CN216794695U

CN216794695U - 一种充电电路、充电器和充电系统

Info

Publication number: CN216794695U
Application number: CN202123153681.XU
Authority: CN
Inventors: 于江涛; 洪钦潮
Original assignee: Guangzhou Xaircraft Technology Co Ltd
Current assignee: Guangzhou Xaircraft Technology Co Ltd
Priority date: 2021-12-15
Filing date: 2021-12-15
Publication date: 2022-06-21
Anticipated expiration: 2031-12-15

Abstract

本实用新型实施例公开了一种充电电路、充电器和充电系统，充电电路包括交流转直流模块、充电管理模块和第一控制器；交流转直流模块包括交流输入端、直流输出端和控制端；充电管理模块包括至少一个充电接口、保险丝和通信单元，每个充电接口通过保险丝与直流输出端连接，充电接口用于与电池连接；第一控制器与控制端连接以及通过通信单元与电池通信，第一控制器用于控制交流转直流模块输出直流电流，以及通过通信单元控制电池的充放电开关导通或截止。由于第一控制器控制电池的BMS的充放电开关导通或截止以实现充电回路的导通或截止，充电管理模块无需设置开关和驱动电路，充电管理模块设置保险丝来保证充电安全，简化了电路结构，降低了电路成本。

Description

一种充电电路、充电器和充电系统

技术领域

本实用新型实施例涉及电池充电技术领域，尤其涉及一种充电电路、充电器和充电系统。

背景技术

电动驱动的植保无人机一般采用锂电池作为动力电源，无人机用锂电池为可充电电池，当飞行完毕时需要对电池充电储能以待下次使用。

植保无人机通常配备多块电池，充电器可以一对多地对多块电池进行充电，这就需要设置开关来控制每一路充电回路的导通或者截止，以实现分别或同时给多块电池充电，具体充电过程为：电池开机后，充电器与电池BMS建立通信后，使能充电回路的开关导通来充电，为保证充电回路的双向截止状态以及过流能力，开关通常为背靠背的MOS管，例如两颗或者两颗以上的MOS管并联，同时，每一充电回路还需要配备驱动开关导通或者截止的驱动电路，使得充电器中设置有比较多的开关和驱动电路，充电器的电路复杂，成本高。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于：提供一种充电电路、充电器和充电系统，以解决现有充电器在一对多充电时需要在每个充电回路设置开关导致充电器电路复杂和成本高的问题。

为达此目的，本实用新型实施例采用以下技术方案：

第一方面，提供一种充电电路，用于为设置有BMS的电池充电，所述BMS设置有充放电开关，所述充电电路包括交流转直流模块、充电管理模块和第一控制器；

所述交流转直流模块包括交流输入端、直流输出端以及控制端；

所述充电管理模块包括至少一个充电接口、保险丝以及通信单元，每个所述充电接口通过所述保险丝与所述直流输出端连接，所述充电接口用于与电池连接；

所述第一控制器与所述控制端连接，以及通过所述通信单元与所述电池通信，所述第一控制器用于控制所述交流转直流模块输出直流电流，以及通过所述通信单元控制所述电池的充放电开关导通或者截止。

可选地，所述交流转直流模块包括依次连接的整流电路、功率因数校正电路、调压电路以及变压器绕组，所述整流电路通过所述交流输入端与交流电源连接，所述变压器绕组包括初级绕组和次级绕组，所述初级绕组与所述调压电路的输出端连接，所述次级绕组的输出端作为所述交流转直流模块的直流输出端来与至少一个所述保险丝连接，所述功率因数校正电路和所述调压电路设置有控制端，所述第一控制器与所述功率因数校正电路的控制端和所述调压电路的控制端连接。

可选地，所述整流电路为由四个二极管组成的桥式整流电路。

可选地，所述整流电路包括直流输出正极端和直流输出负极端，所述功率因数校正电路包括电感、第一二极管、第一MOS管以及电容，所述电感的一端与所述整流电路的直流输出正极端连接，另一端与所述第一二极管的阳极连接，所述第一二极管的阴极通过所述电容连接至所述整流电路的直流输出负极端，所述电感与所述第一二极管的公共结点与所述第一MOS管的漏极连接，所述第一MOS管的源极与所述整流电路的直流输出负极端连接，所述第一MOS管的栅极与所述第一控制器连接，所述第一二极管的阴极和所述电容的公共结点为所述功率因数校正电路的直流输出正极端。

可选地，所述功率因数校正电路包括直流输出正极端，所述调压电路包括第二MOS管、第三MOS管、第四MOS管以及第五MOS管，所述第二MOS管的漏极和所述第五MOS管的漏极作为所述调压电路的输入端来与所述功率因数校正电路的直流输出正极端连接，所述第二MOS管的源极与所述第三MOS管的漏极连接，所述第三MOS管的源极与所述整流电路的直流输出负极端连接，所述第五MOS管的源极与所述第四MOS管的漏极连接，所述第四MOS管的源极与所述整流电路的直流输出负极端连接，所述第二MOS管、第三MOS管、第四MOS管以及第五MOS管的栅极均匀所述第一控制器连接，所述第二MOS管的源极与所述第三MOS管的漏极的公共结点为所述调压电路的直流输出正极端，所述第五MOS管的源极与所述第四MOS管的漏极的公共结点为所述调压电路的直流输出负极端。

可选地，所述调压电路设置有直流输出正极端和直流输出负极端，所述初级绕组包括正极输入端和负极输入端，所述初级绕组的正极输入端与所述调压电路的直流输出正极端连接，所述初级绕组的负极输入端与所述调压电路的直流输出负极端连接；

所述次级绕组包括绕组本体、位于绕组本体两端的第一输出端和第二输出端，以及位于所述绕组本体两端之间的第三输出端，还包括第二二极管和第三二极管，所述第三输出端作为所述交流转直流模块的直流输出负极端，所述第一输出端与所述第二二极管的阳极连接，所述第二输出端与所述第三二极管的阳极连接，所述第二二极管的阴极与所述第三二极管的阴极连接以作为所述交流转直流模块的直流输出正极端。

可选地，所述BMS包括第二控制器，所述通信单元用于与所述第二控制器通信。

第二方面，提供一种充电器，所述充电器包括第一方面任一项所述的充电电路。

第三方面，提供一种充电系统，所述充电系统包括交流电源、至少一个电池以及第二方面所述的充电器，所述充电器中充电电路的交流转直流模块的交流输入端与所述交流电源连接，所述充电器通过充电电路的充电接口与所述电池连接。

可选地，所述电池包括电芯和BMS系统，所述BMS系统包括电芯管理模块、第二控制器、驱动电路以及充放电开关，所述电芯的正极端通过所述充放电开关与所述充电接口的正极端连接，所述电芯的负极端与所述充电接口的负极端连接，所述第二控制器分别与所述驱动电路和所述电芯管理模块连接，所述驱动电路与所述充放电开关连接，所述第二控制器与所述充电器中的充电管理模块的通信单元连接，所述第二控制器用于从所述通信单元接收所述充电器的第一控制器的控制指令，以通过所述控制指令控制所述驱动电路来驱动所述充放电开关导通或者截止。

本实用新型实施例中充电电路包括交流转直流模块和充电管理模块，用于为设置有BMS的电池充电，该BMS设置有充放电开关，其中，交流转直流模块包括交流输入端、直流输出端以及控制端，充电管理模块包括至少一个充电接口、保险丝以及通信单元，每个充电接口通过保险丝与直流输出端连接，充电接口用于与电池连接，第一控制器与控制端连接，以及通过通信单元与电池通信，第一控制器用于控制交流转直流模块输出直流电流，以及通过通信单元控制电池的充放电开关导通或者截止。本实用实施例的充电电路中第一控制器可以通过通信单元控制电池的BMS中的充放电开关导通或者截止，以实现充电回路的导通或者截止，无需在充电管理模块设置单独的开关和驱动电路来控制充电回路的导通或者截止，充电管理模块设置保险丝来保证充电安全，简化了充电电路的结构，降低了充电电路的成本。

附图说明

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型实施例的充电电路的结构框图；

图2为本实用新型实施例中交流转直流模块的结构框图；

图3为本实用新型实施例中交流转直流模块的电路原理图；

图4为本实用新型实施例中电池的结构框图；

图5是本实用新型实施例的充电系统的结构框图

图中：

10、交流转直流模块；101、整流电路；102、功率因数校正电路；103、调压电路；104、变压器绕组；20、充电管理模块；201、充电接口；202、保险丝；203、通信单元；30、第一控制器；401、电芯；402、电芯管理模块；403、第二控制器；404、充放电开关；405、驱动电路；100、充电器；200、电池；300、交流电源。

具体实施方式

为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或者无线通信连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一

图1为本实用新型实施例的充电电路的结构框图，如图1所示，该充电电路用于为设置有BMS的电池充电，BMS设置有充放电开关，该充电电路包括交流转直流模块10、充电管理模块20和第一控制器30。

本实用新型实施例中的充电电路可以是充电器100中的主要电路，充电电路可以为一块或者多块可充电的电池充电，该电池设置有BMS，在BMS中设置有充放电开关，该充放电开关可以设置在电池充电或者放电回路的正极线路上。

其中，交流转直流模块10可以设置有交流输入端(AC+、AC-)、直流输出端(DC+、DC-)以及控制端，其中，交流输入端用于输入交流电，例如输入市电220V的交流电，还可以是输入燃油发电机所产生的交流电，该交流转直流模块10可以将输入的交流电进行整流、调压后从直流输出端输出直流电。

充电管理模块20可以包括至少一个充电接口201、保险丝202以及通信单元203，其中，充电接口201设置有直流输出正极端和直流输出负极端，该充电接口201通过保险丝202与交流转直流模块10的直流输出端连接，具体为充电接口201的直流输出正极端通过保险丝202与交流转直流模块10的直流输出正极端连接，充电接口201的直流输出负极端与交流转直流模块10的直流输出负极端连接，该充电接口201可以做成插座或者插头的形式，以便在电池充电时易于连接。充电接口201的数量可以为n，n为大于等于1的整数，如图1所示，在n个充电接口201中，每个充电接口201的直流输出正极端均通过独立的一个保险丝202与交流转直流模块10的直流输出正极端连接，从而可以保证在多个电池同时充电时，高电压的电池放电通过回路对低电压的电池充电，造成低电压的电池充电电流过大造成过流保护停止充电的问题。

第一控制器30可以是具有数据处理的处理器，该第一控制器30分别与交流转直流模块10的控制端和充电管理模块20的通信单元203连接，其中，通信单元203可以是通信电路，该通信单元203既可以与第一控制器30连接，又可以与接入的电池的BMS连接，如与BMS中的第二控制器连接，以实现第一控制器30与接入充电接口201的电池的BMS之间的交互。

第一控制器30用于控制交流转直流模块10输出设定电压的直流电流，以及通过通信单元203与电池通信，以控制电池的充放电开关导通或者截止，在一个示例中，当电池接入充电接口201时，第一控制器30与电池BMS通过通信单元203通信，以获得电池信息，然后控制电池的BMS中的充放电开关导通，并控制交流转直流模块10输出直流电来对电池充电，在电池BMS输出充满信号后，第一控制器30通过通信单元203向电池BMS输出控制信号，以控制电池的BMS中的充放电开关截止，停止充电。

本实用实施例的充电电路中第一控制器可以通过通信单元控制电池的BMS中的充放电开关导通或者截止，以实现充电回路的导通或者截止，无需在充电管理模块设置单独的开关和驱动电路来控制充电回路的导通或者截止，充电管理模块设置保险丝来保证充电安全，简化了充电电路的结构，降低了充电电路的成本。

实施例二

本实用新型实施例在实施例一的基础上对交流转直流模块进行优化，如图2所示，在本实用新型实施例中，交流转直流模块10包括依次连接的整流电路101、功率因数校正电路102、调压电路103以及变压器绕组104。

其中，整流电路101通过交流输入端与交流电源连接，变压器绕组104包括初级绕组和次级绕组，初级绕组与调压电路103的输出端连接，次级绕组的输出端作为交流转直流模块10的直流输出端来与至少一个保险丝202连接，功率因数校正电路102和调压电路103设置有控制端，第一控制器30与功率因数校正电路102的控制端和调压电路103的控制端连接。

其中，整流电路101可以是将交流电转换为直流电的电路，功率因数校正电路102可以是将整流电路101输出的直流电的电压进行升压的电路，调压电路103可以是调整输入到变压器绕组104的电压的电路，变压器绕组104可以是将输入电压调整为设定的输出电压以对电池充电的绕组。

为了更清楚地说明交流转直流模块10的工作原理，以下结合图3的电路原理图对交流转直流模块10进行说明。

如图3所示，整流电路101为四个二极管(D1、D2、D3、D4)所构成的桥式整流电路，该桥式整流电路的交流输入端(AC+、AC-)与交流电源AC连接，从而在直流输出端(DC+、DC-)输出直流电，即整流电路101在直流输出正极端DC+和直流输出负极端DC-输出直流电。

如图3所示，功率因数校正电路102包括电感L、第一二极管D5、第一MOS管Q1以及电容C，其中，电感L的一端与整流电路101的直流输出正极端DC+连接，另一端与第一二极管D5的阳极连接，第一二极管D5的阴极通过电容C连接至整流电路101的直流输出负极端DC-，电感L与第一二极管D5的公共结点与第一MOS管Q1的漏极连接，第一MOS管Q1的源极与整流电路101的直流输出负极端DC-连接，第一MOS管Q1的栅极与第一控制器30连接，第一二极管D5的阴极和电容C的公共结点为功率因数校正电路102的直流输出正极端。第一控制器30通过输出不同频率的脉冲信号来控制第一MOS管Q1的导通或者截止，以获得更高的功率因数，从而将整流电路101输出的直流电的电压升高，提高了整个电路的有功功率，即提高了电能的使用率。

如图3所示，调压电路103包括第二MOS管Q2、第三MOS管Q3、第四MOS管Q4以及第五MOS管Q5，第二MOS管Q2的漏极和第五MOS管Q5的漏极作为调压电路103的输入端来与功率因数校正电路102的直流输出正极端(第二二极管D5的阴极和电容C的公共结点)连接，第二MOS管Q2的源极与第三MOS管Q3的漏极连接，第三MOS管Q3的源极与整流电路101的直流输出负极端DC-连接，第五MOS管Q5的源极与第四MOS管Q4的漏极连接，第四MOS管Q4的源极与整流电路101的直流输出负极端直流输出负极端DC-连接，第二MOS管Q2、第三MOS管Q3、第四MOS管Q4以及第五MOS管Q5的栅极均匀第一控制器30连接，第二MOS管Q2的源极与第三MOS管Q3的漏极的公共结点为调压电路103的直流输出正极端p1，第五MOS管Q5的源极与第四MOS管Q4的漏极的公共结点为调压电路103的直流输出负极端p2，第一控制器30通过调整第二MOS管Q2、第三MOS管Q3、第四MOS管Q4以及第五MOS管Q5的占空比来调整输入到变压器的电压，以调整对电池的充电电流。

初级绕组包括正极输入端a和负极输入端b，初级绕组的正极输入端a与调压电路103的直流输出正极端p1连接，初级绕组的负极输入端b与调压电路103的直流输出负极端p2连接，次级绕组包括绕组本体、位于绕组本体两端的第一输出端c和第二输出端d，以及位于绕组本体两端之间的第三输出端e，还包括第二二极管D6和第三二极管D7，第三输出端e作为交流转直流模块10的直流输出负极端DC-，第一输出端c与第二二极管D6的阳极连接，第二输出端d与第三二极管D的阳极连接，第二二极管D6的阴极与第三二极管D7的阴极连接以作为交流转直流模块10的直流输出正极端DC+，通过在次级绕组一侧设置第二二极管D6和第三二极管D7，可以防止电池放电电流倒灌到次级绕组，在初级绕组侧产生电流。

需要说明的是，虽然以图3作为示例说明了交流转直流模块10中整流电路101、功率因数校正电路102、调压电路103以及变压器绕组104的电路原理，在实际应用中，本领域技术人员还可以采用其它整流电路101、功率因数校正电路102、调压电路103以及变压器绕组104，能够实现相同的功能即可，本实用新型实施例对此不作限制。

进一步地，交流转直流模块包括依次连接的整流电路、功率因数校正电路和调压电路，通过功率因数校正电路可以提高整个电路的功率因数，充分利用电能，通过调压电路可以调整输入到变压器绕组的电压，从而可以调整充电电流。

实施例三

本实用新型实施例提供一种充电器，该充电器包括实施例一或者实施例二所提供的充电电路，具体地，该充电器可以包括壳体，位于壳体内的电路板，充电电路可集成在该电路板上，使得充电电路中的交流输入端和充电接口暴露于壳体外，在一个示例中，交流输入端可以以插头的形式暴露在壳体外以连接市电或者燃油发电机输出的交流电，多个充电接口可以以插座的形式暴露于壳体外，以连接一个或者一个以上的电池。

本实用新型实施例的充电器包括充电电路，该充电电路中第一控制器可以通过通信单元控制电池的BMS中的充放电开关导通或者截止，以实现充电回路的导通或者截止，无需在充电管理模块设置单独的开关和驱动电路来控制充电回路的导通或者截止，充电管理模块设置保险丝来保证充电安全，简化了充电电路的结构，降低了充电器的成本。

实施例四

图5为本实用新型实施例的充电电路的结构框图，如图5所示，充电系统包括交流电源300、至少一个电池200以及充电器100。

其中，该充电器100为实施例三所提供的充电器，该充电器100中的充电电路为实施例一或实施例二中的充电电路，该充电电路中的交流转直流模块10的交流输入端(AC+、AC-)与交流电源300连接，充电器100通过充电电路的充电接口201与电池200连接，电池200通过充电管理模块20中的通信单元203与第一控制器30通信。

在一个示例中，交流电源300可以是市电，还可以是燃油发电机。

如图4所示，在一个可选实施例中，电池200包括电芯401和BMS系统，BMS系统包括电芯管理模块402、第二控制器403、驱动电路405以及充放电开关404，其中，充放电开关404可以是受控的电子开关，例如可以是一个或者多个背靠背连接的MOS管等。电芯401的正极端通过充放电开关404与充电接口201的正极端DC+连接，电芯401的负极端与充电接口201的负极端DC-连接，第二控制器403分别与驱动电路405和电芯管理模块402连接，驱动电路405与充放电开关404连接，第二控制器403与充电器100中的充电管理模块20的通信单元203连接，第二控制器403用于从通信单元203接收充电器100的第一控制器30的控制指令，以通过控制指令控制驱动电路405来驱动充放电开关404导通或者截止。

在一个可选实施例中，电芯管理模块402用于采集电芯401的电流、电压、温度、电量等电芯信息，并将电芯信息发送到第二控制器403，第二控制器403根据电芯信息控制驱动电路405来驱动充放电开关404，第二控制器403还可以将电芯信息通过通信单元203发送到充电器100的第一控制器30，以便第一控制器30通过调压电路调整输入到变压器绕组的电压。

本实用新型实施例的充电系统中，充电器包括充电电路，该充电电路中第一控制器可以通过通信单元控制电池的BMS中的充放电开关导通或者截止，以实现充电回路的导通或者截止，无需在充电管理模块设置单独的开关和驱动电路来控制充电回路的导通或者截止，充电管理模块设置保险丝来保证充电安全，简化了充电电路的结构，降低了充电器的成本。

于本文的描述中，术语“第一”、“第二”，仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚器件，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种充电电路，其特征在于，用于为设置有BMS的电池充电，所述BMS设置有充放电开关，所述充电电路包括交流转直流模块、充电管理模块和第一控制器；

2.根据权利要求1所述的充电电路，其特征在于，所述交流转直流模块包括依次连接的整流电路、功率因数校正电路、调压电路以及变压器绕组，所述整流电路通过所述交流输入端与交流电源连接，所述变压器绕组包括初级绕组和次级绕组，所述初级绕组与所述调压电路的输出端连接，所述次级绕组的输出端作为所述交流转直流模块的直流输出端来与至少一个所述保险丝连接，所述功率因数校正电路和所述调压电路设置有控制端，所述第一控制器与所述功率因数校正电路的控制端和所述调压电路的控制端连接。

3.根据权利要求2所述的充电电路，其特征在于，所述整流电路为由四个二极管组成的桥式整流电路。

4.根据权利要求2所述的充电电路，其特征在于，所述整流电路包括直流输出正极端和直流输出负极端，所述功率因数校正电路包括电感、第一二极管、第一MOS管以及电容，所述电感的一端与所述整流电路的直流输出正极端连接，另一端与所述第一二极管的阳极连接，所述第一二极管的阴极通过所述电容连接至所述整流电路的直流输出负极端，所述电感与所述第一二极管的公共结点与所述第一MOS管的漏极连接，所述第一MOS管的源极与所述整流电路的直流输出负极端连接，所述第一MOS管的栅极与所述第一控制器连接，所述第一二极管的阴极和所述电容的公共结点为所述功率因数校正电路的直流输出正极端。

5.根据权利要求2所述的充电电路，其特征在于，所述功率因数校正电路包括直流输出正极端，所述调压电路包括第二MOS管、第三MOS管、第四MOS管以及第五MOS管，所述第二MOS管的漏极和所述第五MOS管的漏极作为所述调压电路的输入端来与所述功率因数校正电路的直流输出正极端连接，所述第二MOS管的源极与所述第三MOS管的漏极连接，所述第三MOS管的源极与所述整流电路的直流输出负极端连接，所述第五MOS管的源极与所述第四MOS管的漏极连接，所述第四MOS管的源极与所述整流电路的直流输出负极端连接，所述第二MOS管、第三MOS管、第四MOS管以及第五MOS管的栅极均匀所述第一控制器连接，所述第二MOS管的源极与所述第三MOS管的漏极的公共结点为所述调压电路的直流输出正极端，所述第五MOS管的源极与所述第四MOS管的漏极的公共结点为所述调压电路的直流输出负极端。

6.根据权利要求2所述的充电电路，其特征在于，所述调压电路设置有直流输出正极端和直流输出负极端，所述初级绕组包括正极输入端和负极输入端，所述初级绕组的正极输入端与所述调压电路的直流输出正极端连接，所述初级绕组的负极输入端与所述调压电路的直流输出负极端连接；

7.根据权利要求1-6任一项所述的充电电路，其特征在于，所述BMS包括第二控制器，所述通信单元用于与所述第二控制器通信。

8.一种充电器，其特征在于，所述充电器包括权利要求1-7任一项所述的充电电路。

9.一种充电系统，其特征在于，所述充电系统包括交流电源、至少一个电池以及权利要求8所述的充电器，所述充电器中充电电路的交流转直流模块的交流输入端与所述交流电源连接，所述充电器通过充电电路的充电接口与所述电池连接。

10.根据权利要求9所述的充电系统，其特征在于，所述电池包括电芯和BMS系统，所述BMS系统包括电芯管理模块、第二控制器、驱动电路以及充放电开关，所述电芯的正极端通过所述充放电开关与所述充电接口的正极端连接，所述电芯的负极端与所述充电接口的负极端连接，所述第二控制器分别与所述驱动电路和所述电芯管理模块连接，所述驱动电路与所述充放电开关连接，所述第二控制器与所述充电器中的充电管理模块的通信单元连接，所述第二控制器用于从所述通信单元接收所述充电器的第一控制器的控制指令，以通过所述控制指令控制所述驱动电路来驱动所述充放电开关导通或者截止。