CN216531500U - 一种基于铁路运输的调度监控设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于铁路运输的调度监控设备，涉及铁路运输监控技术领域，包括监控摄像头本体和支撑板，所述监控摄像头本体的顶部一侧固定连接有第一圆盘，所述监控摄像头本体的底部固定连接有连接块，所述连接块的下部设置有第一U型件。本实用新型中，通过第一圆盘、第二圆盘、第一螺纹轴、第二螺纹轴、定位轴、定位槽和螺纹套管之间的配合使用，方便监控摄像头本体的安装与拆卸，增加了监控摄像头本体检修的便捷性，且通过横板、横槽、旋钮、横轴、横块、连接块、第一U型件、第一转轴、第二U型件、第二转轴、第三U型件、第三转轴和连接杆之间的配合使用，方便对监控摄像头本体的角度进行调节，以便改变监控范围。

Description

一种基于铁路运输的调度监控设备

技术领域

本实用新型涉及一种铁路运输监控技术领域，具体是一种基于铁路运输的调度监控设备。

背景技术

铁路运输是其中一种最有效的已知陆上交通方式，铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让火车的车轮在上面以最小的摩擦力磙动，这样，在火车上面的人会感到更舒适，而且节省能量，如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量客货物时节省五至七成能量，而且，铁轨能平均分散火车的重量，令火车的载重力大大提高。一般在铁路运输中，为了方便进行调度，常常需要使用到监控设备进行监控。

但是现有技术中，多数铁路运输调度监控设备的监控摄像头不方便安装与拆卸，不方便后期的检修。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于铁路运输的调度监控设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种基于铁路运输的调度监控设备，包括监控摄像头本体和支撑板，所述监控摄像头本体的顶部一侧固定连接有第一圆盘，所述监控摄像头本体的底部固定连接有连接块，所述连接块的下部设置有第一U型件，所述第一U型件上贯穿有第一转轴，且第一U型件的底部固定连接有第二圆盘，所述第一圆盘顶部的外沿处等距固定连接有四个第一螺纹轴，所述第一螺纹轴的顶部设置有定位槽，且第一螺纹轴的外壁套设有螺纹套管，所述第二圆盘底部的外沿处等距固定连接有四个第二螺纹轴，所述第二螺纹轴的底部固定连接有定位轴，所述第二圆盘的一侧固定连接有横板，所述横板的顶部设置有横槽，且横板远离第二圆盘的一侧设置有旋钮，所述横槽的内部设置有横轴和横块，所述横块的顶部固定连接有第二U型件，所述监控摄像头本体的底部固定连接有第三U型件，所述第二U型件与第三U型件之间设置有连接杆，所述连接杆的一侧贯穿有第二转轴，且连接杆的另一侧贯穿有第三转轴。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑板远离第一圆盘的一侧固定连接有安装板，所述安装板的四个角处均开设有安装孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述监控摄像头本体处于支撑板的上方，所述第二圆盘处于第一圆盘的上方。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一螺纹轴的顶部与第二螺纹轴的底部接触，且第一螺纹轴与第二螺纹轴相适配，所述定位轴处于定位槽的内部，且定位轴与定位槽相适配，所述第一螺纹轴和第二螺纹轴与螺纹套管均相适配，所述第一螺纹轴和第二螺纹轴与螺纹套管均通过螺纹连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述横轴的一端贯穿于横板的一侧并与旋钮固定连接，且横轴的另一端与横槽的内壁转动连接，所述横轴处于横槽内部的外表面设置有螺纹，且横轴贯穿于横块，所述横块与横轴通过螺纹连接，且横块与横槽相适配。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接块的底部处于第一U型件的内部，且连接块与第一U型件相适配，所述第一转轴贯穿于连接块，所述第一转轴与第一U型件通过轴承连接，且第一转轴与连接块过盈配合连接，所述连接杆临近第二转轴的一端处于第二U型件的内部，且连接杆临近第三转轴的一端处于第三U型件的内部，所述第二转轴的前后两端贯穿于第二U型件的前后两侧，所述第三转轴的前后两端贯穿于第三U型件的前后两侧，所述第二转轴与第二U型件通过轴承连接，且第二转轴与连接杆过盈配合连接，所述第三转轴与第三U型件通过轴承连接，且第三转轴与连接杆过盈配合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过第一圆盘、第二圆盘、第一螺纹轴、第二螺纹轴、定位轴、定位槽和螺纹套管之间的配合使用，方便监控摄像头本体的安装与拆卸，增加了监控摄像头本体检修的便捷性，且通过横板、横槽、旋钮、横轴、横块、连接块、第一U型件、第一转轴、第二U型件、第二转轴、第三U型件、第三转轴和连接杆之间的配合使用，方便对监控摄像头本体的角度进行调节，以便改变监控范围。

附图说明

图1为一种基于铁路运输的调度监控设备的结构示意图。

图2为一种基于铁路运输的调度监控设备中主视图的剖面图。

图3为一种基于铁路运输的调度监控设备中A放大的结构示意图。

图中标记：1、监控摄像头本体；2、支撑板；3、安装板；4、安装孔；5、第一圆盘；6、第二圆盘；7、第一螺纹轴；8、螺纹套管；9、第一U型件；10、横板；11、横槽；12、旋钮；13、第二U型件；14、连接杆；15、连接块；16、第一转轴；17、横轴；18、横块；19、第三U型件；20、第二转轴；21、第三转轴；22、第二螺纹轴；23、定位槽；24、定位轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种基于铁路运输的调度监控设备，包括监控摄像头本体1和支撑板2，监控摄像头本体1的顶部一侧固定连接有第一圆盘5，监控摄像头本体1的底部固定连接有连接块15，连接块15的下部设置有第一U型件9，第一U型件9上贯穿有第一转轴16，且第一U型件9的底部固定连接有第二圆盘6，第一圆盘5顶部的外沿处等距固定连接有四个第一螺纹轴7，第一螺纹轴7的顶部设置有定位槽23，且第一螺纹轴7的外壁套设有螺纹套管8，第二圆盘6底部的外沿处等距固定连接有四个第二螺纹轴22，第二螺纹轴22的底部固定连接有定位轴24，第二圆盘6的一侧固定连接有横板10，横板10的顶部设置有横槽11，且横板10远离第二圆盘6的一侧设置有旋钮12，横槽11的内部设置有横轴17和横块18，横块18的顶部固定连接有第二U型件13，监控摄像头本体1的底部固定连接有第三U型件19，第二U型件13与第三U型件19之间设置有连接杆14，连接杆14的一侧贯穿有第二转轴20，且连接杆14的另一侧贯穿有第三转轴21。

请参阅图1，支撑板2远离第一圆盘5的一侧固定连接有安装板3，安装板3的四个角处均开设有安装孔4，方便将支撑板2固定在墙壁上。

请参阅图1、图2和图3，监控摄像头本体1处于支撑板2的上方，第二圆盘6处于第一圆盘5的上方，第一螺纹轴7的顶部与第二螺纹轴22的底部接触，且第一螺纹轴7与第二螺纹轴22相适配，定位轴24处于定位槽23的内部，且定位轴24与定位槽23相适配，第一螺纹轴7和第二螺纹轴22与螺纹套管8均相适配，第一螺纹轴7和第二螺纹轴22与螺纹套管8均通过螺纹连接，方便第一圆盘5与第二圆盘6之间的安装与拆卸，即方便监控摄像头本体1的安装与拆卸，增加了监控摄像头本体1检修的便捷性。

请参阅图1和图2，横轴17的一端贯穿于横板10的一侧并与旋钮12固定连接，且横轴17的另一端与横槽11的内壁转动连接，横轴17处于横槽11内部的外表面设置有螺纹，且横轴17贯穿于横块18，横块18与横轴17通过螺纹连接，且横块18与横槽11相适配，连接块15的底部处于第一U型件9的内部，且连接块15与第一U型件9相适配，第一转轴16贯穿于连接块15，第一转轴16与第一U型件9通过轴承连接，且第一转轴16与连接块15过盈配合连接，连接杆14临近第二转轴20的一端处于第二U型件13的内部，且连接杆14临近第三转轴21的一端处于第三U型件19的内部，第二转轴20的前后两端贯穿于第二U型件13的前后两侧，第三转轴21的前后两端贯穿于第三U型件19的前后两侧，第二转轴20与第二U型件13通过轴承连接，且第二转轴20与连接杆14过盈配合连接，第三转轴21与第三U型件19通过轴承连接，且第三转轴21与连接杆14过盈配合连接，方便调节监控摄像头本体1的角度，方便改变监控范围。

本实用新型的工作原理是：在安装过程中，首先通过安装板3上开设的安装孔4将支撑板2固定在墙壁上，然后将第二圆盘6放置于第一圆盘5的上方，使每个第二螺纹轴22的底部与对应的第一螺纹轴7顶部接触，使定位轴24进入定位槽23内，然后将螺纹套管8旋转至第一螺纹轴7与第二螺纹轴22之间，即可完成监控摄像头本体1的安装，方便监控摄像头本体1的安装与拆卸，增加了监控摄像头本体1检修的便捷性，在使用过程中，旋转旋钮12带动横轴17转动，横轴17通过横块18带动第二U型件13水平横向移动，即可通过第二转轴20、连接杆14、第三转轴21、第三U型件19、连接块15、第一U型件9和第一转轴16对监控摄像头本体1的角度进行调节，方便改变监控范围。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种基于铁路运输的调度监控设备，包括监控摄像头本体(1)和支撑板(2)，其特征在于：所述监控摄像头本体(1)的顶部一侧固定连接有第一圆盘(5)，所述监控摄像头本体(1)的底部固定连接有连接块(15)，所述连接块(15)的下部设置有第一U型件(9)，所述第一U型件(9)上贯穿有第一转轴(16)，且第一U型件(9)的底部固定连接有第二圆盘(6)，所述第一圆盘(5)顶部的外沿处等距固定连接有四个第一螺纹轴(7)，所述第一螺纹轴(7)的顶部设置有定位槽(23)，且第一螺纹轴(7)的外壁套设有螺纹套管(8)，所述第二圆盘(6)底部的外沿处等距固定连接有四个第二螺纹轴(22)，所述第二螺纹轴(22)的底部固定连接有定位轴(24)，所述第二圆盘(6)的一侧固定连接有横板(10)，所述横板(10)的顶部设置有横槽(11)，且横板(10)远离第二圆盘(6)的一侧设置有旋钮(12)，所述横槽(11)的内部设置有横轴(17)和横块(18)，所述横块(18)的顶部固定连接有第二U型件(13)，所述监控摄像头本体(1)的底部固定连接有第三U型件(19)，所述第二U型件(13)与第三U型件(19)之间设置有连接杆(14)，所述连接杆(14)的一侧贯穿有第二转轴(20)，且连接杆(14)的另一侧贯穿有第三转轴(21)。

2.根据权利要求1所述的一种基于铁路运输的调度监控设备，其特征在于：所述支撑板(2)远离第一圆盘(5)的一侧固定连接有安装板(3)，所述安装板(3)的四个角处均开设有安装孔(4)。

3.根据权利要求1所述的一种基于铁路运输的调度监控设备，其特征在于：所述监控摄像头本体(1)处于支撑板(2)的上方，所述第二圆盘(6)处于第一圆盘(5)的上方。

4.根据权利要求1所述的一种基于铁路运输的调度监控设备，其特征在于：所述第一螺纹轴(7)的顶部与第二螺纹轴(22)的底部接触，且第一螺纹轴(7)与第二螺纹轴(22)相适配，所述定位轴(24)处于定位槽(23)的内部，且定位轴(24)与定位槽(23)相适配，所述第一螺纹轴(7)和第二螺纹轴(22)与螺纹套管(8)均相适配，所述第一螺纹轴(7)和第二螺纹轴(22)与螺纹套管(8)均通过螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种基于铁路运输的调度监控设备，其特征在于：所述横轴(17)的一端贯穿于横板(10)的一侧并与旋钮(12)固定连接，且横轴(17)的另一端与横槽(11)的内壁转动连接，所述横轴(17)处于横槽(11)内部的外表面设置有螺纹，且横轴(17)贯穿于横块(18)，所述横块(18)与横轴(17)通过螺纹连接，且横块(18)与横槽(11)相适配。

6.根据权利要求1所述的一种基于铁路运输的调度监控设备，其特征在于：所述连接块(15)的底部处于第一U型件(9)的内部，且连接块(15)与第一U型件(9)相适配，所述第一转轴(16)贯穿于连接块(15)，所述第一转轴(16)与第一U型件(9)通过轴承连接，且第一转轴(16)与连接块(15)过盈配合连接，所述连接杆(14)临近第二转轴(20)的一端处于第二U型件(13)的内部，且连接杆(14)临近第三转轴(21)的一端处于第三U型件(19)的内部，所述第二转轴(20)的前后两端贯穿于第二U型件(13)的前后两侧，所述第三转轴(21)的前后两端贯穿于第三U型件(19)的前后两侧，所述第二转轴(20)与第二U型件(13)通过轴承连接，且第二转轴(20)与连接杆(14)过盈配合连接，所述第三转轴(21)与第三U型件(19)通过轴承连接，且第三转轴(21)与连接杆(14)过盈配合连接。

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