CN216594211U - 一种公路桥梁承载能力监测装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及公路桥梁检测技术领域，且公开了一种公路桥梁承载能力监测装置，包括便捷式公路桥梁承载力监测仪主体和监测探头，所述监测探头的底端外壁固定连接有U形板，所述U形板的下表面固定连接有连接杆，所述连接杆的杆壁活动套接有矩形筒，所述矩形筒的上表面开设有连接杆相配合的圆孔，所述连接杆的底端固定连接有圆块，所述连接杆的杆壁活动套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与矩形筒的内壁和圆块的上表面固定连接。本申请使公路桥梁承载能力监测装置使用时操作便捷的能力，且不需要他人辅助记录数据，省时省力，不能能够提高公路桥梁承载能力监测的便捷性和效率，还降低了工作人员的劳动强度。

Description

一种公路桥梁承载能力监测装置

技术领域

本申请涉及公路桥梁检测技术领域，尤其涉及一种公路桥梁承载能力监测装置。

背景技术

公路桥梁工程包括桥梁主体(即桥梁上部结构和桥梁下部结构)工程和桥位总体中附属的工程设施。桥梁工程同结构工程、基础工程、水利工程和交通工程有关，并同气象、水文、工程地质、建筑材料、测试技术、工程机械、美学、环境保护等学科有关，是一门综合性很强的工程技术，目前公路桥梁在使用后需要定期进行承载能力检测，以便保障公路桥梁的使用安全。

目前便捷式公路桥梁承载能力监测装置在使用时需要工作人员一手拿持监测仪，一手拿持监测探头，且需要他人辅助记录数据，导致公路桥梁承载能力监测过程较为繁琐不便，且影响公路桥梁承载能力监测的便捷性和效率。

实用新型内容

本申请的目的是为了解决现有技术中导致公路桥梁承载能力监测过程较为繁琐不便，且影响公路桥梁承载能力监测的便捷性和效率的问题，而提出的一种公路桥梁承载能力监测装置。

为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：

一种公路桥梁承载能力监测装置，包括便捷式公路桥梁承载力监测仪主体和监测探头，所述监测探头的底端外壁固定连接有U形板，所述U形板的下表面固定连接有连接杆，所述连接杆的杆壁活动套接有矩形筒，所述矩形筒的上表面开设有连接杆相配合的圆孔，所述连接杆的底端固定连接有圆块，所述连接杆的杆壁活动套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与矩形筒的内壁和圆块的上表面固定连接，所述矩形筒的下表面固定连接有支撑板，所述支撑板的两端外壁均固定连接有固定绳，所述连接杆的杆壁固定连接有限位机构，所述支撑板的上表面开设有矩形通孔，且矩形通孔的孔壁活动连接有辅助机构。

作为本申请的一种优选技术方案，所述限位机构包括与连接杆的顶端外壁固定套接的滚动轴承，所述滚动轴承的外圈外壁固定连接有连接套，所述连接套的内壁固定连接有外螺纹环，所述连接杆的外壁与外螺纹环的内壁活动连接，所述连接杆的杆壁活动套接有螺纹筒，所述螺纹筒的下表面与连接筒的上表面固定连接。

作为本申请的一种优选技术方案，所述矩形筒的外壁固定连接有蛇形万向支架，所述蛇形万向支架的外侧端固定连接有U形连接板，所述U形连接板的内壁与便捷式公路桥梁承载力监测仪主体的内壁固定连接。

作为本申请的一种优选技术方案，所述连接套的外壁固定连接有两个对称分布的把手。

作为本申请的一种优选技术方案，其中一个所述把手的外壁固定连接有拉绳，所述拉绳的底端固定连接有拉环。

作为本申请的一种优选技术方案，所述辅助机构包括矩形板，所述支撑板的上表面固定连接有螺母，所述螺母的内壁螺纹连接有螺栓，所述矩形板的外壁开设有多个螺纹孔，所述矩形板的底端外壁固定连接有L形限位板。

作为本申请的一种优选技术方案，多个所述螺纹孔的中心位置与所述螺栓的中心位置处于同一垂直平面上。

作为本申请的一种优选技术方案，所述支撑板的侧壁开设有弧形槽，所述弧形槽的槽壁固定连接有橡胶层。

与现有技术相比，本申请提供了一种公路桥梁承载能力监测装置，具备以下有益效果：

该公路桥梁承载能力监测装置，通过设置有辅助机构、限位机构、弹簧和连接杆，当进行公路桥梁承载能力监测的时候，首先把支撑板靠近腰间，之后通过固定绳进行固定，同时把辅助机构插入工作人员的腰带处，而且通过蛇形万向支架把便捷式公路桥梁承载力监测仪主体靠近工作人员，方便工作人员观看，接着通过辅助机构对支撑板进行支撑，接着通过固定机构使连接杆在弹簧的弹力作用下弹出矩形筒，之后连接杆把监测探头靠近公路桥梁下表面测量公路桥梁的承载能力，此时可以解放工作人员的双手，解放工作人员双手后，不仅能够提高工作人员测量公路桥梁承载力监测的便捷性，还能够方便工作人员在支撑板记录便捷式公路桥梁承载力监测仪主体上的数据，且无需他人辅助记录数据，该机构使公路桥梁承载能力监测装置使用时操作便捷的能力，且不需要他人辅助记录数据，省时省力，不能能够提高公路桥梁承载能力监测的便捷性和效率，还降低了工作人员的劳动强度。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本申请使公路桥梁承载能力监测装置使用时操作便捷的能力，且不需要他人辅助记录数据，省时省力，不能能够提高公路桥梁承载能力监测的便捷性和效率，还降低了工作人员的劳动强度。

附图说明

图1为本申请提出的一种公路桥梁承载能力监测装置的结构示意图；

图2为图1中A部分的结构放大图；

图3为图1中B部分的结构放大图。

图中：1、便捷式公路桥梁承载力监测仪主体；2、监测探头；3、U形板；4、连接杆；5、矩形筒；6、圆块；7、弹簧；8、限位机构；81、滚动轴承；82、连接套；83、外螺纹环；84、螺纹筒；9、辅助机构；91、矩形板；92、螺母；93、螺栓；94、L形限位板；10、支撑板；11、固定绳；12、蛇形万向支架；13、U形连接板；14、把手；15、拉绳；16、拉环；17、弧形槽。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

参照图1-2，一种公路桥梁承载能力监测装置，包括便捷式公路桥梁承载力监测仪主体1和监测探头2，监测探头2的底端外壁固定连接有U形板3，U形板3的下表面固定连接有连接杆4，连接杆4的杆壁活动套接有矩形筒5，矩形筒5的外壁固定连接有蛇形万向支架12，蛇形万向支架12的外侧端固定连接有U形连接板13，U形连接板13的内壁与便捷式公路桥梁承载力监测仪主体1的内壁固定连接，蛇形万向支架12使便捷式公路桥梁承载力监测仪主体1具有万向调节的能力，提高工作人员观察便捷式公路桥梁承载力监测仪主体1数据的便捷性。

参照图1和图3，矩形筒5的上表面开设有连接杆4相配合的圆孔，连接杆4的底端固定连接有圆块6，连接杆4的杆壁活动套接有弹簧7，弹簧7的两端分别与矩形筒5的内壁和圆块6的上表面固定连接，矩形筒5的下表面固定连接有支撑板10，支撑板10的两端外壁均固定连接有固定绳11，支撑板10的侧壁开设有弧形槽17，弧形槽17的槽壁固定连接有橡胶层，弧形槽17能够方便支撑板10连接在工作人员的腰间，且方便限位支撑板10。

参照图1-3，连接杆4的杆壁固定连接有限位机构8，限位机构8包括与连接杆4的顶端外壁固定套接的滚动轴承81，滚动轴承81的外圈外壁固定连接有连接套82，连接套82的内壁固定连接有外螺纹环83，连接杆4的外壁与外螺纹环83的内壁活动连接，连接杆4的杆壁活动套接有螺纹筒84，螺纹筒84的下表面与连接筒5的上表面固定连接，该机构使装置具有收缩折叠的能力，降低装置的空间，提高装置携带的便捷性，而且能够识别监测探头2与公路桥梁接触，并方便测量公路桥梁的承载力。

参照图1，支撑板10的上表面开设有矩形通孔，且矩形通孔的孔壁活动连接有辅助机构9，辅助机构9包括矩形板91，支撑板10的上表面固定连接有螺母92，螺母92的内壁螺纹连接有螺栓93，矩形板91的外壁开设有多个螺纹孔，矩形板91的底端外壁固定连接有L形限位板94，该机构通过把矩形板91和L形限位板94插入工作人员的腰带处，使辅助机构9对支撑板10进行支撑，方便工作人员在支撑板10书写记录监测数据；多个螺纹孔的中心位置与螺栓93的中心位置处于同一垂直平面上，进而能够方便螺栓93与螺纹孔连接，且能够方便调整矩形板91的位置。

参照图1-3，连接套82的外壁固定连接有两个对称分布的把手14，把手14能够方便旋转连接套82，连接套82旋转能够方便外螺纹环83与螺纹筒84连接和分离；其中一个把手14的外壁固定连接有拉绳15，拉绳15的底端固定连接有拉环16，通过拉绳15和拉环16拉动连接杆4，连接杆4下移使监测探头2远离公路桥梁，并方便监测探头2移位进行下一位置承载力测量。

工作原理：当进行公路桥梁承载能力监测的时候，首先把支撑板10靠近腰间，之后通过固定绳11进行固定，同时把辅助机构9的矩形板91和L形限位板94插入工作人员的腰带处，而且通过蛇形万向支架12把便捷式公路桥梁承载力监测仪主体1靠近工作人员，方便工作人员观看，接着通过辅助机构9对支撑板10进行支撑，之后通过把手14旋转连接套82，连接套82带动外螺纹环83脱离螺纹筒84，之后连接杆4在弹簧7的弹力作用下弹出矩形筒5，之后连接杆4使监测探头2靠近公路桥梁下表面测量公路桥梁的承载能力，此时可以解放工作人员的双手，解放工作人员双手后，不仅能够提高工作人员测量公路桥梁承载力监测的便捷性，还能够方便工作人员在支撑板记录便捷式公路桥梁承载力监测仪主体1上的数据，且无需他人辅助记录数据，另外通过拉绳15和拉环16拉动连接杆4，连接杆4下移使监测探头2远离公路桥梁，并方便监测探头2移位进行下一位置承载力测量，该机构使公路桥梁承载能力监测装置使用时操作便捷的能力，且不需要他人辅助记录数据，省时省力，不能能够提高公路桥梁承载能力监测的便捷性和效率，还降低了工作人员的劳动强度。

以上所述，仅为本申请较佳的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，根据本申请的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种公路桥梁承载能力监测装置，包括便捷式公路桥梁承载力监测仪主体（1）和监测探头（2），其特征在于，所述监测探头（2）的底端外壁固定连接有U形板（3），所述U形板（3）的下表面固定连接有连接杆（4），所述连接杆（4）的杆壁活动套接有矩形筒（5），所述矩形筒（5）的上表面开设有连接杆（4）相配合的圆孔，所述连接杆（4）的底端固定连接有圆块（6），所述连接杆（4）的杆壁活动套接有弹簧（7），所述弹簧（7）的两端分别与矩形筒（5）的内壁和圆块（6）的上表面固定连接，所述矩形筒（5）的下表面固定连接有支撑板（10），所述支撑板（10）的两端外壁均固定连接有固定绳（11），所述连接杆（4）的杆壁固定连接有限位机构（8），所述支撑板（10）的上表面开设有矩形通孔，且矩形通孔的孔壁活动连接有辅助机构（9）。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁承载能力监测装置，其特征在于，所述限位机构（8）包括与连接杆（4）的顶端外壁固定套接的滚动轴承（81），所述滚动轴承（81）的外圈外壁固定连接有连接套（82），所述连接套（82）的内壁固定连接有外螺纹环（83），所述连接杆（4）的外壁与外螺纹环（83）的内壁活动连接，所述连接杆（4）的杆壁活动套接有螺纹筒（84），所述螺纹筒（84）的下表面与连接筒（5）的上表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁承载能力监测装置，其特征在于，所述矩形筒（5）的外壁固定连接有蛇形万向支架（12），所述蛇形万向支架（12）的外侧端固定连接有U形连接板（13），所述U形连接板（13）的内壁与便捷式公路桥梁承载力监测仪主体（1）的内壁固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种公路桥梁承载能力监测装置，其特征在于，所述连接套（82）的外壁固定连接有两个对称分布的把手（14）。

5.根据权利要求4所述的一种公路桥梁承载能力监测装置，其特征在于，其中一个所述把手（14）的外壁固定连接有拉绳（15），所述拉绳（15）的底端固定连接有拉环（16）。

6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁承载能力监测装置，其特征在于，所述辅助机构（9）包括矩形板（91），所述支撑板（10）的上表面固定连接有螺母（92），所述螺母（92）的内壁螺纹连接有螺栓（93），所述矩形板（91）的外壁开设有多个螺纹孔，所述矩形板（91）的底端外壁固定连接有L形限位板（94）。

7.根据权利要求6所述的一种公路桥梁承载能力监测装置，其特征在于，多个所述螺纹孔的中心位置与所述螺栓（93）的中心位置处于同一垂直平面上。

8.根据权利要求1所述的一种公路桥梁承载能力监测装置，其特征在于，所述支撑板（10）的侧壁开设有弧形槽（17），所述弧形槽（17）的槽壁固定连接有橡胶层。

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