CN216746318U - 一种制动器液压站油位报警装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种制动器液压站油位报警装置，包括制动器液压站本体及液压油位感应器，所述液压油位感应器与外部的报警器电性连接，所述液压油位感应器由信号转换器、感应元件、标准磁环及连接线组成，所述制动器液压站本体上安装有安装管，所述安装管与信号转换器之间通过安装组件连接，所述安装管的一端安装有安装框。本实用新型的制动器液压站油位报警装置，液压油位感应器在安装管上安装完成后，通过防护机构，避免连接线在使用的过程中受到外力拉拽使其从液压油位感应器上脱落分离，进一步的便于液压油位感应器的稳定感应使用，提高了对制动器液压站本体内部油压感应识别的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及风力发电制动器液压站技术领域，特别是涉及一种制动器液压站油位报警装置。
背景技术
近年来，随着资源的短缺和环境的日趋恶化，世界各国开始重视开发和利用可再生且无污染的风能资源，风力发电占整个能源利用的比重越来越大。与此同时，随着风力发电技术的日趋成熟，风力发电机组的安全稳定运行受到越来越多的风力发电相关人员的重视，而制动器及其液压站是保证整个风力发电机组安全稳定运行的重要一环，因此如何保证制动器及其液压站的安全可靠运行显得尤为重要。
制动器液压站在工作的过程中，为避免因油位低未及时识别造成不安全事件的发生，需要在制动器液压站上安装液压油位感应器，但是现有的制动器液压站上的液压油位感应器安装后，缺少对液压油位感应器上连接线防护的防护机构，制动器液压站在使用的过程中，外力易对液压油位感应器上的连接线发生拉拽造成连接线的脱落分离，不便于对制动器液压站油位的监测报警使用。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型采取如下的技术方案：
一种制动器液压站油位报警装置,包括制动器液压站本体及液压油位感应器，所述液压油位感应器与外部的报警器电性连接，所述液压油位感应器由信号转换器、感应元件、标准磁环及连接线组成，所述制动器液压站本体上安装有安装管，所述安装管与信号转换器之间通过安装组件连接，所述安装管的一端安装有安装框，所述安装框上设置有用于液压油位感应器安装后连接线防护的防护机构；
所述防护机构包括两个相互对称设置的挤压限位组件，所述挤压限位组件包括安装板，所述安装板通过滑动组件滑动连接在安装框上，所述安装框上转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端与安装板的一侧转动连接，所述安装板上通过推动组件连接有弧形板。
所述螺纹杆的一端固定有转动销，所述转动销上设置有防滑凸起。
所述推动组件包括固定在安装板上的固定管，所述固定管上滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的一端与弧形板相固定，所述固定管的内部安装有弹簧，所述弹簧的另一端与滑动杆相连接。
所述滑动组件包括开设在安装框相对的两个内壁上的T型滑槽，两个所述T型滑槽上滑动连接有与其相匹配的T型滑块，两个所述T型滑块分别与安装板的两侧相固定。
所述安装组件包括开设在安装管内壁上的螺纹槽，所述信号转换器的侧壁上设置有螺纹条，所述螺纹条与螺纹槽之间相互啮合设置。
本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：
本实用新型的制动器液压站油位报警装置，液压油位感应器在制动器液压站本体上安装使用的过程中，将液压油位感应器安装在制动器液压站本体的安装管上，通过液压油位感应器上的感应元件及标准磁环对制动器液压站本体内部的油压进行感应监测并通过报警器进行报警操作，避免因制动器液压站本体内部油位低未及时识别造成不安全事件的发生，提高了制动器液压站本体使用过程中的安全性。
本实用新型的制动器液压站油位报警装置，液压油位感应器在安装管上安装完成后，通过防护机构，避免连接线在使用的过程中受到外力拉拽使其从液压油位感应器上脱落分离，进一步的便于液压油位感应器的稳定感应使用，提高了对制动器液压站本体内部油压感应识别的效果。
附图说明
图1为本实用新型的整体外形结构示意图；
图2为本实用新型的防护机构示意图；
图3为图1中A处的放大图；
图4为图2中B处的放大图。
图中：1-制动器液压站本体；2-液压油位感应器；201-信号转换器；202-感应元件；203-标准磁环；204-连接线；3-安装管；4-安装框；501-安装板；502-螺纹杆；503-转动销；504-弧形板；601-T型滑槽；602-T型滑块；701-螺纹槽；702-螺纹条；801-固定管；802-滑动杆；803-弹簧。
具体实施方式
下面将结合附图及较佳实施例对本实用新型的技术方案进行详细描述。
如图1至图4所示，一种制动器液压站油位报警装置，包括制动器液压站本体1及液压油位感应器2，液压油位感应器2与外部的报警器电性连接，液压油位感应器2由信号转换器201、感应元件202、标准磁环203及连接线204组成，制动器液压站本体1上安装有安装管3，安装管3与信号转换器201之间通过安装组件连接，安装管3的一端安装有安装框4，安装框4上设置有用于液压油位感应器2安装后连接线204防护的防护机构；
防护机构包括两个相互对称设置的挤压限位组件，挤压限位组件包括安装板501，安装板501通过滑动组件滑动连接在安装框4上，安装框4上转动连接有螺纹杆502，螺纹杆502的一端与安装板501的一侧转动连接，安装板501上通过推动组件连接有弧形板504，通过防护机构，避免连接线204在使用的过程中受到外力拉拽使其从液压油位感应器2上脱落分离，进一步的便于液压油位感应器2的稳定感应使用，提高了对制动器液压站本体1内部油压感应识别的效果。
螺纹杆502的一端固定有转动销503，转动销503上设置有防滑凸起，通过转动销503及防滑凸起，便于螺纹杆502的转动操作。
推动组件包括固定在安装板501上的固定管801，固定管801上滑动连接有滑动杆802，滑动杆802的一端与弧形板504相固定，固定管801的内部安装有弹簧803，弹簧803的另一端与滑动杆802相连接，在弧形板504与连接线204相抵的过程中，推动滑动杆802在固定管801的内部滑动并使弹簧803受力变形产生弹力，在弹簧803弹力的作用下，推动弧形板504紧密的与连接线204相抵，提高了对连接线204限位防护的效果。
滑动组件包括开设在安装框4相对的两个内壁上的T型滑槽601，两个T型滑槽601上滑动连接有与其相匹配的T型滑块602，两个T型滑块602分别与安装板501的两侧相固定，通过滑动组件，对安装板501的运动进行导向。
安装组件包括开设在安装管3内壁上的螺纹槽701，信号转换器201的侧壁上设置有螺纹条702，螺纹条702与螺纹槽701之间相互啮合设置，通过安装组件，便于液压油位感应器2在制动器液压站本体1上的安装使用。
液压油位感应器2在制动器液压站本体1上安装使用的过程中，通过信号转换器201上螺纹条702与安装管3上螺纹槽701之间的螺纹连接，将液压油位感应器2安装在制动器液压站本体1的安装管3上，液压油位感应器2在安装管3上安装完成后，将安装框4两侧的转动销503进行转动，带动螺纹杆502进行转动，在螺纹杆502转动的过程中，推动安装板501及弧形板504靠向液压油位感应器2运动，在运动的过程中，使两个弧形板504与液压油位感应器2上的连接线204相抵，通过两侧弧形板504的挤压对连接线204进行限位防护，避免连接线204在使用的过程中受到外力拉拽使其从液压油位感应器2上脱落分离，进一步的便于液压油位感应器2的稳定感应使用，提高了对制动器液压站本体1内部油压感应识别的效果。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (5)
1.一种制动器液压站油位报警装置，包括制动器液压站本体(1)及液压油位感应器(2)，所述液压油位感应器(2)与外部的报警器电性连接，所述液压油位感应器(2)由信号转换器(201)、感应元件(202)、标准磁环(203)及连接线(204)组成，其特征在于，所述制动器液压站本体(1)上安装有安装管(3)，所述安装管(3)与信号转换器(201)之间通过安装组件连接，所述安装管(3)的一端安装有安装框(4)，所述安装框(4)上设置有用于液压油位感应器(2)安装后连接线(204)防护的防护机构；
所述防护机构包括两个相互对称设置的挤压限位组件，所述挤压限位组件包括安装板(501)，所述安装板(501)通过滑动组件滑动连接在安装框(4)上，所述安装框(4)上转动连接有螺纹杆(502)，所述螺纹杆(502)的一端与安装板(501)的一侧转动连接，所述安装板(501)上通过推动组件连接有弧形板(504)。
2.根据权利要求1所述的一种制动器液压站油位报警装置，其特征在于，所述螺纹杆(502)的一端固定有转动销(503)，所述转动销(503)上设置有防滑凸起。
3.根据权利要求1所述的一种制动器液压站油位报警装置，其特征在于，所述推动组件包括固定在安装板(501)上的固定管(801)，所述固定管(801)上滑动连接有滑动杆(802)，所述滑动杆(802)的一端与弧形板(504)相固定，所述固定管(801)的内部安装有弹簧(803)，所述弹簧(803)的另一端与滑动杆(802)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种制动器液压站油位报警装置，其特征在于，所述滑动组件包括开设在安装框(4)相对的两个内壁上的T型滑槽(601)，两个所述T型滑槽(601)上滑动连接有与其相匹配的T型滑块(602)，两个所述T型滑块(602)分别与安装板(501)的两侧相固定。
5.根据权利要求1所述的一种制动器液压站油位报警装置，其特征在于，所述安装组件包括开设在安装管(3)内壁上的螺纹槽(701)，所述信号转换器(201)的侧壁上设置有螺纹条(702)，所述螺纹条(702)与螺纹槽(701)之间相互啮合设置。
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