CN216642270U - 一种柴油发电机组控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种柴油发电机组控制系统,包括机组控制单元、发电机,设在发电机母线上的塑壳断路器、及设在塑壳断路器上的485通信单元,其中塑壳断路器通过485通信单元与机组控制单元通信连接;塑壳断路器采集母线参数,并通过485通信单元传输至机组控制单元,机组控制单元通过485通信单元传输合闸信号或分闸信号至塑壳断路器。本实用新型可通过塑壳断路器采集低压侧的参数,节省了硬件采集回路,减少了故障点;所采集的参数可通过485通信单元传输至机组控制单元,而机组控制单元也可通过485通信单元直接控制塑壳断路器合闸分闸。可见,本实用新型仅通过塑壳断路器,就对整个低压侧实现了参数采集、控制和保护。
Description
技术领域
本实用新型涉及发电机技术领域,尤其涉及一种柴油发电机组控制系统。
背景技术
现有的发电机组控制器大体上分为三类:简单保护型,即仅提供开机、停机和水温高、油压低、超速保护,不提供电量显示,控制面板上尚需安装水温表、油压表、小时计、蓄电池电压表、交流电压表、交流电流表等仪表;标准型,提供电量显示、提供保护功能,不带通信接口;高档型,除提供标准型的功能外,还可提供通信接口,可进行遥控、遥测、遥信功能。
现有的高档型控制模块自带的通讯方式主要有两种,一种是和发动机ECU进行通讯的CAN接口,该接口只进行数据传输,共享检测参数,不进行控制;另一种是和上位机进行通讯的接口,一般有RS232、RS485、TCP/IP等多种形式,该接口是与上位机进行通讯联通的,不参与机组内部控制。
现有发电机组控制系统需要围绕发电机组控制器进行大量扩展,扩展出类似于供电回路、检测回路、控制回路等多个回路系统,在这些回路系统中为了实现保护剂控制功能,增加了大量的微断、变压器及继电器等多种电器元件,电器元件的增多一方面增加了故障点,影响整个机组的稳定性,另一方面增加了整个系统的反应时间,影响机组整体性能。
如图1所示,整个控制系统在控制模块扩展回路上使用了三个交流微型断路器(QF1、QF2和QF3)、一个直流微型断路器(QH),三个电流互感器(TA1、TA2和TA3)、五个继电器、一个滑动变阻器。一个直流微型断路器保护整个低压系统;三个交流微型断路器作用于交流电压读取回路;三个电流互感器作用为对负载回路电流进行读取;继电器KA1作用为控制发动机运行/停机;继电器KA2作用为控制发动机启动;继电器KA3作用为控制发动机怠速/额定状态转换;继电器KA4作用为控制负载回路断路器合闸;继电器KA5作用为控制负载回路断路器分闸;滑动变阻器作用为对发动机转速进行微调。
实用新型内容
针对上述不足,本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种柴油发电机组控制系统,通过在塑壳断路器上设置RS485通信单元,实现了塑壳断路器和机组控制单元之间数据和控制信号的传输,减少了硬件回路,减少了故障点,并对低压侧实现了有效的保护。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
一种柴油发电机组控制系统,包括机组控制单元和发电机,还包括设在所述发电机母线上的塑壳断路器,及设在所述塑壳断路器上的485通信单元,所述塑壳断路器通过所述485通信单元与所述机组控制单元通信连接;所述塑壳断路器采集母线参数,并通过所述485通信单元传输至所述机组控制单元,所述机组控制单元通过所述485通信单元传输合闸信号或分闸信号至所述塑壳断路器。
优选方式为,所述485通信单元包括电连接的通信接口和信号转换电路,所述通信接口与所述机组控制单元通信连接,所述信号转换电路与所述塑壳断路器电连接。
优选方式为,所述通信接口包括LV434000。
优选方式为,所述信号转换电路包括LV434201和LV434205。
优选方式为,所述塑壳断路器为NSX250。
优选方式为,所述塑壳断路器包括壳体,所述壳体内设置所述信号转换电路,所述壳体外侧设置所述通信接口。
优选方式为,所述塑壳断路器包括电流采集电路和电压采集电路。
优选方式为,所述塑壳断路器包括嵌设在所述壳体上的显示屏。
采用上述技术方案后,本实用新型的有益效果是:
由于本实用新型的柴油发电机组控制系统,包括机组控制单元、发电机,设在发电机母线上的塑壳断路器、及设在塑壳断路器上的485通信单元,其中塑壳断路器通过485通信单元与机组控制单元通信连接;塑壳断路器采集母线参数,并通过485通信单元传输至机组控制单元,机组控制单元通过485通信单元传输合闸信号或分闸信号至塑壳断路器。本实用新型可通过塑壳断路器采集低压侧的参数,比如电压、电流等,节省了硬件采集回路,减少了故障点;并且机组控制单元可通过485通信单元获取塑壳断路器采集的参数,还可通过485通信单元直接控制塑壳断路器合闸和分闸。可见,本实用新型仅通过塑壳断路器即可对整个低压侧起到保护,从而提升了运行的可靠性。
由于塑壳断路器包括电流采集电路和电压采集电路,塑壳断路器直接采集低压侧(负载)电压和电流,节省了硬件电流采集回路和电压采集回路,减少了故障点。
由于塑壳断路器还包括嵌设在壳体上的显示屏,使其采集的电压电流可视。
综上,本实用新型相比于现有技术,解决了硬件回路多,导致故障点多的技术问题;本实用新型通过在塑壳断路器上设置485通信单元,令塑壳断路器采集的电压和电流可传输至机组控制单元,令机组控制单元可直接控制塑壳断路器合闸和分闸,即仅通过一塑壳断路器,就实现了对低压侧的保护以及实时监测,减少了硬件电路,减少了故障点。
附图说明
图1是现有技术中发电机组的电路示意图;
图2是本实用新型发电机组的电路示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图2所示,一种柴油发电机组控制系统,包括机组控制单元GCU和发电机G,还包括设在发电机G母线(母线(N、L1、L2、L3)安装在母排上)上的塑壳断路器QH,及设在塑壳断路器QH上的485通信单元,塑壳断路器QH通过485通信单元与机组控制单元GCU通信连接;塑壳断路器QH采集母线参数,并通过485通信单元传输至机组控制单元GCU,机组控制单元GCU通过485通信单元传输合闸信号或分闸信号至塑壳断路器QH。本实施例中塑壳断路器QH优先使用NSX250型号,此型号塑壳断路器内集成有电流采集电路和电压采集电路,使塑壳断路器QH能够采集低压侧的电压、电流,从而传输电压、电流以及对应频率等参数至机组控制单元GCU,对低压侧进行实时监测。
本实用新型使用时,塑壳断路器QH实时采集低压侧的电压、电流等参数,并传输至机组控制单元GCU,机组控制单元GCU根据接收的参数,进行参数显示,生成对应的控制信号至发动机控制单元ECU,以控制发动机。同时,机组控制单元GCU可通过485通信单元直接控制塑壳断路器QH合闸和分闸,即实现了直接控制。故,本实用新型仅设置一塑壳断路器,就实现了对整个低压侧的保护,节省了硬件回路,减少了故障点,提升了运行的可靠性。
如图2所示,本实施例中485通信单元包括电连接的通信接口和信号转换电路,通信接口与机组控制单元GCU通信连接,信号转换电路与塑壳断路器QH电连接。其中通信接口包括LV434000,其中信号转换电路包括LV434201和LV434205,LV434201与LV434000电连接,LV434205与塑壳断路器QH电连接。本实施例中塑壳断路器包括壳体,壳体内设置信号转换电路,壳体外侧设置接口电路。
本实施例中塑壳断路器还包括嵌设在壳体上的显示屏,可通过显示屏显示低压侧电压、电流等。另外,机组控制单元GCU可包括其电连接的人机交互单元,人机交互单元可包括显示屏、操作键等,可通过显示屏显示电压、电流、频率等。
以上所述本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同一种柴油发电机组控制系统的改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种柴油发电机组控制系统,包括机组控制单元和发电机,其特征在于,还包括设在所述发电机母线上的塑壳断路器,及设在所述塑壳断路器上的485通信单元,所述塑壳断路器通过所述485通信单元与所述机组控制单元通信连接;
所述塑壳断路器采集母线参数,并通过所述485通信单元传输至所述机组控制单元,所述机组控制单元通过所述485通信单元传输合闸信号或分闸信号至所述塑壳断路器。
2.根据权利要求1所述的柴油发电机组控制系统,其特征在于,所述485通信单元包括电连接的通信接口和信号转换电路,所述通信接口与所述机组控制单元通信连接,所述信号转换电路与所述塑壳断路器电连接。
3.根据权利要求2所述的柴油发电机组控制系统,其特征在于,所述通信接口包括LV434000。
4.根据权利要求2所述的柴油发电机组控制系统,其特征在于,所述信号转换电路包括LV434201和LV434205。
5.根据权利要求1至4任一项所述的柴油发电机组控制系统,其特征在于,所述塑壳断路器为NSX250。
6.根据权利要求2所述的柴油发电机组控制系统,其特征在于,所述塑壳断路器包括壳体,所述壳体内设置所述信号转换电路,所述壳体外侧设置所述通信接口。
7.根据权利要求5所述的柴油发电机组控制系统,其特征在于,所述塑壳断路器包括电流采集电路和电压采集电路。
8.根据权利要求6所述的柴油发电机组控制系统,其特征在于,所述塑壳断路器包括嵌设在所述壳体上的显示屏。
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