CN216580149U - 一种插电式混合驱动汽车用充电箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种插电式混合驱动汽车用充电箱，包括箱体、支腿、活动门和充电头，支腿固定连接在箱体底部的四角，活动门通过合页与箱体的正面固定连接，充电头通过导线与箱体电性连接，箱体右侧的顶部固定连接有挡板，箱体右侧的顶部固定连接有控制面板，箱体右侧的顶部开设有位于挡板底部的放置口。本实用新型通过设置防护机构，能够使防护机构对放置口进行防护，避免灰尘和雨水对充电头造成影响，同时检测组件能够检测到使用者，便于使用者能够快捷的拿取充电头，解决了充电箱仅有挡板对充电箱的充电头放置口进行防护，不能全面的对放置口进行防护，会使灰尘和雨水进入放置口，对充电箱的使用造成了影响的问题。

Description

一种插电式混合驱动汽车用充电箱

技术领域

本实用新型涉及充电箱技术领域，具体为一种插电式混合驱动汽车用充电箱。

背景技术

随着环境污染问题的日益突出，新能源汽车以污染气体排放量少、高能效、低噪声、低运行成本的显著优点成为汽车市场的新兴宠儿，近年来电动汽车行业发展迅猛，相应的配套充电设施需求也在不断增大，现有充电箱仅有挡板对充电箱的充电头放置口进行防护，不能全面的对放置口进行防护，会使灰尘和雨水进入放置口，使充电头造成损坏，对充电箱的正常使用造成了严重影响。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种插电式混合驱动汽车用充电箱，具备了防护效果好的优点，解决了充电箱仅有挡板对充电箱的充电头放置口进行防护，不能全面的对放置口进行防护，会使灰尘和雨水进入放置口，使充电头造成损坏，对充电箱的正常使用造成了严重影响的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种插电式混合驱动汽车用充电箱，包括箱体、支腿、活动门和充电头，所述支腿固定连接在箱体底部的四角，所述活动门通过合页与箱体的正面固定连接，所述充电头通过导线与箱体电性连接，所述箱体右侧的顶部固定连接有挡板，所述箱体右侧的顶部固定连接有控制面板，所述箱体右侧的顶部开设有位于挡板底部的放置口，所述放置口的顶部开设有安装槽，所述放置口的底部开设有下槽，所述下槽的内部设置有防护机构，所述箱体的右侧设置有位于放置口底部的检测组件。

作为本实用新型优选的，所述防护机构包括防护板、铁片和防尘布，所述铁片的底部与防护板的顶部固定连接，所述防尘布固定连接在防护板右侧的底部。

作为本实用新型优选的，所述检测组件包括固定槽和红外传感器，所述固定槽开设在箱体的右侧，所述红外传感器的左端与固定槽内壁的左侧固定连接。

作为本实用新型优选的，所述安装槽内壁的顶部固定连接有电磁铁，所述电磁铁的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的底端与铁片的顶部固定连接。

作为本实用新型优选的，所述防护板右侧的底部固定连接有固定板，所述下槽内壁右侧的底部开设有通孔。

作为本实用新型优选的，所述防护板的底部固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫为丁晴橡胶制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置防护机构，能够使防护机构对放置口进行防护，避免灰尘和雨水进去放置口对充电头造成影响，同时检测组件能够检测到使用者，当使用者靠近时防护机构上升，便于使用者能够快捷的拿取充电头，解决了充电箱仅有挡板对充电箱的充电头放置口进行防护，不能全面的对放置口进行防护，会使灰尘和雨水进入放置口，使充电头造成损坏，对充电箱的正常使用造成了严重影响的问题，达到了防护效果好的效果。

2、本实用新型通过设置防护机构，能够使防护板对放置口进行防护，防止灰尘和雨水对充电头造成损坏，铁片能够便于电磁铁对防护板进行上下移动控制，同时防尘布能够对充电头进行更好的保护，防止灰尘从防护板与充电头的间隙中进入充电头内部，通过设置检测组件，能够使固定槽对红外传感器进行固定，便于红外传感器进行检测，使红外传感器能够及时检测到使用者，电磁铁能够通过磁力将防护板向上移动，便于使用者便捷的拿取充电头。

3、本实用新型通过设置电磁铁和弹簧，能够使电磁铁在通电或断电后，使防护板向上或者向下移动，使防护板对放置口进行防护，同时弹簧能够对防护板进行固定，防止防护板与电磁铁距离过远，导致电磁铁能够吸附防护板，通过设置固定板和通孔，功能使固定板对掉落进下槽的灰尘杂质进行收集，防止下槽内杂质堆积，能够使防护板在上升时对下槽内的杂质进行清理，同时通孔能够使流进下槽内的雨水流出，减少充电头损坏的情况发生。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型主视结构示意图；

图3为本实用新型右视结构示意图；

图4为本实用新型图2中A处放大结构示意图；

图5为本实用新型图2中B处放大结构示意图。

图中：1、箱体；2、支腿；3、活动门；4、充电头；5、挡板；6、控制面板；7、放置口；8、安装槽；9、下槽；10、防护机构；101、防护板；102、铁片；103、防尘布；11、检测组件；111、固定槽；112、红外传感器；12、电磁铁；13、弹簧；14、固定板；15、通孔；16、橡胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图5所示，本实用新型提供的一种插电式混合驱动汽车用充电箱，包括箱体1、支腿2、活动门3和充电头4，支腿2固定连接在箱体1底部的四角，活动门3通过合页与箱体1的正面固定连接，充电头4通过导线与箱体1 电性连接，箱体1右侧的顶部固定连接有挡板5，箱体1右侧的顶部固定连接有控制面板6，箱体1右侧的顶部开设有位于挡板5底部的放置口7，放置口7的顶部开设有安装槽8，放置口7的底部开设有下槽9，下槽9的内部设置有防护机构10，箱体1的右侧设置有位于放置口7底部的检测组件11。

参考图3，防护机构10包括防护板101、铁片102和防尘布103，铁片102 的底部与防护板101的顶部固定连接，防尘布103固定连接在防护板101右侧的底部。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置防护机构10，能够使防护板101对放置口7进行防护，防止灰尘和雨水对充电头4造成损坏，铁片102 能够便于电磁铁12对防护板101进行上下移动控制，同时防尘布103能够对充电头4进行更好的保护，防止灰尘从防护板101与充电头4的间隙中进入充电头4内部。

参考图4，检测组件11包括固定槽111和红外传感器112，固定槽111开设在箱体1的右侧，红外传感器112的左端与固定槽111内壁的左侧固定连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置检测组件11，能够使固定槽111对红外传感器112进行固定，便于红外传感器112进行检测，使红外传感器112能够及时检测到使用者，电磁铁12能够通过磁力将防护板101向上移动，便于使用者便捷的拿取充电头4。

参考图5，安装槽8内壁的顶部固定连接有电磁铁12，电磁铁12的底部固定连接有弹簧13，弹簧13的底端与铁片102的顶部固定连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置电磁铁12和弹簧13，能够使电磁铁12在通电或断电后，使防护板101向上或者向下移动，使防护板101 对放置口7进行防护，同时弹簧13能够对防护板101进行固定，防止防护板101 与电磁铁12距离过远，导致电磁铁12能够吸附防护板101。

参考图4，防护板101右侧的底部固定连接有固定板14，下槽9内壁右侧的底部开设有通孔15。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置固定板14和通孔15，功能使固定板14对掉落进下槽9的灰尘杂质进行收集，防止下槽9内杂质堆积，能够使防护板101在上升时对下槽9内的杂质进行清理，同时通孔15能够使流进下槽9内的雨水流出，减少充电头4损坏的情况发生。

参考图4，防护板101的底部固定连接有橡胶垫16，橡胶垫16为丁晴橡胶制成。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置橡胶垫16，能够减伤防护板101下落时的冲击力，避免防护板101损坏，同时丁晴橡胶的耐热性好、耐磨及耐水性等均较好，能够长时间的使用避免橡胶垫16的频繁更换。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时红外传感器(112)检测到使用者靠近时，通过控制面板6使电磁铁12通电，使防护板101向上移动，便于使用者能够快捷的拿取充电头4进行使用，当红外传感器112检测到使用者远离时，通过控制面板6使电磁铁12断电，使防护板101向下掉落，同理，使用者靠近红外传感器112时防护板101上升，使用者远离红外传感器112使防护板101掉落，对放置口7进防护，能够有效的防止灰尘和雨水进行放置口7对充电头4造成损坏，提高了箱体的防护效果。

综上所述：该一种插电式混合驱动汽车用充电箱，通过设置防护机构10，能够使防护机构10对放置口7进行防护，避免灰尘和雨水进去放置口7对充电头4造成影响，同时检测组件11能够检测到使用者，当使用者靠近时防护机构 10上升，便于使用者能够快捷的拿取充电头4，解决了充电箱仅有挡板对充电箱的充电头放置口进行防护，不能全面的对放置口进行防护，会使灰尘和雨水进入放置口，使充电头造成损坏，对充电箱的正常使用造成了严重影响的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种插电式混合驱动汽车用充电箱，包括箱体(1)、支腿(2)、活动门(3)和充电头(4)，其特征在于：所述支腿(2)固定连接在箱体(1)底部的四角，所述活动门(3)通过合页与箱体(1)的正面固定连接，所述充电头(4)通过导线与箱体(1)电性连接，所述箱体(1)右侧的顶部固定连接有挡板(5)，所述箱体(1)右侧的顶部固定连接有控制面板(6)，所述箱体(1)右侧的顶部开设有位于挡板(5)底部的放置口(7)，所述放置口(7)的顶部开设有安装槽(8)，所述放置口(7)的底部开设有下槽(9)，所述下槽(9)的内部设置有防护机构(10)，所述箱体(1)的右侧设置有位于放置口(7)底部的检测组件(11)。

2.根据权利要求1所述的一种插电式混合驱动汽车用充电箱，其特征在于：所述防护机构(10)包括防护板(101)、铁片(102)和防尘布(103)，所述铁片(102)的底部与防护板(101)的顶部固定连接，所述防尘布(103)固定连接在防护板(101)右侧的底部。

3.根据权利要求1所述的一种插电式混合驱动汽车用充电箱，其特征在于：所述检测组件(11)包括固定槽(111)和红外传感器(112)，所述固定槽(111)开设在箱体(1)的右侧，所述红外传感器(112)的左端与固定槽(111)内壁的左侧固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种插电式混合驱动汽车用充电箱，其特征在于：所述安装槽(8)内壁的顶部固定连接有电磁铁(12)，所述电磁铁(12)的底部固定连接有弹簧(13)，所述弹簧(13)的底端与铁片(102)的顶部固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种插电式混合驱动汽车用充电箱，其特征在于：所述防护板(101)右侧的底部固定连接有固定板(14)，所述下槽(9)内壁右侧的底部开设有通孔(15)。

6.根据权利要求2所述的一种插电式混合驱动汽车用充电箱，其特征在于：所述防护板(101)的底部固定连接有橡胶垫(16)，所述橡胶垫(16)为丁晴橡胶制成。

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