CN216546797U - 一种翼面低rcs结构件的测试载体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及翼面低RCS结构件的RCS测试技术领域,特别是一种翼面低RCS结构件的测试载体,包括主翼面载体和过渡区载体,所述过渡区载体与主翼面载体粘接成一体结构,所述主翼面载体远离过渡区载体的一侧为弧形结构。本实用新型的优点在于:结构简单,采用金属与泡沫载体相结合的一体化结构,具有重量轻、低RCS的特点,同时能够满足强度要求;翼面低RCS结构件的测试载体在9.41GHz频点时,HH的RCS仿真在±30°的角域内HH极化的RCS平均值为10~12(+Δ)dBsm,VV极化的RCS平均值为2~5(+Δ)dBsm。综上,测试载体电性和结构上满足低RCS隐身结构件的测试要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及翼面低RCS结构件的RCS测试技术领域,特别是一种翼面低RCS结构件的测试载体。
背景技术
飞行器在完成总体低RCS(雷达截面积)外形设计后,将要考虑各个部件的RCS性能测试问题。单独部件的RCS性能评估需要使用到低散射测试载体。
目前绝大部分低散射载体都是主要通过优化外形结构,降低载体自身的电磁散射,并提供连接部件,消除部件边缘电磁散射、遮挡部件内腔结构电磁散射,增加部件电磁散射测试的准确度。
但是金属载体在低频测试时,电磁波的边缘绕射明显增强,测试出来的载体RCS就会比较高,影响电磁散射测试的准确度;而单一的泡沫载体不能满足强度要求,并且接口位置与低RCS结构件无法完美连接。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种翼面低RCS结构件的测试载体。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:
一种翼面低RCS结构件的测试载体,包括主翼面载体和过渡区载体,所述过渡区载体与主翼面载体粘接成一体结构,所述主翼面载体远离过渡区载体的一侧为弧形结构。
进一步的,所述主翼面载体包括框板搭架、蒙皮和吸波涂层,所述蒙皮包覆于框板搭架的外表面上,所述吸波涂层喷涂于蒙皮外表面上。
进一步的,所述框板搭架提供AB结构胶与蒙皮相粘接。
进一步的,所述框板搭架由2mm厚的铝制框板经CNC数控加工制成。
进一步的,所述蒙皮由1.5mm厚的铝板制成。
进一步的,所述过渡区载体由吸波泡沫制成。
本实用新型具有以下优点:
1、本实用新型结构简单,采用金属与泡沫载体相结合的一体化结构,具有重量轻、低RCS的特点,同时能够满足强度要求。
2、翼面低RCS结构件的测试载体在9.41GHz频点时,HH的RCS仿真在±30°的角域内HH极化的RCS平均值为10~12(+Δ) dBsm,VV极化的RCS平均值为2~5 (+Δ)dBsm。综上,测试载体电性和结构上满足低RCS隐身结构件的测试要求。
附图说明
图1 为本实用新型RCS测试载体的结构示意图;
图2 为本实用新型RCS测试载体装配示意图;
图3 为本实用新型主翼面载体的剖视结构示意图;
图4 为9.41GHz时HH的RCS仿真曲线图;
图5 为9.41GHz时VV的RCS仿真曲线图;
图中:1-主翼面载体,1a-框板搭架,1b-蒙皮,1c-吸波涂层,2-过渡区载体,3-翼面低RCS结构件。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述,但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
如图1所示,一种翼面低RCS结构件的测试载体,包括主翼面载体1和过渡区载体2,所述过渡区载体2与主翼面载体1粘接成一体结构,所述主翼面载体1远离过渡区载体2的一侧为弧形结构,RCS测试时,如图2所示,将翼面低RCS结构件3包覆于过渡区载体2的外侧,且翼面低RCS结构件3的两端分别固定在主翼面载体1的侧面上,在本实施例中,在翼面低RCS结构件3与主翼面载体1连接区使用M4的沉头螺钉将翼面低RCS结构件3装配连接在主翼面载体1上,再将翼面低RCS结构件3与过渡区载体2套装,最后将组合后的零件吊装到微波暗室进行RCS测试。
进一步的,如图3所示,所述主翼面载体1包括框板搭架1a、蒙皮1b和吸波涂层1c,所述蒙皮1b包覆于框板搭架1a的外表面上,所述吸波涂层1c喷涂于蒙皮1b外表面上。主翼面载体1先是材料经CNC数控加工制作成2.0mm厚铝制框板,由框板制作搭架,得到框板搭架1a,再使用AB结构胶将1.5mm铝制的蒙皮1b粘接在框板搭架1a上,后期依次用800目砂纸对蒙皮1b打磨光滑,最后喷涂吸波涂料,形成吸波涂层1c。
进一步的,所述框板搭架1a提供AB结构胶与蒙皮1b相粘接。
进一步的,所述框板搭架1a由2mm厚的铝制框板经CNC数控加工制成。
进一步的,所述蒙皮1b由1.5mm厚的铝板制成。
进一步的,所述过渡区载体2由吸波泡沫经CNC加工制成。
使用CATIA和FEKO软件对载体进行外形设计和RCS仿真,主翼面载体1采用流线型设计,结构采用金属与吸波泡沫结合的方式,载体低RCS和重量轻。
如图4和图5所示,翼面低RCS结构件3的测试载体在9.41GHz频点时,HH的RCS仿真在±30°的角域内HH极化的RCS平均值为10~12(+Δ) dBsm,VV极化的RCS平均值为2~5 (+Δ)dBsm。综上,测试载体电性和结构上满足低RCS隐身结构件的测试要求。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种翼面低RCS结构件的测试载体,其特征在于:包括主翼面载体(1)和过渡区载体(2),所述过渡区载体(2)与主翼面载体(1)粘接成一体结构,所述主翼面载体(1)远离过渡区载体(2)的一侧为弧形结构。
2.根据权利要求1所述的一种翼面低RCS结构件的测试载体,其特征在于:所述主翼面载体(1)包括框板搭架(1a)、蒙皮(1b)和吸波涂层(1c),所述蒙皮(1b)包覆于框板搭架(1a)的外表面上,所述吸波涂层(1c)喷涂于蒙皮(1b)外表面上。
3.根据权利要求2所述的一种翼面低RCS结构件的测试载体,其特征在于:所述框板搭架(1a)提供AB结构胶与蒙皮(1b)相粘接。
4.根据权利要求2所述的一种翼面低RCS结构件的测试载体,其特征在于:所述框板搭架(1a)由2mm厚的铝制框板经CNC数控加工制成。
5.根据权利要求2所述的一种翼面低RCS结构件的测试载体,其特征在于:所述蒙皮(1b)由1.5mm厚的铝板制成。
6.根据权利要求1所述的一种翼面低RCS结构件的测试载体,其特征在于:所述过渡区载体(2)由吸波泡沫制成。
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