CN216637610U - 连接结构及集装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种连接结构及集装箱，连接结构包括卡扣件及搭接件，卡扣件为至少两个，卡扣件包括连接的第一扣体部及穿设部，第一扣体部朝穿设部的一侧弯折或凸设，不同的卡扣件用于分别穿设待连接件的装配孔，使穿设部部分位于待连接件远离第一扣体部的一侧，搭接件分别与所有卡扣件可拆卸连接；其中，当搭接件与所有卡扣件连接时，所有第一扣体部朝相互远离的方向延伸设置并组成第一限位组，用于阻止卡扣件沿第一扣体部至穿设部的方向脱离装配孔。通过卡扣件穿过装配孔并与搭接件连接，可对卡扣件限位，卡扣体上远离第一扣体的一端用于与外部结构连接，无需焊接等处理，不会破坏待连接件的整体性，在不需要使用时可完全拆下，拆装更方便。

Description

连接结构及集装箱

技术领域

本实用新型涉及连接设备技术领域，特别是涉及一种连接结构及集装箱。

背景技术

集装箱可作为运输货物的载体，也可作为空间用于生活起居、办公及文化活动室等场景，集装箱经常需要进行外部吊装、箱体拼接或箱体外部扩展搭建，目前集装箱一般在角件处通过扭锁或桥锁等方式进行固定连接，若要在箱体外部进行非标准的定制化扩展，则需要通过焊接等方式进行连接，这不但破坏了箱体完整性，也不利于拆卸和二次组装。

实用新型内容

基于此，本实用新型在于克服现有连接方式需要对箱体进行焊接等处理、不利于拆卸存在的问题，提供一种无需焊接、拆装方便的连接结构及集装箱。

其技术方案如下：

一种连接结构，包括：

卡扣件，所述卡扣件为至少两个，所述卡扣件包括连接的第一扣体部及穿设部，所述第一扣体部朝所述穿设部的一侧弯折或凸设，不同的所述卡扣件用于分别穿设待连接件的装配孔，使所述穿设部部分位于所述待连接件远离所述第一扣体部的一侧；及

搭接件，所述搭接件分别与所有所述卡扣件可拆卸连接；

其中，当所述搭接件与所有所述卡扣件连接时，所有所述第一扣体部朝相互远离的方向延伸设置并构成第一限位组，所述第一限位组用于阻止所述卡扣件沿所述第一扣体部至所述穿设部的方向脱离所述装配孔。

上述连接结构，可将至少两个卡扣件穿过待连接件的装配孔，使穿设部部分位于待连接件远离第一扣体部的一侧，再将搭接件与所有的卡扣件可拆卸连接，第一卡扣部朝穿设部的一侧弯折或凸设，则当搭接件与所有的卡扣件连接时，所有的第一扣体部朝相互远离的方向延伸设置并组成第一限位组，能够防止卡扣件沿第一扣体至穿设部的方向脱离装配孔，此时可将卡扣件上位于待连接件远离第一扣体一侧的一端用于与外部结构连接，无需焊接等处理，不会破坏待连接件的整体性，且在不需要使用时可完全拆下，拆装更方便。

在其中一个实施例中，所述搭接件包括插接体，当所有的所述穿设部穿设所述装配孔时，所述穿设部与所述装配孔间隙配合，所述插接体用于插入不同的所述卡扣件之间的间隙，使至少部分所述第一扣体部相互远离，当所述插接体插入不同的所述卡扣件之间的间隙时，所述第一限位组用于阻止所述卡扣件沿所述第一扣体部至所述穿设部的方向脱离所述装配孔。

在其中一个实施例中，所述卡扣件还包括第二扣体部，所述第二扣体部设于所述穿设部远离所述第一扣体部的一侧，所述第二扣体部、所述第一扣体部朝所述穿设部的同一侧弯折或凸设，当所述插接体插入不同的所述卡扣件之间的间隙时，至少部分所述第二扣体部相互远离，所有所述第二扣体部构成第二限位组；

其中，所述第一限位组、所述第二限位组用于阻止所述卡扣件脱离所述装配孔；

或所述搭接件、所述第一限位组分别位于所述待连接件的两侧，所述第一限位组、所述搭接件用于阻止所述卡扣件脱离所述装配孔。

在其中一个实施例中，所述搭接件还包括与所述插接体连接的限位体，所述限位体与所述插接体之间形成插口，当所述插接体插入不同的所述卡扣件之间的间隙时，所述搭接件、所述第一限位组分别位于所述待连接件的两侧，所述穿设部插入所述插口内，使所述第一限位组、所述搭接件用于阻止所述卡扣件脱离所述装配孔。

在其中一个实施例中，所述限位体与所述第二扣体部或所述穿设部可拆卸连接。

在其中一个实施例中，上述连接结构还包括紧固件，所述第二扣体部上设有第一固定孔，所述限位体上设有第二固定孔，所述紧固件穿设所述第一固定孔并由所述第二固定孔螺纹配合，使所述第二扣体部与所述限位体连接。

在其中一个实施例中，所述搭接件还包括外接体，所述外接体与所述插接体、所述限位体呈夹角连接，当所述插接体插入不同的所述卡扣件之间的间隙时，所述外接体沿所述穿设部至所述第二扣体部的方向伸出所述第二扣体部。

在其中一个实施例中，所述卡扣件为两个，两个所述卡扣件分别为第一卡扣件及第二卡扣件，所述限位体为两个，两个所述限位体分别位于所述插接体的两侧，当所述第一卡扣件的穿设部及所述第二卡扣件的穿设部穿设所述装配孔时，所述插接体插入所述第一卡扣件与所述第二卡扣件之间的间隙，使所述第一卡扣件的穿设部及所述第二卡扣件的穿设部分别与所述装配孔的内壁抵接。

在其中一个实施例中，所述穿设部的侧面分别具有第一侧面及第二侧面，所述第一扣体部及所述第二扣体部沿所述第一侧面至所述第二侧面的方向弯折或凸设，所述第二侧面包括沿周向依次设置的第一弧面、平面及第二弧面，所述第一弧面、所述第二弧面分别与所述第一侧面的两侧边相接，所述插接体用于插入所述第一卡扣件的第一侧面及所述第二卡扣件的第一侧面之间的间隙，使所述第一卡扣件的第二侧面及所述第二卡扣件的第二侧面分别与所述装配孔的内壁抵接。

在其中一个实施例中，所述插接体的端部的厚度沿插入不同的所述卡扣件之间的间隙的方向逐渐减小。

在其中一个实施例中，其中一个所述卡扣件为第三卡扣件，其余的所述卡扣件为已装组件，当所述已装组件的穿设部穿设所述装配孔时，所述第三卡扣件的所述第一扣体部及所述穿设部能够穿设所述装配孔。

一种集装箱，包括待连接件及如上述任一项所述的连接结构，所述待连接件为箱体结构，所述箱体结构上设有装配孔，不同的所述卡扣件用于分别穿设所述装配孔，使所述穿设部部分位于所述箱体结构外，当所述搭接件与所有所述卡扣件连接时，所述第一限位组用于阻止所述卡扣件沿所述第一扣体部至所述穿设部的方向脱离所述装配孔。

上述集装箱，可将至少两个卡扣件依次穿设箱体结构的装配孔，使穿设部部分位于待连接件远离第一扣体部的一侧，再将搭接件与所有的卡扣件可拆卸连接，第一卡扣部朝穿设部的一侧弯折或凸设，则当搭接件与所有的卡扣件连接时，所有的第一扣体部朝相互远离的方向延伸设置并组成第一限位组，能够防止卡扣件沿第一扣体至穿设部的方向脱离装配孔，此时可将卡扣件上位于待连接件远离第一扣体一侧的一端用于与外部结构连接，无需焊接等处理，不会破坏箱体结构的整体性，且在不需要使用时可完全拆下，拆装更方便

在其中一个实施例中，所述箱体结构包括主箱体及角件，所述主箱体与所述角件连接，所述装配孔设于所述角件上，当所述搭接件与所有所述卡扣件连接时，所述第一限位组位于所述角件内。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用于来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所述的连接结构的装配示意图；

图2为本实用新型实施例所述的连接结构的爆炸示意图；

图3为本实用新型实施例所述的卡扣件的结构示意图；

图4为本实用新型实施例所述的集装箱的部分结构示意图。

附图标记说明：

100、卡扣件；100a、第一卡扣件；100b、第二卡扣件；110、第一扣体部；120、穿设部；121、第二侧面；121a、第一弧面；121b、平面；121c、第二弧面；130、第二扣体部；131、第一固定孔；200、搭接件；201、插口；210、插接体；220、限位体；221、第二固定孔；230、外接体；231、通孔；300、紧固件；10、待连接件；10a、装配孔；11、主箱体；12、角件。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

如图1及图2所示，一实施例公开了一种连接结构，包括卡扣件100及搭接件200，卡扣件100为至少两个，卡扣件100包括连接的第一扣体部110及穿设部120，第一扣体部110朝穿设部120的一侧弯折或凸设，不同的卡扣件100用于分别穿设待连接件10的装配孔10a，使穿设部120部分位于待连接件10远离第一扣体部110的一侧；其中，当搭接件200与所有卡扣件100连接时，所有第一扣体部110朝相互远离的方向延伸设置并构成第一限位组，第一限位组用于阻止卡扣件100沿第一扣体部110至穿设部120的方向脱离装配孔10a。

上述连接结构，可将至少两个卡扣件100穿过待连接件10的装配孔10a，使穿设部120部分位于待连接件10远离第一扣体部110的一侧，再将搭接件200与所有的卡扣件100可拆卸连接，第一卡扣部朝穿设部120的一侧弯折或凸设，则当搭接件200与所有的卡扣件100连接时，所有的第一扣体部110朝相互远离的方向延伸设置并组成第一限位组，能够防止卡扣件100沿第一扣体至穿设部120的方向脱离装配孔10a，此时可将卡扣件100上位于待连接件10远离第一扣体一侧的一端用于与外部结构连接，无需焊接等处理，不会破坏待连接件10的整体性，且在不需要使用时可完全拆下，拆装更方便。

其中，当所有的第一扣体部110穿设装配孔10a后，搭接件200与所有卡扣件100连接，此时第一扣体部110均位于待连接件10的内部，则所有的第一扣体部110构成的第一限位组也位于待连接件10的内部，同时穿设部120穿过装配孔10a并沿远离第一扣体部110的方向部分伸出装配孔10a，使穿设部12至少部分位于待连接件10外，能够用于与外部结构连接。

其中，卡扣件100穿过待连接件10的装配孔10a时，可采用第一扣体部110穿过装配孔10a的方式；或采用穿设部120穿过装配孔10a的方式，无论采用上述任一种方式，卡扣件100穿设装配孔10a后，穿设部120会占据装配孔10a内的一定空间，因此需要保证在已有卡扣件100穿设装配孔10a后，后续的卡扣件100仍能够通过装配孔10a。

在其中一个实施例中，如图1及图2所示，搭接件200包括插接体210，当所有的穿设部120穿设装配孔10a时，穿设部120与装配孔10a间隙配合，插接体210用于插入不同的卡扣件100之间的间隙，使至少部分第一扣体部110相互远离，当插接体210插入不同的卡扣件100之间的间隙时，第一限位组用于阻止卡扣件100沿第一扣体部110至穿设部120的方向脱离装配孔10a。当所有的卡扣件100均部分穿过装配孔10a使穿设部120穿设装配孔10a时，可将插接体210插入不同卡扣件100的间隙，使卡扣件100的第一扣体部110相互远离，此时第一扣体部110组成的第一限位组相比于插接体210插入之前扩大，能够更好的防止卡扣件100沿第一扣体至穿设部120的方向脱离装配孔10a，插接体210与卡扣件100的插接配合方式装拆简单，对卡扣件100的固定及限位效果更好。此外，通过插接体210插入不同卡扣件100的间隙，能够减少卡扣件100与装配孔10a的内壁之间的间隙，减少卡扣件100在装配孔10a内的移动，使卡扣件100能够更稳定设置。

可选地，当插接体210插入不同的卡扣件100之间的间隙时，穿设部120与装配孔10a的内壁接触，此时穿设部120不会发生位移，卡扣件100能够稳定设置。

在其他实施例中，卡扣件100的第一扣体部110及穿设部120呈L型连接，此时第一扣体部110及穿设部120均能够穿过装配孔10a，当搭接件200与所有的卡扣件100连接时，不同的卡扣件100的穿设部120沿同一方向穿设装配孔10a，不同的卡扣件100的第一扣体部110之间呈夹角设置，使第一限位组形成类似多爪锚的结构，此时第一限位组也可防止卡扣件100脱离装配孔10a。可选地，当所有的卡扣件100的穿设部120均穿设装配孔10a时，所有的卡扣件100在装配孔10a内相互接触，且分别与装配孔10a的内壁接触，此时卡扣件100之间无间隙。

在其中一个实施例中，如图1及图2所示，卡扣件100还包括第二扣体部130，第二扣体部130设于穿设部120远离第一扣体部110的一侧，第二扣体部130、第一扣体部110朝穿设部120的同一侧弯折或凸设，当插接体210插入不同的卡扣件100之间的间隙时，至少部分第二扣体部130相互远离，所有第二扣体部130构成第二限位组；其中，第一限位组、第二限位组用于阻止卡扣件100脱离装配孔10a；或搭接件200、第一限位组分别位于待连接件10的两侧，第一限位组、搭接件200用于阻止卡扣件100脱离装配孔10a。此时第二扣体部130与第一扣体部110的限位原理相似，通过插接体210插入不同的卡扣件100之间的间隙，使不同卡扣件100的第二扣体部130相互远离，第二扣体部130组成的第二限位组相比于插接体210插入之前扩大，则可通过第一限位组及第二限位组对卡扣件100限位，或将搭接件200设置为待连接件10远离第一限位组的一侧，利用搭接件200与第一限位组对卡扣件100限位，卡扣件100无论沿第一限位组至第二限位组的方向或是反方向，均无法脱离装配孔10a，对卡扣件100的限位效果更好。

其中，不同的卡扣件100的第一扣体部110、第二扣体部130的其中一个能够依次或同时穿过装配孔10a，随后再通过搭接件200插入不同的卡扣件100之间的间隙，使第一限位组及第二限位组能够阻止卡扣件100脱离装配孔10a。

在其他实施例中，卡扣件100仅包括第一扣体部110及穿设部120且第一扣体部110及穿设部120呈L型连接，此时搭接件200设于待连接件10远离第一扣体部110的一侧，当搭接件200与卡扣件100连接后，搭接件200与第一限位组用于阻止卡扣件100脱离装配孔10a，也可实现对卡扣件100的限位。

在其中一个实施例中，如图1及图2所示，搭接件200还包括与插接体210连接的限位体220，限位体220与插接体210之间形成插口201，当插接体210插入不同的卡扣件100之间的间隙时，搭接件200、第一限位组分别位于待连接件10的两侧，穿设部120插入插口201内，使第一限位组、搭接件200用于阻止卡扣件100脱离装配孔10a。插口201能够使搭接件200与卡扣件100的配合更稳定，且使不同的卡扣件100之间不会发生相对位移，能够使所有与卡扣件100与搭接件200连接后能够持续阻止卡扣件100脱离装配孔10a，在对外部结构连接时能够更稳定。同时，搭接件200能够填充第一限位组与第二限位组之间的间隙，使第一限位组能够抵紧待连接件10，则卡扣件100与搭接件200连接后不会发生位移，能够更好的防止卡扣件100脱离装配孔10a。

具体地，第一扣体部110位于待连接件10内，搭接件200及第二扣体部130位于待连接件10外，当第一扣体部110伸入待连接件10内后，只需要在待连接件10外将搭接件200与卡扣件100配合，即能实现卡扣件100的固定，操作更简单。

在其中一个实施例中，限位体220与第二扣体部130或穿设部120可拆卸连接。此时限位体220与卡扣件100能够进一步连接，防止限位体220与卡扣体脱离。

在其中一个实施例中，如图1及图2所示，上述连接结构还包括紧固件300，第二扣体部130上设有第一固定孔131，限位体220上设有第二固定孔221，紧固件300穿设第一固定孔131并由第二固定孔221螺纹配合，使第二扣体部130与限位体220连接。由于限位体220位于第一扣体部110与第二扣体部130之间，因此在将限位体220与第二扣体部130连接时，可由第二扣体部130远离限位体220的一侧将紧固件300穿设第一固定孔131并与限位体220上的第二固定孔221螺纹配合，此时对搭接件200与卡扣件100之间的装拆更方便。

其中，紧固件300可为螺钉或螺栓。

在其他实施例中，搭接件200也可为螺栓，利用螺栓分别穿设不同的卡扣件100并由卡扣件100螺纹配合，实现搭接件200与不同卡扣件100可拆卸连接配合。

在其中一个实施例中，如图1及图2所示，搭接件200还包括外接体230，外接体230与插接体210、限位体220呈夹角连接，当插接体210插入不同的卡扣件100之间的间隙时，外接体230沿穿设部120至第二扣体部130的方向伸出第二扣体部130。外接部可用于与外部结构连接，此时若穿设部120沿水平方向设置，则通过限位体220与第二扣体部130的连接，且限位体220位于待连接件10与第二扣体部130之间，外接部能够同时承受横向载荷及竖向载荷，能够满足与外部结构连接的不同要求。

可选地，外接体230上设有通孔231或柱体，用于与外部结构连接。

在其中一个实施例中，如图1及图2所示，卡扣件100为两个，两个卡扣件100分别为第一卡扣件100a及第二卡扣件100b，限位体220为两个，两个限位体220分别位于插接体210的两侧，当第一卡扣件100a的穿设部120及第二卡扣件100b的穿设部120穿设装配孔10a时，插接体210插入第一卡扣件100a与第二卡扣件100b之间的间隙，使第一卡扣件100a的穿设部120及第二卡扣件100b的穿设部120分别与装配孔10a的内壁抵接。当插接体210插入第一卡扣件100a与第二卡扣件100b之间的间隙时，能够将第一卡扣件100a及第二卡扣件100b向相互远离的方向挤压，使第一卡扣件100a的穿设部120及第二卡扣件100b的穿设部120分别与装配孔10a的内壁抵接，此时第一扣体部110会伸过待连接件10上装配孔10a所在的范围，可防止卡扣件100沿第一扣体部110至第二扣体部130的方向脱离装配孔10a，同理，第二扣体部130或搭接件200可防止卡扣件100沿第二扣体部130至第一扣体部110的方向脱离装配孔10a，且能够使卡扣件100安装稳定，不会发生位移。

在其他实施例中，卡扣件100的数量也可为至少三个，此时卡扣件100的排列方式仍可为沿一方向依次排列设置，此时插接体210的数量比卡扣件100的数量少一个，不同的插接体210平行间隔设置，可分别插入相邻的两个卡扣件100之间的缝隙内；

或卡扣件100沿装配孔10a的周向设置，所有的插接体210的一端连接，相邻的两个插接体210之间呈夹角设置，插接体210用于插入相邻的两个卡扣件100之间的缝隙内。

在其中一个实施例中，如图1至图3所示，穿设部120的侧面分别具有第一侧面及第二侧面121，第一扣体部110及第二扣体部130沿第一侧面至第二侧面121的方向弯折或凸设，第二侧面121包括沿周向依次设置的第一弧面121a、平面121b及第二弧面121c，第一弧面121a、第二弧面121c分别与第一侧面的两侧边相接，插接体210用于插入第一卡扣件100a的第一侧面及第二卡扣件100b的第一侧面之间的间隙，使第一卡扣件100a的第二侧面121及第二卡扣件100b的第二侧面121分别与装配孔10a的内壁抵接。当装配孔10a为长圆孔时，穿设部120的第二侧面121能够与装配孔10a的内壁匹配，穿设部120在与搭接件200配合后不会在装配孔10a内转动，实现了周向固定。

在其中一个实施例中，如图1及图2所示，插接体210的端部的厚度沿插入不同的卡扣件100之间的间隙的方向逐渐减小。此时可方便插接体210插入缝隙。

在其中一个实施例中，其中一个卡扣件100为第三卡扣件100，其余的卡扣件100为已装组件，当已装组件的穿设部120穿设装配孔10a时，第三卡扣件100的第一扣体部110及穿设部120能够穿设装配孔10a。此时可保证所有的卡扣件100能够穿设装配孔10a，防止出现无法安装的情况。

可选地，在卡扣件100穿设装配孔10a，且不同的卡扣件100接触时，第一限位组的形状与装配孔10a的形状匹配，且第一限位组的尺寸能够通过装配孔10a，则穿设部120位于装配孔10a内时，穿设部120与装配孔10a间隙配合，通过将插接体210插入不同卡扣件100之间的间隙，能够使第一限位组扩大，进而不会由第一扣体部110至穿设部120的方向再次通过装配孔10a。

如图1、图2及图4所示，一实施例公开了一种集装箱，包括待连接件10及如上述任一实施例的连接结构，待连接件10为箱体结构，箱体结构上设有装配孔10a，不同的卡扣件100用于分别穿设装配孔10a，使穿设部120部分位于箱体结构外，当搭接件200与所有卡扣件100连接时，第一限位组用于阻止卡扣件100沿第一扣体部110至穿设部120的方向脱离装配孔10a。

上述集装箱，可将至少两个卡扣件100依次穿设箱体结构的装配孔10a，使穿设部120部分位于待连接件10远离第一扣体部110的一侧，再将搭接件200与所有的卡扣件100可拆卸连接，第一卡扣部朝穿设部120的一侧弯折或凸设，则当搭接件200与所有的卡扣件100连接时，所有的第一扣体部110朝相互远离的方向延伸设置并组成第一限位组，能够防止卡扣件100沿第一扣体至穿设部120的方向脱离装配孔10a，此时可将卡扣件100上位于待连接件10远离第一扣体一侧的一端用于与外部结构连接，无需焊接等处理，不会破坏箱体结构的整体性，且在不需要使用时可完全拆下，拆装更方便

在其中一个实施例中，如图1、图2及图4所示，箱体结构包括主箱体11及角件12，主箱体11与角件12连接，装配孔10a设于角件12上，当搭接件200与所有卡扣件100连接时，第一限位组位于角件12内。集装箱的主箱体11一般采用角件12作为外接的部分，卡扣件100用于穿设夹角上的装配孔10a，不会对集装箱的主箱体11造成影响，且也无需对角件12进行焊接等处理，装拆方便。

以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

Claims (13)

1.一种连接结构，其特征在于，包括：

卡扣件，所述卡扣件为至少两个，所述卡扣件包括连接的第一扣体部及穿设部，所述第一扣体部朝所述穿设部的一侧弯折或凸设，不同的所述卡扣件用于分别穿设待连接件的装配孔，使所述穿设部部分位于所述待连接件远离所述第一扣体部的一侧；及

搭接件，所述搭接件分别与所有所述卡扣件可拆卸连接；

其中，当所述搭接件与所有所述卡扣件连接时，所有所述第一扣体部朝相互远离的方向延伸设置并构成第一限位组，所述第一限位组用于阻止所述卡扣件沿所述第一扣体部至所述穿设部的方向脱离所述装配孔。

2.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，所述搭接件包括插接体，当所有的所述穿设部穿设所述装配孔时，所述穿设部与所述装配孔间隙配合，所述插接体用于插入不同的所述卡扣件之间的间隙，使所述第一扣体部相互远离，当所述插接体插入不同的所述卡扣件之间的间隙时，所述第一限位组用于阻止所述卡扣件沿所述第一扣体部至所述穿设部的方向脱离所述装配孔。

3.根据权利要求2所述的连接结构，其特征在于，所述卡扣件还包括第二扣体部，所述第二扣体部设于所述穿设部远离所述第一扣体部的一侧，所述第二扣体部、所述第一扣体部朝所述穿设部的同一侧弯折或凸设，当所述插接体插入不同的所述卡扣件之间的间隙时，所述第二扣体部相互远离，所有所述第二扣体部构成第二限位组；

其中，所述第一限位组、所述第二限位组用于阻止所述卡扣件脱离所述装配孔；

或所述搭接件、所述第一限位组分别位于所述待连接件的两侧，所述第一限位组、所述搭接件用于阻止所述卡扣件脱离所述装配孔。

4.根据权利要求3所述的连接结构，其特征在于，所述搭接件还包括与所述插接体连接的限位体，所述限位体与所述插接体之间形成插口，当所述插接体插入不同的所述卡扣件之间的间隙时，所述搭接件、所述第一限位组分别位于所述待连接件的两侧，所述穿设部插入所述插口内，使所述第一限位组、所述搭接件用于阻止所述卡扣件脱离所述装配孔。

5.根据权利要求4所述的连接结构，其特征在于，所述限位体与所述第二扣体部或所述穿设部可拆卸连接。

6.根据权利要求5所述的连接结构，其特征在于，还包括紧固件，所述第二扣体部上设有第一固定孔，所述限位体上设有第二固定孔，所述紧固件穿设所述第一固定孔并由所述第二固定孔螺纹配合，使所述第二扣体部与所述限位体连接。

7.根据权利要求5所述的连接结构，其特征在于，所述搭接件还包括外接体，所述外接体与所述插接体、所述限位体呈夹角连接，当所述插接体插入不同的所述卡扣件之间的间隙时，所述外接体沿所述穿设部至所述第二扣体部的方向伸出所述第二扣体部。

8.根据权利要求4所述的连接结构，其特征在于，所述卡扣件为两个，两个所述卡扣件分别为第一卡扣件及第二卡扣件，所述限位体为两个，两个所述限位体分别位于所述插接体的两侧，当所述第一卡扣件的穿设部及所述第二卡扣件的穿设部穿设所述装配孔时，所述插接体插入所述第一卡扣件与所述第二卡扣件之间的间隙，使所述第一卡扣件的穿设部及所述第二卡扣件的穿设部分别与所述装配孔的内壁抵接。

9.根据权利要求8所述的连接结构，其特征在于，所述穿设部的侧面分别具有第一侧面及第二侧面，所述第一扣体部及所述第二扣体部沿所述第一侧面至所述第二侧面的方向弯折或凸设，所述第二侧面包括沿周向依次设置的第一弧面、平面及第二弧面，所述第一弧面、所述第二弧面分别与所述第一侧面的两侧边相接，所述插接体用于插入所述第一卡扣件的第一侧面及所述第二卡扣件的第一侧面之间的间隙，使所述第一卡扣件的第二侧面及所述第二卡扣件的第二侧面分别与所述装配孔的内壁抵接。

10.根据权利要求2所述的连接结构，其特征在于，所述插接体的端部的厚度沿插入不同的所述卡扣件之间的间隙的方向逐渐减小。

11.根据权利要求1-10任一项所述的连接结构，其特征在于，其中一个所述卡扣件为第三卡扣件，其余的所述卡扣件为已装组件，当所述已装组件的穿设部穿设所述装配孔时，所述第三卡扣件的所述第一扣体部及所述穿设部能够穿设所述装配孔。

12.一种集装箱，其特征在于，包括待连接件及如权利要求1-11任一项所述的连接结构，所述待连接件为箱体结构，所述箱体结构上设有装配孔，不同的所述卡扣件用于分别穿设所述装配孔，使所述穿设部部分位于所述箱体结构外，当所述搭接件与所有所述卡扣件连接时，所述第一限位组用于阻止所述卡扣件沿所述第一扣体部至所述穿设部的方向脱离所述装配孔。

13.根据权利要求12所述的集装箱，其特征在于，所述箱体结构包括主箱体及角件，所述主箱体与所述角件连接，所述装配孔设于所述角件上，当所述搭接件与所有所述卡扣件连接时，所述第一限位组位于所述角件内。

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