CN216435527U - 一种抗老化的车载数据电缆 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于数据电缆技术领域，提供了一种抗老化的车载数据电缆，包括第一缆线、第二缆线和第三缆线，所述第一缆线、第二缆线和第三缆线外表面分别包裹设置有第一内护层、第二内护层和第三内护层，所述第一内护层、第二内护层和第三内护层外表面包裹设置有内护套。本实用新型设置有第一缆线、第二缆线和第三缆线，分别是零线、火线和地线，通过内护套保护零线、火线和地线，同时设置有内护套，其内护套采用导热材料，内护套外表面包裹设置有外套环，外套环呈导热金属设置，起到良好的导热效果，并在外套环外表面固定连接有散热环，通过内护套吸收零线、火线和地线产生的热量，并传递给外套环，通过散热环进行散热，起到良好的散热效果。

Description

一种抗老化的车载数据电缆

技术领域

本实用新型属于数据电缆技术领域，尤其涉及一种抗老化的车载数据电缆。

背景技术

随着时代的发展，信息网络越来越发达，而在各类电子设备还有网络信息设备中，数据电缆是极为重要的连接组成部分，在其中具有重要的地位，数据电缆是目前比较理想的宽带接入网的传输媒体，它具有制造成本较低、结构简单、可扩充性好、便于网络升级的优点，主要用于大楼综合布线、小区计算机综合布线等，在汽车等交通工具中，数据电缆的应用也较多，而车载数据电缆在安装使用的过程中，由于车内电子设备较多，而其电子设备容易受到较差环境的影响，而受损或者造成火花产生。

现有的车载数据电缆在配合车内电子设备使用时，由于汽车使用于户外，特别的在炎热的夏天，大量的热能透过车外壳进入汽车内部，现有的普通数据电缆在长期高温环境中，不易散热，容易造成数据电缆老化，使用效果不佳，进而导致其安全隐患较高，为此我们提出一种抗老化的车载数据电缆。

实用新型内容

本实用新型提供一种抗老化的车载数据电缆，旨在解决现有的车载数据电缆在配合车内电子设备使用时，由于汽车使用于户外，特别的在炎热的夏天，大量的热能透过车外壳进入汽车内部，现有的普通数据电缆在长期高温环境中容易产生老化，使用效果不佳的问题。

本实用新型是这样实现的，一种抗老化的车载数据电缆，包括第一缆线、第二缆线和第三缆线，所述第一缆线、第二缆线和第三缆线外表面分别包裹设置有第一内护层、第二内护层和第三内护层，所述第一内护层、第二内护层和第三内护层外表面包裹设置有内护套；

所述内护套外表面均匀排列套接有多个外套环，所述外套环由两个外套半环组成，所述外套半环外表面中心处固定连接有散热环，且散热环呈半圆环形设置，多个所述外套环外表面包裹有外保护皮。

优选的，所述内护套呈圆柱形设置，所述第一内护层、第二内护层和第三内护层与内护套呈内嵌设置，且第一内护层、第二内护层和第三内护层位于内护套靠近外表面位置。

优选的，所述第一内护层、第二内护层和第三内护层呈竖直排列，且第一内护层、第二内护层和第三内护层的中心线呈等边三角形设置。

优选的，所述外套环呈圆台状设置，所述外套环内开设有圆台状的安装槽，且安装槽贯穿外套环的端面。

优选的，相邻所述外套环之间间隔为2-5mm。

优选的，所述外套半环内表面靠近底部位置固定连接有限位环，所述限位环呈半圆环状设置，且限位环内表面开设有多个防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型提出一种抗老化的车载数据电缆，其设置有第一缆线、第二缆线和第三缆线，分别是零线、火线和地线，通过内护套保护零线、火线和地线，同时设置有内护套，其内护套采用导热材料，内护套外表面包裹设置有外套环，外套环呈导热金属设置，起到良好的导热效果，并在外套环外表面固定连接有散热环，通过内护套吸收零线、火线和地线产生的热量，并传递给外套环，通过散热环进行散热，起到良好的散热效果。

2、本实用新型提出一种抗老化的车载数据电缆，其在内护套外表面均匀设置有若干个外套环，且相邻外套环之间间隔为2-5mm，确保缆线的弯曲，同时在外套环外表面包裹设置有外保护皮，外保护皮起到将限定外套环位置相的作用，同时防止油、化学溶剂等的侵蚀和大气的老化，而金属设置的外套环具备良好的抗拉抗压作用。

附图说明

图1为本实用新型提出一种抗老化的车载数据电缆的结构示意图；

图2为本实用新型提出一种抗老化的车载数据电缆外套环的结构示意图；

图3为本实用新型提出一种抗老化的车载数据电缆外套环的展开仰视结构示意图；

图中：1、第一内护层；11、第一缆线；12、第二内护层；13、第二缆线；14、第三内护层；15、第三缆线；16、内护套；2、外套环；21、外套半环；22、安装槽；23、散热环；24、限位环；3、外保护皮。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种抗老化的车载数据电缆技术方案：包括第一缆线11、第二缆线13和第三缆线15，第一缆线11、第二缆线13和第三缆线15外表面分别包裹设置有第一内护层1、第二内护层12和第三内护层14，第一内护层1、第二内护层12和第三内护层14外表面包裹设置有内护套16，内护套16外表面均匀排列套接有多个外套环2，外套环2由两个外套半环21组成，外套半环21外表面中心处固定连接有散热环23，且散热环23呈半圆环形设置，多个外套环2外表面包裹有外保护皮3。

在本实施方式中，其设置有第一缆线11、第二缆线13和第三缆线15，分别是零线、火线和地线，通过内护套16保护零线、火线和地线，其内护套16采用导热材料，内护套16外表面包裹设置有外套环2，外套环2呈导热金属设置，起到良好的导热效果，并在外套环2外表面固定连接有散热环23，通过内护套16吸收零线、火线和地线产生的热量，并传递给外套环2，通过散热环23进行散热，起到良好的散热效果。

进一步的，内护套16呈圆柱形设置，第一内护层1、第二内护层12和第三内护层14与内护套16呈内嵌设置，且第一内护层1、第二内护层12和第三内护层14位于内护套16靠近外表面位置。

在本实施方式中，限定第一内护层1、第二内护层12和第三内护层14与内护套16的位置，确保内护套16与第一内护层1、第二内护层12和第三内护层14充分接触，从而提升导热效果，便于后续将热能传递出去。

进一步的，第一内护层1、第二内护层12和第三内护层14呈竖直排列，且第一内护层1、第二内护层12和第三内护层14的中心线呈等边三角形设置。

在本实施方式中，合理的分布第一内护层1、第二内护层12和第三内护层14，便于后期的安装和使用，同时为了区分第一内护层1、第二内护层12和第三内护层14内部的导线，可以通过不同的颜色进行表示，同时第一内护层1、第二内护层12和第三内护层14起到绝缘的作用。

进一步的，外套环2呈圆台状设置，外套环2内开设有圆台状的安装槽22，且安装槽22贯穿外套环2的端面，外套半环21内表面靠近底部位置固定连接有限位环24，限位环24呈半圆环状设置，且限位环24内表面开设有多个防滑纹。

在本实施方式中，安装槽22用于安装内护套16以及内护套16内部的第一内护层1、第二内护层12和第三内护层14，通过限位环24和外套半环21固定内护套16，确保电缆的牢固性。

进一步的，相邻外套环2之间间隔为2-5mm。

在本实施方式中，确保电缆本体进行弯曲，弯曲过程中相邻外套环2发生倾斜，2-5mm的间隙起到弯曲容错的作用。

本实用新型的工作原理及使用流程：第一缆线11、第二缆线13和第三缆线15分别是零线、火线和地线，通过内护套16保护零线、火线和地线，其内护套16采用导热材料，内护套16外表面包裹设置有外套环2，外套环2呈导热金属设置，起到良好的导热效果，并在外套环2外表面固定连接有散热环23，通过内护套16吸收零线、火线和地线产生的热量，并传递给外套环2，通过散热环23进行散热，起到良好的散热效果，在内护套16外表面均匀设置有若干个外套环2，且相邻外套环2之间间隔为2-5mm，确保缆线的弯曲，同时在外套环2外表面包裹设置有外保护皮3，外保护皮3起到将限定外套环2位置相的作用，同时防止油、化学溶剂等的侵蚀和大气的老化，而金属设置的外套环具备良好的抗拉抗压作用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种抗老化的车载数据电缆，包括第一缆线（11）、第二缆线（13）和第三缆线（15），其特征在于：所述第一缆线（11）、第二缆线（13）和第三缆线（15）外表面分别包裹设置有第一内护层（1）、第二内护层（12）和第三内护层（14），所述第一内护层（1）、第二内护层（12）和第三内护层（14）外表面包裹设置有内护套（16）；

所述内护套（16）外表面均匀排列套接有多个外套环（2），所述外套环（2）由两个外套半环（21）组成，所述外套半环（21）外表面中心处固定连接有散热环（23），且散热环（23）呈半圆环形设置，多个所述外套环（2）外表面包裹有外保护皮（3）。

2.如权利要求1所述的抗老化的车载数据电缆，其特征在于：所述内护套（16）呈圆柱形设置，所述第一内护层（1）、第二内护层（12）和第三内护层（14）与内护套（16）呈内嵌设置，且第一内护层（1）、第二内护层（12）和第三内护层（14）位于内护套（16）靠近外表面位置。

3.如权利要求1所述的抗老化的车载数据电缆，其特征在于：所述第一内护层（1）、第二内护层（12）和第三内护层（14）呈竖直排列，且第一内护层（1）、第二内护层（12）和第三内护层（14）的中心线呈等边三角形设置。

4.如权利要求1所述的抗老化的车载数据电缆，其特征在于：所述外套环（2）呈圆台状设置，所述外套环（2）内开设有圆台状的安装槽（22），且安装槽（22）贯穿外套环（2）的端面。

5.如权利要求1所述的抗老化的车载数据电缆，其特征在于：相邻所述外套环（2）之间间隔为2-5mm。

6.如权利要求1所述的抗老化的车载数据电缆，其特征在于：所述外套半环（21）内表面靠近底部位置固定连接有限位环（24），所述限位环（24）呈半圆环状设置，且限位环（24）内表面开设有多个防滑纹。

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