

以上所述，仅为本申请较佳的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，根据本申请的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本申请的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种城市河道桩柱式框架护岸结构，其特征在于：包括固定桩（2）、挡板（1）和预装保护盖（4），所述挡板（1）滑动卡接在固定桩（2）的侧部内壁，所述预装保护盖（4）的下部与固定桩（2）的上部滑动卡接匹配，所述固定桩（2）包括桩体（5）和挤压块（7），所述挤压块（7）与桩体（5）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种城市河道桩柱式框架护岸结构，其特征在于：所述桩体（5）的下端固定连接有尖头（9）。

3.根据权利要求1所述的一种城市河道桩柱式框架护岸结构，其特征在于：所述桩体（5）的上端固定连接有架厚块（6）。

4.根据权利要求1所述的一种城市河道桩柱式框架护岸结构，其特征在于：所述挤压块（7）的侧端固定连接有防滑条（8）。

5.根据权利要求1所述的一种城市河道桩柱式框架护岸结构，其特征在于：所述挤压块（7）的上端螺纹安装有固定盖（3），所述固定盖（3）的下端挤压在挡板（1）的上端。

6.根据权利要求5所述的一种城市河道桩柱式框架护岸结构，其特征在于：所述固定盖（3）包括挡环（11）和螺栓（12），所述螺栓（12）滑动贯穿挡环（11），所述螺栓（12）螺纹安装在桩体（5）的上端，所述挡环（11）的下端固定连接有压紧块（10），所述压紧块（10）的下端挤压在挡板（1）的上壁。

7.根据权利要求1所述的一种城市河道桩柱式框架护岸结构，其特征在于：所述预装保护盖（4）包括盖板（14）和护槽块（13），所述护槽块（13）对称固定连接在盖板（14）的下端，所述护槽块（13）与桩体（5）的上部槽口滑动卡接匹配，所述护槽块（13）的下端固定连接有敲击块（15）。

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