CN216693318U - 一种新型智能路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型智能路灯，包括底座、蓄电池和电动伸缩杆，所述蓄电池设置在固定筒内部，且固定筒内侧面设置有固定板，同时固定板设置在蓄电池上方，所述电动伸缩杆设置在固定板上侧面，且电动伸缩杆通过连接螺丝与固定板相连接，同时电动伸缩杆上侧面设置有活动杆，所述活动杆设置在固定筒内部，且活动杆上端设置有限位块，同时限位块上侧面设置有顶板，所述顶板下侧面设置有路灯。该新型智能路灯，设置有固定筒、电动伸缩杆和活动杆，在使用该智能路灯时，通过电动伸缩杆带动活动杆进行上下移动，使得活动杆能够在固定筒内部上下移动，从而致使路灯的高度得到调节，这样使得路灯的照明效果更好，同时致使路灯在检修时更方便。
Description
技术领域
本实用新型具体涉及智能路灯技术领域，具体为一种新型智能路灯。
背景技术
智能路灯又叫智能化路灯，或者智慧路灯、智慧照明，是采用物联网和云计算技术，对城市公共照明管理系统进行全面升级，实现路灯集中管控、运维信息化、照明智能化。
现在的智能路灯在使用时，智慧路灯的高度是固定的，使得在检修时不方便，且现在的智慧路灯上的灯损坏之后，需要进行全体拆卸进行检修，使得检修工作不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型智能路灯，以解决上述背景技术中提出的现在的智能路灯在使用时，智慧路灯的高度是固定的，使得在检修时不方便，且现在的智慧路灯上的灯损坏之后，需要进行全体拆卸进行检修，使得检修工作不方便的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型智能路灯，包括底座、蓄电池和电动伸缩杆，所述蓄电池设置在固定筒内部，且固定筒内侧面设置有固定板，同时固定板设置在蓄电池上方，所述电动伸缩杆设置在固定板上侧面，且电动伸缩杆通过连接螺丝与固定板相连接，同时电动伸缩杆上侧面设置有活动杆，所述活动杆设置在固定筒内部，且活动杆上端设置有限位块，同时限位块上侧面设置有顶板，所述顶板下侧面设置有路灯，且路灯分别设置固定筒左右两侧，同时路灯前侧面设置有检修门。
优选的，所述底座上设置有固定螺栓，且底座上侧面设置有固定筒，所述固定筒设置在固定螺栓之间，且固定筒通过加强筋与底座相连接，所述固定筒左侧面分别设置有第一挡板和控制箱，且控制箱设置在第一挡板下侧，所述固定筒右侧面分别设置有第二挡板和显示屏，且显示屏设置在第二挡板下侧。
优选的，所述加强筋设置有四组，且加强筋侧视形状为三角形。
优选的，所述第一挡板和第二挡板的长度和宽度分别大于控制箱上侧面的的长度和宽度和显示屏侧面的的长度和宽度。
优选的，所述蓄电池与显示屏、电动伸缩杆和路灯之间的连接方式均为电性连接。
优选的，所述活动杆的直径小于固定筒的内径。
优选的，所述路灯和检修门均设置有两组。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型智能路灯，
(1)设置有固定筒、电动伸缩杆和活动杆，在使用该智能路灯时，通过电动伸缩杆带动活动杆进行上下移动，使得活动杆能够在固定筒内部上下移动，从而致使路灯的高度得到调节，这样使得路灯的照明效果更好，同时致使路灯在检修时更方便；
(2)设置有检修门，在使用该智能路灯时，在智慧路灯上的灯泡需要进行检修或更换时，通过打开灯罩上的检修门，使得灯罩内部的灯泡方便取下进行更换或检修，致使灯泡检修更方便；
(3)设置有第一挡板和第二挡板，在使用该智能路灯时，通过第一挡板和第二挡板分别对控制箱和显示屏起到遮挡作用，使得控制箱和显示屏得到防护，致使控制箱和显示屏的使用不容易受影响。
附图说明
图1为本实用新型正视外观结构示意图；
图2为本实用新型正视内部结构示意图；
图3为本实用新型固定筒正是内部结构示意图；
图4为本实用新型图2中A处放大结构示意图。
图中：1、底座，2、固定螺栓，3、固定筒，4、加强筋，5、第一挡板，6、控制箱，7、第二挡板，8、显示屏，9、蓄电池，10、固定板，11、电动伸缩杆，12、连接螺丝，13、活动杆，14、限位块，15、顶板，16、路灯，17、检修门。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种新型智能路灯，如图1、图2和图3所示，底座1上设置有固定螺栓2，且底座1上侧面设置有固定筒3，固定筒3设置在固定螺栓2之间，且固定筒3通过加强筋4与底座1相连接，加强筋4设置有四组，且加强筋4侧视形状为三角形，通过加强筋4使得固定筒稳固性更好，固定筒3左侧面分别设置有第一挡板5和控制箱6，且控制箱6设置在第一挡板5下侧，第一挡板5和第二挡板7的长度和宽度分别大于控制箱6上侧面的的长度和宽度和显示屏8侧面的的长度和宽度，使得控制箱6和显示屏8得到防护，固定筒3右侧面分别设置有第二挡板7和显示屏8，且显示屏8设置在第二挡板7下侧。
如图3和图4所示，蓄电池9设置在固定筒3内部，且固定筒3内侧面设置有固定板10，蓄电池9与显示屏8、电动伸缩杆11和路灯16之间的连接方式均为电性连接，使得显示屏8、电动伸缩杆11和路灯16能够通电运行使用，同时固定板10设置在蓄电池9上方，电动伸缩杆11设置在固定板10上侧面，且电动伸缩杆11通过连接螺丝12与固定板10相连接，同时电动伸缩杆11上侧面设置有活动杆13，活动杆13的直径小于固定筒3的内径，使得活动杆13能够进入到固定筒3内部。
如图1和图2所示，活动杆13设置在固定筒3内部，且活动杆13上端设置有限位块14，同时限位块14上侧面设置有顶板15，顶板15下侧面设置有路灯16，且路灯16分别设置固定筒3左右两侧，路灯16和检修门17均设置有两组，通过检修门17使得路灯16内部灯泡方便检修或更换，同时路灯16前侧面设置有检修门17。
工作原理：在使用该新型智能路灯时，通过使用固定螺栓2对底座1进行固定安装，使得固定筒3得到固定安装，且通过加强筋4的作用，使得固定筒3稳固性更好，在安装通电完成后，便可进行使用，通过蓄电池9的作用，使得显示屏8能够通电使用，同时让路灯16能够通电照明，且通过第一挡板5和第二挡板7的遮挡防护作用，使得控制箱6和显示屏8得到遮挡防护，同时通过电动伸缩杆11带动活动杆13进行高度调节，使得顶板15带动路灯16进行高度调节，致使路灯16的照明效果更好，且在路灯16需要检修时，通过电动伸缩杆11带动活动杆13向下移动，让路灯16向下移动到达最低点，此时通过打开路灯16前侧检修门17，使得路灯16内部灯泡方便更换或检修，这样让该智慧路灯检修更方便，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种新型智能路灯，包括底座(1)、蓄电池(9)和电动伸缩杆(11)，其特征在于：所述蓄电池(9)设置在固定筒(3)内部，且固定筒(3)内侧面设置有固定板(10)，同时固定板(10)设置在蓄电池(9)上方，所述电动伸缩杆(11)设置在固定板(10)上侧面，且电动伸缩杆(11)通过连接螺丝(12)与固定板(10)相连接，同时电动伸缩杆(11)上侧面设置有活动杆(13)，所述活动杆(13)设置在固定筒(3)内部，且活动杆(13)上端设置有限位块(14)，同时限位块(14)上侧面设置有顶板(15)，所述顶板(15)下侧面设置有路灯(16)，且路灯(16)分别设置固定筒(3)左右两侧，同时路灯(16)前侧面设置有检修门(17)。
2.根据权利要求1所述的一种新型智能路灯，其特征在于：所述底座(1)上设置有固定螺栓(2)，且底座(1)上侧面设置有固定筒(3)，所述固定筒(3)设置在固定螺栓(2)之间，且固定筒(3)通过加强筋(4)与底座(1)相连接，所述固定筒(3)左侧面分别设置有第一挡板(5)和控制箱(6)，且控制箱(6)设置在第一挡板(5)下侧，所述固定筒(3)右侧面分别设置有第二挡板(7)和显示屏(8)，且显示屏(8)设置在第二挡板(7)下侧。
3.根据权利要求2所述的一种新型智能路灯，其特征在于：所述加强筋(4)设置有四组，且加强筋(4)侧视形状为三角形。
4.根据权利要求2所述的一种新型智能路灯，其特征在于：所述第一挡板(5)和第二挡板(7)的长度和宽度分别大于控制箱(6)上侧面的长度和宽度和显示屏(8)侧面的长度和宽度。
5.根据权利要求2所述的一种新型智能路灯，其特征在于：所述蓄电池(9)与显示屏(8)、电动伸缩杆(11)和路灯(16)之间的连接方式均为电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型智能路灯，其特征在于：所述活动杆(13) 的直径小于固定筒(3)的内径。
7.根据权利要求1所述的一种新型智能路灯，其特征在于：所述路灯(16)和检修门(17)均设置有两组。
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