CN216601917U - 一种旅行包与行李箱的固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种旅行包与行李箱的固定装置,包括外框架,所述外框架包括支杆底座、竖直杆和长方体框架,所述支杆底座四角内侧位置上均贯穿并设置有滚轮出口,所述外框架外表面均设置有保护层,所述保护层底部后端贯穿设置有单侧拉链,所述保护层后侧中间位置上贯穿设置有竖直拉链,所述保护层顶部左右两端以及后端贯穿并设置有三侧拉链,所述长方体框架底部前后两侧中间位置上均固定连接有短固定带,所述长方体框架底部左右两侧中间位置上均固定连接有长固定带。本实用新型中,利用外框架、保护层和拉链组合结构形成的装置,达到了将旅行包与行李箱固定的效果,同时还能保护行李箱。
Description
技术领域
本实用新型涉及旅行用品领域,尤其涉及一种旅行包与行李箱的固定装置。
背景技术
一般的行李箱按材质来分可以分为软的布箱和硬箱两种(硬的又可分为ABS的和PP两种),按构造可分为立式的拉杆和横式的衣箱两种,旅行包又叫旅游包,是指为旅行或者旅游而准备的一类包,旅行包可分为背包、提包和拖拉包,在选择时,要考虑容积和款式,此外还应考虑使用者的身材和体形以及负重能力等因素。
人们出行常常需要将行李箱和旅行包都带上,行李箱可以在地面上滚动,旅行包只能背着或者放在行李箱上,而旅行包背在身上较为费劲,所以大多数人选择放在行李箱上,但是旅行包又会经常从行李箱滑落下来,尤其是下雨天出行,极其不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种旅行包与行李箱的固定装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种旅行包与行李箱的固定装置,包括外框架,所述外框架包括支杆底座、竖直杆和长方体框架,所述支杆底座四角内侧位置上均贯穿并设置有滚轮出口,所述竖直杆分别位于支杆底座的顶部四角,且与支杆底座固定连接,所述长方体框架固定连接在竖直杆之间的顶部,所述外框架外表面均设置有保护层,且保护层与外框架固定连接,所述保护层前端中间靠近顶部位置上贯穿设置有拉杆出口,所述保护层底部后端贯穿设置有单侧拉链,所述保护层后侧中间位置上贯穿设置有竖直拉链,且竖直拉链的底端固定连接在单侧拉链中间顶部位置上,所述保护层顶部左右两端以及后端贯穿并设置有三侧拉链,所述长方体框架底部前后两侧中间位置上均固定连接有短固定带,所述长方体框架底部左右两侧中间位置上均固定连接有长固定带,前端所述短固定带以及左侧所述长固定带另一端均固定连接有插扣,后端所述短固定带以及右侧所述长固定带另一端均固定连接有扣帽。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述竖直拉链顶端固定连接在三侧拉链底部中间位置下方。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述单侧拉链底部在支杆底座上方。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述三侧拉链顶部在长方体框架顶部下方。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述保护层左右两侧靠近顶部位置上均固定连接有口袋,且口袋位于长方体框架左右两侧底框架上方。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述保护层材质为牛津布。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述支杆底座和竖直杆的材质为不锈钢,所述长方体框架的材质为铝合金。
作为上述技术方案的进一步描述:
相对一侧所述插扣和扣帽之间互相卡合。
本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型中,首先增加了外框架,外框架由底部的支杆底座、中部的竖直杆以及上部的长方体框架固定连接而成,外框架表面设置了一层保护层,保护层使用的材料为牛津布,将后侧的单侧拉链、竖直拉链以及三侧拉链拉开,将行李箱轻提起来放进去,行李箱有拉杆的一侧往内,行李箱底下的四个滚轮分别从设置的对应的滚轮出口伸出,拉杆可以从拉杆出口伸出,将底部的单侧拉链合上,这样整个装置即可固定在行李箱外部,再将旅行包从上侧开口中放到行李箱的上方,随后将固定在长方体框架上的长固定带以及短固定带通过插扣和扣帽卡合,即可将旅行包固定在行李箱上方,然后将三侧拉链以及竖直拉链合上,这样对旅行包和行李箱整体起到了一个固定保护作用,既达到防水的效果,还可以保护箱体避免剐蹭,同时还在长方体框架左右两侧的保护层上各设置了口袋,可以用来放雨伞和水杯等物品,方便使用者使用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种旅行包与行李箱的固定装置的正视图;
图2为本实用新型提出的一种旅行包与行李箱的固定装置的后视图;
图3为本实用新型提出的一种旅行包与行李箱的固定装置的仰视图;
图4为本实用新型提出的一种旅行包与行李箱的固定装置的侧视图;
图5为本实用新型提出的一种旅行包与行李箱的固定装置的俯视图。
图例说明:
1、保护层;2、外框架;21、支杆底座;22、竖直杆;23、长方体框架;3、拉杆出口;4、竖直拉链;5、单侧拉链;6、三侧拉链;7、滚轮出口;8、短固定带;9、长固定带;10、插扣;11、扣帽;12、口袋。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-5,本实用新型提供的一种实施例:一种旅行包与行李箱的固定装置,包括外框架2,外框架2包括支杆底座21、竖直杆22和长方体框架23,支杆底座21四角内侧位置上均贯穿并设置有滚轮出口7,竖直杆22分别位于支杆底座21的顶部四角,且与支杆底座21固定连接,长方体框架23固定连接在竖直杆22之间的顶部,外框架2外表面均设置有保护层1,且保护层1与外框架2固定连接,保护层1使用的材质为牛津布,既能防水防尘还能够达到保护箱体避免剐蹭的作用,保护层1前端中间靠近顶部位置上贯穿设置有拉杆出口3,行李箱的拉杆可以从拉杆出口3伸出,保护层1底部后端贯穿设置有单侧拉链5,保护层1后侧中间位置上贯穿设置有竖直拉链4,且竖直拉链4的底端固定连接在单侧拉链5中间顶部位置上,保护层1顶部左右两端以及后端贯穿并设置有三侧拉链6,将所有拉链拉开,可以很轻松的将行李箱放进去,然后可以先合上底部的单侧拉链5,长方体框架23底部前后两侧中间位置上固定连接有短固定带8,长方体框架23底部左右两侧中间位置上固定连接有长固定带9,前端短固定带8以及左侧长固定带9另一端固定连接有插扣10,后端短固定带8以及右侧长固定带9另一端固定连接有扣帽11,将旅行包放到行李箱上面,再将对应的插扣10和扣帽11卡合,即可将旅行包固定在行李箱上,随后将竖直拉链4与三侧拉链6合上,这样旅行包和行李箱就固定在牛津布围成的保护层1内部,既达到固定的效果还可以防水防尘防划伤。
竖直拉链4顶端固定连接在三侧拉链6底部中间位置下方,单侧拉链5底部在支杆底座21上方,三侧拉链6顶部在长方体框架23顶部下方,保护层1左右两侧靠近顶部位置上均固定连接有口袋12,且口袋12位于长方体框架23左右两侧底框架上方,可以将雨伞、水杯之类的物品放入口袋12中,保护层1的材质为牛津布,牛津布具有质地轻薄、手感柔软、防水性好、耐用性好等优势,支杆底座21和竖直杆22的材质为不锈钢,长方体框架23的材质为铝合金,相对一侧插扣10和扣帽11之间互相卡合。
工作原理:装置的外框架2由底部的支杆底座21、中部的竖直杆22以及上部的长方体框架23固定连接而成,外框架2表面设置了一层保护层1,保护层1使用的材料为牛津布,先将单侧拉链5、竖直拉链4以及三侧拉链6拉开,将行李箱轻提起来放进去,行李箱有拉杆的一侧往内,行李箱底下的四个滚轮分别从设置的对应的滚轮出口7伸出,拉杆可以从拉杆出口3伸出,将底部的单侧拉链5合上,这样整个装置即可固定在行李箱外部,再将旅行包从上侧开口中放到行李箱的上方,随后将固定在长方体框架23上的长固定带9以及短固定带8通过插扣10和扣帽11卡合,即可将旅行包固定在行李箱上方,然后将三侧拉链6以及竖直拉链4合上,这样对旅行包和行李箱整体起到了一个固定保护作用,在长方体框架23左右两侧的保护层1上各设置了口袋12,可以用来放雨伞和水杯等物品,方便使用者使用。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种旅行包与行李箱的固定装置,包括外框架(2),其特征在于:所述外框架(2)包括支杆底座(21)、竖直杆(22)和长方体框架(23),所述支杆底座(21)四角内侧位置上均贯穿并设置有滚轮出口(7),所述竖直杆(22)分别位于支杆底座(21)的顶部四角,且竖直杆(22)与支杆底座(21)固定连接,所述长方体框架(23)固定连接在竖直杆(22)之间的顶部,所述外框架(2)外表面均设置有保护层(1),且保护层(1)与外框架(2)固定连接,所述保护层(1)前端中间靠近顶部位置上贯穿设置有拉杆出口(3),所述保护层(1)底部后端贯穿设置有单侧拉链(5),所述保护层(1)后侧中间位置上贯穿设置有竖直拉链(4),且竖直拉链(4)的底端固定连接在单侧拉链(5)中间顶部位置上,所述保护层(1)顶部左右两端以及后端贯穿并设置有三侧拉链(6),所述长方体框架(23)底部前后两侧中间位置上固定连接有短固定带(8),所述长方体框架(23)底部左右两侧中间位置上固定连接有长固定带(9),前端所述短固定带(8)以及左侧所述长固定带(9)另一端均固定连接有插扣(10),后端所述短固定带(8)以及右侧所述长固定带(9)另一端均固定连接有扣帽(11)。
2.根据权利要求1所述的一种旅行包与行李箱的固定装置,其特征在于:所述竖直拉链(4)顶端固定连接在三侧拉链(6)底部中间位置下方。
3.根据权利要求1所述的一种旅行包与行李箱的固定装置,其特征在于:所述单侧拉链(5)底部在支杆底座(21)上方。
4.根据权利要求1所述的一种旅行包与行李箱的固定装置,其特征在于:所述三侧拉链(6)顶部在长方体框架(23)顶部下方。
5.根据权利要求1所述的一种旅行包与行李箱的固定装置,其特征在于:所述保护层(1)左右两侧靠近顶部位置上均固定连接有口袋(12),且口袋(12)位于长方体框架(23)左右两侧底框架上方。
6.根据权利要求1所述的一种旅行包与行李箱的固定装置,其特征在于:所述保护层(1)的材质为牛津布。
7.根据权利要求1所述的一种旅行包与行李箱的固定装置,其特征在于:所述支杆底座(21)和竖直杆(22)的材质为不锈钢,所述长方体框架(23)的材质为铝合金。
8.根据权利要求1所述的一种旅行包与行李箱的固定装置,其特征在于:相对一侧所述插扣(10)和扣帽(11)之间互相卡合。
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- 2021-12-21 CN CN202123226197.5U patent/CN216601917U/zh active Active
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