CN216692125U - 一种应用于斜齿轮减速机内的冷却机构 - Google Patents
一种应用于斜齿轮减速机内的冷却机构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及冷却设备领域,具体为一种应用于斜齿轮减速机内的冷却机构,包括冷却架、散热窗、散热风机、斜角散热仓和清洁组件。冷却架设置在减速机本体上;散热窗设置在冷却架上。清洁组件设置在斜角散热仓上。本实用新型通过在减速机本体上设置冷却架,从而将散热风机和斜角散热仓安装在减速机本体上;散热风机工作,将减速机本体产生的热量从散热窗处带走,实现了对减速机本体的散热;设置斜角散热仓,便于对减速机本体的斜齿轮啮合处进行散热;避免斜齿轮的啮合连接产生的温度对减速机本体的正常工作造成影响;本冷却装置结构简单,便于对现有的减速机本体进行改装,实用性较高,散热效果显著,便于广泛普及。
Description
技术领域
本实用新型涉及冷却设备领域,具体为一种应用于斜齿轮减速机内的冷却机构。
背景技术
斜齿轮减速机包括电机主体和减速机主体,电机主体的电机主轴在高速运转的过程中会产生大量的热量,若热量无法得到及时的冷却或疏散会导致内部温度很高,损坏内部零件,影响使用寿命。
授权公告号为CN213451593U的实用新型公开了一种应用于斜齿轮减速机内的冷却机构,包括减速机主体和电机主体,减速机主体端部具有法兰一,电机主体端部具有法兰二,法兰一与法兰二通过固定螺栓相连接,冷却机构位于相互连通的内腔中,冷却机构包括呈中空状的水冷套筒支架,水冷套筒支架的一端面上具有轴向向内延伸的环形槽,环形槽内具有给高速转动下的电机主轴进行冷却的冷却液,水冷套筒支架上插接有将环形槽封住的密封盖。该机构具有结构简单,操作方便,拆装方便,且冷却散热效果好,大大提高减速机使用寿命的优点。
但是上述技术方案存在以下缺陷:上述装置的水冷套筒不便于对不同尺寸规格的斜齿轮减速机进行普遍适用性较强的冷却;水冷套筒需要与电机主轴足够适配,才能够给电机主轴实现相应的散热,并且斜齿轮减速机的齿轮啮合部分热量产生也较为明显,上述装置无法实现对斜齿轮啮合部分的有效散热,实用性较低,无法广泛普及。
实用新型内容
本实用新型针对背景技术中存在的技术问题,提出一种应用于斜齿轮减速机内的冷却机构。
本实用新型的技术方案:一种应用于斜齿轮减速机内的冷却机构,包括冷却架、散热窗、散热风机、斜角散热仓和清洁组件。
冷却架设置在减速机本体上;散热窗设置在冷却架上。散热风机设置在冷却架上。斜角散热仓设置在冷却架上,斜角散热仓设置在靠近减速机本体的斜齿轮啮合的位置上,斜角散热仓上设置有多组散热孔。清洁组件设置在斜角散热仓上。
优选的,还包括紧固螺栓;散热窗通过紧固螺栓设置在冷却架上。
优选的,冷却架上设置有输出轴设置孔。
优选的,清洁组件包括散热盖、清洁杆和清洁件;散热盖设置在斜角散热仓上;清洁杆滑动设置在散热盖上;清洁件设置在清洁杆上,清洁件与斜角散热仓滑动连接。
优选的,散热盖可拆卸设置在斜角散热仓上。
优选的,还包括弹簧和挡板;挡板设置在清洁杆的一端;弹簧套设在清洁杆上,弹簧的一端设置在挡板上,弹簧的另一端设置在散热盖上。
优选的,清洁件和挡板分别位于清洁杆的两端。
优选的,还包括转动套;转动套转动设置在散热盖上;清洁杆滑动设置在转动套上。
与现有技术相比,本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:通过在减速机本体上设置冷却架,从而将散热风机和斜角散热仓安装在减速机本体上;散热风机工作,将减速机本体产生的热量从散热窗处带走,实现了对减速机本体的散热;设置斜角散热仓,便于对减速机本体的斜齿轮啮合处进行散热;避免斜齿轮的啮合连接产生的温度对减速机本体的正常工作造成影响;本冷却装置结构简单,便于对现有的减速机本体进行改装,实用性较高,散热效果显著,便于广泛普及。
附图说明
图1为本实用新型一种实施例的结构示意图一。
图2为本实用新型一种实施例的结构示意图二。
图3为本实用新型一种实施例的爆炸图。
附图标记:1、减速机本体;2、冷却架;3、散热窗;4、紧固螺栓;5、散热风机;6、输出轴设置孔;7、斜角散热仓;8、散热盖;9、散热孔;10、清洁杆;11、清洁件;12、转动套;13、弹簧;14、挡板。
具体实施方式
实施例一
本实施例提出的一种应用于斜齿轮减速机内的冷却机构,包括冷却架2、散热窗3、散热风机5、斜角散热仓7和清洁组件。
如图1所示,冷却架2设置在减速机本体1上;散热窗3设置在冷却架2上。散热风机5设置在冷却架2上。斜角散热仓7设置在冷却架2上,斜角散热仓7设置在靠近减速机本体1的斜齿轮啮合的位置上,斜角散热仓7上设置有多组散热孔9。清洁组件设置在斜角散热仓7上。
在本实施例中,通过在减速机本体1上设置冷却架2,从而将散热风机5和斜角散热仓7安装在减速机本体1上;散热风机5工作,将减速机本体1产生的热量从散热窗3处带走,实现了对减速机本体1的散热;设置斜角散热仓7,便于对减速机本体1的斜齿轮啮合处进行散热;避免斜齿轮的啮合连接产生的温度对减速机本体1的正常工作造成影响;本冷却装置结构简单,便于对现有的减速机本体1进行改装,实用性较高,散热效果显著,便于广泛普及。
实施例二
本实施例提出的一种应用于斜齿轮减速机内的冷却机构,包括冷却架2、散热窗3、散热风机5、斜角散热仓7和清洁组件。
如图1所示,冷却架2设置在减速机本体1上;散热窗3设置在冷却架2上。散热风机5设置在冷却架2上。斜角散热仓7设置在冷却架2上,斜角散热仓7设置在靠近减速机本体1的斜齿轮啮合的位置上,斜角散热仓7上设置有多组散热孔9。清洁组件设置在斜角散热仓7上。
进一步的,还包括紧固螺栓4;散热窗3通过紧固螺栓4设置在冷却架2上。
在本实施例中,设置紧固螺栓4,便于对散热窗3进行拆卸清洗。
实施例三
本实施例提出的一种应用于斜齿轮减速机内的冷却机构,包括冷却架2、散热窗3、散热风机5、斜角散热仓7和清洁组件。
如图2所示,冷却架2设置在减速机本体1上;散热窗3设置在冷却架2上。散热风机5设置在冷却架2上。斜角散热仓7设置在冷却架2上,斜角散热仓7设置在靠近减速机本体1的斜齿轮啮合的位置上,斜角散热仓7上设置有多组散热孔9。清洁组件设置在斜角散热仓7上。
进一步的,冷却架2上设置有输出轴设置孔6。
在本实施例中,设置输出轴设置孔6,便于使输出轴位于冷却架2外部,避免冷却装置对减速机本体1的工作造成影响。
实施例四
本实施例提出的一种应用于斜齿轮减速机内的冷却机构,包括冷却架2、散热窗3、散热风机5、斜角散热仓7和清洁组件。
如图3所示,冷却架2设置在减速机本体1上;散热窗3设置在冷却架2上。散热风机5设置在冷却架2上。斜角散热仓7设置在冷却架2上,斜角散热仓7设置在靠近减速机本体1的斜齿轮啮合的位置上,斜角散热仓7上设置有多组散热孔9。清洁组件设置在斜角散热仓7上。
进一步的,清洁组件包括散热盖8、清洁杆10和清洁件11;散热盖8设置在斜角散热仓7上;清洁杆10滑动设置在散热盖8上;清洁件11设置在清洁杆10上,清洁件11与斜角散热仓7滑动连接。
在本实施例中,设置清洁组件,拉动清洁杆10,带动清洁件11对斜角散热仓7进行刷动,从而对散热孔9上的灰尘进行清洁,避免灰尘对斜角散热仓7的散热效果造成影响。
实施例五
本实施例提出的一种应用于斜齿轮减速机内的冷却机构,包括冷却架2、散热窗3、散热风机5、斜角散热仓7和清洁组件。
如图3所示,冷却架2设置在减速机本体1上;散热窗3设置在冷却架2上。散热风机5设置在冷却架2上。斜角散热仓7设置在冷却架2上,斜角散热仓7设置在靠近减速机本体1的斜齿轮啮合的位置上,斜角散热仓7上设置有多组散热孔9。清洁组件设置在斜角散热仓7上。
进一步的,清洁组件包括散热盖8、清洁杆10和清洁件11;散热盖8设置在斜角散热仓7上;清洁杆10滑动设置在散热盖8上;清洁件11设置在清洁杆10上,清洁件11与斜角散热仓7滑动连接。
进一步的,散热盖8可拆卸设置在斜角散热仓7上。
在本实施例中,散热盖8可拆卸设置在斜角散热仓7上,便于对散热盖8进行拆装。
实施例六
本实施例提出的一种应用于斜齿轮减速机内的冷却机构,包括冷却架2、散热窗3、散热风机5、斜角散热仓7和清洁组件。
如图3所示,冷却架2设置在减速机本体1上;散热窗3设置在冷却架2上。散热风机5设置在冷却架2上。斜角散热仓7设置在冷却架2上,斜角散热仓7设置在靠近减速机本体1的斜齿轮啮合的位置上,斜角散热仓7上设置有多组散热孔9。清洁组件设置在斜角散热仓7上。
进一步的,清洁组件包括散热盖8、清洁杆10和清洁件11;散热盖8设置在斜角散热仓7上;清洁杆10滑动设置在散热盖8上;清洁件11设置在清洁杆10上,清洁件11与斜角散热仓7滑动连接。
进一步的,还包括弹簧13和挡板14;挡板14设置在清洁杆10的一端;弹簧13套设在清洁杆10上,弹簧13的一端设置在挡板14上,弹簧13的另一端设置在散热盖8上。
在本实施例中,设置弹簧13,使清洁杆10在散热盖8上具有自动复位功能;弹簧13静平衡状态下,清洁杆10全部位于斜角散热仓7内。
实施例七
本实施例提出的一种应用于斜齿轮减速机内的冷却机构,包括冷却架2、散热窗3、散热风机5、斜角散热仓7和清洁组件。
如图3所示,冷却架2设置在减速机本体1上;散热窗3设置在冷却架2上。散热风机5设置在冷却架2上。斜角散热仓7设置在冷却架2上,斜角散热仓7设置在靠近减速机本体1的斜齿轮啮合的位置上,斜角散热仓7上设置有多组散热孔9。清洁组件设置在斜角散热仓7上。
进一步的,清洁组件包括散热盖8、清洁杆10和清洁件11;散热盖8设置在斜角散热仓7上;清洁杆10滑动设置在散热盖8上;清洁件11设置在清洁杆10上,清洁件11与斜角散热仓7滑动连接。
进一步的,还包括弹簧13和挡板14;挡板14设置在清洁杆10的一端;弹簧13套设在清洁杆10上,弹簧13的一端设置在挡板14上,弹簧13的另一端设置在散热盖8上。
进一步的,清洁件11和挡板14分别位于清洁杆10的两端。
在本实施例中,清洁件11和挡板14分别位于清洁杆10的两端,从而扩大清洁件11的清洁范围。
实施例八
本实施例提出的一种应用于斜齿轮减速机内的冷却机构,包括冷却架2、散热窗3、散热风机5、斜角散热仓7和清洁组件。
如图3所示,冷却架2设置在减速机本体1上;散热窗3设置在冷却架2上。散热风机5设置在冷却架2上。斜角散热仓7设置在冷却架2上,斜角散热仓7设置在靠近减速机本体1的斜齿轮啮合的位置上,斜角散热仓7上设置有多组散热孔9。清洁组件设置在斜角散热仓7上。
进一步的,清洁组件包括散热盖8、清洁杆10和清洁件11;散热盖8设置在斜角散热仓7上;清洁杆10滑动设置在散热盖8上;清洁件11设置在清洁杆10上,清洁件11与斜角散热仓7滑动连接。
进一步的,还包括转动套12;转动套12转动设置在散热盖8上;清洁杆10滑动设置在转动套12上。
在本实施例中,设置转动套12,使清洁杆10能够在斜角散热仓7内转动,从而使清洁件11与斜角散热仓7转动连接,提高清洁件11的散热效果。
应当理解的是,本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理,而不构成对本实用新型的限制。因此,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外,本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
Claims (8)
1.一种应用于斜齿轮减速机内的冷却机构,其特征在于,包括冷却架(2)、散热窗(3)、散热风机(5)、斜角散热仓(7)和清洁组件;
冷却架(2)设置在减速机本体(1)上;散热窗(3)设置在冷却架(2)上;
散热风机(5)设置在冷却架(2)上;
斜角散热仓(7)设置在冷却架(2)上,斜角散热仓(7)设置在靠近减速机本体(1)的斜齿轮啮合的位置上,斜角散热仓(7)上设置有多组散热孔(9);
清洁组件设置在斜角散热仓(7)上。
2.根据权利要求1所述的一种应用于斜齿轮减速机内的冷却机构,其特征在于,还包括紧固螺栓(4);散热窗(3)通过紧固螺栓(4)设置在冷却架(2)上。
3.根据权利要求1所述的一种应用于斜齿轮减速机内的冷却机构,其特征在于,冷却架(2)上设置有输出轴设置孔(6)。
4.根据权利要求1所述的一种应用于斜齿轮减速机内的冷却机构,其特征在于,清洁组件包括散热盖(8)、清洁杆(10)和清洁件(11);散热盖(8)设置在斜角散热仓(7)上;清洁杆(10)滑动设置在散热盖(8)上;清洁件(11)设置在清洁杆(10)上,清洁件(11)与斜角散热仓(7)滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种应用于斜齿轮减速机内的冷却机构,其特征在于,散热盖(8)可拆卸设置在斜角散热仓(7)上。
6.根据权利要求4所述的一种应用于斜齿轮减速机内的冷却机构,其特征在于,还包括弹簧(13)和挡板(14);挡板(14)设置在清洁杆(10)的一端;弹簧(13)套设在清洁杆(10)上,弹簧(13)的一端设置在挡板(14)上,弹簧(13)的另一端设置在散热盖(8)上。
7.根据权利要求6所述的一种应用于斜齿轮减速机内的冷却机构,其特征在于,清洁件(11)和挡板(14)分别位于清洁杆(10)的两端。
8.根据权利要求6所述的一种应用于斜齿轮减速机内的冷却机构,其特征在于,还包括转动套(12);转动套(12)转动设置在散热盖(8)上;清洁杆(10)滑动设置在转动套(12)上。
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