CN216714183U - 一种保险箱的面板可伸缩结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种保险箱的面板可伸缩结构，包括中空的保险箱柜门和设于保险箱柜门上的面板，保险箱柜门表面设有可容置面板的第一容置槽，第一容置槽底面设有第一通孔，面板靠近第一容置槽一侧连接有第一连接块，第一连接块远离面板一端穿过第一通孔后进入保险箱柜门内腔中，保险箱柜门内腔中设有可驱使第一连接块顶推面板在第一容置槽内实现伸缩的第一驱动结构。

Description

一种保险箱的面板可伸缩结构

技术领域

本实用新型涉及保险箱技术领域，具体而言，涉及一种保险箱的面板可伸缩结构。

背景技术

当前市场中普通保险箱的手柄设置在保险箱的外表面，因此有部分保险箱是可以通过强扭手柄而打开保险箱的。这就使得该保险箱存在了安全隐患。同时市场中还没有一款保险箱的面板既可以充当解密需要又可充当手柄的，无法满足人们在足够安全的前提下对多样化保险箱面板的需求。

实用新型内容

本实用新型提供一种在不影响保险箱面板正常运作的同时，将保险箱面板与保险箱手柄进行组合的保险箱的面板可伸缩结构。

本实用新型的一种保险箱的面板可伸缩结构，包括中空的保险箱柜门和设于保险箱柜门上的面板，保险箱柜门表面设有可容置面板的第一容置槽，第一容置槽底面设有第一通孔，面板靠近第一容置槽一侧连接有第一连接块，第一连接块远离面板一端穿过第一通孔后进入保险箱柜门内腔中，保险箱柜门内腔中设有可驱使第一连接块顶推面板在第一容置槽内实现伸缩的第一驱动结构。

本技术方案相比于传统的保险箱，本技术方案中的保险箱将原本静态只能输入密码用于开锁的智能面板改为了可伸缩的面板，使面板具备了原本手柄才有的可供使用者抓握的功能。从保险箱上的手柄角度来看，本技术方案的面板更安全，可以做到手柄隐藏化。

在本技术方案中，使用者不输入密码时，该面板是隐藏收缩在保险箱表面的第一容置槽内的。当使用者输入正确密码或输入正确指纹后，保险箱柜门内腔中的第一电机开始做功，转动连接于第一电机上的偏心轴开始运作，偏心轮结构会以第一电机的动力输出轴为中心轴座逆时针周向转动，此时偏心轮结构上的第一连杆会在保险箱柜门内腔中第二连接块上的第三通孔内做横向滑动，并带动第二连接块在保险箱柜门内腔中向面板所在方向滑动。第二连接块的位移会带动壳体内的第一连接块顶推面板向背离第一容置槽方向滑动，面板会伸出保险箱表面的第一容置槽。此时使用者可抓握该面板并顺时针转动面板，直至该面板背面的第三限位块自第二限位块处滑动至与第一限位块外侧壁相抵，第三限位块由于受到第一限位块的限制而无法继续位移，相对的面板也就无法继续顺时针转动，此时使用者便可以抓握着面板将保险箱的柜门打开。

当使用者需要关闭保险箱柜门时，只需逆时针转动该面板，由于面板背面通过第一转轴转动连接宝箱柜门内的齿轮，因此当逆时针转动面板时，柜门内的齿轮会在第一转轴的带动下进行逆时针转动。柜门内的系统便会驱动第一电机开始做功，偏心轮结构便会在第一电机的动力输出端的做功下进行顺时针转动，第一连接块会在偏心轮结构的拉动下缩回保险箱柜门表面的第一容置槽内。从而将该保险箱的面板隐藏在第一容置槽中。

作为一种优选：第一驱动结构包括第一电机和转动连接于第一电机动力输出端的偏心轮结构，第一连接块外侧壁固定连接有第二连接块，第二连接块上设有可供偏心轮结构插入并配合偏心轮结构驱使第一连接块带动面板在第一容置槽内实现位移的第三通孔。在本技术方案中通过第一电机带动偏心轮结构以第一电机的动力输出端进行周向转动，再通过偏心轮结构带动第二连接块在保险箱柜门内腔中，自齿轮向面板方向滑动或自面板向齿轮方向滑动。在本技术方案中壳体表面的第二通孔实际为一长条状通孔，且第二连接块一侧穿过壳体表面的第二通孔固定连接壳体内的第一连接块，因此当第二连接块滑动位移时，第二连接块会带动壳体内的第一连接块自齿轮向面板方向滑动或自面板向齿轮方向滑动，实现第一连接块在壳体内的横向位移。

作为一种优选：偏心轮结构包括一横向设置的第三连接块，第三连接块一侧下端面固定连接第一电机的动力输出端，第三连接块远离第一电机一侧上端面固定连接有一插入第三通孔内的第一连杆，第三通孔为可供第一连杆在其中实现横向滑动位移的条状通孔。在本设计方案中偏心轮结构实际为Z形结构。当面板完全收缩回保险箱柜门内腔中时，第三连接块上端面的第一连杆在第三通孔内所处位置为最靠近电机一端。当第一电机的动力输出端开始逆时针转动时，第三连接块会以第一电机的动力输出端为中心轴做逆时针转动，此时固定连接于第三连接块远离第一电机一侧上端面的第一连杆会在第三通孔内自第一电机向壳体方向进行位移，与此同步的是，壳体内的第一连接块逐渐自齿轮向面板方向发生横向位移，直至第三连接块与壳体外侧壁相垂直时，第三通孔内的第一连杆完全自靠近第一电机一端滑动至靠近壳体一端。此时如果第一电机的动力输出端继续逆时针转动，第三通孔内的第一连杆会自壳体向第一电机方向滑动，在此同时壳体内的第一连接块继续向面板方向滑动，直至第一连接块完全将面板顶推出柜门表面的第一容置槽。

作为一种优选：保险箱柜门内腔中固定连接有一壳体，壳体为中空结构，壳体的内腔中滑动连接有第一连接块，壳体靠近面板一侧外侧壁设有可供第一连接块穿过的第四通孔，壳体靠近偏心轮结构一侧设有可供第二连接块穿过并在其中横向滑动的第二通孔。在本技术方案中壳体的主要作用在于防止第一连接块在被偏心轮结构驱动下进行横向滑动时出现位移偏差，起到固定限位第一连接块的作用。

作为一种优选：第一连接块靠近面板一侧设有第一凹槽，第一凹槽内转动连接有第一转轴，第一转轴远离第一凹槽底面一端与面板固定连接，第一凹槽底面设有可供第一转轴远离面板一端穿过的第五通孔，第一连接块内设有固定连接第一转轴的第一连接结构，壳体远离面板一侧端面上设有与第五通孔相对应可供第一转轴穿过的第六通孔，第一转轴远离面板一端穿过第五通孔和第六通孔后通过第二连接结构固定连接齿轮结构。在本技术方案中第一连接块的主要作用在于配合偏心轮结构顶推或拉动面板在第一容置槽内实现伸缩活动。而转动连接于第一连接块内的第一转轴连接的是面板和齿轮结构。当面板顺时针周向转动时，面板会带动第一转轴在第一凹槽内进行顺时针转动，而第一转轴的转动会带动齿轮在保险箱柜门内同步进行顺时针转动，从而打开保险箱柜门的门锁。当面板逆时针转动时，第一转轴带动齿轮进行逆时针转动，从而关闭宝箱柜门的门锁。此时保险箱面板内的电路板会发出信号驱使电机开始转动，最终带动面板收缩回第一容置槽内。

作为一种优选：第一连接块上设有第一插槽，第一插槽位于第一凹槽底面与第一连接块远离面板一侧端面之间，第一转轴穿过第五通孔、第一插槽和第六通孔后固定齿轮结构，第一插槽一端连通第一连接块外侧壁，第一连接结构为插设于第一插槽内的插片，插片一侧外侧壁设有可供第一转轴穿过的第三凹槽，位于第一插槽内的第一转轴外周壁周向设有可供开设有第三凹槽处的插片侧壁嵌入的环状凹槽。在本技术方案中第一插槽下端连通第一连接块下端面，第一插槽内插设有插片，插片由于受到重量影响会在第一插槽内向下位移，直至插片外侧壁的第三凹槽顶面嵌设于第一转轴外侧壁的环状凹槽内后，插片由于受到第一转轴的阻挡而不会掉出第一插槽。此时该插片在第一连接座中所起的作用便是在不影响第一转轴的正常周向转动的同时，将第一转轴与第一连接块进行了固定连接。当第一连接块向面板方向滑动时，会通过插片带动第一转轴向面板方向滑动，并顶推面板伸出第一容置槽。相反当第一连接块向背离面板方向滑动时，第一连接块又会通过插片带动第一转轴将面板拉回第一容置槽内。

作为一种优选：第一连接块外侧壁设有防止面板过分周向转动的第一限位块和第二限位块，面板靠近第一连接块一侧固定连接有第三限位块，第三限位块位于第一限位块和第二限位块之间，第一限位块和第二限位块之间留有可供第三限位块以第一转轴为中心轴进行周向转动的第一间隙。在本技术方案中，第一限位块位于第一连接块的右上方，第二限位块位于第一连接块的左下方，第一限位块与第二限位块之间夹角为90°，面板靠近第一连接块一侧的端面右下方上设有第三限位块，即第三限位块位于第一限位块与第二限位块之间。当面板完全嵌设于第一容置槽内时，第三限位块外侧壁与第二限位块相抵，当面板完全伸出第一容置槽，且将面板顺时针旋转90°时，第三限位块外侧壁与第一限位块外侧壁相抵。此时第三限位块受到第一限位块的阻挡而无法继续位移，面板也就在旋转90°后便无法继续转动。

作为一种优选：第二连接结构包括设于齿轮结构中心可供第一转轴远离面板一端穿过的第八通孔，第八通孔内侧壁设有限位凸起，第一转轴远离面板一端外侧壁设有可与第八通孔内侧壁的限位凸起相适配的限位凹槽，第一转轴可在第八通孔内自由滑动，第一转轴伸出第八通孔一端螺纹连接有防止齿轮自第一转轴上脱落的第四限位块。在本技术方案中齿轮结构的主要作用在于打开或关闭保险箱柜门的门锁。在齿轮的中心设置有扁平状的第八通孔，第一转轴远离面板一端外侧壁形状为与第八通孔相适配的变形状结构，当第一转轴远离面板一端穿过第八通孔后，插入第八通孔内的第一转轴外侧壁与第八通孔内侧壁完全贴合，当第一转轴出现周向转动时，齿轮也会随之同步转动。在本技术方案中第一转轴远离面板一端伸出齿轮中心的第八通孔的长度恰好为面板在第一容置槽内伸出的长度。

作为一种优选：齿轮结构包括齿轮和设于齿轮靠近壳体一侧端面上的柱状连接块，柱状连接块外周壁周向设有环状卡槽，壳体靠近齿轮一侧的端面上至少设有两个可与环状卡槽实现卡扣连接的卡勾，第八通孔一端连通柱状连接块靠近壳体一侧的端面中心，第八通孔远离柱状连接块一端连通齿轮的中心，齿轮、柱状连接块以及第八通孔均为同轴。在本技术方案中，不管第一连接块、第一转轴如何在壳体内滑动，齿轮都不会随着第一转轴的伸缩滑动而在壳体上出现横向位移。在本技术方案中壳体外侧壁的卡勾与柱状连接块外侧壁的环状卡槽实现卡扣连接，齿轮因此不会自壳体上脱落。

作为一种优选：面板外周壁设有方便使用者抓握驱使面板在保险箱外侧实现周向转动的第二凹槽。

附图说明

图1为本实用新型一种保险箱的面板可伸缩结构的结构示意图；

图2为本实用新型一种保险箱的面板可伸缩结构的剖视图；

图3为本实用新型一种保险箱的面板可伸缩结构中第一连接结构处的剖视图。

图4为本实用新型一种保险箱的面板可伸缩结构中第一限位块、第二限位块以及第三限位块的结构示意图。

图5为本实用新型一种保险箱的面板可伸缩结构嵌设于保险箱柜门内的结构示意图。

附图标记说明：

1-面板；2-第一容置槽；3-第一通孔；4-壳体；5-第一连接块；6-第一电机；7-第二连接块；8-第二通孔；9-第三通孔；10-第三连接块；11- 第一连杆；12-第四通孔；13-第一凹槽；14-第一转轴；15-第五通孔；16- 第六通孔；17-第一插槽；18-插片；19-第三凹槽；20-环状凹槽；21-第一限位块；22-第二限位块；23-第三限位块；24-第八通孔；25-第四限位块；26-齿轮；27-柱状连接块；28-环状卡槽；29-卡勾，30-保险箱柜门，31- 第一间隙，32-第二凹槽。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。

实施例1：参见图1至图5，在本实施例中，保险箱的柜门为中空结构，在柜门的外表面上设置有矩形通孔，在矩形通孔内签着有面板罩体，该面板罩体上远离矩形通孔一侧端面上设有可容置面板的第一容置槽，该第一容置槽的底面中心设置有第一通孔。在柜门的内腔中设置有一壳体，该壳体通过螺栓与柜门内腔内侧壁固定连接。该壳体为中空结构，在壳体的内腔中设置有第一连接块，壳体靠近面板一侧设有可供第一连接块穿过伸出壳体外侧壁的第四通孔。第一连接块靠近面板一侧设有第一凹槽，在第一凹槽内转动连接有第一转轴，该第一转轴远离第一凹槽底面一端穿过第一通孔后固定连接面板。在第一凹槽的底面设置可供第一转轴背离面板一端穿过伸出第一连接块的第五通孔，在壳体背离面板一侧中心设置有与第五通孔相对应的第六通孔。当第一转轴远离面板一端穿过第五通孔和第六通孔后通过第二连接结构固定连接齿轮结构。

在本实施例中，壳体的一侧外侧壁设有连通壳体内腔的第二通孔，第一连接块外侧壁固定连接有第二连接块，第二连接块背离第一连接块一侧穿过第二通孔伸出至壳体外侧壁，在伸出壳体外侧壁的第二连接块上设置有第三通孔。在柜门的内腔中设置有第一电机，第一电机的动力输出端上固定连接有第三连接块一侧下端面，该第三连接块与第一电机的动力输出轴之间呈90°垂直结构。第三连接块远离第一电机的动力输出端一侧上端面固定连接有第一连杆。第一连杆与第三连接块上端面之间也呈90°垂直结构。因此，第一连杆、第三连接块以及第一电机的动力输出端三者呈Z 字形结构。

在本实施例中第一转轴与面板之间一体成型。

实施例2：第一转轴和面板之间为插接结构。在面板靠近第一连接块一侧端面中心设有第四连接块，第四连接块远离面板一侧设有可供第一转轴远离第一凹槽底面一端插入的柱状插槽，在柱状插槽内侧壁设置有限位台阶，插入柱状插槽一端的第一转轴外侧壁设有可与限位台阶相适配实现插接限位的限位插槽。在第一转轴靠近面板一端的端面上设置有螺纹孔，面板内腔通过螺栓与该螺纹孔实现螺纹连接，从而使第一转轴与面板实现固定连接。

本实用新型的一种保险箱的面板可伸缩结构，包括保险箱和中空的保险箱柜门30，保险箱柜门30上设有面板1，保险箱柜门30表面设有可容置面板的第一容置槽2，第一容置槽2底面设有第一通孔3，保险箱柜门30 内腔中固定连接有一壳体4，壳体4内设有第一连接块5，第一连接块5远离壳体4一端穿过第一通孔3后连接面板1，保险箱柜门30内腔中设有可驱使第一连接块5顶推面板1在第一容置槽2内实现伸缩的第一驱动结构。

本技术方案相比于传统的保险箱，本技术方案中的保险箱将原本静态只能输入密码用于开锁的智能面板改为了可伸缩的同时还可通过转动面板，使面板具备了原本手柄才有的可供使用者抓握的功能。单从面板的功能上来看，本技术方案的面板功能性更强。而从保险箱上的手柄角度来看，本技术方案的面板更安全，可以做到手柄隐藏化。

在本技术方案中，使用者不输入密码时，该面板是隐藏收缩在保险箱表面的第一容置槽内的。当使用者输入正确密码或输入正确指纹后，保险箱柜门内腔中的第一电机开始做功，转动连接于第一电机上的偏心轴开始运作，偏心轮结构会以第一电机的动力输出轴为中心轴座逆时针周向转动，此时偏心轮结构上的第一连杆会在保险箱柜门内腔中第二连接块上的第三通孔内做横向滑动，并带动第二连接块在保险箱柜门内腔中向面板所在方向滑动。第二连接块的位移会带动壳体内的第一连接块顶推面板向背离第一容置槽方向滑动，面板会伸出保险箱表面的第一容置槽。此时使用者可抓握该面板并顺时针转动面板，直至该面板背面的第三限位块自第二限位块处滑动至与第一限位块外侧壁相抵，第三限位块由于受到第一限位块的限制而无法继续位移，相对的面板也就无法继续顺时针转动，此时使用者便可以抓握着面板将保险箱的柜门打开。

当使用者需要关闭保险箱柜门时，只需逆时针转动该面板，由于面板背面通过第一转轴转动连接宝箱柜门内的齿轮，因此当逆时针转动面板时，柜门内的齿轮会在第一转轴的带动下进行逆时针转动。柜门内的系统便会驱动第一电机开始做功，偏心轮结构便会在第一电机的动力输出端的做功下进行顺时针转动，第一连接块会在偏心轮结构的拉动下缩回保险箱柜门 30表面的第一容置槽内。从而将该保险箱的面板隐藏在第一容置槽中。

作为一种优选：第一驱动结构包括第一电机6和转动连接于第一电机6 动力输出端的偏心轮结构，保险箱柜门30内腔中设有第二连接块7，壳体 4外侧壁设有第二通孔8，第二连接块7一侧穿过第二通孔8后固定连接第一连接块5外侧壁，第二连接块7上设有可供偏心轮结构插入并配合偏心轮结构驱使第一连接块5在壳体4内实现位移的第三通孔9。在本技术方案中通过第一电机带动偏心轮结构以第一电机的动力输出端进行周向转动，再通过偏心轮结构带动第二连接块在保险箱柜门内腔中，自齿轮向面板方向滑动或自面板向齿轮方向滑动。在本技术方案中壳体表面的第二通孔实际为一长条状通孔，且第二连接块一侧穿过壳体表面的第二通孔固定连接壳体内的第一连接块，因此当第二连接块滑动位移时，第二连接块会带动壳体内的第一连接块自齿轮向面板方向滑动或自面板向齿轮方向滑动，实现第一连接块在壳体内的横向位移。

作为一种优选：偏心轮结构包括一横向设置的第三连接块10，第三连接块10一侧下端面固定连接第一电机6的动力输出端，第三连接块10远离第一电机6一侧上端面固定连接有一插入第三通孔9内的第一连杆11，第三通孔9为可供第一连杆11在其中实现横向滑动位移的条状通孔。在本设计方案中偏心轮结构实际为Z形结构。当面板完全收缩回保险箱柜门30 内腔中时，第三连接块上端面的第一连杆在第三通孔内所处位置为最靠近电机一端。当第一电机的动力输出端开始逆时针转动时，第三连接块会以第一电机的动力输出端为中心轴做逆时针转动，此时固定连接于第三连接块远离第一电机一侧上端面的第一连杆会在第三通孔内自第一电机向壳体方向进行位移，与此同步的是，壳体内的第一连接块逐渐自齿轮向面板方向发生横向位移，直至第三连接块与壳体外侧壁相垂直时，第三通孔内的第一连杆完全自靠近第一电机一端滑动至靠近壳体一端。此时如果第一电机的动力输出端继续逆时针转动，第三通孔内的第一连杆会自壳体向第一电机方向滑动，在此同时壳体内的第一连接块继续向面板方向滑动，直至第一连接块完全将面板顶推出柜门表面的第一容置槽。

作为一种优选：壳体4为中空结构，壳体4的内腔中滑动连接有第一连接块5，壳体4靠近面板一侧外侧壁设有可供第一连接块5穿过的第四通孔12。在本技术方案中壳体的主要作用在于防止第一连接块在被偏心轮结构驱动下进行横向滑动时出现位移偏差，起到固定限位第一连接块的作用。

作为一种优选：第一连接块5靠近面板一侧设有第一凹槽13，第一凹槽13内转动连接有第一转轴14，第一转轴14远离第一凹槽13底面一端与面板1固定连接，第一凹槽13底面设有可供第一转轴14远离面板1一端穿过的第五通孔15，第一连接块5内设有固定连接第一转轴14的第一连接结构，壳体4远离面板1一侧端面上设有与第五通孔15相对应可供第一转轴14穿过的第六通孔16，第一转轴14远离面板1一端穿过第五通孔15和第六通孔16后通过第二连接结构固定连接齿轮结构。在本技术方案中第一连接块的主要作用在于配合偏心轮结构顶推或拉动面板在第一容置槽内实现伸缩活动。而转动连接于第一连接块内的第一转轴连接的是面板和齿轮结构。当面板顺时针周向转动时，面板会带动第一转轴在第一凹槽内进行顺时针转动，而第一转轴的转动会带动齿轮在保险箱柜门内同步进行顺时针转动，从而打开保险箱柜门的门锁。当面板逆时针转动时，第一转轴带动齿轮进行逆时针转动，从而关闭宝箱柜门的门锁。此时保险箱面板内的电路板会发出信号驱使电机开始转动，最终带动面板收缩回第一容置槽内。

作为一种优选：第一连接块5上设有第一插槽17，第一插槽17位于第一凹槽13底面与第一连接块5远离面板1一侧端面之间，第一转轴14穿过第五通孔15、第一插槽17和第六通孔16后固定齿轮结构，第一插槽17 一端连通第一连接块5外侧壁，第一连接结构为插设于第一插槽17内的插片18，插片18一侧外侧壁设有可供第一转轴14穿过的第三凹槽19，位于第一插槽17内的第一转轴14外周壁周向设有可供开设有第三凹槽19处的插片18侧壁嵌入的环状凹槽20。在本技术方案中第一插槽下端连通第一连接块下端面，第一插槽内插设有插片，插片由于受到重量影响会在第一插槽内向下位移，直至插片外侧壁的第三凹槽顶面嵌设于第一转轴外侧壁的环状凹槽内后，插片由于受到第一转轴的阻挡而不会掉出第一插槽。此时该插片在第一连接座中所起的作用便是在不影响第一转轴的正常周向转动的同时，将第一转轴与第一连接块进行了固定连接。当第一连接块向面板方向滑动时，会通过插片带动第一转轴向面板方向滑动，并顶推面板伸出第一容置槽。相反当第一连接块向背离面板方向滑动时，第一连接块又会通过插片带动第一转轴将面板拉回第一容置槽内。

作为一种优选：第一连接块5外侧壁设有防止面板1过分周向转动的第一限位块21和第二限位块22，面板1靠近第一连接块5一侧固定连接有第三限位块23，第三限位块23位于第一限位块21和第二限位块22之间，第一限位块21和第二限位块22之间留有可供第三限位块23以第一转轴14 为中心轴进行周向转动的第一间隙31。在本技术方案中，第一限位块位于第一连接块的右上方，第二限位块位于第一连接块的左下方，第一限位块与第二限位块之间夹角为90°，面板靠近第一连接块一侧的端面右下方上设有第三限位块，即第三限位块位于第一限位块与第二限位块之间。当面板完全嵌设于第一容置槽内时，第三限位块外侧壁与第二限位块相抵，当面板完全伸出第一容置槽，且将面板顺时针旋转90°时，第三限位块外侧壁与第一限位块外侧壁相抵。此时第三限位块受到第一限位块的阻挡而无法继续位移，面板也就在旋转90°后便无法继续转动。

作为一种优选：第二连接结构包括设于齿轮结构中心可供第一转轴14 远离面板1一端穿过的第八通孔24，第八通孔24内侧壁设有限位凸起，第一转轴14远离面板1一端外侧壁设有可与第八通孔24内侧壁的限位凸起相适配的限位凹槽，第一转轴14可在第八通孔24内自由滑动，第一转轴 14伸出第八通孔24一端螺纹连接有防止齿轮结构自第一转轴14上脱落的第四限位块25。在本技术方案中齿轮结构的主要作用在于打开或关闭保险箱柜门的门锁。在齿轮的中心设置有扁平状的第八通孔，第一转轴远离面板一端外侧壁形状为与第八通孔相适配的变形状结构，当第一转轴远离面板一端穿过第八通孔后，插入第八通孔内的第一转轴外侧壁与第八通孔内侧壁完全贴合，当第一转轴出现周向转动时，齿轮也会随之同步转动。在本技术方案中第一转轴远离面板一端伸出齿轮中心的第八通孔的长度恰好为面板在第一容置槽内伸出的长度。

作为一种优选：齿轮结构包括齿轮26和设于齿轮26靠近壳体4一侧端面上的柱状连接块27，柱状连接块27外周壁周向设有环状卡槽28，壳体4靠近齿轮26一侧的端面上至少设有两个可与环状卡槽28实现卡扣连接的卡勾29，第八通孔24一端连通柱状连接块27靠近壳体4一侧端面中心，第八通孔24远离柱状连接块27一端连通齿轮26的中心，齿轮26、柱状连接块27以及第八通孔24均为同轴。在本技术方案中，不管第一连接块、第一转轴如何在壳体内滑动，齿轮都不会随着第一转轴的伸缩滑动而在壳体上出现横向位移。在本技术方案中壳体外侧壁的卡勾与柱状连接块外侧壁的环状卡槽实现卡扣连接，齿轮因此不会自壳体上脱落。

作为一种优选：面板1外周壁设有方便使用者抓握驱使面板1在保险箱外侧实现周向转动的第二凹槽32。

虽然本公开披露如上，但本公开的保护范围并非仅限于此。本领域技术人员，在不脱离本公开的精神和范围的前提下，可进行各种变更与修改，这些变更与修改均将落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种保险箱的面板可伸缩结构，包括中空的保险箱柜门(30)和设于保险箱柜门上的面板(1)，其特征在于：所述保险箱柜门(30)表面设有可容置面板(1)的第一容置槽(2)，所述第一容置槽(2)底面设有第一通孔(3)，所述面板(1)靠近第一容置槽(2)一侧连接有第一连接块(5)，所述第一连接块(5)远离面板一端穿过第一通孔(3)后进入保险箱柜门(30)内腔中，所述保险箱柜门(30)内腔中设有可驱使第一连接块(5)顶推面板(1)伸出第一容置槽(2)或拉动第一连接块(5)缩回第一容置槽(2)的第一驱动结构。

2.根据权利要求1所述的一种保险箱的面板可伸缩结构，其特征在于：所述第一驱动结构包括第一电机(6)和转动连接于第一电机(6)动力输出端的偏心轮结构，所述第一连接块(5)外侧壁固定连接有第二连接块(7)，所述第二连接块(7)上设有可供偏心轮结构插入并配合偏心轮结构驱使第一连接块(5)带动面板在第一容置槽内实现位移的第三通孔(9)。

3.根据权利要求2所述的一种保险箱的面板可伸缩结构，其特征在于：所述偏心轮结构包括一横向设置的第三连接块(10)，所述第三连接块(10)一侧下端面固定连接第一电机(6)的动力输出端，所述第三连接块(10)远离第一电机(6)一侧上端面固定连接有一插入第三通孔(9)内的第一连杆(11)，所述第三通孔(9)为可供第一连杆(11)在其中实现横向滑动位移的条状通孔。

4.根据权利要求2所述的一种保险箱的面板可伸缩结构，其特征在于：所述保险箱柜门(30)内腔中固定连接有一壳体(4)，所述壳体(4)为中空结构，所述壳体(4)的内腔中滑动连接有第一连接块(5)，所述壳体(4)靠近面板(1)一侧外侧壁设有可供第一连接块(5)穿过的第四通孔(12)，所述壳体(4)靠近偏心轮结构一侧设有可供第二连接块(7)穿过并在其中横向滑动的第二通孔(8)。

5.根据权利要求4所述的一种保险箱的面板可伸缩结构，其特征在于：所述第一连接块(5)靠近面板(1)一侧设有第一凹槽(13)，所述第一凹槽(13)内转动连接有第一转轴(14)，所述第一转轴(14)远离第一凹槽(13)底面一端与面板(1)固定连接，所述第一凹槽(13)底面设有可供第一转轴(14)远离面板(1)一端穿过的第五通孔(15)，所述第一连接块(5)内设有固定连接第一转轴(14)的第一连接结构，所述壳体(4)远离面板(1)一侧端面上设有与第五通孔(15)相对应可供第一转轴(14)穿过的第六通孔(16)，所述第一转轴(14)远离面板(1)一端穿过第五通孔(15)和第六通孔(16)后通过第二连接结构固定连接齿轮结构。

6.根据权利要求5所述的一种保险箱的面板可伸缩结构，其特征在于：所述第一连接块(5)上设有第一插槽(17)，所述第一插槽(17)位于第一凹槽(13)底面与第一连接块(5)远离面板(1)一侧端面之间，所述第一转轴(14)穿过第五通孔(15)、第一插槽(17)和第六通孔(16)后固定齿轮结构，所述第一插槽(17)一端连通第一连接块(5)外侧壁，所述第一连接结构为插设于第一插槽(17)内的插片(18)，所述插片(18)一侧外侧壁设有可供第一转轴(14)穿过的第三凹槽(19)，位于所述第一插槽(17)内的第一转轴(14)外周壁周向设有可供开设有第三凹槽(19)处的插片(18)侧壁嵌入的环状凹槽(20)。

7.根据权利要求5所述的一种保险箱的面板可伸缩结构，其特征在于：所述第一连接块(5)外侧壁设有防止面板(1)过分周向转动的第一限位块(21)和第二限位块(22)，所述面板(1)靠近第一连接块(5)一侧固定连接有第三限位块(23)，所述第三限位块(23)位于第一限位块(21)和第二限位块(22)之间，所述第一限位块(21)和第二限位块(22)之间留有可供第三限位块(23)以第一转轴(14)为中心轴进行周向转动的第一间隙(31)。

8.根据权利要求5所述的一种保险箱的面板可伸缩结构，其特征在于：所述第二连接结构包括设于齿轮结构中心可供第一转轴(14)远离面板(1)一端穿过的第八通孔(24)，所述第八通孔(24)内侧壁设有限位凸起，所述第一转轴(14)远离面板(1)一端外侧壁设有可与第八通孔(24)内侧壁的限位凸起相适配的限位凹槽，所述第一转轴(14)可在第八通孔(24)内自由滑动，所述第一转轴(14)伸出第八通孔(24)一端螺纹连接有防止齿轮结构自第一转轴(14)上脱落的第四限位块(25)。

9.根据权利要求8所述的一种保险箱的面板可伸缩结构，其特征在于：所述齿轮结构包括齿轮(26)和设于齿轮(26)靠近壳体(4)一侧端面上的柱状连接块(27)，所述柱状连接块(27)外周壁周向设有环状卡槽(28)，所述壳体(4)靠近齿轮(26)一侧的端面上至少设有两个可与环状卡槽(28)实现卡扣连接的卡勾(29)，所述第八通孔(24)一端连通柱状连接块(27)靠近壳体(4)一侧端面中心，所述第八通孔(24)远离柱状连接块(27)一端连通齿轮(26)的中心，所述齿轮(26)、柱状连接块(27)以及第八通孔(24)均为同轴。

10.根据权利要求1所述的一种保险箱的面板可伸缩结构，其特征在于：所述面板(1)外周壁设有方便使用者抓握的第二凹槽(32)。

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