CN216554039U - 一种汽轮机乏汽直接空冷调温装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽轮机乏汽直接空冷调温装置，属于水泥生产冷却装置防护领域，主要解决了目前冬季受冻影响冷却效率甚至影响汽轮机正常运行的问题，包括空冷塔和安装架，空冷塔上设置有散热出口，散热出口分布在安装架其中两个侧面，两个侧面均设置有防冻单元，防冻单元对称设置有四个防冻窗口，位于边缘的两个防冻窗口的宽度大于中间位置的两个防冻窗口，每个防冻窗口上均设置有能将窗口全部覆盖的卷帘，卷帘连接滚筒且可卷覆在对应滚筒上，滚筒两侧设置有端盖板，外侧设置罩壳。两个侧面上设置防冻单元，防冻单元分割为四个防冻窗口，位于边缘的防冻窗口设置较大，提升边缘位置的防冻，保证空冷塔的冷却效率，保证机组的正常运行。

Description

一种汽轮机乏汽直接空冷调温装置

技术领域

本实用新型属于水泥生产冷却装置防护领域，尤其涉及一种汽轮机乏汽直接空冷调温装置。

背景技术

目前，在水泥生产厂内配备冷却设备对汽轮机进行冷却，冷却设备内部设置空冷塔，整座空冷塔分为若干个扇区，每个扇区包含若干个冷却三角单元，每个冷却三角单元都设有间冷散热器窗口，散热器窗口均与外界连通，但是由于间冷散热器窗口运行中时常会出现关闭不严、漏风率高，还存在无法确定的停机检修，尤其在北方等高寒地区由于冬季环境温度低、风大，都可能导致管束发生冻结，不仅影响空冷塔的冷却效率，甚至可影响机组的安全运行。故空冷塔在冬季运行中还存在散热器出口冻结现象和隐患，尚未有切实有效的解决方案。

实用新型内容

为了解决上述背景技术中的问题，本实用新型提供了一种汽轮机乏汽直接空冷调温装置，在汽轮机冷却设备外侧设置分窗口的防冻卷帘，利用卷帘的升降来对空冷塔进行保温。

一种汽轮机乏汽直接空冷调温装置，包括空冷塔和包围在空冷塔外侧的安装架，空冷塔上设置有散热出口，其特征在于，散热出口分布在安装架的其中两个侧面上，安装架的这两个侧面上均设置有防冻单元，每个防冻单元对称设置有四个防冻窗，分为第一防冻窗、第二防冻窗、第三防冻窗和第四防冻窗，其中第一防冻窗和第四防冻窗设置在边缘位置，第二防冻窗和第三防冻窗设置在中间位置，且第一防冻窗和第四防冻窗的宽度大于第二防冻窗和第三防冻窗，每个防冻窗上均设置有能将防冻窗全部覆盖的卷帘，卷帘的一端连接滚筒且可卷覆在对应滚筒上，滚筒两侧设置有端盖板进行固定，滚筒外侧设置罩壳对滚筒进行防护。

空冷塔的散热窗口集中设置在安装架的两个侧面上，冻结主要发生在这两个侧面上，因此在这两个侧面上设置防冻单元，因空冷塔设备较大，且每个冷却单元对应的散热器出口并非均匀设置在侧面上，且如果设置一块卷帘，卷帘整体较大，回卷和展开均不方便，因此将冷却单元分为四个防冻窗口，因在边缘位置受到冷空气影响严重，且边缘位置受风吹影响较大，故靠近边缘位置的两个防冻窗口宽度较大，覆盖面积也较大，保证其边缘位置的防冻效果，而处于中间位置的两个防冻窗口受冷空气影响较小，因此其防冻窗口宽度较小，每个防冻窗口上设置卷帘，可将每个窗口全部覆盖，可根据实际情况设置卷帘的开启和关闭状态，滚筒控制卷帘的上下运动，端盖板用于支撑滚筒转动同时对滚筒两侧进行防护，滚筒外侧设置罩壳对滚筒进行防护，滚筒整体不与外界直接接触，保证滚筒的正常使用。

进一步的，所述安装架为五边形结构，其中散热出口分布的两个侧边较长。安装散热出口的两个侧面较大，增加其散热窗口和散热面积，提升空冷塔正常情况下的降温效果。

进一步的，相邻防冻窗口之间通过固定导轨分隔，每个防冻窗口两侧的固定导轨上还设置有滑槽，卷帘通过滑槽上下滑动。通过固定导轨将防冻单元分隔成四个防冻窗口，同时卷帘可通过设置在固定导轨上的滑槽进行移动，限制卷帘的移动范围。

进一步的，所述卷帘的另一端连接有底部配重条，且在配重条的两侧还设置有滑轮，滑轮与滑槽配合进行滑动。底部设置配重条方便卷帘展开，滑轮则提升卷帘上下滑动的流畅性。

进一步的，所述滚筒包括驱动电机、电机驱动轮、卷轴和设置在卷轴上的连接轮，所述电机驱动轮安装在驱动电机的输出轴上，电机驱动轮与卷轴连接，连接轮上还连接有连接片，连接片的下方连接卷帘。驱动电机提供驱动力，电机驱动轮与卷轴连接，带动卷轴进行转动，连接轮设置在卷轴上，下方通过连接片连接卷帘，在卷轴的转动下带动卷帘进行回卷和展开。

进一步的，所述连接轮至少设置有两个。连接轮从上方连接卷帘，多个连接处可使卷帘的回卷展开更加稳定。

进一步的，所述卷帘由若干个帘片组成，所述帘片为弧形长条结构，帘片上下互相连接形成卷帘。卷帘由多个帘片组成，便于回卷，且在回卷展开过程中卷帘不会变形，帘片设置为弧形长条结构，一方面方便卷覆在卷轴上，另一方面弧形结构可缓冲冬季寒风对卷帘门的直吹，减少风对卷帘门的损害，提升使用寿命。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：在空冷塔散热出口安装的两个侧面上设置防冻单元，将防冻单元分割为四个防冻窗口，并根据受冻位置及风吹位置，将位于边缘的防冻窗口设置较大，位于中心位置的防冻窗口设置较小，有效提升空冷塔散热出口的防冻效果；通过卷轴对卷帘进行控制，并且卷帘下方设置有配重条和滑轮，提升其上下滑动的稳定性，增加其使用寿命，避免因其上下滑动不稳定导致卷帘无法展开，影响空冷塔的防冻效果，影响机组的正常使用；将卷帘使用的帘片设置为弧形结构，可将吹向卷帘的风回转到其余方位，减少风对卷帘的损害。

附图说明

图1为本实用新型所提供的一种汽轮机乏汽直接空冷调温装置的优选实施例的结构示意图；

图2为优选实施例的俯视图；

图3为优选实施例的正视图；

图4为卷帘和卷轴的位置示意图；

图5为卷轴的结构示意图；

图6为帘片的结构示意图。

其中：1、空冷塔；2、安装架；3、散热出口；4、防冻单元；11、卷帘；12、固定导轨；13、端盖板；14、罩壳；15、滑槽；16、滚筒；41、第一防冻窗；42、第二防冻窗；43、第三防冻窗；44、第四防冻窗；101、驱动电机；102、电机驱动轮；103、卷轴；104、连接轮；105、连接片；110、帘片。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚明白，下面结合附图对本实用新型的技术方案进行详细说明。

一种汽轮机乏汽直接空冷调温装置，如图1，包括空冷塔1和包围在空冷塔1外侧的安装架2，所述安装架2为五边形结构，空冷塔1上连接有散热出口3，散热出口3分布在安装架2的其中两个侧面上，为了提升空冷塔1的降温效果，增加其散热面积，安装架2上设置有散热出口3的两个侧边较长。

如图2和图3，在安装架2的这两个侧面上均设置有防冻单元4，由于空冷塔设备较大，且每个冷却单元对应的散热出口3并非均匀连接在安装架2的侧面上，且如果设置一个整体的防冻单元，则整体较大，需要同时打开和关闭来控制器防冻，一方面防冻单元太大不易控制，容易损坏，另一方面边缘位置和中间位置所受到的冷冻影响不同，因此将每个防冻单元4对称分为四个防冻窗，相邻防冻窗口之间通过固定导轨12分隔，分为第一防冻窗41、第二防冻窗42、第三防冻窗43和第四防冻窗44，其中第一防冻窗41和第四防冻窗44设置在边缘位置，第二防冻窗42和第三防冻窗43设置在中间位置，且第一防冻窗41和第四防冻窗44的宽度大于第二防冻窗42和第三防冻窗43，因在边缘位置受到冷空气影响严重，且边缘位置受风吹较大，故靠近边缘位置的第一防冻窗41和第三防冻窗44宽度较宽，覆盖面积也较大，防冻窗外侧设置防冻装置，保证其边缘位置的防冻效果。

每个防冻窗上均设置有能将防冻窗全部覆盖的卷帘11，卷帘11的一端连接滚筒16且可卷覆在对应滚筒16上，卷帘11的另一端连接有底部配重条(图中未示出)，增加卷帘11的底部重量，使其在展开时可顺利下降，且在配重条的两侧还设置有滑轮(图中未示出)，保证其上下运行顺畅稳定，防冻窗口两侧的固定导轨12上还设置有滑槽15，卷帘11的两侧位于滑槽15中，卷帘11通过滑轮与滑槽15配合，可上下滑动，以此来实现防冻窗口的关闭和打开。

由于北方的冬季温度较低，且伴随有寒风，因此设置在外侧的冷却设备极易受冻，热空气在散热出口3处受冻就会将散热出口3堵塞，导致其降温效果下降，严重影响生产设备的正常使用，更有甚者会损坏生产设备，影响产品质量，因此需要对冷却设备进行防护，其位于边缘位置受冻影响严重，因此对边缘位置进行重点防护，第一防冻窗41和第四防冻窗44需要在夜晚保持常闭状态，间歇性开启，根据使用情况间隔开启第二防冻窗42和第三防冻窗43，以提升冷却设备边缘位置的防冻效果，保证冷却设备的正常使用。

进一步的，所述卷帘11由若干个帘片110组成，所述帘片110为弧形长条结构，如图6所示，帘片110上下互相连接形成卷帘11，使用弧形长条结构的帘片110，一方面方便卷帘11卷覆在卷轴16上，另一方面弧形结构可缓冲冬季寒风对卷帘11的直吹，风吹向卷帘11时可使风转向，减少风对卷帘11的损害，提升卷帘11的使用寿命。

滚筒16两侧设置有端盖板13进行固定，滚筒16外侧设置罩壳14对滚筒16进行防护，滚筒16与外界不直接接触，减少外界的灰尘及其余杂物进入滚筒16内部影响滚筒16的正常使用，保障滚筒16的使用效果，所述滚筒16包括驱动电机101、电机驱动轮102、卷轴103和设置在卷轴103上的连接轮104，所述电机驱动轮102安装在驱动电机101的输出轴上，电机驱动轮102与卷轴103连接，连接轮104上还连接有连接片105，连接片105的下方连接卷帘11，驱动电机101提供驱动力，电机驱动轮102与卷轴103连接，带动卷轴103进行转动，连接轮104设置在卷轴上，连接轮104下方通过连接片105连接卷帘11，在卷轴103的转动下带动卷帘11进行回卷和展开操作，在本实施例中，连接轮104设置有两个，通过连接片105连接在卷帘11的两侧，从两侧带动卷帘11进行换卷和展开操作，保证其运行稳定。

最后所应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而非限制，参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，同时在本实用新型实施例方案中未详细描述的装置与机构均为现有技术，本领域的普通技术人员应当理解，在没有经过创造性思维对本实用新型所做出的修改或者等同替换，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围内。

Claims (7)

1.一种汽轮机乏汽直接空冷调温装置，包括空冷塔(1)和包围在空冷塔(1)外侧的安装架(2)，空冷塔(1)上设置有散热出口(3)，其特征在于，散热出口(3)分布在安装架(2)的其中两个侧面上，安装架(2)的这两个侧面上均设置有防冻单元(4)，每个防冻单元(4)对称设置有四个防冻窗，分为第一防冻窗(41)、第二防冻窗(42)、第三防冻窗(43)和第四防冻窗(44)，其中第一防冻窗(41)和第四防冻窗(44)设置在边缘位置，第二防冻窗(42)和第三防冻窗(43)设置在中间位置，且第一防冻窗(41)和第四防冻窗(44)的宽度大于第二防冻窗(42)和第三防冻窗(43)，每个防冻窗上均设置有能将防冻窗全部覆盖的卷帘(11)，卷帘(11)的一端连接滚筒(16)且可卷覆在对应滚筒(16)上，滚筒(16)两侧设置有端盖板(13)进行固定，滚筒(16)外侧设置罩壳(14)对滚筒(16)进行防护。

2.根据权利要求1所述的一种汽轮机乏汽直接空冷调温装置，其特征在于，所述安装架(2)为五边形结构，其中散热出口(3)分布的两个侧边较长。

3.根据权利要求1所述的一种汽轮机乏汽直接空冷调温装置，其特征在于，相邻防冻窗口之间通过固定导轨(12)分隔，每个防冻窗口两侧的固定导轨(12)上还设置有滑槽(15)，卷帘(11)通过滑槽(15)上下滑动。

4.根据权利要求3所述的一种汽轮机乏汽直接空冷调温装置，其特征在于，所述卷帘(11)的另一端连接有配重条，且在配重条的两侧还设置有滑轮，滑轮与滑槽(15)配合进行滑动。

5.根据权利要求1所述的一种汽轮机乏汽直接空冷调温装置，其特征在于，所述滚筒(16)包括驱动电机(101)、电机驱动轮(102)、卷轴(103)和设置在卷轴(103)上的连接轮(104)，所述电机驱动轮(102)安装在驱动电机(101)的输出轴上，电机驱动轮(102)与卷轴(103)连接，连接轮(104)上还连接有连接片(105)，连接片(105)的下方连接卷帘(11)。

6.根据权利要求5所述的一种汽轮机乏汽直接空冷调温装置，其特征在于，所述连接轮(104)至少设置有两个。

7.根据权利要求1所述的一种汽轮机乏汽直接空冷调温装置，其特征在于，所述卷帘(11)由若干个帘片(110)组成，所述帘片(110)为弧形长条结构，帘片(110)上下互相连接形成卷帘(11)。

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