CN216856236U - 一种具有监控与报警功能的船用尾气脱硫装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有监控与报警功能的船用尾气脱硫装置,具体涉及废气处理领域,包括脱硫塔,所述脱硫塔的底部连接有尾气排入管,且脱硫塔的顶部外壁安装有配电箱,所述配电箱上设置有PLC控制器,所述脱硫塔的中部外壁位于配电箱的下方安装有报警器,所述脱硫塔的顶部外侧壁连通有输气管,所述输气管一端部连通有二次处理箱,所述二次处理箱的顶部外侧壁连通有排气管,所述排气管的端部安装有端头过滤器。本实用新型能够对脱硫塔处理后流出的尾气进行质量检测,并通过报警器进行报警处理,使工作人员能够快速发现响应,进而起到监控排放气体质量的效果,且能够提高尾气排放过程中有害物质吸附效果,提高尾气排放质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及废气处理领域,更具体地说,本实用新型涉及一种具有监控与报警功能的船用尾气脱硫装置。
背景技术
废气的处理一般从两方面进行,一是针对悬浮粒状污染物的废气除尘,二是针对气态污染物的废气净化气态污染物的控制主要是利用物化性质,如溶解度、吸附饱和度、露点及选择化学反应等的差异,将污染物从废气中分离出来,或者将污染物转化为无害或易于处理的物质,废气净化的基本方法有吸收法、吸附法、冷凝法、催化转化法及燃烧法等。
现有的在对轮船尾气处理方面,通常采用脱硫塔,现有的用于尾气处理的脱硫塔在处理后流出的尾气不能够有效的实时监测气体质量,长时间使用后易出现气体超出排放标准不易发现,影响环境质量。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种具有监控与报警功能的船用尾气脱硫装置,能够对脱硫塔处理后流出的尾气进行质量检测,并通过报警器进行报警处理,使工作人员能够快速发现响应,进而起到监控排放气体质量的效果,且能够提高尾气排放过程中有害物质吸附效果,提高尾气排放质量,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有监控与报警功能的船用尾气脱硫装置,包括脱硫塔,所述脱硫塔的底部连接有尾气排入管,且脱硫塔的顶部外壁安装有配电箱,所述配电箱上设置有PLC控制器,所述脱硫塔的中部外壁位于配电箱的下方安装有报警器,所述脱硫塔的顶部外侧壁连通有输气管,所述输气管一端部连通有二次处理箱,所述二次处理箱的顶部外侧壁连通有排气管,所述排气管的端部安装有端头过滤器,且排气管上安装有第一电磁阀,所述二次处理箱的内部安装有吸附组件,且二次处理箱的中部外壁安装有气体检测仪,所述气体检测仪的检测探头插设至二次处理箱的内部,所述二次处理箱的底端连通有一段回流管,所述一段回流管上安装有第二电磁阀,且一段回流管的一端连接有抽风机,所述抽风机的出风端与脱硫塔的底部之间连通有二段回流管。
在一个优选地实施方式中,所述报警器上设置有安装支架,该安装支架与脱硫塔的外壁之间通过螺栓固定连接。
在一个优选地实施方式中,所述输气管和排气管均为金属管结构,所述输气管的两端部与脱硫塔和二次处理箱之间均通过法兰盘连接,法兰盘与脱硫塔和二次处理箱的外壁之间均通过螺栓固定连接,连接处之间均设置有密封圈。
在一个优选地实施方式中,所述气体检测仪与二次处理箱之间通过螺钉固定连接,且气体检测仪的插杆部与二次处理箱的外壁之间设置有密封圈。
在一个优选地实施方式中,所述端头过滤器与排气管的底部之间通过螺纹连接,所述端头过滤器的内部设置有金属滤网。
在一个优选地实施方式中,所述吸附组件包括连接在二次处理箱内壁的安装板,所述安装板的外壁等距连接有若干个立板,所述立板的两外壁均等距设置有若干个锥块,两侧壁的锥块位置交错设置,且任意相邻的两个立板的相邻侧壁上设置的锥块之间形成有气流通道,所述立板和锥块的表面均设置有活性炭层。
在一个优选地实施方式中,所述安装板与二次处理箱的内壁之间通过螺栓固定连接,所述立板与安装板的外壁之间通过焊接固定。
本实用新型的有益效果:
1、通过设置二次处理箱,并在二次处理箱上安装气体检测仪,能够对流入二次处理箱内部的尾气进行质量检测,当检测结果不合格时,PLC控制器控制第一电磁阀关闭,并打开第二电磁阀和抽风机,并通过报警器进行报警处理,使工作人员能够快速发现响应,抽风机运行后将二次处理箱内部不合格的气体回流至脱硫塔的内部进行再次处理,直至流入二次处理箱内部的尾气检测为符合排放标准后关闭抽风机和第二电磁阀,并打开第一电磁阀,将尾气排出,进而有效的便于在使用过程中检测二次处理箱内部的气体质量,进而起到监控排放气体质量的效果;
2、通过在二次处理箱的内部安装吸附组件,吸附组件由安装板和立板,其中立板的两外壁均等距设置有若干个锥块,两侧壁的锥块位置交错设置,且任意相邻的两个立板的相邻侧壁上设置的锥块之间形成有气流通道,并在立板和锥块的表面均设置有活性炭层,便于在使用过程中对排入二次处理箱内部的尾气进行吸附处理,并形成特定的气流通道增加尾气与气流通道内壁上活性炭层的接触面积,提高尾气排放过程中对有害物质的吸附效果,提高尾气排放质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中二次处理箱的剖视图。
图3为本实用新型中吸附组件的结构示意图。
图4为本实用新型中气流通道的结构示意图。
图5为本实用新型的控制电路图。
附图标记为:1、脱硫塔;2、尾气排入管;3、配电箱;4、PLC控制器;5、报警器;6、输气管;7、二次处理箱;8、排气管;9、端头过滤器;10、第一电磁阀;11、气体检测仪;12、一段回流管;13、第二电磁阀;14、抽风机;15、二段回流管;16、吸附组件;161、安装板;162、立板;163、锥块;164、气流通道。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如附图1-5所示的一种具有监控与报警功能的船用尾气脱硫装置,包括脱硫塔1,脱硫塔1的底部连接有尾气排入管2,且脱硫塔1的顶部外壁安装有配电箱3,配电箱3上设置有PLC控制器4,脱硫塔1的中部外壁位于配电箱3的下方安装有报警器5,脱硫塔1的顶部外侧壁连通有输气管6,输气管6一端部连通有二次处理箱7,二次处理箱7的顶部外侧壁连通有排气管8,排气管8的端部安装有端头过滤器9,且排气管8上安装有第一电磁阀10,二次处理箱7的内部安装有吸附组件16,且二次处理箱7的中部外壁安装有气体检测仪11,气体检测仪11的检测探头插设至二次处理箱7的内部,二次处理箱7的底端连通有一段回流管12,一段回流管12上安装有第二电磁阀13,且一段回流管12的一端连接有抽风机14,抽风机14的出风端与脱硫塔1的底部之间连通有二段回流管15。
如附图1所示,报警器5上设置有安装支架,该安装支架与脱硫塔1的外壁之间通过螺栓固定连接,便于报警器5的安装固定。
如附图1所示,输气管6和排气管8均为金属管结构,输气管6的两端部与脱硫塔1和二次处理箱7之间均通过法兰盘连接,法兰盘与脱硫塔1和二次处理箱7的外壁之间均通过螺栓固定连接,连接处之间均设置有密封圈,便于输气管6两端与脱硫塔1和二次处理箱7之间的密封连接,且便于输气管6和排气管8的结构稳定性。
如附图1-2所示,气体检测仪11与二次处理箱7之间通过螺钉固定连接,且气体检测仪11的插杆部与二次处理箱7的外壁之间设置有密封圈,便于气体检测仪11的稳定安装,便于在使用过程中检测二次处理箱7内部的气体质量,进而起到监控排放气体质量的效果。
如附图1所示,端头过滤器9与排气管8的底部之间通过螺纹连接,端头过滤器9的内部设置有金属滤网,便于端头过滤器9的连接与拆卸,且便于对排放气体进行再次过滤处理。
如附图2-4所示,吸附组件16包括连接在二次处理箱7内壁的安装板161,安装板161的外壁等距连接有若干个立板162,立板162的两外壁均等距设置有若干个锥块163,两侧壁的锥块163位置交错设置,且任意相邻的两个立板162的相邻侧壁上设置的锥块163之间形成有气流通道164,立板162和锥块163的表面均设置有活性炭层,其中,安装板161与二次处理箱7的内壁之间通过螺栓固定连接,立板162与安装板161的外壁之间通过焊接固定,便于在使用过程中对排入二次处理箱7内部的尾气进行吸附处理,并形成特定的气流通道164增加尾气与气流通道164内壁上活性炭层的接触面积,提高吸附效果。
工作原理:本实用新型设计了一种具有监控与报警功能的船用尾气脱硫装置,具体结构如说明书附图1-5所示,本技术方案中,船体排放的尾气经现有的脱硫塔1进行处理后流入本方案中设计的二次处理箱7的内部,由于设置的气体检测仪11的检测探头部分插入至二次处理箱7的内部,能够对流入二次处理箱7内部的尾气进行质量检测,当检测合格时,开启第一电磁阀10,使尾气流向排气管8,并经端头过滤器9过滤后排出,当检测不合格时,PLC控制器4控制第一电磁阀10关闭,并打开第二电磁阀13和抽风机14,并通过报警器5进行报警处理,使工作人员能够快速发现响应,抽风机14运行后将二次处理箱7内部不合格的气体回流至脱硫塔1的内部进行再次处理,直至流入二次处理箱7内部的尾气检测为符合排放标准后关闭抽风机14和第二电磁阀13,并打开第一电磁阀10,将尾气排出,进而有效的便于在使用过程中检测二次处理箱7内部的气体质量,进而起到监控排放气体质量的效果;其中,通过在二次处理箱7的内部安装吸附组件16,吸附组件16包括连接在二次处理箱7内壁的安装板161,安装板161的外壁等距连接有若干个立板162,立板162的两外壁均等距设置有若干个锥块163,两侧壁的锥块163位置交错设置,且任意相邻的两个立板162的相邻侧壁上设置的锥块163之间形成有气流通道164,立板162和锥块163的表面均设置有活性炭层,便于在使用过程中对排入二次处理箱7内部的尾气进行吸附处理,并形成特定的气流通道164增加尾气与气流通道164内壁上活性炭层的接触面积,提高吸附效果。
最后应说明的几点是:首先,在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变,则相对位置关系可能发生改变;
其次:本实用新型公开实施例附图中,只涉及到与本公开实施例涉及到的结构,其他结构可参考通常设计,在不冲突情况下,本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合;
最后:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种具有监控与报警功能的船用尾气脱硫装置,包括脱硫塔(1),其特征在于:所述脱硫塔(1)的底部连接有尾气排入管(2),且脱硫塔(1)的顶部外壁安装有配电箱(3),所述配电箱(3)上设置有PLC控制器(4),所述脱硫塔(1)的中部外壁位于配电箱(3)的下方安装有报警器(5),所述脱硫塔(1)的顶部外侧壁连通有输气管(6),所述输气管(6)一端部连通有二次处理箱(7),所述二次处理箱(7)的顶部外侧壁连通有排气管(8),所述排气管(8)的端部安装有端头过滤器(9),且排气管(8)上安装有第一电磁阀(10),所述二次处理箱(7)的内部安装有吸附组件(16),且二次处理箱(7)的中部外壁安装有气体检测仪(11),所述气体检测仪(11)的检测探头插设至二次处理箱(7)的内部,所述二次处理箱(7)的底端连通有一段回流管(12),所述一段回流管(12)上安装有第二电磁阀(13),且一段回流管(12)的一端连接有抽风机(14),所述抽风机(14)的出风端与脱硫塔(1)的底部之间连通有二段回流管(15)。
2.根据权利要求1所述的一种具有监控与报警功能的船用尾气脱硫装置,其特征在于:所述报警器(5)上设置有安装支架,该安装支架与脱硫塔(1)的外壁之间通过螺栓固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有监控与报警功能的船用尾气脱硫装置,其特征在于:所述输气管(6)和排气管(8)均为金属管结构,所述输气管(6)的两端部与脱硫塔(1)和二次处理箱(7)之间均通过法兰盘连接,法兰盘与脱硫塔(1)和二次处理箱(7)的外壁之间均通过螺栓固定连接,连接处之间均设置有密封圈。
4.根据权利要求1所述的一种具有监控与报警功能的船用尾气脱硫装置,其特征在于:所述气体检测仪(11)与二次处理箱(7)之间通过螺钉固定连接,且气体检测仪(11)的插杆部与二次处理箱(7)的外壁之间设置有密封圈。
5.根据权利要求1所述的一种具有监控与报警功能的船用尾气脱硫装置,其特征在于:所述端头过滤器(9)与排气管(8)的底部之间通过螺纹连接,所述端头过滤器(9)的内部设置有金属滤网。
6.根据权利要求1所述的一种具有监控与报警功能的船用尾气脱硫装置,其特征在于:所述吸附组件(16)包括连接在二次处理箱(7)内壁的安装板(161),所述安装板(161)的外壁等距连接有若干个立板(162),所述立板(162)的两外壁均等距设置有若干个锥块(163),两侧壁的锥块(163)位置交错设置,且任意相邻的两个立板(162)的相邻侧壁上设置的锥块(163)之间形成有气流通道(164),所述立板(162)和锥块(163)的表面均设置有活性炭层。
7.根据权利要求6所述的一种具有监控与报警功能的船用尾气脱硫装置,其特征在于:所述安装板(161)与二次处理箱(7)的内壁之间通过螺栓固定连接,所述立板(162)与安装板(161)的外壁之间通过焊接固定。
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