CN216564952U - 一种车载通用电源适配器 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于电源适配器技术领域，提供了一种车载通用电源适配器，包括电源适配器盒，电源适配器盒内部设置有集成电路板以及温度报警器，集成电路板与电源适配器盒固定连接，温度报警器与电源适配器盒固定连接，集成电路板上设置有滤波单元、调压芯片、DC变换器以及电容组，温度报警器与集成电路板电连接，电源适配器盒前端设置有输入端以及输出端，输入端以及输出端与集成电路板电连接，输入端包括电源接口以及开关按钮，电源适配器盒下端设置有固定支撑机构；通过本实用新型的设置，可以提高电源适配器的实用性。

Description

一种车载通用电源适配器

技术领域

本实用新型属于电源适配器技术领域，尤其涉及一种车载通用电源适配器。

背景技术

现有汽车中都配置有车载电源，可为驾驶员或乘坐人员提供便捷的用电服务，而现今由于移动设备的连接线接口多种多样，导致无法为移动设备充电，现有技术一般是采用电源适配器解决当下问题，电源适配器是小型便携式电子设备及电子电器的供电电源变换设备，一般由外壳、变压器、电感、电容、控制IC.PCB板等元器件组成，它的工作原理由交流输入转换为直流输出；按连接方式可分为插墙式和桌面式，广泛配套于安防摄像头，机顶盒，路由器，灯条，按摩仪等设备中。

现有的电源适配器充电效率低，连接端口少，导致实用性低。

实用新型内容

本实用新型提供一种车载通用电源适配器，旨在解决电源适配器实用性低的问题。

本实用新型是这样实现的，一种车载通用电源适配器，包括电源适配器盒，其特征在于：所述电源适配器盒内部设置有集成电路板以及温度报警器，所述集成电路板与所述电源适配器盒固定连接，所述温度报警器与所述电源适配器盒固定连接，所述集成电路板上设置有滤波单元、调压芯片、DC变换器以及电容组，所述温度报警器与所述集成电路板电连接，所述电源适配器盒前端设置有输入端以及输出端，所述输入端以及所述输出端与所述集成电路板电连接，所述输入端包括电源接口以及开关按钮，所述电源适配器盒下端设置有固定支撑机构。

更进一步地，所述输出端包括第一输出接口、第二输出接口、第三输出接口以及第四输出接口，所述第一输出接口、所述第二输出接口、所述第三输出接口以及所述第四输出接口均是采用通用输出接口。

更进一步地，所述电源适配器盒左右两侧设置有散热孔，所述散热孔是采用长槽形孔状结构。

更进一步地，所述固定支撑机构包括固定底盘，所述固定底盘下端设置有吸盘，所述固定底盘左右两端设置有两个固定块，所述固定块下端设置有胶垫。

更进一步地，所述固定底盘上端设置有手动调节块，所述手动调节块上端设置有转动轴限位壳，所述转动轴限位壳上端设置有滑块限位壳，所述转动轴限位壳与所述滑块限位壳固定连接，所述转动轴限位壳两侧设置有两个固定杆与所述固定底盘固定连接，所述滑块限位壳内部设置有滑块，所述滑块上端固定连接有四个支撑柱，所述支撑柱与所述电源适配器盒固定连接，所述转动轴限位壳内部设置有转动轴。

更进一步地，所述转动轴限位壳内壁与所述转动轴相贴合，所述转动轴上设置有螺旋向上的螺纹槽，所述滑块中部设置有滑动槽，所述滑动槽内部设置有与所述螺纹槽相匹配的螺纹齿，所述转动轴下端通过轴承与所述固定底盘转动连接，所述转动轴与所述手动调节块固定连接。

更进一步地，所述手动调节块外圈设置有指槽，所述指槽边角处设置有圆角，所述手动调节块上端设置有保护板，所述保护板与所述转动轴之间形成卡槽，所述卡槽与所述转动轴限位壳相配合。

更进一步地，所述固定底盘上端设置有支架机构，所述支架机构包括固定连接块，所述固定连接块上端设置有支撑垫脚，所述固定连接块内部设置有转动槽，所述转动槽中部设置有固定柱，所述固定柱外圈设置有转动壳，所述转动壳外圈设置有弹簧板，所述弹簧板上端设置有伸缩板，所述伸缩板上端设置有垫板，所述弹簧板与所述伸缩板通过弹簧连接。

关于实施本实用新型的有益技术效果为：首先，由于本实用新型设置了第一输出接口、第二输出接口、第三输出接口以及第四输出接口，所以可以进行多端口电连接，避免产生用电高峰，充分满足车载电源使用需求；其次，由于本实用新型设置了散热孔以及温度报警器，所以可以对盒体内部进行散热处理，若温度过高会触发警报，提醒使用者断开电连接，提高了安全性；最后，由于本实用新型设置了固定支撑机构，所以可以进行本实用新型的固定以及高度调节，提高实用性。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的集成电路板结构示意图；

图3是本实用新型的输入端和输出端结构示意图；

图4是本实用新型的固定支撑机构结构示意图；

图5是本实用新型的固定支撑机构剖面结构示意图；

图6是本实用新型的图5中A处局部视图；

图7是本实用新型的支架机构结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1-图7，本实用新型为一种车载通用电源适配器，包括电源适配器盒1，其特征在于：电源适配器盒1内部设置有集成电路板3以及温度报警器4，集成电路板3与电源适配器盒1固定连接，温度报警器4与电源适配器盒1固定连接，集成电路板3上设置有滤波单元8、调压芯片9、DC变换器10以及电容组11，温度报警器4与集成电路板3电连接，电源适配器盒1前端设置有输入端5以及输出端6，输入端5以及输出端6与集成电路板3电连接，输入端5包括电源接口37以及开关按钮38，电源适配器盒1下端设置有固定支撑机构2。

输出端6包括第一输出接口39、第二输出接口40、第三输出接口41以及第四输出接口42，第一输出接口39、第二输出接口40、第三输出接口41以及第四输出接口42均是采用通用输出接口，提高连接多元化。

电源适配器盒1左右两侧设置有散热孔7，散热孔7是采用长槽形孔状结构，提高散热能力。

固定支撑机构2包括固定底盘12，固定底盘12下端设置有吸盘19，固定底盘12左右两端设置有两个固定块20，固定块20下端设置有胶垫21，使得固定更加稳定。

固定底盘12上端设置有手动调节块17，手动调节块17上端设置有转动轴限位壳13，转动轴限位壳13上端设置有滑块限位壳14，转动轴限位壳13与滑块限位壳14固定连接，转动轴限位壳13两侧设置有两个固定杆18与固定底盘12固定连接，滑块限位壳14内部设置有滑块30，滑块30上端固定连接有四个支撑柱15，支撑柱15与电源适配器盒1固定连接，转动轴限位壳13内部设置有转动轴16，可以进行高度的调节。

转动轴限位壳13内壁与转动轴16相贴合，转动轴16上设置有螺旋向上的螺纹槽32，滑块30中部设置有滑动槽，滑动槽内部设置有与螺纹槽32相匹配的螺纹齿，转动轴16下端通过轴承31与固定底盘12转动连接，转动轴16与手动调节块17固定连接，方便滑块30由于螺纹槽32的带动进而向上移动。

手动调节块17外圈设置有指槽33，指槽33边角处设置有圆角34，手动调节块17上端设置有保护板35，保护板35与转动轴16之间形成卡槽36，卡槽36与转动轴限位壳13相配合，方便手动调节块17的使用，并且由于圆角34的设置，可以更好的保护使用者的安全，提高了安全性。

固定底盘12上端设置有支架机构，支架机构包括固定连接块22，固定连接块22上端设置有支撑垫脚25，固定连接块22内部设置有转动槽23，转动槽23中部设置有固定柱24，固定柱24外圈设置有转动壳26，转动壳26外圈设置有弹簧板27，弹簧板27上端设置有伸缩板28，伸缩板28上端设置有垫板29，弹簧板27与伸缩板28通过弹簧连接，方便对手机进行固定，提高实用性。

本实用新型的工作原理为：在使用本实用新型时，先通过吸盘19以及胶垫21进行双重固定，使得固定稳定后，将电源接口37与车载电源电连接，按压开关按钮38，开启使用，再将所需充电的设备通过输出端6与电源适配器盒1电连接，车载电源的电流，经过集成电路板3、滤波单元8、调压芯片9、DC变换器10以及电容组11的变压处理，使得电流不会对输出端6所连接的设备造成伤害，当需要调节高度时，可以通过转动手动调节块17使得转动轴16转动，进而滑块30向上移动，使得电源适配器盒1向上移动，从而实现车载通用电源适配器的使用。

关于实施本实用新型的有益技术效果为：首先，由于本实用新型设置了第一输出接口39、第二输出接口40、第三输出接口41以及第四输出接口42，所以可以进行多端口电连接，避免产生用电高峰，充分满足车载电源使用需求；其次，由于本实用新型设置了散热孔7以及温度报警器4，所以可以对盒体内部进行散热处理，若温度过高会触发警报，提醒使用者断开电连接，提高了安全性；最后，由于本实用新型设置了固定支撑机构2，所以可以进行本实用新型的固定以及高度调节，提高实用性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种车载通用电源适配器，包括电源适配器盒(1)，其特征在于：所述电源适配器盒(1)内部设置有集成电路板(3)以及温度报警器(4)，所述集成电路板(3)与所述电源适配器盒(1)固定连接，所述温度报警器(4)与所述电源适配器盒(1)固定连接，所述集成电路板(3)上设置有滤波单元(8)、调压芯片(9)、DC变换器(10)以及电容组(11)，所述温度报警器(4)与所述集成电路板(3)电连接，所述电源适配器盒(1)前端设置有输入端(5)以及输出端(6)，所述输入端(5)以及所述输出端(6)与所述集成电路板(3)电连接，所述输入端(5)包括电源接口(37)以及开关按钮(38)，所述电源适配器盒(1)下端设置有固定支撑机构(2)。

2.根据权利要求1所述的一种车载通用电源适配器，其特征在于：所述输出端(6)包括第一输出接口(39)、第二输出接口(40)、第三输出接口(41)以及第四输出接口(42)，所述第一输出接口(39)、所述第二输出接口(40)、所述第三输出接口(41)以及所述第四输出接口(42)均是采用通用输出接口。

3.根据权利要求1所述的一种车载通用电源适配器，其特征在于：所述电源适配器盒(1)左右两侧设置有散热孔(7)，所述散热孔(7)是采用长槽形孔状结构。

4.根据权利要求1所述的一种车载通用电源适配器，其特征在于：所述固定支撑机构(2)包括固定底盘(12)，所述固定底盘(12)下端设置有吸盘(19)，所述固定底盘(12)左右两端设置有两个固定块(20)，所述固定块(20)下端设置有胶垫(21)。

5.根据权利要求4所述的一种车载通用电源适配器，其特征在于：所述固定底盘(12)上端设置有手动调节块(17)，所述手动调节块(17)上端设置有转动轴限位壳(13)，所述转动轴限位壳(13)上端设置有滑块限位壳(14)，所述转动轴限位壳(13)与所述滑块限位壳(14)固定连接，所述转动轴限位壳(13)两侧设置有两个固定杆(18)与所述固定底盘(12)固定连接，所述滑块限位壳(14)内部设置有滑块(30)，所述滑块(30)上端固定连接有四个支撑柱(15)，所述支撑柱(15)与所述电源适配器盒(1)固定连接，所述转动轴限位壳(13)内部设置有转动轴(16)。

6.根据权利要求5所述的一种车载通用电源适配器，其特征在于：所述转动轴限位壳(13)内壁与所述转动轴(16)相贴合，所述转动轴(16)上设置有螺旋向上的螺纹槽(32)，所述滑块(30)中部设置有滑动槽，所述滑动槽内部设置有与所述螺纹槽(32)相匹配的螺纹齿，所述转动轴(16)下端通过轴承(31)与所述固定底盘(12)转动连接，所述转动轴(16)与所述手动调节块(17)固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种车载通用电源适配器，其特征在于：所述手动调节块(17)外圈设置有指槽(33)，所述指槽(33)边角处设置有圆角(34)，所述手动调节块(17)上端设置有保护板(35)，所述保护板(35)与所述转动轴(16)之间形成卡槽(36)，所述卡槽(36)与所述转动轴限位壳(13)相配合。

8.根据权利要求7所述的一种车载通用电源适配器，其特征在于：所述固定底盘(12)上端设置有支架机构，所述支架机构包括固定连接块(22)，所述固定连接块(22)上端设置有支撑垫脚(25)，所述固定连接块(22)内部设置有转动槽(23)，所述转动槽(23)中部设置有固定柱(24)，所述固定柱(24)外圈设置有转动壳(26)，所述转动壳(26)外圈设置有弹簧板(27)，所述弹簧板(27)上端设置有伸缩板(28)，所述伸缩板(28)上端设置有垫板(29)，所述弹簧板(27)与所述伸缩板(28)通过弹簧连接。

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