CN216671696U - 燃料电池系统集成框架及燃料电池系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种燃料电池系统集成框架及燃料电池系统，涉及燃料电池的技术领域。燃料电池系统集成框架包括底部框架、电堆框架和副框架；底部框架的底部光滑无凸起；电堆框架固定设置在底部框架上，副框架可拆卸的设置在底部框架上，且电堆框架和副框架两者沿底部框架长度方向分布在底部框架上。燃料电池系统包括电堆和燃料电池系统集成框架；电堆设置在燃料电池系统集成框架上。达到了方便安装维护的技术效果。

Description

燃料电池系统集成框架及燃料电池系统

技术领域

本实用新型涉及燃料电池技术领域，具体而言，涉及燃料电池系统集成框架及燃料电池系统。

背景技术

氢燃料电池技术是全球清洁能源开发利用的主流方向，通过氢与氧的直接电化学反应发电，是电解水的逆过程，能量密度高、噪音低、无污染，发电反应最高温度不超过100℃，不产生氮氧化合物，唯一的排放物质只有水，是真正的“零排放”。

现用搭载燃料电池系统的技术主要有两种：一、分布式，将燃料电池系统零部件分散地分布安装到整车上。二、整体式，将燃料电池系统零部件安装成一个整体。分布式系统的缺点是安装复杂，生产效率底下。目前整体式方案存在的缺点主要有系统比较封闭，内部零部件不便于维护，散热差。导致燃料电池系统安装复杂，维护难度大。

因此，提供一种安装方便，维护方便的燃料电池系统集成框架及燃料电池系统成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种燃料电池系统集成框架及燃料电池系统，以缓解现有技术中使用效果差的技术问题。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种燃料电池系统集成框架，包括底部框架、电堆框架和副框架；

所述底部框架的底部光滑无凸起；

所述电堆框架固定设置在所述底部框架上，所述副框架可拆卸的设置在底部框架上，且所述电堆框架和所述副框架两者沿所述底部框架长度方向分布在所述底部框架上。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述底部框架包括底梁和矩形底板；

所述矩形底板的两端均焊接有所述底梁，所述矩形底板剩余的两端设置有折边，且折边处连接有用于连接车体的整车过渡支架；

所述底梁的外侧设置有所述整车过渡支架。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述矩形底板上设置有用于安装水泵的水泵安装座。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述矩形底板上设置有用于安装空压机的空压机安装座。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述矩形底板上设置有用于安装增湿器的增湿器安装座。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述矩形底板的中部设置有多个翻边，所述翻边形成用于安装阀门和管线的安装支架。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述电堆框架包括多根支腿和多根支撑梁；

多根所述支撑梁连接呈环状，且所述支撑梁上设置有用于安装电堆的电堆安装座；

所述支腿的一端与所述支撑梁固定连接，另一端与所述底梁固定连接。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述副框架呈n字型；

所述副框架的底部设置有连接孔，所述底梁上设置有与所述连接孔对应的连接座，所述副框架通过螺纹件可拆卸的设置在所述底梁上。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述副框架上设置有多个用于固定管路线束的翻边板。

第二方面，本实用新型实施例提供了一种燃料电池系统，包括电堆和所述燃料电池系统集成框架；

所述电堆设置在所述燃料电池系统集成框架上。

有益效果：

本实用新型实施例提供了一种燃料电池系统集成框架，包括底部框架、电堆框架和副框架；底部框架的底部光滑无凸起；电堆框架固定设置在底部框架上，副框架可拆卸的设置在底部框架上，且电堆框架和副框架两者沿底部框架长度方向分布在底部框架上。

具体的，通过采用底部框架、电堆框架和副框架三者连接承载燃料电池系统，使得燃料电池系统的外周均能够暴露在外，以便工作人员安装和检修，而且，副框架可拆卸的置在底部框架上，在后期维护时，工作人员可以单独将副框架拆卸下来对内部部件进行检修，无需将整个燃料电池系统集成框架从车体上拆卸下来，另外，将底部框架的底部设置为光滑无凸起，能够在将燃料电池系统安装在车体上时拖拽燃料电池系统滑动，从而实现燃料电池系统安装的微调，便于工作人员安装，无需利用吊车反复吊装。

本实施例提供了一种燃料电池系统，包括电堆和燃料电池系统集成框架；电堆设置在燃料电池系统集成框架上。燃料电池系统与现有技术相比具有上述的优势，此处不再赘述。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的燃料电池系统集成框架的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的燃料电池系统集成框架中底部框架的示意图。

图标：

100－底部框架；110－底梁；120－矩形底板；121－水泵安装座；122－空压机安装座；123－增湿器安装座；124－安装支架；130－整车过渡支架；

200－电堆框架；210－支腿；220－支撑梁；230－电堆安装座；

300－副框架；310－连接座；320－翻边板。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面通过具体的实施例并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

参见图1和图2所示，本实用新型实施例提供了一种燃料电池系统集成框架，包括底部框架100、电堆框架200和副框架300；底部框架100的底部光滑无凸起；电堆框架200固定设置在底部框架100 上，副框架300可拆卸的设置在底部框架100上，且电堆框架200 和副框架300两者沿底部框架100长度方向分布在底部框架100上。

具体的，通过采用底部框架100、电堆框架200和副框架300三者连接承载燃料电池系统，使得燃料电池系统的外周均能够暴露在外，以便工作人员安装和检修，而且，副框架300可拆卸的置在底部框架 100上，在后期维护时，工作人员可以单独将副框架300拆卸下来对内部部件进行检修，无需将整个燃料电池系统集成框架从车体上拆卸下来，另外，将底部框架100的底部设置为光滑无凸起，能够在将燃料电池系统安装在车体上时拖拽燃料电池系统滑动，从而实现燃料电池系统安装的微调，便于工作人员安装，无需利用吊车反复吊装。

参见图1和图2所示，本实施例的可选方案中，底部框架100 包括底梁110和矩形底板120；矩形底板120的两端均焊接有底梁110，矩形底板120剩余的两端设置有折边，且折边处连接有用于连接车体的整车过渡支架130；底梁110的外侧设置有整车过渡支架130。

具体的，矩形底板120相对的两端与底梁110焊接在一起，并且底梁110位于矩形底板120上，以保证矩形底板120的底部能够直接与车体接触，从而在安装燃料电池系统时，方便微调燃料电池系统的位置，无需利用吊车反复吊装燃料电池系统。

其中，通过整车过渡支架130能够将底部框架100固定在车体上。

参见图1和图2所示，本实施例的可选方案中，矩形底板120 上设置有用于安装水泵的水泵安装座121。

具体的，在矩形底板120上设置有水泵安装座121，在装配过程中，工作人员能够方便的将水泵固定在矩形底板120上，提高装配效率，无需再在车体上开孔固定水泵。

参见图1和图2所示，本实施例的可选方案中，矩形底板120 上设置有用于安装空压机的空压机安装座122。

具体的，在矩形底板120上设置有空压机安装座122，在装配过程中，工作人员能够方便的将空压机固定在矩形底板120上，提高装配效率，无需再在车体上开孔固定空压机。

参见图1和图2所示，本实施例的可选方案中，矩形底板120 上设置有用于安装增湿器的增湿器安装座123。

具体的，在矩形底板120上设置有增湿器安装座123，在装配过程中，工作人员能够方便的将增湿器固定在矩形底板120上，提高装配效率，无需再在车体上开孔固定增湿器。

参见图1和图2所示，本实施例的可选方案中，矩形底板120 的中部设置有多个翻边，翻边形成用于安装阀门和管线的安装支架 124。

具体的，在矩形底板120上设置有安装支架124，在装配过程中，工作人员能够方便的将阀门和管线固定在安装支架124上，提高装配效率，避免管线随意移动。

参见图1和图2所示，本实施例的可选方案中，电堆框架200 包括多根支腿210和多根支撑梁220；多根支撑梁220连接呈环状，且支撑梁220上设置有用于安装电堆的电堆安装座230；支腿210的一端与支撑梁220固定连接，另一端与底梁110固定连接。

具体的，电堆框架200通过支腿210上抬移动的高度，使得电堆下方能够设置其他配套部件，充分利用空间，而且能够使得电堆悬空，在车辆行驶工作时，通过进入车内的气流能够对电堆进行冷却，降低电堆的冷却部件的功率，从而提高电堆的实际输出功率。

参见图1和图2所示，本实施例的可选方案中，副框架300呈n 字型；副框架300的底部设置有连接孔，底梁110上设置有与连接孔对应的连接座310，副框架300通过螺纹件可拆卸的设置在底梁110 上。

具体的，通过副框架300的设置，能够将副框架300上的部件与底部框架100上的部件分离开，保证各部件之间的间距。

其中，副框架300上可以设置PTC加热件。

参见图1和图2所示，本实施例的可选方案中，副框架300上设置有多个用于固定管路线束的翻边板320。

并且，工作人员可以利用副框架300上设置的翻边板320固定管路线束，避免管路线束随意移动。

本实施例提供了一种燃料电池系统，包括电堆和燃料电池系统集成框架；电堆设置在燃料电池系统集成框架上。

具体的，本实施例提供的燃料电池系统与现有技术相比具有上述燃料电池系统集成框架的优势，此处不再赘述。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种燃料电池系统集成框架，其特征在于，包括：底部框架(100)、电堆框架(200)和副框架(300)；

所述底部框架(100)的底部光滑无凸起；

所述电堆框架(200)固定设置在所述底部框架(100)上，所述副框架(300)可拆卸的设置在底部框架(100)上，且所述电堆框架(200)和所述副框架(300)两者沿所述底部框架(100)长度方向分布在所述底部框架(100)上。

2.根据权利要求1所述的燃料电池系统集成框架，其特征在于，所述底部框架(100)包括底梁(110)和矩形底板(120)；

所述矩形底板(120)的两端均焊接有所述底梁(110)，所述矩形底板(120)剩余的两端设置有折边，且折边处连接有用于连接车体的整车过渡支架(130)；

所述底梁(110)的外侧设置有所述整车过渡支架(130)。

3.根据权利要求2所述的燃料电池系统集成框架，其特征在于，所述矩形底板(120)上设置有用于安装水泵的水泵安装座(121)。

4.根据权利要求2所述的燃料电池系统集成框架，其特征在于，所述矩形底板(120)上设置有用于安装空压机的空压机安装座(122)。

5.根据权利要求2所述的燃料电池系统集成框架，其特征在于，所述矩形底板(120)上设置有用于安装增湿器的增湿器安装座(123)。

6.根据权利要求2所述的燃料电池系统集成框架，其特征在于，所述矩形底板(120)的中部设置有多个翻边，所述翻边形成用于安装阀门和管线的安装支架(124)。

7.根据权利要求2所述的燃料电池系统集成框架，其特征在于，所述电堆框架(200)包括多根支腿(210)和多根支撑梁(220)；

多根所述支撑梁(220)连接呈环状，且所述支撑梁(220)上设置有用于安装电堆的电堆安装座(230)；

所述支腿(210)的一端与所述支撑梁(220)固定连接，另一端与所述底梁(110)固定连接。

8.根据权利要求2所述的燃料电池系统集成框架，其特征在于，所述副框架(300)呈n字型；

所述副框架(300)的底部设置有连接孔，所述底梁(110)上设置有与所述连接孔对应的连接座(310)，所述副框架(300)通过螺纹件可拆卸的设置在所述底梁(110)上。

9.根据权利要求8所述的燃料电池系统集成框架，其特征在于，所述副框架(300)上设置有多个用于固定管路线束的翻边板(320)。

10.一种燃料电池系统，其特征在于，包括电堆和权利要求1-9任一项所述的燃料电池系统集成框架；

所述电堆设置在所述燃料电池系统集成框架上。

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