实用新型内容
本实用新型解决的问题是如何使得电控盒安装至空调器后便于维修。
为解决上述问题,本实用新型提供一种安装结构,安装结构用于将电控盒安装至空调器,安装结构包括:第一连接件,第一连接件用于与电控盒连接;第二连接件,第二连接件用于与空调器连接;其中,第一连接件和第二连接件滑动连接,以使得电控盒能够相对于空调器滑动。
与现有技术相比,本方案所能达到的效果:当电控盒发生故障时,第一连接件能相对第二连接件进行移动,使得电控盒随着第一连接件相对第二连接件的移动而移动,即第一连接件伸出至空调器外部时,电控盒也能随之伸出至空调器的外部,维修时无需将电控盒从空调器内拆下,节省了维修时间以及降低了维修难度,大大提高了电控盒发生故障时的维修效率以及维修便捷性。
在本实用新型的一个实施例中,第一连接件包括滑槽,第二连接件包括导轨,导轨嵌入滑槽,以将第一连接件和第二连接件滑动连接。
与现有技术相比,本方案所能达到的效果:滑槽与导轨的连接方式,当滑槽在导轨上滑动时,即第一连接件相对第二连接件进行滑动。同时,第一连接件的滑槽与第二连接件的导轨,结构简单,开模简单,制作加工成本较低,且所能实现的效果较优。
在本实用新型的一个实施例中,第一连接件还包括:第一连接板,第一连接板用于与电控盒连接;翻边,翻边相对于第一连接板凸伸并弯折;其中,翻边与第一连接板包围限定出滑槽。
与现有技术相比,本方案所能达到的效果:翻边与第一连接板构成的滑槽结构简单,且滑槽结构依托于第一连接板与电控盒连接,即滑槽设置在第一连接板上,第一连接板与电控盒连接,能够使得滑槽的固定更加稳定。
在本实用新型的一个实施例中,第一连接件还包括:加固件,加固件与第一连接板连接,且加固件相对于第一连接板弯折,加固件与电控盒连接。
与现有技术相比,本方案所能达到的效果:第一连接板的弯折角度贴合电控盒的外盒体的弯折角度,方便第一连接板的整体全部部分都能贴合与电控盒上,加固件使得第一连接件与电控盒的连接更加稳定。
在本实用新型的一个实施例中,第二连接件还包括:第二连接板,导轨设于第二连接板;连接腿,连接腿相对于第二连接板向外凸伸;其中,连接腿用于与空调器连接。
与现有技术相比,本方案所能达到的效果:导轨依托于第二连接板,且与第二连接板连接,提高导轨连接以及使用时的稳定性,同时第二连接板通过连接腿与空调器的底座连接,连接腿可进一步提高第二连接板与空调器的连接强度。同时,连接腿能够提升第二连接板的设置高度,方便操作人员对安装结构进行操作。
在本实用新型的一个实施例中,第一连接件包括第一止挡部,第二连接件包括第二止挡部,第一止挡部和第二止挡部相互配合,以限制滑槽和导轨分离。
与现有技术相比,本方案所能达到的效果:电控盒需要进行维修时,电控盒经由滑槽从导轨处向外抽拉出,当电控盒抽拉至最大限度时,第一止挡部与第二止挡部贴合,相互止挡,对电控盒进行限位作用,防止电控盒从第二连接件上脱出。
在本实用新型的一个实施例中,滑槽包括相对布置的第一滑槽和第二滑槽,第一止挡部设于第一滑槽和第二滑槽之间;导轨包括相对布置的第一导轨和第二导轨,第二止挡部设于第一导轨和第二导轨之间。
与现有技术相比,本方案所能达到的效果:两条滑槽分别与两条导轨的连接能使得第二连接件对第一连接件的支撑更加稳定。
在本实用新型的一个实施例中,第一止挡部与第一滑槽之间具有第一间隙,第一止挡部与第二滑槽之间具有第二间隙;和/或,第二止挡部分别与第一导轨和第二导轨连接。
与现有技术相比,本方案所能达到的效果:第一滑槽的开口部分与第一止挡部之间构成第一间隙,第二滑槽的开口部分与第一止挡件形成第二间隙,第一间隙以及第二间隙的存在能对导轨的嵌入起到导向作用,方便第一导轨以及第二导轨能准确与第一滑槽以及第二滑槽配合。
在本实用新型的一个实施例中,提供一种电控盒组件,电控盒组件包括:电控盒;如上述任一项实施例所述的安装结构,安装结构用于将电控盒安装至空调器。
与现有技术相比,本方案所能达到的效果:由于本实施例中的电控盒组件包括上述任意一项实施例中所述的安装结构,因此具有上述任意一项实施例所具有的有益效果,在此不再赘述。
在本实用新型的一个实施例中,提供一种空调器,空调器包括电控盒组件。
与现有技术相比,本方案所能达到的效果:本实施例中的电控盒组件具有上述任意一项实施例所具有的安装结构,且电控盒组件安装至空调器,因此本实施例中的空调器具有上述任意一项实施例所具有的有益效果,在此不再赘述。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。
实施例一:
参见图1与图8,本实施例提供一种安装结构100,安装结构100用于将电控盒200安装至空调器400,安装结构100包括:第一连接件110,第一连接件110用于与电控盒200连接;第二连接件120,第二连接件120用于与空调器400连接;其中,第一连接件110和第二连接件120滑动连接,以使得电控盒200能够相对于空调器400滑动。
在本实施例中,安装结构100用于连接至电控盒200,具体的,第一连接件110为一种带有滚动或是滑动设备的结构,第二连接件120具体的可以为一种轨道式结构,通过第一连接件110与第二连接件120的配合,即第一连接件110上所带有的槽体或是滚轮与第二连接件120配合,实现第一连接件110能相对第二连接件120移动。
其中,电控盒200安装至空调器400的底盘位置,能使得电控盒200与安装结构100装配完成后也不会止挡进风口,保证进风口的风量正常。同时,电控盒200为一种类长方体结构,将电控盒200的最大面积的一面与安装结构100连接,使得电控盒200伸出最小高度,防止电控盒200与安装结构100止挡空调器400的进风口。
具体来说,第一连接件110与电控盒200连接时,空调器400正常使用状态下,第一连接件110具有最大面积与第二连接件120配合,使得电控盒组件300能稳定设置在空调器400内部,当电控盒200发生故障时,第一连接件110能相对第二连接件120进行移动,使得电控盒200随着第一连接件110相对第二连接件120的移动而移动,即第一连接件110伸出至空调器400外部时,电控盒200也能随之伸出至空调器400的外部,同时电控盒200无需从第一连接件110上拆卸,即可完成维修操作,当维修完成后,仅需将第一连接件110送入空调器400内部,电控盒200便能随之进入空调器400内部,维修时无需拆卸电控盒200,节省了维修时间以及降低了维修难度,大大提高了电控盒200发生故障时的维修效率以及维修便捷性。
实施例二:
参见图2至图3,本实施例中,第一连接件110包括滑槽111,第二连接件120包括导轨121,导轨121嵌入滑槽111,以将第一连接件110和第二连接件120滑动连接。
在本实施例中,第一连接件110具体为一种槽体结构,第二连接件120具体为一种轨道式结构。其中第一连接件110包括的滑槽111,与第二连接件120包括的导轨121连接,具体来说,滑槽111通过嵌入的方式与导轨121连接,使得滑槽111能在导轨121上滑动。
其中,滑槽111与导轨121的连接方式,当滑槽111在导轨121上滑动时,即第一连接件110相对第二连接件120进行滑动。同时,第一连接件110的滑槽111与第二连接件120的导轨121,结构简单,开模简单,制作加工成本较低,且所能实现的效果较优。
进一步地,将滑槽111内设置滚轮,使得第一连接件110相对于第二连接件120实现滚动连接,即滑槽111内设置的滚轮可在导轨121上滚动,从而实现第一连接件110相对于第二连接件120的移动。将原本的滑动连接变为滚动连接,使得第一连接件110相对于第二连接件120的移动更为省力。
实施例三:
参见图1至图3与图8,本实施例中,第一连接件110还包括:第一连接板112,第一连接板112用于与电控盒200连接;翻边113,翻边113相对于第一连接板112凸伸并弯折;其中,翻边113与第一连接板112包围限定出滑槽111。
在本实施例中,第一连接件110通过在第一连接板112上设置凸起,将此凸起沿着一侧的方向弯折,形成翻边113结构,此翻边113结构与第一连接板112的平面部分包围出一个卡合开口,此卡合开口即为滑槽111。滑槽111结构依托于第一连接板112与电控盒200连接,即滑槽111设置在第一连接板112上,第一连接板112与电控盒200连接,能够使得滑槽111的固定更加稳定。
进一步地,滑槽111的结构具体为一种L型滑槽111结构,导轨121的结构同样为一种倒L型结构。
其中,第一连接板112上设置有螺钉孔,同样的,电控盒200上也设置有螺钉孔,第一连接板112上的螺钉孔与电控盒200上的螺钉孔相互重叠,螺钉孔用于供螺钉穿过,将第一连接件110连接至电控盒200,使得第一连接件110固定与电控盒200,螺钉连接的连接强度高,能有效防止第一连接件110从电控盒200上脱落。
优选的,螺钉孔在第一连接板112上的数量为两个,两个螺钉孔在第一连接板112底部间隔设置,第一连接板112为长条状方形结构,两个螺钉孔间隔距离需较远,保证第一连接板112在连接至电控盒200时,不会发生一端未固定而摇摇欲坠脱落的情况。同时,两个螺钉孔的设置能保证在有足够连接强度的情况下,第一连接件110的加工制作成本较低。
实施例四:
参见图3与图8,本实施例中,第一连接件110还包括:加固件115,加固件115与第一连接板112连接,且加固件115相对于第一连接板112弯折,加固件115与电控盒200连接。
在本实施例中,加固件115为板状结构,同时,加固件115为第一连接板112的主体的弯折部分,此时加固件115与第一连接板112一体成型设置,使得第一连接板112的加工生产较为方便。第一连接板112的弯折角度贴合电控盒200的外盒体的弯折角度,方便第一连接板112的整体全部部分都能贴合与电控盒200上,加固件115使得第一连接件110与电控盒200的连接更加稳定。
进一步地,加固件115为单个的零部件,即需要使用到加固件115时,才将加固件115与第一连接板112连接,且加固件115与第一连接板112的连接方式为铆接,方便加固件115相对第一连接板112有转动角度,对第一连接件110连接至电控盒200进行进一步地加固。此时的加固件115同样为板状结构,同时,由于加固件115为单独与第一连接板112连接的零部件,使得加固件115能相对第一连接板112有足够的弯折自由度,则使得第一连接件110能更加适配不同规格型号的电控盒200,适用范围广。
具体来说,加固件115与电控盒200的连接方式为螺钉连接,加固件115设置有螺钉孔,加固件115对应的电控盒200的位置也设置有供螺钉穿过的螺钉孔。加固件115上的螺钉孔数量为多个,能进一步加强加固件115与电控盒200连接的稳定性。
实施例五:
参见图1至图3与图8,本实施例中,第二连接件120还包括:第二连接板122,导轨121设于第二连接板122;连接腿123,连接腿123相对于第二连接板122向外凸伸;其中,连接腿123用于与空调器400连接。
在本实施例中,导轨121依托于第二连接板122,且导轨121与第二连接板122连接,提高导轨121连接以及使用时的稳定性,同时第二连接板122通过连接腿123与空调器400的底座连接。具体来说,第二连接板122为一种方形结构,方形结构加工制造方便,且外观较为美观。第二连接板122与空调器400的连接通过连接腿123进行连接,连接腿123具有一定的高度,能对第二连接板122起到一个抬升的作用,改变第二连接板122的设置高度,使得第二连接件120与第一连接件110连接后,方便电控盒200的使用。
连接腿123具体为一种金属支撑腿,连接腿123的数量具体为四个,设置在第二连接板122的四个边角处,使得连接腿123对连接板具有足够的支撑强度,以及由于第二连接板122的四个边角都设有连接腿123,因此第二连接板122不会发生侧翻,稳定性高。具有翻边113结构的连接腿123,且在翻边113上设置有螺钉孔与空调器400配合,翻边113结构提高了连接腿123的连接稳定性,连接腿123与空调器400通过螺钉连接,保证了第二连接件120不会相对于空调器400进行移动。
进一步地,导轨121在第二连接板122上的长度与滑槽111在第一连接板112上的长度相同,此时电控盒200通过滑槽111与导轨121之间的移动更为稳定。
实施例六:
参见图2至图8,在本实施例中,第一连接件110包括第一止挡部114,第二连接件120包括第二止挡部124,第一止挡部114和第二止挡部124相互配合,以限制滑槽111和导轨121分离。
在本实施例中,第一止挡部114为相对第一连接板112的平面向外凸伸的薄板状结构,且第一止挡部114凸起的方向为滑槽111所在的方向。同样的第二止挡部124为第二连接板122的平面向外凸伸的薄板状结构,第二止挡部124凸起的方向为导轨121所在的方向。当电控盒200处于空调器400内部时,即电控盒200不需要进行维修时,第一止挡部114与第二止挡部124之间互不贴合,此时第一止挡部114与第二止挡部124之间没有联系。当电控盒200需要进行维修时,电控盒200经由滑槽111从导轨121处向外抽拉出,当电控盒200抽拉至最大限度时,第一止挡部114与第二止挡部124贴合,由于第一止挡部114设置在第一连接件110上,第二止挡部124设置在第二连接件120上,因此此时第一止挡件与第二止挡件相互作用,相互止挡,对电控盒200进行限位作用,防止电控盒200从第二连接件120上脱出。第一止挡件与第二止挡件的结构简单,设置方便,且具有良好的限位效果。
实施例七:
参见图2至图3,本实施例中,滑槽111包括相对布置的第一滑槽111a和第二滑槽111b,第一止挡部114设于第一滑槽111a和第二滑槽111b之间;导轨121包括相对布置的第一导轨121a和第二导轨121b,第二止挡部124设于第一导轨121a和第二导轨121b之间。
在本实施例中,滑槽111设置在第一连接板112上,同时,在第一连接板112上,滑槽111的数量为两条,两条滑槽111分别设置在第一连接板112的相对两侧,第一滑槽111a与第二滑槽111b的长度、结构相同,但是滑槽111的开口方向不同,但是第一滑槽111a与第二滑槽111b的开口均朝向着第一连接板112内部,即第一滑槽111a的开口与第二滑槽111b的开口相对设置。导轨121设置在第二连接板122上,在第二连接板122上,导轨121的数量为两条,两条导轨121分别在第二连接板122的两侧相对设置,第一导轨121a与第二导轨121b的长度、结构均相同,第一导轨121a与第二滑导轨121b的弯折方向均向着第二连接板122的外部,两条导轨121分别与两条滑槽111配合连接。两条滑槽111与两条导轨121的连接能使得第二连接件120对第一连接件110的支撑更加稳定,且两条滑槽111与导轨121的连接能使得第一连接件110相对于第二连接件120的移动更加便捷。
进一步地,第一滑槽111a与第二滑槽111b的开口可向着第一连接板112外侧,此时第一导轨121a与第二导轨121b的弯折方向则向着第二连接板122内部。
进一步地,第一滑槽111a与第二滑槽111b的开口方向可相同,此时第一导轨121a与第二导轨121b的弯折方向也相同,且第一导轨121a与第二导轨121b的弯折方向与第一滑槽111a与第二滑槽111b的开口方向相反。
进一步地,第二连接件120的数量为两个,对应的,第一连接件110的数量也为两个,两个数量的第一连接件110与两个数量的第二连接件120分别连接。此时导轨121的数量为四条,滑槽111的数量也为四条,四条滑槽111与四条导轨121分别连接。
实施例八:
参见图6至图7,第一止挡部114与第一滑槽111a之间具有第一间隙X1,第一止挡部114与第二滑槽111b之间具有第一间隙X1;和/或,第二止挡部124分别与第一导轨121a和第二导轨121b连接。
在本实施例中,第一止挡部114不与第一滑槽111a以及第二滑槽111b的结构贴合设置,使得第一滑槽111a的开口部分与第一止挡部114之间构成第一间隙X1,第二滑槽111b的开口部分与第二止挡件114之间构成第二间隙X2,第一间隙X1以及第二间隙X2的存在能对导轨121的嵌入起到导向作用,方便第一导轨121a以及第二导轨121b能准确与第一滑槽111a以及第二滑槽111b配合。
优选的,第一间隙X1的长度与第二间隙X2的长度相等。
实施例九:
参见图8至图9,本实施例提供一种电控盒组件300,电控盒组件300包括:电控盒200;如上述任一项实施例所述的安装结构100,安装结构100用于将电控盒200安装至空调器400。
在本实施例中,安装结构100设置于空调器400的底盘位置,且电控盒200将面积较大的一面与安装结构100连接,实现电控盒200呈侧躺式,使得电控盒200所需进入至空调器400的垂直高度减小,使得电控盒200不会遮挡空调器400的进风口。
进一步地,安装结构100整体由金属材质构成,具体的,包括但不限于:钢、铁、合金。
实施例十:
参加图9,本实施例提供一种空调器400,空调器400包括如上述任意一项所述的电控盒组件300。
在本实施例中,空调器400具体为一种立柜式空调,当本实施例中的电控盒组件300安装至立柜式空调时能使得电控盒组件300发挥出最大的使用效率。
进一步地,电控盒组件300可安装至包括但不限于壁挂式空调、移动式空调。
虽然本实用新型披露如上,但本实用新型并非限定于此。任何本领域技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围内,均可作各种更动与修改,因此本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。