CN216773414U - 一种新能源汽车用电池隔离器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车用电池隔离器，包括隔离器本体，隔离器本体包括固定板，固定板的上表面设置有可拆卸的外壳，且外壳的外侧设置有保护外壳，固定板的上表面靠近前后两侧均设置有扣板，且扣板上设置有挂孔，外壳的前后两端均旋拧有安插在挂孔内的安装螺丝，通过设置的安装螺丝旋拧卡在扣板上的挂孔内完成对外壳的安装固定，使得外壳的拆卸更加的方便，从而使得内部电气元件的维修更换更加的方便，同时通过设置的保护外壳实现对外壳的保护，进而实现对隔离器本体的有效保护。

Description

一种新能源汽车用电池隔离器

技术领域

本实用新型涉及电池隔离器技术领域，具体为一种新能源汽车用电池隔离器。

背景技术

电池隔离器，又叫双电池隔离器，双电瓶隔离器，双电瓶保护器，还有叫双电池分离器的。电池隔离器是把两组或多组蓄电池连接在一起，充电时多个蓄电池可以一起充，但放电时电池之间分别放电相互不影响的一个蓄电池连接装置。

本实用新型的申请人发现现有的电池隔离器对于内部的电气元件的维修更换不方便，并且缺乏有效的防碰撞保护结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车用电池隔离器，旨在改善现有的电池隔离器对于内部的电气元件的维修更换不方便，并且缺乏有效的防碰撞保护结构的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种新能源汽车用电池隔离器，包括隔离器本体，隔离器本体包括固定板，固定板的上表面设置有可拆卸的外壳，且外壳的外侧设置有保护外壳，固定板的上表面靠近前后两侧均设置有扣板，且扣板上设置有挂孔，外壳的前后两端均旋拧有安插在挂孔内的安装螺丝，通过设置的安装螺丝旋拧卡在扣板上的挂孔内完成对外壳的安装固定，使得外壳的拆卸更加的方便，从而使得内部电气元件的维修更换更加的方便，同时通过设置的保护外壳实现对外壳的保护，进而实现对隔离器本体的有效保护。

进一步的，保护外壳面向外壳的一面设置有均匀排列的支撑板，且保护外壳的两端均设置有凸起的卡筋，保护外壳通过设置的支撑板起到受碰撞时的缓冲作用，具有较好的防碰撞效果，并且通过卡筋实现保护外壳两端安插在固定板上的卡紧固定。

进一步的，固定板的上表面靠近左右两端位置均设置有导向孔，且固定板的上表面还设置有与保护外壳的两端配合的插槽，通过导向孔实现与等高螺丝的滑动配合，通过插槽实现对保护外壳的两端的安插固定。

进一步的，固定板位于导向孔处穿插有等高螺丝，且等高螺丝的下端穿过安装板旋拧固定在汽车上，等高螺丝位于固定板和安装板之间的部位套设有弹簧，通过等高螺丝对固定板进行活动导向，并通过弹簧进行受到碰撞时的弹性缓冲。

进一步的，安装板上设置有与弹簧配合的弹簧槽，且位于弹簧槽的底部设置有安装通孔，通过弹簧槽实现对弹簧的安装定位，并通过安装通孔实现等高螺丝端部的穿过。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中通过设置的安装螺丝旋拧卡在扣板上的挂孔内完成对外壳的安装固定，使得外壳的拆卸更加的方便，从而使得内部电气元件的维修更换更加的方便，同时通过设置的保护外壳实现对外壳的保护，进而实现对隔离器本体的有效保护。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型一种新能源汽车用电池隔离器的立体图；

图2是本实用新型所示的一种新能源汽车用电池隔离器的保护外壳示意图；

图3是本实用新型所示的一种新能源汽车用电池隔离器的外壳示意图；

图4是本实用新型所示的一种新能源汽车用电池隔离器的固定板示意图；

图5是本实用新型所示的一种新能源汽车用电池隔离器的安装板示意图。

图中：1、保护外壳；11、支撑板；12、卡筋；2、罩壳；21、安装螺丝；22、接线头；3、固定板；31、导向孔；32、插槽；33、扣板；34、挂孔；4、安装板；41、弹簧槽；42、安装通孔；5、等高螺丝；6、弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。

实施例1，具体请参照图1、图3和图4所示，一种新能源汽车用电池隔离器，包括隔离器本体，隔离器本体包括固定板3，固定板3的上表面设置有可拆卸的外壳2，且外壳2的外侧设置有保护外壳1，固定板1的上表面靠近前后两侧均设置有扣板33，且扣板33上设置有挂孔34，外壳2的前后两端均旋拧有安插在挂孔34内的安装螺丝21，通过设置的安装螺丝21旋拧卡在扣板33上的挂孔34内完成对外壳2的安装固定，使得外壳2的拆卸更加的方便，从而使得内部电气元件的维修更换更加的方便，同时通过设置的保护外壳1实现对外壳2的保护，进而实现对隔离器本体的有效保护。

具体请参照图2所示，保护外壳1面向外壳2的一面设置有均匀排列的支撑板11，且保护外壳1的两端均设置有凸起的卡筋12，保护外壳1通过设置的支撑板11起到受碰撞时的缓冲作用，具有较好的防碰撞效果，并且通过卡筋12实现保护外壳1两端安插在固定板3上的卡紧固定。

具体请参照图3所示，固定板3的上表面靠近左右两端位置均设置有导向孔31，且固定板3的上表面还设置有与保护外壳1的两端配合的插槽32，通过导向孔31实现与等高螺丝5的滑动配合，通过插槽32实现对保护外壳1的两端的安插固定。

具体请参照图1和图3所示，固定板3位于导向孔31处穿插有等高螺丝5，且等高螺丝5的下端穿过安装板4旋拧固定在汽车上，等高螺丝5位于固定板3和安装板4之间的部位套设有弹簧6，通过等高螺丝5对固定板3进行活动导向，并通过弹簧6进行受到碰撞时的弹性缓冲。

具体请参照5所示，安装板4上设置有与弹簧6配合的弹簧槽41，且位于弹簧槽41的底部设置有安装通孔42，通过弹簧槽41实现对弹簧6的安装定位，并通过安装通孔42实现等高螺丝5端部的穿过。

工作原理:在对外壳2进行安装时，将其套在扣板33的外侧，然后旋拧安装螺丝21进行限位固定，在对电池隔离器进行电气元件维修更换时，通过旋拧松开安装螺丝21使其脱离挂孔34，则可对外壳2进行拆卸，从而可进行维修更换。

通过上述设计得到的装置已基本能满足现有的电池隔离器对于内部的电气元件的维修更换方便，并且具有有效的防碰撞保护结构的使用，但本着进一步完善其功能的宗旨，设计者对该装置进行了进一步的改良。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种新能源汽车用电池隔离器，包括隔离器本体，其特征在于：所述隔离器本体包括固定板（3），所述固定板（3）的上表面设置有可拆卸的外壳（2），且外壳（2）的外侧设置有保护外壳（1），所述固定板（3）的上表面靠近前后两侧均设置有扣板（33），且扣板（33）上设置有挂孔（34），所述外壳（2）的前后两端均旋拧有安插在挂孔（34）内的安装螺丝（21）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池隔离器，其特征在于，所述保护外壳（1）面向外壳（2）的一面设置有均匀排列的支撑板（11），且保护外壳（1）的两端均设置有凸起的卡筋（12）。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池隔离器，其特征在于，所述固定板（3）的上表面靠近左右两端位置均设置有导向孔（31），且固定板（3）的上表面还设置有与保护外壳（1）的两端配合的插槽（32）。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池隔离器，其特征在于，所述固定板（3）位于导向孔（31）处穿插有等高螺丝（5），且等高螺丝（5）的下端穿过安装板（4）旋拧固定在汽车上，所述等高螺丝（5）位于固定板（3）和安装板（4）之间的部位套设有弹簧（6）。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用电池隔离器，其特征在于，所述安装板（4）上设置有与弹簧（6）配合的弹簧槽（41），且位于弹簧槽（41）的底部设置有安装通孔（42）。

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