CN216841725U - 一种用于桥梁工程的隧道内部降噪装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于桥梁工程的隧道内部降噪装置，涉及桥梁工程技术领域，包括框架和隔音板，所述框架的内部开设有放置槽，所述隔音板位于放置槽的内部，所述框架的两侧面均固定连接有固定板，两个所述固定板的内部均开设有胀栓孔，所述隔音板的外表面设置有清理机构。它通过框架、放置槽、清理机构和固定机构之间的配合，通过框架、放置槽和固定机构和对隔音板进行固定，通过清理机构可使毛刷沿着隔音板循环往复移动，从而可将隔音板外表面的灰尘清理干净，相比与人工对隔音板外表面的灰尘进行清理，更加的省时省力，通过设置收集槽，可对从隔音板上清理下来的灰尘进行集中处理，从而可避免造成二次污染。

Description

一种用于桥梁工程的隧道内部降噪装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体是一种用于桥梁工程的隧道内部降噪装置。

背景技术

桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要，车辆行驶在隧道内所产生的噪音会对居民区的住户造成困扰，因此，会在隧道内部设置降音装置来减小噪音，现有的降音装置一般是通过整体隔音板进行降噪。

经检索，专利号为CN215669110U的一种用于市政桥梁工程的道路桥梁降音装置，四个所述滑块滑动安装在所述框架上，所述安装板转动安装在所述滑块上，两个所述隔音板设在四个所述安装板上，可以使隔音板转动打开，降低风阻，同时，当隔音板转动关闭时，可以使隔音板之间紧密接触，保证隔音效果；所述密封垫固定安装在所述框架内，进一步提高隔音效果。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：隔音板在长时间使用之后其外表面会沾染灰尘，而隔音板沾染灰尘之后会影响其降噪效果，当前装置需要人工对隔音板外表面的灰尘进行清理，费时费力；为此，我们提供了一种用于桥梁工程的隧道内部降噪装置解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了用于桥梁工程的隧道内部降噪装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于桥梁工程的隧道内部降噪装置，包括框架和隔音板，所述框架的内部开设有放置槽，所述隔音板位于放置槽的内部，所述框架的两侧面均固定连接有固定板，两个所述固定板的内部均开设有胀栓孔，所述隔音板的外表面设置有清理机构，所述清理机构包括毛刷，所述毛刷的外表面与隔音板的外表面相接触，两个所述固定板之间设置有两个固定机构。

进一步的，所述清理机构还包括往复丝杆，所述往复丝杆的外表面转动连接有两个支撑板，两个所述支撑板的外表面均与框架的正面固定连接。

进一步的，其中一个所述支撑板的外表面固定连接有电机，所述电机的输出端与往复丝杆的一端固定连接，所述往复丝杆的外表面螺纹连接有螺纹板。

进一步的，所述螺纹板的外表面固定连接有移动板，所述移动板的外表面与毛刷远离隔音板的一面固定连接，所述框架的正面固定连接有收集槽，所述收集槽位于毛刷的下方。

进一步的，所述固定机构包括开设在框架内部的矩形槽，所述矩形槽的内部固定连接有弹簧，所述弹簧远离矩形槽的一端固定连接有矩形板。

进一步的，所述矩形板的外表面固定连接有导向杆，所述导向杆远离矩形板的一端插接在框架的内部，所述矩形板的内部转动连接有圆柱杆。

进一步的，所述圆柱杆的一端贯穿矩形板并延伸至矩形板的外部，所述圆柱杆的外表面固定连接有压板，所述压板的外表面与框架的正面相接触。

与现有技术相比，该用于桥梁工程的隧道内部降噪装置具备如下有益效果：

1、本实用新型通过框架、放置槽、清理机构和固定机构之间的配合，通过框架、放置槽和固定机构和对隔音板进行固定，通过清理机构可使毛刷沿着隔音板循环往复移动，从而可将隔音板外表面的灰尘清理干净，相比与人工对隔音板外表面的灰尘进行清理，更加的省时省力。

2、本实用新型通过设置收集槽，可对从隔音板上清理下来的灰尘进行集中处理，从而可避免造成二次污染，通过设置弹簧，可使压板与隔音板紧密贴合，从而可有效增加对隔音板的固定效果。

附图说明

图1为本实用新型的立体正视结构示意图；

图2为本实用新型隐藏固定机构的立体结构示意图；

图3为本实用新型隐藏隔音板和清理机构的立体结构示意图；

图4为本实用新型隔音板和清理机构的立体结构示意图；

图5为本实用新型固定机构的立体结构示意图。

图中：1、框架；2、隔音板；3、放置槽；4、固定板；5、清理机构；501、往复丝杆；502、支撑板；503、电机；504、螺纹板；505、移动板；506、毛刷；507、收集槽；6、固定机构；601、矩形槽；602、弹簧；603、矩形板；604、导向杆；605、圆柱杆；606、压板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

本实施例提供了一种用于桥梁工程的隧道内部降噪装置，该装置用于减小隧道内部的噪音，通过设置的7，可自动将隔音板2外表面的灰尘清理干净，相比与人工对隔音板2外表面的灰尘进行清理，更加的省时省力。

参见图1～图5，一种用于桥梁工程的隧道内部降噪装置，包括框架1和隔音板2，框架1的内部开设有放置槽3，隔音板2位于放置槽3的内部，框架1的两侧面均固定连接有固定板4，两个固定板4的内部均开设有胀栓孔，放置槽3的大小与隔音板2的大小相适配，通过设置固定板4和胀栓孔吗，可便于对框架1进行固定。

隔音板2的外表面设置有清理机构5，清理机构5包括毛刷506，毛刷506的外表面与隔音板2的外表面相接触，毛刷506循环往复移动可对隔音板2外表面的灰尘进行清理。

清理机构5还包括往复丝杆501，往复丝杆501的外表面转动连接有两个支撑板502，两个支撑板502的外表面均与框架1的正面固定连接，两个支撑板502关于往复丝杆501的中心点对称。

其中一个支撑板502的外表面固定连接有电机503，电机503的输出端与往复丝杆501的一端固定连接，往复丝杆501的外表面螺纹连接有螺纹板504，螺纹板504与框架1滑动连接，框架1的正面开设有与螺纹板504相适配的滑槽，电机503可带动往复丝杆501转动，往复丝杆501转动可带动螺纹板504循环往复移动。

螺纹板504的外表面固定连接有移动板505，移动板505的外表面与毛刷506远离隔音板2的一面固定连接，框架1的正面固定连接有收集槽507，收集槽507位于毛刷506的下方，螺纹板504循环往复移动可带动毛刷506循环往复移动，毛刷506循环往复移动可对隔音板2外表面的灰尘进行清理，当毛刷506向远离电机503的方向移动至最大距离时，毛刷506将不再与隔音板2相接触，从隔音板2上清理下来的灰尘会落在收集槽507的内部，通过设置收集槽507，可对灰尘进行集中处理，从而可避免造成二次污染。

两个固定板4之间设置有两个固定机构6，固定机构6包括开设在框架1内部的矩形槽601，矩形槽601的内部固定连接有弹簧602，弹簧602远离矩形槽601的一端固定连接有矩形板603，当完成对框架1的固定时，弹簧602为压缩状态。

矩形板603的外表面固定连接有导向杆604，导向杆604远离矩形板603的一端插接在框架1的内部，矩形板603的内部转动连接有圆柱杆605，框架1的内部开设有与导向杆604相适配的导向孔，通过设置导向杆604，可使矩形板603上下移动过程中不会偏离方向，因为压板606是与隔音板2紧密贴合，所以需要向上拉动压板606后才可对压板606进行转动。

圆柱杆605的一端贯穿矩形板603并延伸至矩形板603的外部，圆柱杆605的外表面固定连接有压板606，压板606的外表面与框架1的正面相接触，当需要解除对隔音板2的固定时，只需向上拉动压板606后再向远离隔音板2的方向转动压板606，使压板606转动至其复位之后不与隔音板2接触即可解除对隔音板2的固定。

工作原理：本实用新型在使用时，首先通过固定板4和胀栓孔将框架1固定在指定位置，然后将隔音板2放置在放置槽3的内部，再向远离框架1的方向拉动压板606，压板606可带动圆柱杆605、矩形板603和导向杆604向远离框架1的方向移动并拉伸弹簧602，之后再向隔音板2的方向转动压板606，将压板606转动至与隔音板2相平行时松开压板606，在弹簧602的作用下，压板606会向隔音板2的方向移动并与隔音板2紧密贴合，从而就可对隔音板2进行固定，需要对隔音板2外表面的灰尘进行清理时，首先启动电机503，电机503可带动往复丝杆501转动，往复丝杆501转动可带动螺纹板504、移动板505和毛刷506循环往复移动，毛刷506循环往复移动可对隔音板2外表面的灰尘进行清理，从隔音板2上清理下来的灰尘会落在收集槽507的内部，然后对收集槽507内部的进行集中处理即可。

以上仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于桥梁工程的隧道内部降噪装置，包括框架（1）和隔音板（2），其特征在于：所述框架（1）的内部开设有放置槽（3），所述隔音板（2）位于放置槽（3）的内部，所述框架（1）的两侧面均固定连接有固定板（4），两个所述固定板（4）的内部均开设有胀栓孔，所述隔音板（2）的外表面设置有清理机构（5），所述清理机构（5）包括毛刷（506），所述毛刷（506）的外表面与隔音板（2）的外表面相接触，两个所述固定板（4）之间设置有两个固定机构（6）。

2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁工程的隧道内部降噪装置，其特征在于：所述清理机构（5）还包括往复丝杆（501），所述往复丝杆（501）的外表面转动连接有两个支撑板（502），两个所述支撑板（502）的外表面均与框架（1）的正面固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于桥梁工程的隧道内部降噪装置，其特征在于：其中一个所述支撑板（502）的外表面固定连接有电机（503），所述电机（503）的输出端与往复丝杆（501）的一端固定连接，所述往复丝杆（501）的外表面螺纹连接有螺纹板（504）。

4.根据权利要求3所述的一种用于桥梁工程的隧道内部降噪装置，其特征在于：所述螺纹板（504）的外表面固定连接有移动板（505），所述移动板（505）的外表面与毛刷（506）远离隔音板（2）的一面固定连接，所述框架（1）的正面固定连接有收集槽（507），所述收集槽（507）位于毛刷（506）的下方。

5.根据权利要求1所述的一种用于桥梁工程的隧道内部降噪装置，其特征在于：所述固定机构（6）包括开设在框架（1）内部的矩形槽（601），所述矩形槽（601）的内部固定连接有弹簧（602），所述弹簧（602）远离矩形槽（601）的一端固定连接有矩形板（603）。

6.根据权利要求5所述的一种用于桥梁工程的隧道内部降噪装置，其特征在于：所述矩形板（603）的外表面固定连接有导向杆（604），所述导向杆（604）远离矩形板（603）的一端插接在框架（1）的内部，所述矩形板（603）的内部转动连接有圆柱杆（605）。

7.根据权利要求6所述的一种用于桥梁工程的隧道内部降噪装置，其特征在于：所述圆柱杆（605）的一端贯穿矩形板（603）并延伸至矩形板（603）的外部，所述圆柱杆（605）的外表面固定连接有压板（606），所述压板（606）的外表面与框架（1）的正面相接触。

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