CN216562506U - 一种防火性能好的汽车电线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电线技术领域,公开了一种防火性能好的汽车电线,当汽车电线受到挤压时,包裹于线芯外圈的绝缘套无法起到缓冲和保护的作用,从而使内部的导体容易受到损坏,并且线路短路、接触不良、线路超负荷和线路漏电都可能会引发火灾,比较危险,包括电线主体和线芯,所述电线主体的内部中心处设置有线芯,电线主体的内部等距开设有阻燃腔,电线主体的内部等距固接有导热块,通过设置导热块和导热环,可以快速对电线主体进行散热,避免电线主体温度过高发生自燃,并且通过设置阻燃腔和阻燃套,也可以避免电线主体自燃,通过设置阻燃腔,可以增强电线主体的柔软性,并且通过设置加强绳,可以加强电线主体的延展性,避免电线主体开裂。
Description
技术领域
本实用新型涉及电线技术领域,具体是一种防火性能好的汽车电线。
背景技术
汽车电线又称低压电线,它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线,有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线,有些软线细如毛发,几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管(聚氯乙烯)内,柔软而不容易折断。随着人们对舒适性、经济性、安全性要求的不断提高,汽车上的电子产品种类也在不断增加,汽车电线的排列越来越复杂,汽车电线的数量也越来越多,当汽车电线受到挤压时,包裹于线芯外圈的绝缘套无法起到缓冲和保护的作用,从而使内部的导体容易受到损坏,并且线路短路、接触不良、线路超负荷和线路漏电都可能会引发火灾,比较危险。
因此,本领域技术人员提供了一种防火性能好的汽车电线,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防火性能好的汽车电线,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种防火性能好的汽车电线,包括电线主体和线芯,所述电线主体的内部中心处设置有线芯,电线主体的内部等距开设有阻燃腔,电线主体的内部等距固接有导热块,电线主体的内部等距固接有加强绳,电线主体的外表面套接有导热环,导热环的外表面套接有阻燃套。
作为本实用新型再进一步的方案:所述导热块的一端和线芯的表面相连,导热块的另一端固接在导热环的内壁,导热块的上下两表面均为弧形。
作为本实用新型再进一步的方案:所述阻燃腔的内部为二氧化碳,且阻燃腔的数量为四个。
作为本实用新型再进一步的方案:所述加强绳的材质为尼龙。
作为本实用新型再进一步的方案:所述阻燃套的材质为PPS。
作为本实用新型再进一步的方案:所述阻燃腔的形状为弧形。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型,通过设置阻燃腔,可以增强电线主体的柔软性,并且通过设置加强绳,可以加强电线主体的延展性,避免电线主体开裂,加强了实用性。
2、通过设置导热块和导热环,可以快速对电线主体进行散热,避免电线主体温度过高发生自燃,并且通过设置阻燃腔和阻燃套,也可以避免电线主体自燃,加强了安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的剖视图;
图3为本实用新型中导热块的结构示意图。
图中:1、电线主体;2、线芯;3、阻燃腔;4、导热块;5、加强绳;6、导热环;7、阻燃套。
具体实施方式
实施例1
如图1-3所示,一种防火性能好的汽车电线,包括电线主体1和线芯2,电线主体1的内部中心处设置有线芯2,电线主体1的内部等距开设有阻燃腔3,阻燃腔3的内部为二氧化碳,且阻燃腔3的数量为四个,阻燃腔3的形状为弧形,电线主体1的内部等距固接有导热块4,导热块4的一端和线芯2的表面相连,导热块4的另一端固接在导热环6的内壁,导热块4的上下两表面均为弧形,电线主体1的内部等距固接有加强绳5,加强绳5的材质为尼龙,电线主体1的外表面套接有导热环6,导热环6的外表面套接有阻燃套7,阻燃套7的材质为PPS,通过设置导热块4和导热环6,可以快速对电线主体1进行散热,避免电线主体1温度过高发生自燃,并且通过设置阻燃腔3和阻燃套7,也可以避免电线主体1自燃,加强了安全性,通过设置阻燃腔3,可以增强电线主体1的柔软性,并且通过设置加强绳5,可以加强电线主体1的延展性,避免电线主体1开裂,加强了实用性。
本实用新型的工作原理是:由于加强绳5的材质,当电线主体1受到牵引时,加强绳5能够加大电线主体1的强度,避免电线主体1断裂,当线芯2产生高温,通过导热块4将温度导入到导热环6的内部,通过与电线主体1外部空气进行冷却,当电线主体1发生自燃的时候,阻燃腔3内部的二氧化碳能够及时将明火熄灭,通过设置导热块4和导热环6,可以快速对电线主体1进行散热,避免电线主体1温度过高发生自燃,并且通过设置阻燃腔3和阻燃套7,也可以避免电线主体1自燃,加强了安全性,通过设置阻燃腔3,可以增强电线主体1的柔软性,并且通过设置加强绳5,可以加强电线主体1的延展性,避免电线主体1开裂,加强了实用性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (6)
1.一种防火性能好的汽车电线,包括电线主体(1)和线芯(2),其特征在于,所述电线主体(1)的内部中心处设置有线芯(2),电线主体(1)的内部等距开设有阻燃腔(3),电线主体(1)的内部等距固接有导热块(4),电线主体(1)的内部等距固接有加强绳(5),电线主体(1)的外表面套接有导热环(6),导热环(6)的外表面套接有阻燃套(7)。
2.根据权利要求1所述的一种防火性能好的汽车电线,其特征在于,所述导热块(4)的一端和线芯(2)的表面相连,导热块(4)的另一端固接在导热环(6)的内壁,导热块(4)的上下两表面均为弧形。
3.根据权利要求1所述的一种防火性能好的汽车电线,其特征在于,所述阻燃腔(3)的内部为二氧化碳,且阻燃腔(3)的数量为四个。
4.根据权利要求1所述的一种防火性能好的汽车电线,其特征在于,所述加强绳(5)的材质为尼龙。
5.根据权利要求1所述的一种防火性能好的汽车电线,其特征在于,所述阻燃套(7)的材质为PPS。
6.根据权利要求1所述的一种防火性能好的汽车电线,其特征在于,所述阻燃腔(3)的形状为弧形。
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