CN216669265U - 一种涡喷发动机试车台架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种涡喷发动机试车台架，包括夹具、台架、进气道和测量控制系统，测量控制系统包括测量模块组和控制装置，控制装置和测量模块组均安装在台架上，夹具设在台架顶部，进气道安装在台架上，夹具用于夹持安装所需测试的推理涡喷发动机，抗压抗变形能力强，台架用于将整个测试结构集成安装，防止测试器械模块受损，进气道用于进气，具有测量进气温度和气压的功能，测量控制系统中的测量模块组用于测量各种传感数据，方便分开处理计算，控制装置用于控制整个试车台架开关和运行，适用于100kg～500kg的推力涡喷发动机测试，兼容多种安装方式，可进行多项测试，具有推力传感器标定功能，解决传动机器占地面积大、操作复杂的问题。

Description

一种涡喷发动机试车台架

技术领域

本实用新型涉及测量技术领域，尤其是涉及一种涡喷发动机试车台架。

背景技术

小型航空器产品发展迅速，小型涡喷发动机作为航空器的动力装置，是决定航空器性能的重要因素之一。与其它设备相比，发动机产品具有结构紧凑复杂，工作环境恶劣，失效后果严重的特点，因此在研制、定型、生产过程中需要进行充分的测试。发动机试车台架必须高效率，全功能，高精度，长寿命，同时需要兼顾成本、安全、环保等要求。对于推力100kg至500kg的涡喷发动机，一般叫做小型涡喷发动机，现在已广泛应用，但市场上缺少适用于该类发动机测试的试验台。

对于大推力发动机试车台来说，用来测试小型涡喷发动机则往往需要特制夹具，且操作过于复杂，占地面积大，使用成本高，其标配的传感器量程过大，测量精度也不高。而市场上更多的微小涡喷发动机试验台则结构过于简陋，仅仅具备测推力一种功能，存在安全性差，精度差，操作不便等缺点，多适用于推力60Kg以下的微型航模用涡喷发动机研制，所以提出一种新型涡喷发动机试车台架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于用于解决上述技术问题，提供一种涡喷发动机试车台架，本实用新型适用于100kg～500kg的推力涡喷发动机测试，兼容多种安装方式，并可同时进行多项测试，具有推力传感器的标定功能，成本低，结构紧凑，解决了传动机器占地面积大、操作复杂的问题。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是：一种涡喷发动机试车台架，包括夹具、台架、进气道和测量控制系统，测量控制系统包括测量模块组和控制装置，控制装置和测量模块组均安装在台架上，夹具设在台架顶部，进气道安装在台架上，所述夹具用于夹持安装所需测试的推理涡喷发动机，结构多样，抗压抗变形能力强，使用寿命长，所述台架用于将整个测试结构集成和安装，防止测试器械模块受损，所述进气道用于进气，具有测量进气温度和气压的功能，所述测量控制系统中的测量模块组用于测量各种传感数据，方便分开处理计算，控制装置用于控制整个试车台架的开关和持续运行，让整个运行过程更加平稳安全。

作为优选，测量模块组包括用于检测温度的温度传感模块、用于感应压力的压力传感模块、用于测量推力的推力传感模块和用于记录储存的采集模块，温度传感模块、压力传感模块、推力传感模块和采集模块均安装在台架上，实时测量运行时的数据。

作为优选，台架包括台架底座和发动机转接架，发动机转接架安装在台架底座上，发动机转接架上设有安装背板，温度传感模块、压力传感模块、推力传感模块和采集模块均安装在安装背板上，所述台架底座的作用为承担上方机器和设备的重量并通过螺栓固定在地面，稳定性好，所述发动机转接架用于安装各种检测模块和控制装置，方便系统的及时切断和开启。

作为优选，控制装置包括燃油油滤和控制阀，燃油油滤和控制阀均设在安装背板上，燃油油滤为整个机器的动力设备提供了极好的条件，控制阀控制动力材料进出和整个机器运行。

作为优选，台架还包括发动机安装架，发动机安装架设在发动机转接架上方，发动机安装架的作用为连接所需测试涡喷发动机并将其固定防止掉落。

作为优选，发动机安装架上设有四个焊接支架，焊接支架安装在发动机安装架的四角，焊接支架限定了涡喷发动机位置，防止其在测试过程中剧烈颤动和倾斜。

作为优选，发动机安装架上安装有用于快速更换夹具的T型槽架，T型槽架设在发动机安装架中部，T型槽架用于连接和更换不同的夹具，让合适的夹具安装在发动机安装架上，适用于不同型号的涡喷发动机。

作为优选，发动机转接架上还安装有球头、S型力传感器和固定块，球头与发动机转接架连接，S型力传感器分别与固定块和球头连接，球头、S型力传感器用于连接和测量拉应力的数据，固定块固定保证S型力传感器不因受拉应力发生位移。

作为优选，夹具为抱箍式安装夹具或法兰式安装夹具，抱箍式安装夹具或法兰式安装夹具安装在T型槽架上，抱箍式安装夹具的优点是用于固定大质量的涡喷发动机，稳定性好，法兰式安装夹具的优点在于保证由较高的抗变形能力。

作为优选，进气道包括集成进气段和进气温度传感器段，集成进气段安装在进气温度传感器段外部，进气温度传感器段安装在焊接支架上，集成式采集系统有利于快速安装和更换，兼容各种安装方式的小型涡喷发动机的地面试车。

本实用新型具有的有益效果是：

1、本实用新型适用于100kg～500kg的推力涡喷发动机测试，兼容多种安装方式，并可同时进行多项测试，具有推力传感器的标定功能，成本低，结构紧凑，解决了传动机器占地面积大、操作复杂的问题；

2、本实用新型的夹具用于夹持安装所需测试的推理涡喷发动机，结构多样，抗压抗变形能力强，使用寿命长，台架用于将整个测试结构集成和安装，防止测试器械模块受损，进气道用于进气，具有测量进气温度和气压的功能，测量控制系统中的测量模块组用于测量各种传感数据，方便分开处理计算，控制装置用于控制整个试车台架的开关和持续运行，让整个运行过程更加平稳安全；

3、发动机安装架的作用为连接所需测试涡喷发动机并将其固定防止掉落，发动机安装架上的焊接支架限定了涡喷发动机位置，防止其在测试过程中剧烈颤动和倾斜；

4、采用不同的夹具，抱箍式安装夹具的优点是用于固定大质量的涡喷发动机，稳定性好，法兰式安装夹具的优点在于保证由较高的抗变形能力；

5、集成式采集系统有利于快速安装和更换，兼容各种安装方式的小型涡喷发动机的地面试车。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的发动机转接架和台架底座连接结构示意图。

图3是本实用新型的发动机安装架结构示意图。

图4是本实用新型的进气道结构示意图。

图5是本实用新型的发动机转接架和台架底座连接结构剖视图。

图6是本实用新型的抱箍式安装夹具示意图。

图7是本实用新型的法兰式安装夹具示意图。

图中：1、夹具，2、台架，3、进气道，4、测量控制系统，5、测量模块组，6、控制装置，7、温度传感模块，8、压力传感模块，9、推力传感模块，10、采集模块，11、台架底座，12、发动机转接架，13、安装背板，14、燃油油滤，15、控制阀，16、发动机安装架，17、焊接支架，18、T型槽架，19、球头，20、S型力传感器，21、固定块，101、抱箍式安装夹具，102、法兰式安装夹具，22、集成进气段，23、进气温度传感器段

具体实施方式

以下结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的说明。

实施例1

如图1-6所示，本实用新型一种涡喷发动机试车台架，包括夹具1、台架2、进气道3和测量控制系统4，测量控制系统4包括测量模块组5和控制装置6，控制装置6和测量模块组5均安装在台架2上，夹具1设在台架2顶部，进气道3安装在台架2上，所述夹具1用于夹持安装所需测试的推理涡喷发动机，结构多样，抗压抗变形能力强，使用寿命长，所述台架2用于将整个测试结构集成和安装，防止测试器械模块受损，所述进气道3用于进气，具有测量进气温度和气压的功能，所述测量控制系统4中的测量模块组5用于测量各种传感数据，方便分开处理计算，控制装置6用于控制整个试车台架的开关和持续运行，让整个运行过程更加平稳安全。

测量模块组5包括用于检测温度的温度传感模块7、用于感应压力的压力传感模块8、用于测量推力的推力传感模块9和用于记录储存的采集模块10，温度传感模块7、压力传感模块8、推力传感模块9和采集模块10均安装在台架2上，实时测量运行时的数据。

台架2包括台架底座11和发动机转接架12，发动机转接架12安装在台架底座11上，发动机转接架12上设有安装背板13，温度传感模块7、压力传感模块8、推力传感模块9和采集模块10均安装在安装背板13上，所述台架底座11的作用为承担上方机器和设备的重量并通过螺栓固定在地面，稳定性好，所述发动机转接架12用于安装各种检测模块和控制装置6，方便系统的及时切断和开启。

控制装置6包括燃油油滤14和控制阀15，燃油油滤14和控制阀15均设在安装背板13上，燃油油滤14为整个机器的动力设备提供了极好的条件，控制阀15控制动力材料进出和整个机器运行。

台架2还包括发动机安装架16，发动机安装架16设在发动机转接架12上方，发动机安装架16的作用为连接所需测试涡喷发动机并将其固定防止掉落。

发动机安装架16上设有四个焊接支架17，焊接支架17安装在发动机安装架16的四角，焊接支架17限定了涡喷发动机位置，防止其在测试过程中剧烈颤动和倾斜。

发动机安装架16上安装有用于快速更换夹具1的T型槽架18，T型槽架18设在发动机安装架16中部，T型槽架18用于连接和更换不同的夹具1，让合适的夹具1安装在发动机安装架16上，适用于不同型号的涡喷发动机。

发动机转接架12上还安装有球头19、S型力传感器20和固定块21，球头19与发动机转接架12连接，S型力传感器20分别与固定块21和球头19连接，球头19、S型力传感器20用于连接和测量拉应力的数据，固定块21固定保证S型力传感器20不因受拉应力发生位移。

夹具为抱箍式安装夹具101，抱箍式安装夹具101安装在T型槽架18上，抱箍式安装夹具101的优点是用于固定大质量的涡喷发动机，稳定性好。

进气道包括集成进气段22和进气温度传感器段23，集成进气段22安装在进气温度传感器段23外部，进气温度传感器段23安装在焊接支架17上，集成式采集系统有利于快速安装和更换，兼容各种安装方式的小型涡喷发动机的地面试车。

实施例2

如图7所示，本实用新型的实施例2与实施例1的不同之处在于，该实施例的夹具1采用了法兰式安装夹具102，法兰式安装夹具102的优点在于保证由较高的抗变形能力。其余均与实施例1相同。

说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种涡喷发动机试车台架，其特征在于：包括夹具(1)、台架(2)、进气道(3)和测量控制系统(4)，测量控制系统(4)包括测量模块组(5)和控制装置(6)，控制装置(6)和测量模块组(5)均安装在台架(2)上，夹具(1)设在台架(2)顶部，进气道(3)安装在台架(2)上。

2.根据权利要求1所述的涡喷发动机试车台架，其特征在于：测量模块组(5)包括用于检测温度的温度传感模块(7)、用于感应压力的压力传感模块(8)、用于测量推力的推力传感模块(9)和用于记录储存的采集模块(10)，温度传感模块(7)、压力传感模块(8)、推力传感模块(9)和采集模块(10)均安装在台架(2)上。

3.根据权利要求2所述的涡喷发动机试车台架，其特征在于：台架(2)包括台架底座(11)和发动机转接架(12)，发动机转接架(12)安装在台架底座(11)上，发动机转接架(12)上设有安装背板(13)，温度传感模块(7)、压力传感模块(8)、推力传感模块(9)和采集模块(10)均安装在安装背板(13)上。

4.根据权利要求3所述的涡喷发动机试车台架，其特征在于：控制装置(6)包括燃油油滤(14)和控制阀(15)，燃油油滤(14)和控制阀(15)均设在安装背板(13)上。

5.根据权利要求3所述的涡喷发动机试车台架，其特征在于：台架(2)还包括发动机安装架(16)，发动机安装架(16)设在发动机转接架(12)上方。

6.根据权利要求5所述的涡喷发动机试车台架，其特征在于：发动机安装架(16)上设有四个焊接支架(17)，焊接支架(17)安装在发动机安装架(16)的四角。

7.根据权利要求5所述的涡喷发动机试车台架，其特征在于：发动机安装架(16)上安装有用于快速更换夹具(1)的T型槽架(18)，T型槽架(18)设在发动机安装架(16)中部。

8.根据权利要求2所述的涡喷发动机试车台架，其特征在于：发动机转接架(12)上还安装有球头(19)、S型力传感器(20)和固定块(21)，球头(19)与发动机转接架(12)连接，S型力传感器(20)分别与固定块(21)和球头(19)连接。

9.根据权利要求7所述的涡喷发动机试车台架，其特征在于：夹具为抱箍式安装夹具(101)或法兰式安装夹具(102)，抱箍式安装夹具(101)或法兰式安装夹具(102)安装在T型槽架(18)上。

10.根据权利要求6所述的涡喷发动机试车台架，其特征在于：进气道包括集成进气段(22)和进气温度传感器段(23)，集成进气段(22)安装在进气温度传感器段(23)外部，进气温度传感器段(23)安装在焊接支架(17)上。

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