CN216689464U - 一种用于旋喷桩渗水的管井降水井 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种用于旋喷桩渗水的管井降水井，包括：井管，其设置于旋喷桩渗水部位，上端开口，下端封闭，管体均匀设有若干渗水孔；水泵，安设在井管内侧的底部；抽水管，套设在井管内部，一端与水泵连接，另一端伸出井管。本实用新型的管井降水井，通过采用较小口径，有效解决超高压旋喷桩缺陷或咬合不严造成的桩体渗水的问题，保证车站基坑的无水作业。

Description

一种用于旋喷桩渗水的管井降水井

技术领域

本实用新型涉及建筑工程结构领域，具体地涉及一种用于旋喷桩渗水的管井降水井。

背景技术

当地下工程建设限制采用降水方式控制地下水渗水时，止水帷幕是非降水施工中的有效止水措施。根据北京地铁车站止水试验研究，超高压旋喷桩与咬合桩配合的止水效果并不理想。

现阶段，多采用超高压旋喷桩与边桩相结合的形式作为暗挖车站的围护及止水结构，但是在地铁暗挖车站导洞空间受限，则对超高压旋喷止水帷幕施工质量提出较高要求。当超高压旋喷桩提钻速度过快或垂直精度不够等会造成的咬合不严的情况出现，此时地层中赋存的地下水将沿着桩体上的渗水通道向基坑内流出，影响车站土方及结构施工，且车站外应急降水井打设受场地条件影响较大，不易形成封闭降水，因此有必要实用新型一种应对超高压旋喷桩的渗水问题的管井降水井。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的技术问题，本实用新型提供一种用于旋喷桩渗水的管井降水井，通过采用较小口径，有效解决超高压旋喷桩缺陷或咬合不严造成的桩体渗水的问题，保证车站基坑的无水作业。

本实用新型提供了一种管井降水井，包括：

井管，其设置于旋喷桩渗水部位，上端开口，下端封闭，管体均匀设有若干渗水孔；水泵，安设在井管内侧的底部；抽水管，套设在井管内部，一端与水泵连接，另一端伸出井管。

进一步的，井管管体为直径在80-120mm的PVC管材。

进一步的，井管管体分为渗水区和隔水区；渗水区设置若干渗水孔，隔水区内安设水泵。

进一步的，渗水区根据旋喷桩渗水部位的情况进行区域设置。

进一步的，在施工时，井管由旋喷桩内侧倾斜贯穿到旋喷桩外侧。

进一步的，在施工时，可排列设置一组或多组管井降水井同时作业。

进一步的，在施工前，根据旋喷桩的渗水部位及其涌水程度，结合现场施工条件，确定管井降水井的打设位置、降水深度、倾斜角度、所需降水井的直径及使用数量。

在使用本实用新型的降水井时，无需特殊设备，工法简单，可有效解决车站超高压旋喷桩渗水问题，保证车站基坑的无水作业；降水施工效率高，只需在渗漏水位置打设，施工造价低。

应当理解，实用新型内容部分中所描述的内容并非旨在限定本实用新型的实施例的关键或重要特征，亦非用于限制本实用新型的范围。本实用新型的其它特征将通过以下的描述变得容易理解。

附图说明

结合附图并参考以下详细说明，本实用新型各实施例的上述和其他特征、优点及方面将变得更加明显。在附图中，相同或相似的附图标记表示相同或相似的元素，其中：

图1是本实施例的降水井的结构示意图；

图2是本实施例的管井降水的横剖面布置示意图；

图3是本实施例的管井降水的平面布置示意图；

其中，图1至图3中的附图标记与部件名称之间的对应关系为：

1井管，2水泵，3抽水管，4渗水孔，5旋喷桩，6钻孔灌注桩，7降水井管孔。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的全部其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

另外，本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

下面参照图1来描述本实用新型提供的一种用于旋喷桩渗水的管井降水井，包括：

井管1，其设置于旋喷桩5渗水部位，上端开口，下端封闭，管体均匀设有若干渗水孔4；

水泵2，安设在井管1内侧的底部；

抽水管3，一端与水泵2连接，另一端伸出井管1。

在上述实施例中，在井管的内外侧可以根据渗水水质的要求，加上过滤网，以防砂石进入降水井内。

在上述实施例中，井管1管体为直径在80-120mm的PVC管材。其管材也可采用钢管，以保证施工所需的必要刚性。

在上述实施例中，井管1管体分为渗水区和隔水区；渗水区设置若干渗水孔4，隔水区内安设水泵2。渗水区的渗水孔均匀设置。

在上述实施例中，渗水区根据旋喷桩渗水部位进行区域设置。可以设置不同规格的降水井，根据实际的渗水情况来选定相匹配的降水井。

在上述实施例中，在施工时，井管1由旋喷桩内侧倾斜贯穿到旋喷桩外侧。在此倾斜贯穿设置，是有效针对旋喷桩与钻孔灌注桩之间的渗水问题，解决其内部的渗水情况。在一般的施工中，倾斜角度在10-50°之间，根据实际的情况设置。

在上述实施例中，可排列设置一组或多组降水井同时作业。

在上述实施例中，在施工前，根据旋喷桩5的渗水部位及其涌水程度，结合现场施工条件，确定管井降水井的打设位置、降水深度、倾斜角度、所需降水井的直径及使用数量：打设位置，在渗水部位上方，保证降水井井管1的渗水孔4区域覆盖渗水点区域；降水深度，保证渗水处理中降水井井管1的渗水孔4区域覆盖渗水区域的深度；倾斜角度为降水井井管1由旋喷桩5内侧倾斜贯穿到旋喷桩5外侧的角度。

在使用本实用新型的降水井时，采用以下步骤：

测量定位：测量定位渗水点及其涌水程度，确定所需降水井的打设位置及施工要求；

打设管孔：在旋喷桩5内侧打设倾斜贯穿到旋喷桩5外侧的降水井管孔7，依次打设所需数量的降水井管孔7；

降水井安装：将降水井安插到打设的降水井管孔7内；

渗水处理：待渗水进入降水井管内，通过水泵2将其抽排至竖井沉淀池。

具体的实施过程如下：

下面参照图1和图2来描述在地铁车站施工时的渗水处理。

在地铁的中板施工处，在地铁的站台层第一层土方开挖完成后，当超高压旋喷桩5缺陷或与钻孔灌注桩6咬合不严造成的桩体渗水时，根据渗水点及其涌水程度，结合现场施工条件，确定所需降水井的打设位置，降水深度在5-10m，倾斜角度为15-30°；选取直径为100mm的若干个PVC降水井管材；

与旋喷桩5对应、沿车站长度方向纵向打设，在旋喷桩5内侧的墙体结构处打设倾斜贯穿到旋喷桩5外侧的降水井管孔7，依次打设所需数量的降水井管孔7；

将降水井井管1安插到打设的降水井管孔7内；将水泵2下放到降水井井管1底部，预留抽水管3到竖井沉淀池；水泵2为6方水泵，扬程不小于40m；

待渗水通过降水井井管1上渗水孔4进入到管内，积攒一定程度的渗水后，通过水泵2将其抽排至竖井沉淀池；

降水完成后，撤泵，撤管，封孔即可。

在使用本实用新型的降水井时，无需特殊设备，工法简单，可有效解决车站超高压旋喷桩渗水问题，保证车站基坑的无水作业；降水施工效率高，只需在渗漏水位置打设，施工造价低。

在本实用新型说明书的描述中，术语“连接”、“安装”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

在本实用新型说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上仅为本实用新型的优选实施，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于旋喷桩渗水的管井降水井，其特征在于，包括：

井管(1)，其设置于旋喷桩(5)渗水部位，上端开口，下端封闭，管体均匀设有若干渗水孔(4)；

水泵(2)，安设在所述井管(1)内侧的底部；

抽水管(3)，套设在所述井管(1)内部，一端与所述水泵(2)连接，另一端伸出所述井管(1)。

2.根据权利要求1所述的管井降水井，其特征在于，

所述井管(1)管体为直径在80-120mm的PVC管材。

3.根据权利要求1所述的管井降水井，其特征在于，

所述井管(1)管体分为渗水区和隔水区；所述渗水区设置若干渗水孔(4)，所述隔水区内安设所述水泵(2)。

4.根据权利要求3所述的管井降水井，其特征在于，

所述渗水区根据旋喷桩(5)渗水部位的情况进行区域设置。

5.根据权利要求1所述的管井降水井，其特征在于，

在施工时，所述井管(1)由旋喷桩(5)内侧倾斜贯穿到旋喷桩(5)外侧。

6.根据权利要求1所述的管井降水井，其特征在于，

在施工时，可排列设置一组或多组所述管井降水井同时作业。

7.根据权利要求1所述的管井降水井，其特征在于，

在施工前，根据旋喷桩(5)的渗水部位及其涌水程度，结合现场施工条件，确定所述管井降水井的打设位置、降水深度、倾斜角度、所需降水井的直径及使用数量。

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