CN216520893U - 一种稀油密封煤气柜用供油系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种稀油密封煤气柜用供油系统，其可包括油泵站、油上升管、高位油箱和螺旋油槽，其中，所述油上升管的下端与所述油泵站的出油口连接，上端与所述高位油箱连接；所述螺旋油槽固定设置在煤气柜的侧板内壁上以覆盖整个侧板内壁的圆周，所述螺旋油槽位于所述高位油箱的下端并与所述高位油箱流体连通，并且所述螺旋油槽的底部沿长度方向均匀开设有多个出油孔。本实用新型通过螺旋油槽的使用，在高位油箱、油泵站等数量大大减少的前提下，却实现了密封油更为均匀的分配，成本低，管理方便。

Description

一种稀油密封煤气柜用供油系统

技术领域

本实用新型属于煤气柜技术领域，具体地涉及一种稀油密封煤气柜用供油系统。

背景技术

稀油密封煤气柜广泛运用于钢铁企业副产煤气的回收储存，我国使用比较广泛的是圆形稀油密封煤气柜和多边形稀油密封煤气柜。图1示出了一种圆形稀油密封煤气柜。这种柜型的煤气柜由柜底板7、侧板1、柜顶11以及柜内可以上下移动的活塞6构成，在煤气柜的运行过程中，通过活塞6的上下移动来实现煤气的出入，煤气和空气由密封装置2和一定液位的密封油来隔离，保证了煤气的有效密封，也就保证着煤气柜安全有效的运行。

这种两种类型的稀油密封煤气柜采用的分别是稀油加重锤橡胶和稀油加弹簧钢滑板的密封形式，采用的均为传统的稀油供应系统。图2示出了一种传统的稀油供应系统。传统的稀油供应系统的建设、运行成本较高，例如常见的15万立方米的圆形稀油柜，采用4套供油系统，每套供油系统同样包括油泵站8、油上升管9、高位油箱10、收油板、活塞油沟3和底部油沟4等，价格较贵、系统复杂，管理不便。另外，传统的稀油供应系统的稀油分配不够均匀。如图3所示，密封油在从高位油箱10向活塞油沟3的分配过程中，度较高，只能于若干个输入点，数量与高位油箱的数量相同，在这样的分配机制下，可能会存在部分区域供油不足，进而导致整个活塞重量分布不均、部分区域密封油高度不够、部分区域密封油液位却过高等现象，对活塞的平衡和密封形成一定的影响。

发明内容

本实用新型旨在提供一种稀油密封煤气柜用供油系统，以解决上述问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种稀油密封煤气柜用供油系统，其可包括油泵站、油上升管、高位油箱和螺旋油槽，其中，所述油上升管的下端与所述油泵站的出油口连接，上端与所述高位油箱连接；所述螺旋油槽固定设置在煤气柜的侧板内壁上以覆盖整个侧板内壁的圆周，所述螺旋油槽位于所述高位油箱的下端并与所述高位油箱流体连通，并且所述螺旋油槽的底部沿长度方向均匀开设有多个出油孔。

进一步地，所述螺旋油槽与所述高位油箱的数量相同。

进一步地，所述螺旋油槽的数量为1-5个。

进一步地，所述螺旋油槽的起点位于所述高位油箱的下端，终点位于活塞触发紧急放散煤气时活塞支架最高位的上沿。

进一步地，所述螺旋油槽由角钢或槽钢在所述侧板内壁上焊接制成。

进一步地，所述螺旋油槽不大于10米。

进一步地，所述出油孔之间的间距为50-100厘米。

进一步地，所述出油孔的孔径为1-2厘米。

本实用新型采用上述技术方案，具有的有益效果是：

与传统的稀油供应系统相比，本实用新型具有明显的优势。首先，由于该供油系统的每套装置的覆盖分为更广，从而采用的供油系统数量可大大减少，进而建设成本较低，密封油的处理、供应更为集中，系统简单，管理方便；其次，密封油在分配过程中可实现全圆周范围内均匀分布，对煤气柜活塞的平衡以及密封的效果，均大有益处。

附图说明

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点。图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

图1为圆形稀油密封煤气柜的示意图；

图2为传统的稀油供应系统的示意图；

图3为传统的稀油供应系统的侧板内侧展开示意图；

图4为本实用新型的供油系统的侧板内侧展开示意图；

图5为采用角钢制作的螺旋油槽的示意图；

图6为采用槽钢制作的螺旋油槽的示意图。

其中，1—柜侧板，2—密封装置，3—活塞油沟，4—底部油沟，5—活塞支架，6—活塞，7—柜底板，8—油泵站，9—油上升管，10—高位油箱，11—柜顶，12—螺旋油槽，121—出油孔。

具体实施方式

需要说明的是，下述实施方案中所述实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，所述试剂和材料，如无特殊说明，均可从商业途径获得；在本申请的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

如图1、4-6所示，一种稀油密封煤气柜用供油系统可包括油泵站8、油上升管9、高位油箱10和螺旋油槽12。油上升管9的下端与所述油泵站8的出油口连接，上端与所述高位油箱10连接，形成集中供油系统。所述螺旋油槽12固定设置在煤气柜的侧板1内壁上以覆盖整个侧板1内壁的圆周，所述螺旋油槽12位于所述高位油箱10的下端并与所述高位油箱10流体连通，并且所述螺旋油槽12的底部沿长度方向均匀开设有多个出油孔121，以沿柜壁均匀分配密封油。本实用新型通过螺旋油槽12的使用，在高位油箱10、油泵站8等数量大大减少的前提下，却实现了密封油更为均匀的分配。下面详细描述螺旋油槽12的结构。

螺旋油槽12可以由角钢(参见图5)或槽钢(参见图6)在侧板内壁上焊接制成，油槽底部开孔以沿柜壁均匀分配密封油。螺旋油槽12的起点位于高位油箱10的下端，终点位于活塞触发紧急放散煤气时活塞支架5的最高位的上沿。螺旋油槽12自上而下螺旋分布，若干个螺旋油槽12共同覆盖整个柜壁的圆周。螺旋油槽的长度一般不大于10米，以避免后面的出油孔油量不足，造成出油不均。螺旋油槽12的数量与高位油箱10的数量相同，数量可视柜体直径确定，通常可以是为1到5个。螺旋油槽12的出油孔121之间的间距一般设为50-100厘米，以实现均匀分配。另外，螺旋油槽12的出油孔121要大小适中，太大会导致后面的出油孔没有油出，太小会导致出油量不足。通常，螺旋油槽12的出油孔121的孔径设在1-2厘米比较合适。

与传统的稀油供应系统相比，本实用新型具有明显的优势。首先，由于该供油系统的每套装置的覆盖分为更广，从而采用的供油系统数量可大大减少，进而建设成本较低，密封油的处理、供应为集中处理，系统简单，管理方便；其次，密封油在分配过程中可实现全圆周范围内均匀分布，对煤气柜活塞的平衡以及密封的效果，均大有益处。

尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种稀油密封煤气柜用供油系统，其特征在于，包括油泵站、油上升管、高位油箱和螺旋油槽，其中，所述油上升管的下端与所述油泵站的出油口连接，上端与所述高位油箱连接；所述螺旋油槽固定设置在煤气柜的侧板内壁上以覆盖整个侧板内壁的圆周，所述螺旋油槽位于所述高位油箱的下端并与所述高位油箱流体连通，并且所述螺旋油槽的底部沿长度方向均匀开设有多个出油孔。

2.如权利要求1所述的稀油密封煤气柜用供油系统，其特征在于，所述螺旋油槽与所述高位油箱的数量相同。

3.如权利要求2所述的稀油密封煤气柜用供油系统，其特征在于，所述螺旋油槽的数量为1-5个。

4.如权利要求1所述的稀油密封煤气柜用供油系统，其特征在于，所述螺旋油槽的起点位于所述高位油箱的下端，终点位于活塞触发紧急放散煤气时活塞支架最高位的上沿。

5.如权利要求1所述的稀油密封煤气柜用供油系统，其特征在于，所述螺旋油槽由角钢或槽钢在所述侧板内壁上焊接制成。

6.如权利要求1所述的稀油密封煤气柜用供油系统，其特征在于，所述螺旋油槽不大于10米。

7.如权利要求1所述的稀油密封煤气柜用供油系统，其特征在于，所述出油孔之间的间距为50-100厘米。

8.如权利要求1所述的稀油密封煤气柜用供油系统，其特征在于，所述出油孔的孔径为1-2厘米。

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