CN216886283U - 一种屏保组件及使用该组件的中控调节触控面板 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车技术领域，具体公开了一种屏保组件及使用该组件的中控调节触控面板，所述屏保组件包括；防护壳体，收卷辊，防护布，通孔，弹簧，定位环，定位孔，限位框架，中控面板，限位卡板，定位螺栓，橡胶垫，限位杆；有益效果为：定位螺栓端部设有的橡胶垫有效避免定位螺栓端部和中控面板侧壁产生摩擦，且有效提高防护壳体套设在中控面板上的稳定性，向下拉动限位杆带动设于防护壳体内的防护布向外移动，将限位杆放置于限位卡板的下方，转动收卷辊，使防护布处于紧绷状态，防护布遮盖在中控面板的表面，有效避免空气中含有的灰尘直接吸附在显示屏上，有效增加显示屏的使用效果。

Description

一种屏保组件及使用该组件的中控调节触控面板

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种屏保组件及使用该组件的中控调节触控面板。

背景技术

汽车中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方，汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。

现有技术中，随着社会的不断进步，科学的不断发展，用于汽车的中控面板从以往的镶嵌式转变为了现在的立体式，类似于平板电脑，通过触摸屏幕进行操作，使用起来更加的便捷。

但是，立体式中控面板在日常使用时显示屏表面更容易吸附灰尘，当汽车长时间不使用时，空气中的灰尘在显示屏表面累积，且灰尘中含有的颗粒和显示屏表面进行摩擦，长时间持续下去影响显示屏的触摸使用效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种屏保组件及使用该组件的中控调节触控面板，以解决上述背景技术中提出的汽车长时间不使用时，空气中的灰尘在显示屏表面累积，且灰尘中的颗粒和显示屏进行摩擦，影响显示屏的触摸使用效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种屏保组件及使用该组件的中控调节触控面板，所述屏保组件包括；

防护壳体；防护壳体内设有收卷辊，收卷辊表面设有防护布，且收卷辊的一端贯穿出防护壳体侧壁开设的通孔，且收卷辊的外端部固定连接有堵头，且收卷辊的一端表面套设有弹簧，弹簧的一端固定连接在堵头的表面，弹簧的另一端固定连接有定位环，定位环套设在收卷辊上，且定位环设于防护壳体的外侧，且防护壳体的外侧壁表面开设有定位孔；

限位框架；套设于中控面板的底部，且限位框架外表面固定连接有限位卡板，且限位框架的侧壁开设有螺孔，螺孔中螺接有定位螺栓，定位螺栓的内端部套设有橡胶垫，橡胶垫抵持在中控面板的侧壁表面；及

限位杆；限位杆设于防护壳体的表面，且防护壳体的表面开设有槽口，防护布的一端贯穿出槽口，且防护布的端部固定连接在限位杆的表面。

优选的，所述定位孔共开设有两个，且两个定位孔开设于通孔的两侧，且两个定位孔呈水平对称分布。

优选的，所述定位环内壁表面固定连接有定位柱，定位柱共设有两个，且两个定位柱呈水平对称方向，且定位柱插入在定位孔中。

优选的，所述防护壳体套设在中控面板的顶端，且防护壳体的后侧壁表面两侧设有挡板。

优选的，所述防护壳体侧壁开设有定位螺孔，定位螺孔中螺接有定位螺栓，定位螺栓的内端部设有橡胶垫，橡胶垫抵持在中控面板的侧壁表面。

优选的，所述限位卡板共设有两组，且两组限位卡板分别设于限位框架的表面两侧，且限位杆设于限位卡板的下方。

一种中控调节触控面板，包括上述的屏保组件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提出的一种屏保组件；定位螺栓端部设有的橡胶垫有效避免定位螺栓端部和中控面板侧壁产生摩擦，且有效提高防护壳体套设在中控面板上的稳定性，且防护壳体后侧设有的挡板有效防止其在中控面板上进行滑动，进一步保证防护壳体的稳定性，然后将限位框架套设于中控面板的底端，通过旋拧定位螺栓使其固定，在汽车长时间不使用时，首先向外拔动定位环，使设于定位环内壁的定位柱脱离出防护壳体侧壁开设的定位孔，然后向下拉动限位杆，限位杆向外拉动时带动设于防护壳体内的防护布向外移动，将限位杆放置于限位卡板的下方，转动收卷辊，使防护布处于紧绷状态，然后松开定位环，定位环通过弹簧的弹性顶持抵持在防护壳体的侧壁，设于定位环内壁的定位柱插入进定位孔中，即实现对收卷辊的固定，防护布遮盖在中控面板的表面，有效避免空气中含有的灰尘直接吸附在显示屏上，有效增加显示屏的使用寿命，当需要对防护布进行清理时，只需松动定位螺栓即可对防护壳体和限位框架进行拆卸，拆卸过程较为简便，有效提高其使用效果。

附图说明

图1为本实用新型主体结构示意图；

图2为本实用新型防护结构安装示意图；

图3为图1中A处结构放大示意图；

图4为图1中B处结构放大示意图；

图5为本实用新型定位螺栓结构示意图；

图6为本实用新型定位环结构示意图；

图7为本实用新型防护壳体侧壁结构示意图。

图中：1防护壳体、2防护布、3限位杆、4收卷辊、5定位螺栓、6中控面板、7限位框架、8限位卡板、9定位环、10弹簧、11橡胶垫、12定位孔、13通孔、14定位螺孔、15定位柱。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本发明实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本发明实施例，并不用于限定本发明实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“中”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“一”、“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

出于简明和说明的目的，实施例的原理主要通过参考例子来描述。在以下描述中，很多具体细节被提出用以提供对实施例的彻底理解。然而明显的是，对于本领域普通技术人员，这些实施例在实践中可以不限于这些具体细节。在一些实例中，没有详细地描述公知方法和结构，以避免无必要地使这些实施例变得难以理解。另外，所有实施例可以互相结合使用。

请参阅图1-图7，本实用新型提供一种技术方案：一种屏保组件及使用该组件的中控调节触控面板，屏保组件包括；

防护壳体1；防护壳体1内设有收卷辊4，收卷辊4表面设有防护布2，且收卷辊4的一端贯穿出防护壳体1侧壁开设的通孔13，且收卷辊4的外端部固定连接有堵头，且收卷辊4的一端表面套设有弹簧10，弹簧10的一端固定连接在堵头的表面，弹簧10的另一端固定连接有定位环9，定位环9套设在收卷辊4上，且定位环9设于防护壳体1的外侧，且防护壳体1的外侧壁表面开设有定位孔12，限位杆3；限位杆3设于防护壳体1的表面，且防护壳体1的表面开设有槽口，防护布2的一端贯穿出槽口，且防护布2的端部固定连接在限位杆3的表面，防护布2遮盖在中控面板6的表面，有效避免空气中含有的灰尘直接吸附在显示屏上，有效增加显示屏的使用寿命，当需要对防护布2进行清理时，只需松动定位螺栓5即可对防护壳体1和限位框架7进行拆卸，拆卸过程较为简便，有效提高其使用效果。

限位框架7套设于中控面板6的底部，且限位框架7外表面固定连接有限位卡板8，限位卡板8共设有两组，且两组限位卡板8分别设于限位框架7的表面两侧，且限位杆3设于限位卡板8的下方，且限位框架7的侧壁开设有螺孔，螺孔中螺接有定位螺栓5，定位螺栓5的内端部套设有橡胶垫11，橡胶垫11抵持在中控面板6的侧壁表面，定位孔12共开设有两个，且两个定位孔12开设于通孔13的两侧，且两个定位孔12呈水平对称分布，定位环9内壁表面固定连接有定位柱15，定位柱15共设有两个，且两个定位柱15呈水平对称方向，且定位柱15插入在定位孔12中，通过旋拧定位螺栓5使其固定，在汽车长时间不使用时，首先向外拔动定位环9，使设于定位环9内壁的定位柱15脱离出防护壳体1侧壁开设的定位孔12，然后向下拉动限位杆3，限位杆3向外拉动时带动设于防护壳体1内的防护布2向外移动，将限位杆3放置于限位卡板8的下方，转动收卷辊4，使防护布2处于紧绷状态，然后松开定位环9，定位环9通过弹簧10的弹性顶持抵持在防护壳体1的侧壁，设于定位环9内壁的定位柱15插入进定位孔12中，即实现对收卷辊4的固定。

防护壳体1套设在中控面板6的顶端，且防护壳体1的后侧壁表面两侧设有挡板，防护壳体1侧壁开设有定位螺孔14，定位螺孔14中螺接有定位螺栓5，定位螺栓5的内端部设有橡胶垫11，橡胶垫11抵持在中控面板6的侧壁表面，通过旋拧定位螺栓5，实现防护壳体1固定的效果，且设于定位螺栓5端部的橡胶垫11有效避免定位螺栓5端部和中控面板6侧壁产生摩擦，且有效提高防护壳体1套设在中控面板6上的稳定性，且防护壳体6后侧设有的挡板有效防止其在中控面板6上进行滑动，进一步保证防护壳体6的稳定性。

一种中控调节触控面板，包括上述的屏保组件。

在汽车长时间不使用的情况下，为了避免空气中的灰尘持续性的在显示屏上累积，将防护壳体1套设于中控面板6的顶端，通过旋拧定位螺栓5，实现防护壳体1固定的效果，且设于定位螺栓5端部的橡胶垫11有效避免定位螺栓5端部和中控面板6侧壁产生摩擦，且有效提高防护壳体1套设在中控面板6上的稳定性，且防护壳体6后侧设有的挡板有效防止其在中控面板6上进行滑动，进一步保证防护壳体6的稳定性，然后将限位框架7套设于中控面板6的底端，通过旋拧定位螺栓5使其固定，在汽车长时间不使用时，首先向外拔动定位环9，使设于定位环9内壁的定位柱15脱离出防护壳体1侧壁开设的定位孔12，然后向下拉动限位杆3，限位杆3向外拉动时带动设于防护壳体1内的防护布2向外移动，将限位杆3放置于限位卡板8的下方，转动收卷辊4，使防护布2处于紧绷状态，然后松开定位环9，定位环9通过弹簧10的弹性顶持抵持在防护壳体1的侧壁，设于定位环9内壁的定位柱15插入进定位孔12中，即实现对收卷辊4的固定，防护布2遮盖在中控面板6的表面，有效避免空气中含有的灰尘直接吸附在显示屏上，有效增加显示屏的使用寿命，当需要对防护布2进行清理时，只需松动定位螺栓5即可对防护壳体1和限位框架7进行拆卸，拆卸过程较为简便，有效提高其使用效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种屏保组件，其特征在于：所述屏保组件包括；

防护壳体(1)；防护壳体(1)内设有收卷辊(4)，收卷辊(4)表面设有防护布(2)，且收卷辊(4)的一端贯穿出防护壳体(1)侧壁开设的通孔(13)，且收卷辊(4)的外端部固定连接有堵头，且收卷辊(4)的一端表面套设有弹簧(10)，弹簧(10)的一端固定连接在堵头的表面，弹簧(10)的另一端固定连接有定位环(9)，定位环(9)套设在收卷辊(4)上，且定位环(9)设于防护壳体(1)的外侧，且防护壳体(1)的外侧壁表面开设有定位孔(12)；

限位框架(7)；套设于中控面板(6)的底部，且限位框架(7)外表面固定连接有限位卡板(8)，且限位框架(7)的侧壁开设有螺孔，螺孔中螺接有定位螺栓(5)，定位螺栓(5)的内端部套设有橡胶垫(11)，橡胶垫(11)抵持在中控面板(6)的侧壁表面；及

限位杆(3)；限位杆(3)设于防护壳体(1)的表面，且防护壳体(1)的表面开设有槽口，防护布(2)的一端贯穿出槽口，且防护布(2)的端部固定连接在限位杆(3)的表面。

2.根据权利要求1所述的一种屏保组件，其特征在于：所述定位孔(12)共开设有两个，且两个定位孔(12)开设于通孔(13)的两侧，且两个定位孔(12)呈水平对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种屏保组件，其特征在于：所述定位环(9)内壁表面固定连接有定位柱(15)，定位柱(15)共设有两个，且两个定位柱(15)呈水平对称方向，且定位柱(15)插入在定位孔(12)中。

4.根据权利要求1所述的一种屏保组件，其特征在于：所述防护壳体(1)套设在中控面板(6)的顶端，且防护壳体(1)的后侧壁表面两侧设有挡板。

5.根据权利要求1所述的一种屏保组件，其特征在于：所述防护壳体(1)侧壁开设有定位螺孔(14)，定位螺孔(14)中螺接有定位螺栓(5)，定位螺栓(5)的内端部设有橡胶垫(11)，橡胶垫(11)抵持在中控面板(6)的侧壁表面。

6.根据权利要求1所述的一种屏保组件，其特征在于：所述限位卡板(8)共设有两组，且两组限位卡板(8)分别设于限位框架(7)的表面两侧，且限位杆(3)设于限位卡板(8)的下方。

7.一种中控调节触控面板，其特征在于：包括上述权利要求1-6任意一项所述的屏保组件。

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