CN216585993U - 一种新型公路工程用排水槽装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型公路工程用排水槽装置,包括排水槽本体,所述排水槽本体的横截面为U形,所述排水槽本体的内部通过隔板分隔为主排水槽和副排水槽,所述副排水槽的顶部固定有密封板,所述隔板的侧边设置有第一安装孔,所述第一安装孔内安装有泥沙过滤网,所述主排水槽的顶部通过螺纹套接有螺杆,所述螺杆上转动套接有盖板,所述盖板上设置有排水孔,所述盖板的底部固定有接渣盒,所述接渣盒的底部设置有第二安装孔,所述第二安装孔内安装有金属滤网,所述盖板的底部固定有支撑板,所述支撑板的底部固定有接渣板。本实用新型确保水流在主排水槽遇堵塞的情况下通过副排水槽排水,保证排水的稳定性;清理作业非常方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及排水槽技术领域,尤其涉及一种新型公路工程用排水槽装置。
背景技术
公路工程中需要设计合适的排水槽排水,避免公路积水而影响使用,目前在使用中我们发现,现有的排水槽为单通道,内部容易受到泥沙等造成堵塞而影响使用,且内部的残渣等不便于清理,针对这样的问题我们提出一种新型公路工程用排水槽装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新型公路工程用排水槽装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种新型公路工程用排水槽装置,包括排水槽本体,所述排水槽本体的横截面为U形,所述排水槽本体的内部通过隔板分隔为主排水槽和副排水槽,所述副排水槽的顶部固定有密封板,所述隔板的侧边设置有第一安装孔,所述第一安装孔内安装有泥沙过滤网,所述主排水槽的顶部通过螺纹套接有螺杆,所述螺杆上转动套接有盖板,所述盖板上设置有排水孔,所述盖板的底部固定有接渣盒,所述接渣盒的底部设置有第二安装孔,所述第二安装孔内安装有金属滤网,所述盖板的底部固定有支撑板,所述支撑板的底部固定有接渣板。
优选的,所述隔板的侧边固定有条形的支撑凸台。
优选的,所述排水槽本体、隔板、密封板、支撑凸台为一整体结构。
优选的,所述螺杆的顶端固定有旋钮。
优选的,所述接渣盒的一侧为敞口,所述接渣盒的敞口内壁上设置有插槽,所述插槽内滑动套接有挡板,所述挡板贯穿盖板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,雨水等水流通过盖板上的排水孔进入,通过金属滤网可过滤掉较大的残渣,譬如枯叶、大石子等,较小的泥沙等则会进入到接渣板上,通过泥沙过滤网则会过滤掉泥沙等较小的残渣,从而确保水流在主排水槽遇堵塞的情况下通过副排水槽排水,保证排水的稳定性;
2、本实用新型中,通过转动螺杆可将盖板升起,抽去挡板即可对接渣盒内进行清理,同时对接渣板上方进行清淤,清理作业非常方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新型公路工程用排水槽装置的剖视图。
图中:1排水槽本体、2泥沙过滤网、3隔板、4密封板、5支撑凸台、6金属滤网、7支撑板、8挡板、9盖板、10接渣盒、11旋钮、12螺杆、13接渣板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1,一种新型公路工程用排水槽装置,包括排水槽本体1,排水槽本体1的横截面为U形,排水槽本体1的内部通过隔板3分隔为主排水槽和副排水槽,副排水槽的顶部固定有密封板4,隔板3的侧边设置有第一安装孔,第一安装孔内安装有泥沙过滤网2,主排水槽的顶部通过螺纹套接有螺杆12,螺杆12上转动套接有盖板9,盖板9上设置有排水孔,盖板9的底部固定有接渣盒10,接渣盒10的底部设置有第二安装孔,第二安装孔内安装有金属滤网6,盖板9的底部固定有支撑板7,支撑板7的底部固定有接渣板13。
隔板3的侧边固定有条形的支撑凸台5,排水槽本体1、隔板3、密封板4、支撑凸台5为一整体结构,螺杆12的顶端固定有旋钮11,接渣盒10的一侧为敞口,接渣盒10的敞口内壁上设置有插槽,插槽内滑动套接有挡板8,挡板8贯穿盖板9。
工作原理:使用时,雨水等水流通过盖板9上的排水孔进入,通过金属滤网6可过滤掉较大的残渣,譬如枯叶、大石子等,较小的泥沙等则会进入到接渣板13上,通过泥沙过滤网2则会过滤掉泥沙等较小的残渣,从而确保水流在主排水槽遇堵塞的情况下通过副排水槽排水,保证排水的稳定性;通过转动螺杆12可将盖板9升起,抽去挡板8即可对接渣盒10内进行清理,同时对接渣板13上方进行清淤,清理作业非常方便。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种新型公路工程用排水槽装置,包括排水槽本体(1),其特征在于,所述排水槽本体(1)的横截面为U形,所述排水槽本体(1)的内部通过隔板(3)分隔为主排水槽和副排水槽,所述副排水槽的顶部固定有密封板(4),所述隔板(3)的侧边设置有第一安装孔,所述第一安装孔内安装有泥沙过滤网(2),所述主排水槽的顶部通过螺纹套接有螺杆(12),所述螺杆(12)上转动套接有盖板(9),所述盖板(9)上设置有排水孔,所述盖板(9)的底部固定有接渣盒(10),所述接渣盒(10)的底部设置有第二安装孔,所述第二安装孔内安装有金属滤网(6),所述盖板(9)的底部固定有支撑板(7),所述支撑板(7)的底部固定有接渣板(13)。
2.根据权利要求1所述的一种新型公路工程用排水槽装置,其特征在于,所述隔板(3)的侧边固定有条形的支撑凸台(5)。
3.根据权利要求2所述的一种新型公路工程用排水槽装置,其特征在于,所述排水槽本体(1)、隔板(3)、密封板(4)、支撑凸台(5)为一整体结构。
4.根据权利要求1所述的一种新型公路工程用排水槽装置,其特征在于,所述螺杆(12)的顶端固定有旋钮(11)。
5.根据权利要求1所述的一种新型公路工程用排水槽装置,其特征在于,所述接渣盒(10)的一侧为敞口,所述接渣盒(10)的敞口内壁上设置有插槽,所述插槽内滑动套接有挡板(8),所述挡板(8)贯穿盖板(9)。
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CN202220085854.4U Active CN216585993U (zh) | 2022-01-13 | 2022-01-13 | 一种新型公路工程用排水槽装置 |
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