CN216767522U - 一种两端对称偏心端盖式净化器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种两端对称偏心端盖式净化器。本实用新型的两端对称偏心端盖式净化器，包括净化器筒体组件，所述净化器筒体组件的一端设置有进气偏心端盖组件，所述进气偏心端盖组件通过进气法兰连接在发动机涡轮增压器上，另一端设置有出气偏心端盖组件和出气管组件，所述进气偏心端盖组件和出气偏心端盖组件具有相同的偏心方向，所述进气偏心端盖组件上设置有能够引导气流流向所述净化器筒体组件上半部分、提升上半部分气体流速的进气导流结构。本实用新型净化器通过进气导流结构的设置能够引导气流流向净化器筒体组件的上半部分、提升上半部分气体流速，进而极大地提升两端对称偏心式净化器的流场分布情况。
Description
技术领域
本实用新型属于柴油机尾气后处理技术领域，具体涉及一种两端对称偏心端盖式净化器。
背景技术
在汽油机三元催化技术中，如何保证三元净化器的入口气流均匀度是保证三元净化器良好的转化效率和温度分布的关键点，也极大地影响三元催化器的催化性能。
由于整车发动机舱内的空间限制，三元净化器的布置空间有限，经常需要采用偏心式端盖结构。偏心式结构将极大的影响三元净化器中气流的分布均匀度，也容易带来温度梯度过大、局部温度过高、转化效率下降、催化剂衬垫局部失效等诸多问题。尤其是当三元净化器进出气端采用偏心位置对称的偏心端盖时，这种影响效果将进一步恶化。因此，如何解决两端对称偏心式三元净化器的流场分布均匀性问题极其重要。
发明内容
本实用新型的目的是在于克服现有技术中存在的不足，提供了一种两端对称偏心端盖式净化器。本实用新型的两端对称偏心式净化器在进气偏心端盖组件的进气口端的下半部分设置有能够引导气流流向净化器筒体组件上半部分、提升上半部分气体流速的进气导流结构，进气导流结构的设置能够极大地提升两端对称偏心式净化器的流场分布情况。
为实现以上技术目的，本实用新型实施例采用的技术方案是：一种两端对称偏心端盖式净化器，包括净化器筒体组件，所述净化器筒体组件的一端设置有进气偏心端盖组件，所述进气偏心端盖组件通过进气法兰连接在发动机涡轮增压器上，另一端设置有出气偏心端盖组件和出气管组件，所述进气偏心端盖组件和出气偏心端盖组件具有相同的偏心方向，所述进气偏心端盖组件上设置有能够引导气流流向所述净化器筒体组件上半部分、提升上半部分气体流速的进气导流结构。
进一步地，所述进气导流结构为月牙形导流片，设置在所述进气偏心端盖组件进气口端的下半部分。
进一步地，所述进气导流结构为冲压式导流片，其两端设置有定位槽孔。
进一步地，所述出气偏心端盖组件设置在所述净化器筒体组件上，所述出气管组件设置在所述出气偏心端盖组件上。
本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：
1、本实用新型三元净化器两端的进气偏心端盖组件和出气偏心端盖组件具有相同的偏心方向，容易引起三元净化器气流分布的偏心分布，本实用新型净化器在进气偏心端盖组件的进气口端的下半部分设置有能够引导气流流向净化器筒体组件上半部分、提升上半部分气体流速的进气导流结构，利用进气导流结构引导气流向气流分布较少的区域扩散，提升净化器前端面的气流均匀度。
2、进气导流结构采用月牙形冲压式导流片结构，尺寸较小，对排气背压几乎无影响，且导流片结构简单，成本较低。
3、进气导流结构设置在进气口位置，且设置有定位槽孔，防止生产过程中的定位放错。
附图说明
图1是本实用新型两端对称偏心端盖式净化器的俯视图。
图2是无导流结构的对称偏心端盖式净化器的剖视图及气流分布。
图3是本实用新型两端对称偏心端盖式净化器的剖视图及气流分布。
图4是图1中两端对称偏心端盖式净化器中进气导流结构的结构示意图。
图5是图4中进气导流结构在净化器内部的结构示意图。
图6是本实用新型两端对称偏心端盖式净化器进气端的结构示意图。
图7是本实用新型两端对称偏心端盖式净化器进气端的剖视图。
附图标记说明：1-进气法兰；2-进气偏心端盖组件；3-进气导流结构；31-定位槽孔；4-净化器筒体组件；5-出气偏心端盖组件；6-出气管组件。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“内、外”“上、下”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1和3所示，一种两端对称偏心端盖式净化器，包括净化器筒体组件4，所述净化器筒体组件4的一端设置有进气偏心端盖组件2，所述进气偏心端盖组件2通过进气法兰1连接在发动机涡轮增压器上，另一端设置有出气偏心端盖组件5和出气管组件6，所述出气偏心端盖组件5设置在所述净化器筒体组件4上，所述出气管组件6设置在所述出气偏心端盖组件5上；所述进气偏心端盖组件2和出气偏心端盖组件5具有相同的偏心方向，具体地，二者的偏心方向均位于净化器筒体组件4的下半部分，所述进气偏心端盖组件2上设置有能够引导气流流向所述净化器筒体组件4的上半部分、提升上半部分气体流速的进气导流结构3。
如图4-7所示，所述进气导流结构3为月牙形导流片，设置在所述进气偏心端盖组件2的进气口端的下半部分。
具体地，所述进气导流结构3为冲压式导流片，其两端设置有定位槽孔31。
本实用新型的两端对称偏心式净化器在进气偏心端盖组件2的进气口端的下半部分设置有进气导流结构3，进气导流结构3能够在进气时引导气流流向三元净化器筒体4的上半部分，提升上半部分的气体流速，促进三元净化器筒体4前端面的流速均匀性提升，同时也提升了温度均匀性，降低了温度梯度和衬垫失效的风险。
如图2所示，当两端对称偏心式净化器无导流结构时，由于进气偏心端盖组件2的偏心方向位于净化器筒体组件4的下半部分，三元净化器的下半部分的气流速度偏高，上半部分的气流速度较低，同时，由于出气偏心端盖组件5具有相同的偏心方向和特点，这将导致高速三元净化器筒体组件4底部的气流速度进一步提升，大部分气流将从三元净化器筒体组件4的下半部分通过，并通过出气管组件6快速排出。同时，由于高速气流的偏心，也将导致净化器筒体组件4下半部分的温度梯度较大，容易引起载体烧蚀，衬垫失效等故障。
最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (4)
1.一种两端对称偏心端盖式净化器，其特征在于，包括净化器筒体组件（4），所述净化器筒体组件（4）的一端设置有进气偏心端盖组件（2），所述进气偏心端盖组件（2）通过进气法兰（1）连接在发动机涡轮增压器上，另一端设置有出气偏心端盖组件（5）和出气管组件（6），所述进气偏心端盖组件（2）和出气偏心端盖组件（5）具有相同的偏心方向，所述进气偏心端盖组件（2）上设置有能够引导气流流向所述净化器筒体组件（4）上半部分、提升上半部分气体流速的进气导流结构（3）。
2.根据权利要求1所述的两端对称偏心端盖式净化器，其特征在于，所述进气导流结构（3）为月牙形导流片，设置在所述进气偏心端盖组件（2）进气口端的下半部分。
3.根据权利要求2所述的两端对称偏心端盖式净化器，其特征在于，所述进气导流结构（3）为冲压式导流片，其两端设置有定位槽孔（31）。
4.根据权利要求1所述的两端对称偏心端盖式净化器，其特征在于，所述出气偏心端盖组件（5）设置在所述净化器筒体组件（4）上，所述出气管组件（6）设置在所述出气偏心端盖组件（5）上。
Priority Applications (1)
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2022
- 2022-02-09 CN CN202220262467.3U patent/CN216767522U/zh active Active
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