CN216580256U - 一种压缩机式房车车载冰箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种压缩机式房车车载冰箱，包括冰箱箱体，所述的冰箱箱体为立式结构，其内部具有冷藏空间，所述的冰箱箱体的后侧安装有用于制冷的压缩机和冷凝器；箱门，可开启安装在冰箱箱体的前端，用于打开和封闭冷藏空间；若干隔板，所述的隔板由下至上设置在冷藏空间内；冷冻腔，设置在冷藏空间的顶部。本实用新型可以安装在房车上使用，具有冷冻功能，储藏空间大，使用方便。

Description

一种压缩机式房车车载冰箱

技术领域

本实用新型涉及车载冰箱领域，具体为一种压缩机式房车车载冰箱。

背景技术

车载冰箱是目前汽车中常备的一种电器，由于目前主流的汽车的内部空间有限，所以车载冰箱多是卧式结构，卧式的车载冰箱的内部空间比较小，而且往往没有冷冻功能，或同一时间只有冷冻，冷藏功能，制冷功能单一，结构不能满足房车使用场景多样化的功能需求。目前随着房车的普及，越来越多的人喜欢开着房车出游，而房车上空间大，而且需要长时间使用冰箱，现在很多是将家用的小冰箱装到房车上，但是家用的小冰箱并不适合房车使用，所以需要一种新的房车车载冰箱。

实用新型内容

本实用新型提供了一种压缩机式房车车载冰箱，可以安装在房车上使用，具有冷冻&冷藏功能，储藏空间大，存储藏功能齐全，针对车用冰箱这一特殊的使用场景，对开门、储物、排水结构做了专门设计。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种压缩机式房车车载冰箱，包括：

冰箱箱体，所述的冰箱箱体为立式结构，其内部具有冷藏空间，所述的冰箱箱体的后侧安装有用于制冷的压缩机和冷凝器；

箱门，可开启安装在冰箱箱体的前端，用于打开和封闭冷藏空间；

若干隔板，所述的隔板由下至上设置在冷藏空间内；

冷冻腔，设置在冷藏空间的顶部。

作为优选，所述的箱门的两侧的上端和下端均设置有与冰箱箱体可脱离的转轴，所述的箱门的两侧设置有开关把手。

作为优选，所述的冰箱箱体的两侧下端安装有向前伸出的转轴底座，所述的箱门下端的转轴嵌入到转轴底座中。

作为优选，所述的隔板通过其两侧下端的支撑板与冰箱箱体的内侧壁相连。

作为优选，所述的冷藏空间的底部设置有可拆卸的储物盒。

作为优选，所述的箱门的内侧壁上由上至下安装有若干个储物挂盒。

作为优选，所述的储物挂盒的内侧壁上可选择性地横向设置有滑轨，所述的滑轨上滑动设置有分隔板，所述的分隔板的一端沿着滑轨移动对储物挂盒的内部空间进行横向分割。

作为优选，所述的冰箱箱体的前侧沿着边缘设置有一圈固定框，所述的固定框上设置有连接孔，用于将冰箱箱体安装到房车上对应的安装孔中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

结构紧凑且针对房车冰箱的使用环境对内部布局进行了更合理的设计，冰箱门可以两侧开启，方便在房车有限空间中安装使用，内部具有多个隔板、冷冻腔、储物盒和储物挂盒，及合理的设计布局，可以更好的满足房车冰箱长途旅行各种食物的冷冻冷藏需求。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构图；

图2为本实用新型的冰箱箱门拆掉后的主视结构图；

图3为本实用新型的冰箱箱门拆掉后的立体结构图；

图4为本实用新型的冰箱箱门的立体结构图；

图5为本实用新型加上固定框后的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1-5所示，本实用新型提供一种压缩机式房车车载冰箱，包括：

冰箱箱体1，所述的冰箱箱体1为立式结构，其内部具有冷藏空间，所述的冰箱箱体1的后侧安装有用于制冷的压缩机和冷凝器，其制冷原理与现有的家用冰箱相同，制冷效果好，而采用立式结构的冰箱箱体1则方便冰箱内部的物品的取放，也能占用比较少的车内空间；

箱门2，可开启安装在冰箱箱体1的前端，用于打开和封闭冷藏空间，作为优选方案，所述的箱门2的两侧的上端和下端均设置有与冰箱箱体1可脱离的转轴，所述的箱门2的两侧设置有开关把手3，通过选择任意一侧的开关把手3可以将箱门2的一侧开启，使开关把手3同侧的转轴与冰箱箱体1脱离，而另一侧的转轴可以绕着冰箱箱体1进行转动，而转轴都是从前端横向插入到冰箱箱体1上对应的插槽中，这样可以保证箱门2的快速拆装。

而箱门2不同方向的开启可以适应房车内复杂的环境，可以根据需要进行选择。

在冰箱箱体1的内部还安装有若干隔板4，所述的隔板4由下至上设置在冷藏空间内，所述的隔板4通过其两侧下端的支撑板5与冰箱箱体1的内侧壁相连，支撑板5呈L形，可以与冰箱箱体1的内侧壁可拆卸相连，隔板4上可以放置各种物品，有利于冰箱箱体1内部空间的合理有效利用；

为了储存需要冷冻的物品，如肉类、鱼类等等，在冰箱箱体1内部设置有冷冻腔6，冷冻腔6设置在冷藏空间的顶部，在箱门2开启后才可以开启冷冻腔6的前门。

在本实施例中，所述的冰箱箱体1的两侧下端安装有向前伸出的转轴底座9，所述的箱门2下端的转轴嵌入到转轴底座9中，转轴底座9可以对箱门2进行支撑，转轴底座9上设置有延伸至前端的凹槽，箱门2下端的转轴可以嵌入到凹槽中。

为了增加车载冰箱的储物空间，所述的冷藏空间的底部设置有可拆卸的储物盒8，储物盒8内可以放置一些比较大且可能溢出水分的物品，如蔬菜、饮料、液体等等，储物篮8可以直接从冷藏空间中拿出来，拿出来以后冷藏空间底部的空间也可以放置其他的物品。

为了提高储物空间，所述的箱门2的内侧壁上由上至下安装有若干个储物挂盒12，储物挂盒12中可以放置一些调味品、饮料及较小的物品。

为了对物品进行分类，所述的储物挂篮12的内侧壁上可选择性地横向设置有滑轨10，所述的滑轨10上滑动设置有分隔板11，所述的分隔板11的一端沿着滑轨10移动对储物挂篮12的内部空间进行横向分割，分隔板11的左右两侧可以放置不同种类的物品，如调味品和饮料可以分开放置，防止调味品和饮料等在车行驶颠簸刹车过程中在冰箱内部晃动掉落等，导致损坏。

如图5所示，为了将冰箱箱体1与房车固定安装，所述的冰箱箱体1的前侧沿着边缘设置有一圈固定框13，所述的固定框13上设置有连接孔，用于将冰箱箱体1安装到房车上对应的安装孔中，固定框13通过连接孔与房车上安装孔的边缘固定连接，实现冰箱的安装固定。

本申请结构紧凑，冰箱门可以两侧开启，方便在房车中使用，内部具有多个隔板、冷冻腔、储物盒和储物挂盒，可以放置冷藏各种食物，方便长途旅行的时候使用。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后......)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体地限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种压缩机式房车车载冰箱，其特征在于，包括：

冰箱箱体（1），所述的冰箱箱体（1）为立式结构，其内部具有冷藏空间，所述的冰箱箱体（1）的后侧安装有用于制冷的压缩机和冷凝器；

箱门（2），可开启安装在冰箱箱体（1）的前端，用于打开和封闭冷藏空间；

若干隔板（4），所述的隔板（4）由下至上设置在冷藏空间内；

冷冻腔（6），设置在冷藏空间的顶部。

2.根据权利要求1所述的压缩机式房车车载冰箱，其特征在于：所述的箱门（2）的两侧的上端和下端均设置有与冰箱箱体（1）可脱离的转轴，所述的箱门（2）的两侧设置有开关把手（3）。

3.根据权利要求2所述的压缩机式房车车载冰箱，其特征在于：所述的冰箱箱体（1）的两侧下端安装有向前伸出的转轴底座（9），所述的箱门（2）下端的转轴嵌入到转轴底座（9）中。

4.根据权利要求1所述的压缩机式房车车载冰箱，其特征在于：所述的隔板（4）通过其两侧下端的支撑板（5）与冰箱箱体（1）的内侧壁相连。

5.根据权利要求1所述的压缩机式房车车载冰箱，其特征在于：所述的冷藏空间的底部设置有可拆卸的储物盒（8）。

6.根据权利要求1所述的压缩机式房车车载冰箱，其特征在于：所述的箱门（2）的内侧壁上由上至下安装有若干个储物挂盒（12）。

7.根据权利要求6所述的压缩机式房车车载冰箱，其特征在于：所述的储物挂盒（12）的内侧壁上可选择性地横向设置有滑轨（10），所述的滑轨（10）上滑动设置有分隔板（11），所述的分隔板（11）的一端沿着滑轨（10）移动对储物挂盒（12）的内部空间进行横向分割。

8.根据权利要求1所述的压缩机式房车车载冰箱，其特征在于：所述的冰箱箱体（1）的前侧沿着边缘设置有一圈固定框（13），所述的固定框（13）上设置有连接孔，用于将冰箱箱体（1）安装到房车上对应的安装孔中。

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