CN216484090U - 一种公路工程桥梁地基岩土试验检测取土装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路工程桥梁地基岩土试验检测取土装置,涉及基岩土取样技术领域。本实用新型包括取土装置以及固定结构，固定结构设置在取土装置表面。本实用新型通过取土装置用于基岩土试验检测过程中的取样作业，大大方便了取样后基岩土从取样筒中取出，结构简单，使用方便，降低了装置的制造成本，与固定结构相互配合，对装置进行固定，减小取样过程装置的晃动作用，确保了装置的稳定性，有效防止发生安全事故。

Description

一种公路工程桥梁地基岩土试验检测取土装置

技术领域

本实用新型属于基岩土取样技术领域，特别是涉及一种公路工程桥梁地基岩土试验检测取土装置。

背景技术

基岩是陆壳表层风化层下面的完整的新矿物岩石。经过风化作用使得原来高温高压下形成的矿物被破坏，在常温常压下形成的一种较稳定的新矿物，是陆地表层中的坚硬岩层，一般多被土层覆盖，埋藏深度不一，在公路工程施工过程中，常需借助取土装置对基岩土进行取样检测。

目前，取土装置在完成取样后，样品的取出较为不便，且现有的取土装置常在取样筒内部设置有卸料结构，增加了造价成本，检修、更换较为麻烦，同时取样过程装置的晃动作用，容易造成安全隐患，稳定性较差。为此，我们提出一种公路工程桥梁地基岩土试验检测取土装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种公路工程桥梁地基岩土试验检测取土装置。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种公路工程桥梁地基岩土试验检测取土装置，包括取土装置以及固定结构，所述固定结构设置在取土装置表面；

所述取土装置包括支撑架，所述支撑架内部设置有第一伺服电机，所述第一伺服电机输出端连接有取样筒，所述取样筒内部顶端设置有第一弹簧，所述第一弹簧下端连接有推板，所述推板右表面开设有凹槽，所述凹槽内部设置有第二弹簧，所述第二弹簧右端连接有定位块，所述取样筒右表面开设有定位孔，与定位块相互配合，所述固定结构包括底板，两个所述底板分别设置在支撑架下表面左右两侧，且所述支撑架左右两表面均开设有滑槽，所述滑槽内部滑动设置有滑板，所述滑板上表面安装有第二伺服电机，所述第二伺服电机输出端穿过滑板连接有钻杆。

通过所述第一伺服电机与取样筒相互配合，完成基岩土的取样作业，推板在第一弹簧的弹性作用下，将取样筒内部的样品土推出，结构简单，造价成本低，使用方便，同时定位块与定位孔的相互配合，结合第二弹簧，对推板进行限位固定，确保取土作业的实施，同时滑板与滑槽的滑动配合，在第二伺服电机的作用下，将钻杆打入土层，对装置进行固定，确保了取样过程装置的稳定性。

优选地，所述支撑架内部上表面与底板之间连接有两个滑杆，两个所述滑杆之间滑动设置有安装板，所述第一伺服电机设置在安装板下表面，通过所述安装板便于第一伺服电机的安装固定。

优选地，所述支撑架上表面安装有第一液压缸，所述第一液压缸伸缩端穿过支撑架，与安装板连接，通过所述第一液压缸活动调节安装板的上下移动，进而实施取土作业。

优选地，所述支撑架左右两表面均设置有把手，所述底板下表面设置有滚轮，通过所述把手与滚轮相互配合，方便了装置的移动。

优选地，所述滑槽内壁上表面安装有第二液压缸，所述第二液压缸伸缩端与滑板连接，通过所述第二液压缸活动调节滑板的上下移动，便于装置的固定。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过第一伺服电机与取样筒相互配合，完成基岩土的取样作业，推板在第一弹簧的弹性作用下，将取样筒内部的样品土推出，结构简单，造价成本低，使用方便，同时定位块与定位孔的相互配合，结合第二弹簧，对推板进行限位固定，确保取土作业的实施，同时滑板与滑槽的滑动配合，在第二伺服电机的作用下，将钻杆打入土层，对装置进行固定，确保了取样过程装置的稳定性。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为图2中剖面A-A的结构示意图；

图4为图3中B处的放大结构示意图；

图5为本实用新型的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

100、取土装置；200、固定结构；101、支撑架；102、第一伺服电机；103、取样筒；104、第一弹簧；105、推板；106、凹槽；107、第二弹簧；108、定位块；109、定位孔；110、滑杆；111、安装板；112、第一液压缸；113、把手；114、滚轮；201、底板；202、滑板；203、滑槽；204、第二伺服电机；205、钻杆；206、第二液压缸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-5所示，本实用新型为一种公路工程桥梁地基岩土试验检测取土装置，包括取土装置100以及固定结构200，固定结构200设置在取土装置100表面；

取土装置100包括支撑架101，支撑架101内部设置有第一伺服电机102，第一伺服电机102输出端连接有取样筒103，取样筒103内部顶端设置有第一弹簧104，第一弹簧104下端连接有推板105，推板105右表面开设有凹槽106，凹槽106内部设置有第二弹簧107，第二弹簧107右端连接有定位块108，取样筒103右表面开设有定位孔109，与定位块108相互配合，固定结构200包括底板201，两个底板201分别设置在支撑架101下表面左右两侧，且支撑架101左右两表面均开设有滑槽203，滑槽203内部滑动设置有滑板202，滑板202上表面安装有第二伺服电机204，第二伺服电机204输出端穿过滑板202连接有钻杆205。

通过第一伺服电机102与取样筒103相互配合，完成基岩土的取样作业，推板105在第一弹簧104的弹性作用下，将取样筒103内部的样品土推出，结构简单，造价成本低，使用方便，同时定位块108与定位孔109的相互配合，结合第二弹簧107，对推板105进行限位固定，确保取土作业的实施，同时滑板202与滑槽203的滑动配合，在第二伺服电机204的作用下，将钻杆205打入土层，对装置进行固定，确保了取样过程装置的稳定性。

滑槽203内壁上表面安装有第二液压缸206，第二液压缸206伸缩端与滑板202连接，通过第二液压缸206活动调节滑板202的上下移动，便于装置的固定。

支撑架101内部上表面与底板201之间连接有两个滑杆110，两个滑杆110之间滑动设置有安装板111，第一伺服电机102设置在安装板111下表面，支撑架101上表面安装有第一液压缸112，第一液压缸112伸缩端穿过支撑架101，与安装板111连接，通过安装板111便于第一伺服电机102的安装固定，第一液压缸112活动调节安装板111的上下移动，进而实施取土作业。

支撑架101左右两表面均设置有把手113，底板201下表面设置有滚轮114，通过把手113与滚轮114相互配合，方便了装置的移动。

工作原理：本实用新型首先通过滚轮114，结合把手113将装置移动至取样场所，然后驱动第二液压缸206，结合滑槽203，推动滑板202稳定下移，同时驱动第二伺服电机204，带动钻杆205转动，随着滑板202的下移，钻杆205下移穿过底板201表面的通孔，在第二伺服电机204的作用下，钻进土层，对装置进行固定，确保了装置的稳定性，有效防止取土过程装置发生晃动，造成安全事故；

使用时，首先将推板105推动至取样筒103内部顶端，压缩第一弹簧104，在第二弹簧107的作用下，将定位块108卡进定位孔109内，进行取土作业时，第一液压缸112运行，在滑杆110的作用下，推动安装板111稳定下移，同时驱动第一伺服电机102带动取样筒103实施取土作业，随着安装板111的下移，取样深度加深，取样完成后，将定位块108向内侧挤压，压缩第二弹簧107，直至定位块108脱离定位孔109，此时处于压缩状态的第一弹簧104在弹性作用下，将推板105沿取样筒103向外推动，进而将取样筒103内部的样品推出，完成取土作业；

本实用新型结构简单，造价成本低，使用方便，便于后期的更换和检修，大大提高了装置的实用性。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.一种公路工程桥梁地基岩土试验检测取土装置，包括取土装置(100)以及固定结构(200)，其特征在于，所述固定结构(200)设置在取土装置(100)表面；

所述取土装置(100)包括支撑架(101)，所述支撑架(101)内部设置有第一伺服电机(102)，所述第一伺服电机(102)输出端连接有取样筒(103)，所述取样筒(103)内部顶端设置有第一弹簧(104)，所述第一弹簧(104)下端连接有推板(105)，所述推板(105)右表面开设有凹槽(106)，所述凹槽(106)内部设置有第二弹簧(107)，所述第二弹簧(107)右端连接有定位块(108)，所述取样筒(103)右表面开设有定位孔(109)，与定位块(108)相互配合，所述固定结构(200)包括底板(201)，两个所述底板(201)分别设置在支撑架(101)下表面左右两侧，且所述支撑架(101)左右两表面均开设有滑槽(203)，所述滑槽(203)内部滑动设置有滑板(202)，所述滑板(202)上表面安装有第二伺服电机(204)，所述第二伺服电机(204)输出端穿过滑板(202)连接有钻杆(205)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程桥梁地基岩土试验检测取土装置，其特征在于，所述支撑架(101)内部上表面与底板(201)之间连接有两个滑杆(110)，两个所述滑杆(110)之间滑动设置有安装板(111)。

3.根据权利要求2所述的一种公路工程桥梁地基岩土试验检测取土装置，其特征在于，所述第一伺服电机(102)设置在安装板(111)下表面。

4.根据权利要求3所述的一种公路工程桥梁地基岩土试验检测取土装置，其特征在于，所述支撑架(101)上表面安装有第一液压缸(112)，所述第一液压缸(112)伸缩端穿过支撑架(101)，与安装板(111)连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程桥梁地基岩土试验检测取土装置，其特征在于，所述支撑架(101)左右两表面均设置有把手(113)。

6.根据权利要求1所述的一种公路工程桥梁地基岩土试验检测取土装置，其特征在于，所述底板(201)下表面设置有滚轮(114)。

7.根据权利要求1所述的一种公路工程桥梁地基岩土试验检测取土装置，其特征在于，所述滑槽(203)内壁上表面安装有第二液压缸(206)，所述第二液压缸(206)伸缩端与滑板(202)连接。

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