CN216534054U - 一种减震透气鞋底 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于鞋底技术领域，尤其是一种减震透气鞋底，包括大底和中底，所述大底的上表面开设有第一容置槽，所述第一容置槽的内壁与所述中底的外表面固定连接，所述中底的内部设置有减震装置。该减震透气鞋底，通过设置减震装置，走路脚踩下时，脚底挤压中底和大底，大底对脚底起到支撑作用，中底受到挤压从而挤压橡胶吸震层，橡胶吸震层受挤压带动减震弹簧变形，减震弹簧变形产生的弹力挤压气囊，在脚抬起时，减震弹簧的弹力带动中底和橡胶吸震层复位，通过橡胶吸震层和减震弹簧的弹力降低行走中产生的抖动，达到减震效果。

Description

一种减震透气鞋底

技术领域

本实用新型涉及鞋底技术领域，尤其涉及一种减震透气鞋底。

背景技术

鞋底的构造相当复杂，就广义而言，可包括外底、中底与鞋跟等所有构成底部的材料。依狭义来说，则仅指外底而言，一般鞋底材料共通的特性应具备耐磨、耐水，耐油、耐热、耐压、耐冲击、弹性好、容易适合脚型、定型后不易变型、保温、易吸收湿气等，同时更要配合中底，在走路换脚时有刹车作用不致于滑倒及易于停步等各项条件。鞋底用料的种类很多，可分为天然类底料和合成类底料两种。天然类底料包括天然底革、竹、木材等，合成类底料包括橡胶、塑料、橡塑合用材料、再生革、弹性硬纸板等。

目前普通鞋子的透气性能主要是由于鞋子的帮面结构和材料所带来的，而鞋面的透气只是实现了脚背上的空气流通，而人脚底与鞋子的接触处是脚热气最大，脚底与鞋底的接触位置上的空气流通依然较差，同时现有的鞋底大多采用的材质不具备减震效果，在不平整坑坑洼洼的地面行走时容易硌脚。

实用新型内容

基于现有的日常鞋子鞋底的透气性能较差且不具备减震装置容易在行走中硌脚，造成穿戴者不适的技术问题，本实用新型提出了一种减震透气鞋底。

本实用新型提出的一种减震透气鞋底，包括大底和中底，所述大底的上表面开设有第一容置槽，所述中底的上表面开设有第二容置槽，所述第一容置槽的内壁与所述中底的外表面固定连接，所述中底的内部设置有减震装置，所述减震装置包括橡胶吸震层，所述橡胶吸震层对鞋底行走中产生的震动进行降低；

所述大底的内部设置有透气装置，所述透气装置包括气囊，所述气囊的外表面与所述大底的内壁镶嵌，且上表面延伸至所述大底的外表面，通过挤压所述气囊带动所述气囊内的气体对鞋底与脚底接触处进行散热。

优选地，所述橡胶吸震层的下表面固定连接有立柱，所述立柱的外表面滑动套接有减震弹簧，所述减震弹簧的一端与所述橡胶吸震层的下表面固定连接，所述减震弹簧的自由端穿过所述中底与所述气囊的上表面固定连接；

通过上述技术方案，立柱对减震弹簧进行限位，防止减震弹簧的位置发生偏移，走路过程中，脚踩下时，脚后跟挤压中底和大底，大底对脚底起到支撑作用，中底受到挤压从而挤压橡胶吸震层，橡胶吸震层受挤压带动减震弹簧变形，减震弹簧变形产生的弹力挤压气囊，在脚抬起时，减震弹簧的弹力带动中底和橡胶吸震层复位，从而降低行走时的震动，增加鞋子的使用寿命。

优选地，所述气囊的一侧开设有出气口，所述大底靠近所述出气口的内部开设有出气腔；

通过上述技术方案，气囊受到减震弹簧的挤压时，气囊内的气体通过出气口进入出气腔。

优选地，所述中底的上表面开设有通孔，所述通孔与所述出气腔连通；

通过上述技术方案，气囊内的气体顺着出气腔流动，通过通孔散出，从而对脚底中部与鞋底的接触处进透气散热。

优选地，所述第二容置槽的内壁固定连接有减震透气垫，所述出气腔的一端与所述第二容置槽的连通；

通过上述技术方案，减震透气垫是由减震橡胶构成的网状，出气腔的气体通过网状的减震透气垫散出，从而对脚底前端与鞋底接触的部位进行透气散热。

优选地，所述气囊的另一侧开设进气孔，所述进气孔延伸至所述大底的外表面，所述气囊的内顶壁固定连接有连接板，所述连接板的下表面固定连接有弧形弹力板，所述弧形弹力板凸起的一侧固定连接有细弹簧，所述细弹簧的自由端固定连接有活塞杆，所述活塞杆的一端固定连接有活塞头，所述活塞头与所述进气孔的内壁滑动套接；

通过上述技术方案，减震弹簧挤压气囊带动气囊发生形变，气囊的形变带动连接板向下移动挤压弧形弹力板，弧形弹力板受力发生形变带动凸起的一侧挤压细弹簧，细弹簧受力发生形变产生的弹力带动活塞杆在进气孔的内壁向外滑动，活塞杆的移动带动活塞头与进气孔的内壁脱离，气囊与外界的气压差带动外界的空气通过进气孔进入气囊，脚抬起时，细弹簧和弧形弹力板的弹力带动气囊复位。

本实用新型中的有益效果为：

1、通过设置减震装置，走路脚踩下时，脚底挤压中底和大底，大底对脚底起到支撑作用，中底受到挤压从而挤压橡胶吸震层，橡胶吸震层受挤压带动减震弹簧变形，减震弹簧变形产生的弹力挤压气囊，在脚抬起时，减震弹簧的弹力带动中底和橡胶吸震层复位，通过橡胶吸震层和减震弹簧的弹力降低行走中产生的抖动，达到减震效果。

2、通过设置透气装置，减震弹簧挤压气囊时，气囊发生形变将气囊内的气体通过出气口排入出气腔，顺着出气腔从通孔和减震弹力垫的表面散出进行透气散热，同时气囊的形变带动连接板向下移动，连接板的移动挤压弧形弹力板，弧形弹力板发生形变挤压细弹簧，细弹簧产生的弹力带动活塞杆移动，活塞杆的移动带动活塞头与进气孔的内壁脱离，通过气囊与外界的压强差带动空气从进气孔进入气囊，达到透气的效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种减震透气鞋底的示意图；

图2为本实用新型提出的一种减震透气鞋底的减震弹簧结构立体图；

图3为本实用新型提出的一种减震透气鞋底的弧形弹力板结构立体图。

图中：1、大底；2、中底；3、橡胶吸震层；31、立柱；32、减震弹簧；4、气囊；401、出气口；402、出气腔；403、通孔；404、减震透气垫；405、进气孔；406、连接板；407、弧形弹力板；408、细弹簧；409、活塞杆；410、活塞头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种减震透气鞋底，包括大底1和中底2，大底1的上表面开设有第一容置槽，中底2的上表面开设有第二容置槽，第一容置槽的内壁与中底2的外表面固定连接，中底2的内部设置有减震装置，减震装置包括橡胶吸震层3，橡胶吸震层3对鞋底行走中产生的震动进行降低；

橡胶吸震层3的下表面固定连接有立柱31，立柱31的外表面滑动套接有减震弹簧32，减震弹簧32的一端与橡胶吸震层3的下表面固定连接，减震弹簧32的自由端穿过中底2与气囊4的上表面固定连接，立柱31对减震弹簧32进行限位，防止减震弹簧32的位置发生偏移，走路过程中，脚踩下时，脚后跟挤压中底2和大底1，大底1对脚底起到支撑作用，中底2受到挤压从而挤压橡胶吸震层3，橡胶吸震层3受挤压带动减震弹簧32变形，减震弹簧32变形产生的弹力挤压气囊4，在脚抬起时，减震弹簧32的弹力带动中底2和橡胶吸震层3复位，从而降低行走时的震动，增加鞋子的使用寿命；

大底1的内部设置有透气装置，透气装置包括气囊4，气囊4的外表面与大底1的内壁镶嵌，且上表面延伸至大底1的外表面，通过挤压气囊4带动气囊4内的气体对鞋底与脚底接触处进行散热；

气囊4的一侧开设有出气口401，大底1靠近出气口401的内部开设有出气腔402，气囊4受到减震弹簧32的挤压时，气囊4内的气体通过出气口401进入出气腔402；

中底2的上表面开设有通孔403，通孔403与出气腔402连通，气囊4内的气体顺着出气腔402流动，通过通孔403散出，从而对脚底中部与鞋底的接触处进透气散热；

第二容置槽的内壁固定连接有减震透气垫404，出气腔402的一端与第二容置槽的连通，减震透气垫404是由减震橡胶构成的网状，出气腔402的气体通过网状的减震透气垫404散出，从而对脚底前端与鞋底接触的部位进行透气散热；

气囊4的另一侧开设进气孔405，进气孔405延伸至大底1的外表面，气囊4的内顶壁固定连接有连接板406，连接板406的下表面固定连接有弧形弹力板407，弧形弹力板407凸起的一侧固定连接有细弹簧408，细弹簧408的自由端固定连接有活塞杆409，活塞杆409的一端固定连接有活塞头410，活塞头410与进气孔405的内壁滑动套接，减震弹簧32挤压气囊4带动气囊4发生形变，气囊4的形变带动连接板406向下移动挤压弧形弹力板407，弧形弹力板407受力发生形变带动凸起的一侧挤压细弹簧408，细弹簧408受力发生形变产生的弹力带动活塞杆409在进气孔405的内壁向外滑动，活塞杆409的移动带动活塞头410与进气孔405的内壁脱离，气囊4与外界的气压差带动外界的空气通过进气孔405进入气囊4，脚抬起时，细弹簧408和弧形弹力板407的弹力带动气囊4复位。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种减震透气鞋底，包括大底(1)和中底(2)，其特征在于：所述大底(1)的上表面开设有第一容置槽，所述中底(2)的上表面开设有第二容置槽，所述第一容置槽的内壁与所述中底(2)的外表面固定连接，所述中底(2)的内部设置有减震装置，所述减震装置包括橡胶吸震层(3)，所述橡胶吸震层(3)对鞋底行走中产生的震动进行降低；

所述大底(1)的内部设置有透气装置，所述透气装置包括气囊(4)，所述气囊(4)的外表面与所述大底(1)的内壁镶嵌，且上表面延伸至所述大底(1)的外表面，通过挤压所述气囊(4)带动所述气囊(4)内的气体对鞋底与脚底接触处进行散热。

2.根据权利要求1所述的一种减震透气鞋底，其特征在于：所述橡胶吸震层(3)的下表面固定连接有立柱(31)，所述立柱(31)的外表面滑动套接有减震弹簧(32)，所述减震弹簧(32)的一端与所述橡胶吸震层(3)的下表面固定连接，所述减震弹簧(32)的自由端穿过所述中底(2)与所述气囊(4)的上表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种减震透气鞋底，其特征在于：所述气囊(4)的一侧开设有出气口(401)，所述大底(1)靠近所述出气口(401)的内部开设有出气腔(402)。

4.根据权利要求3所述的一种减震透气鞋底，其特征在于：所述中底(2)的上表面开设有通孔(403)，所述通孔(403)与所述出气腔(402)连通。

5.根据权利要求3所述的一种减震透气鞋底，其特征在于：所述第二容置槽的内壁固定连接有减震透气垫(404)，所述出气腔(402)的一端与所述第二容置槽的连通。

6.根据权利要求1所述的一种减震透气鞋底，其特征在于：所述气囊(4)的另一侧开设进气孔(405)，所述进气孔(405)延伸至所述大底(1)的外表面，所述气囊(4)的内顶壁固定连接有连接板(406)，所述连接板(406)的下表面固定连接有弧形弹力板(407)，所述弧形弹力板(407)凸起的一侧固定连接有细弹簧(408)，所述细弹簧(408)的自由端固定连接有活塞杆(409)，所述活塞杆(409)的一端固定连接有活塞头(410)，所述活塞头(410)与所述进气孔(405)的内壁滑动套接。

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