CN216431548U - 智能风光互补道路灯 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种智能风光互补道路灯，属于路灯技术领域，包括路灯杆体，路灯杆体上安装有路灯支杆和灯具，路灯杆体包括固定杆体及其设置在固定杆体上的活动杆体，固定杆体的内部设有驱动活动杆体水平转动的驱动电机，活动杆体的外壁上安装有太阳能电池方阵。本实用新型通过可旋转的太阳能电池方阵朝向光照强的方向，提高太阳能利用的效率，风扇机构开设有进风口,减轻风扇机构的重量，风扇机构捕捉风力时，兜风罩鼓起增加与风的受力面积，提高风扇机构的转速，提高风力利用的效率，进而提高风光互补道路灯对太阳能和风能的输出，提高自然资源的利用率，节约电力资源，保证道路正常照明。

Description

智能风光互补道路灯
技术领域
本实用新型涉及一种道路灯，特别是涉及一种智能风光互补道路灯，属于路灯技术领域。
背景技术
风光互补道路灯不仅能为城市照明减少对常规电的依赖，也为农村照明提供了新的解决方案，利用太阳能电池方阵、风力发电机将发出的电能存储到蓄电池组中，是风力发电机和太阳电池方阵两种发电设备共同发电。
市面上常见的风光互补道路灯，风力发电的风扇受到体积的限制，受力面积较小，转动缓慢，效率低，连续阴雨天则会出现电量不足的情况，本实用新型针对以上问题提出了一种新的解决方案。
怎样研究出一种智能风光互补道路灯是当前亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是为了解决现有技术的不足，而提供一种智能风光互补道路灯。
本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：
一种智能风光互补道路灯，包括路灯杆体，路灯杆体上安装有路灯支杆和灯具，路灯杆体包括固定杆体及其设置在固定杆体上的活动杆体，固定杆体的内部设有驱动活动杆体水平转动的驱动电机，活动杆体的外壁上安装有太阳能电池方阵，固定杆体的底部设有底座，底座的内部设有风力发电机、风光互补装置和蓄电池，底座的内部设有分别与风力发电机、风光互补装置、蓄电池、驱动电机和灯具连接的处理面板，风力发电机的输出轴连接有位于活动杆体上方的风扇机构，风扇机构将风力传送至风力发电机发电，风扇机构包括连接有风力发电机输出轴的转轴及其均匀设置在转轴外壁上的多个扇体，扇体包括框体及其开设在框体上的进风口，进风口上设有柔性兜风罩。
优选的，太阳能电池方阵通过固定件倾斜安装在活动杆体上。
优选的，所述固定杆体和活动杆体之间为转动连接，固定杆体和活动杆体之间设有旋转接头。
优选的，所述固定件套在活动杆体的外壁上。
优选的，所述固定件为一端开口的环形箍体，固定件上设有收紧开口的螺栓。
优选的，所述扇体竖直安装在转轴上。
优选的，所述兜风罩铺设在进风口上，兜风罩的边缘与框体的内壁密封连接。
优选的，所述兜风罩为弹性薄膜。
优选的，所述兜风罩为橡胶薄膜。
优选的，所述兜风罩受到风力作用鼓起形成捕捉风力的凹陷。
本实用新型的有益技术效果：按照本实用新型的智能风光互补道路灯，该智能风光互补道路灯通过可旋转的太阳能电池方阵朝向光照强的方向，提高太阳能利用的效率，风扇机构开设有进风口,减轻风扇机构的重量，风扇机构捕捉风力时，兜风罩鼓起增加与风的受力面积，提高风扇机构的转速，提高风力利用的效率，进而提高风光互补道路灯对太阳能和风能的输出，提高自然资源的利用率，节约电力资源，保证道路正常照明。
附图说明
图1为按照本实用新型的智能风光互补道路灯的一优选实施例的整体结构示意图；
图2为按照本实用新型的智能风光互补道路灯的一优选实施例的整体结构主视图；
图3为按照本实用新型的智能风光互补道路灯的一优选实施例的太阳能电池方阵转动结构示意图；
图4为按照本实用新型的智能风光互补道路灯的一优选实施例的活动杆体和太阳能电池方阵结构示意图；
图5为按照本实用新型的智能风光互补道路灯的一优选实施例的风扇机构示意图；
图6为按照本实用新型的智能风光互补道路灯的一优选实施例的风扇机构俯视图；
图7为按照本实用新型的智能风光互补道路灯的一优选实施例的风扇机构结构主视图。
图中：1-路灯杆体，2-固定杆体，3-活动杆体，4-底座，5-路灯支杆，6-灯具，7-太阳能电池方阵，8-风扇机构，9-固定件，12-转轴，13-扇体，14-框体，15-兜风罩，16-进风口。
具体实施方式
为使本领域技术人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
如图1-图7所示，本实施例提供的智能风光互补道路灯，包括路灯杆体1，路灯杆体1上安装有路灯支杆5和灯具6，路灯杆体1包括固定杆体2及其设置在固定杆体2上的活动杆体3，固定杆体2的内部设有驱动活动杆体3水平转动的驱动电机，活动杆体3的外壁上安装有太阳能电池方阵7，固定杆体2的底部设有底座4，底座4的内部设有风力发电机、风光互补装置和蓄电池，底座4的内部设有分别与风力发电机、风光互补装置、蓄电池、驱动电机和灯具6连接的处理面板，风力发电机的输出轴连接有位于活动杆体3上方的风扇机构8，风扇机构8将风力传送至风力发电机发电，风扇机构8包括连接有风力发电机输出轴的转轴12及其均匀设置在转轴12外壁上的多个扇体13，扇体13包括框体14及其开设在框体14上的进风口16，进风口16上设有柔性兜风罩15。该智能风光互补道路灯通过可旋转的太阳能电池方阵7朝向光照强的方向，提高太阳能利用的效率，风扇机构8开设有进风口16,减轻风扇机构8的重量，风扇机构8捕捉风力时，兜风罩15鼓起增加与风的受力面积，提高风扇机构8的转速，提高风力利用的效率，进而提高风光互补道路灯对太阳能和风能的输出，提高自然资源的利用率，节约电力资源，保证道路正常照明。
在本实施例中，如图2-图4所示，太阳能电池方阵7通过固定件9倾斜安装在活动杆体3上。固定杆体2和活动杆体3之间为转动连接，固定杆体2和活动杆体3之间设有旋转接头。固定件9套在活动杆体3的外壁上。固定件9为一端开口的环形箍体，固定件9上设有收紧开口的螺栓。根据路灯安装所在地的维度，选择角度不同的太阳能电池方阵7，充分利用太阳能资源。旋转接头减少活动杆体3在转动时和固定杆体2的摩擦力，根据时间，驱动电机带动活动杆体3转动使太阳能电池方阵7朝向太阳，提高太阳能的利用率。太阳能电池方阵7通过固定件9安装在活动杆体3上，可通过固定件9安装拆卸太阳能电池方阵7或者调节太阳能电池方阵7的安装高度，太阳能电池方阵7发生故障时便于更换。
在本实施例中，如图5-图7所示，扇体13竖直安装在转轴12上。兜风罩15铺设在进风口16上，兜风罩15的边缘与框体14的内壁密封连接。框体14减轻了风扇机构8的自重，减少风扇机构8转动时受到重量的阻力，风扇机构8受到风力作用，扇体13鼓起形成一个捕捉风力的凹陷，增加与风的受力面积，提高风扇机构8的转速。根据风向的不同，兜风罩15朝向进风口16两侧的某一个方向鼓起。
在本实施例中，如图5-图7所示，兜风罩15为弹性薄膜。兜风罩15为橡胶薄膜。兜风罩15受到风力作用鼓起形成捕捉风力的凹陷。兜风罩15重量轻，具有很好的防水性能。兜风罩15鼓起时形成一个捕捉风力的凹陷，减少从框体14侧边流出的风力。弹性的兜风罩15可形成一个更大的凹陷，兜风罩15鼓起后捕捉更大的风力。橡胶薄膜具有一定的弹性，同时工作寿命长，成本低。
在本实施例中，如图1-图7所示，本实施例提供的一种智能风光互补道路灯的工作过程如下：
步骤1：驱动电机驱动活动杆体3和太阳能电池方阵7转动角度，使太阳能电池方阵7朝向光照强的方向，太阳能电池方阵7将太阳能传递给风力发电器转化为电能储存在蓄电池中；
步骤2：风扇机构8捕捉风力时兜风罩15鼓起，风扇机构8受风力带动下转动，通过转轴12将动能传递给风力发电器转化为电能储存在蓄电池中。
综上所述，在本实施例中，按照本实施例的智能风光互补道路灯，根据路灯安装所在地的维度，选择角度不同的太阳能电池方阵7，充分利用太阳能资源。旋转接头减少活动杆体3在转动时和固定杆体2的摩擦力，根据时间，驱动电机带动活动杆体3转动使太阳能电池方阵7朝向太阳，提高太阳能的利用率。太阳能电池方阵7通过固定件9安装在活动杆体3上，可通过固定件9安装拆卸太阳能电池方阵7或者调节太阳能电池方阵7的安装高度，太阳能电池方阵7发生故障时便于更换。框体14减轻了风扇机构8的自重，减少风扇机构8转动时受到重量的阻力，风扇机构8受到风力作用，扇体13鼓起形成一个捕捉风力的凹陷，增加与风的受力面积，提高风扇机构8的转速。根据风向的不同，兜风罩15朝向进风口16两侧的某一个方向鼓起。兜风罩15重量轻，具有很好的防水性能。兜风罩15鼓起时形成一个捕捉风力的凹陷，减少从框体14侧边流出的风力。弹性的兜风罩15可形成一个更大的凹陷，兜风罩15鼓起后捕捉更大的风力。橡胶薄膜具有一定的弹性，同时工作寿命长，成本低。
以上所述，仅为本实用新型进一步的实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种智能风光互补道路灯，包括路灯杆体(1)，路灯杆体(1)上安装有路灯支杆(5)和灯具(6)，其特征在于，路灯杆体(1)包括固定杆体(2)及其设置在固定杆体(2)上的活动杆体(3)，固定杆体(2)的内部设有驱动活动杆体(3)水平转动的驱动电机，活动杆体(3)的外壁上安装有太阳能电池方阵(7)，固定杆体(2)的底部设有底座(4)，底座(4)的内部设有风力发电机、风光互补装置和蓄电池，底座(4)的内部设有分别与风力发电机、风光互补装置、蓄电池、驱动电机和灯具(6)连接的处理面板，风力发电机的输出轴连接有位于活动杆体(3)上方的风扇机构(8)，风扇机构(8)将风力传送至风力发电机发电，风扇机构(8)包括连接有风力发电机输出轴的转轴(12)及其均匀设置在转轴(12)外壁上的多个扇体(13)，扇体(13)包括框体(14)及其开设在框体(14)上的进风口(16)，进风口(16)上设有柔性兜风罩(15)。
2.如权利要求1所述的智能风光互补道路灯，其特征在于，太阳能电池方阵(7)通过固定件(9)倾斜安装在活动杆体(3)上。
3.如权利要求1所述的智能风光互补道路灯，其特征在于，所述固定杆体(2)和活动杆体(3)之间为转动连接，固定杆体(2)和活动杆体(3)之间设有旋转接头。
4.如权利要求2所述的智能风光互补道路灯，其特征在于，所述固定件(9)套在活动杆体(3)的外壁上。
5.如权利要求4所述的智能风光互补道路灯，其特征在于，所述固定件(9)为一端开口的环形箍体，固定件(9)上设有收紧开口的螺栓。
6.如权利要求1所述的智能风光互补道路灯，其特征在于，所述扇体(13)竖直安装在转轴(12)上。
7.如权利要求6所述的智能风光互补道路灯，其特征在于，所述兜风罩(15)铺设在进风口(16)上，兜风罩(15)的边缘与框体(14)的内壁密封连接。
8.如权利要求7所述的智能风光互补道路灯，其特征在于，所述兜风罩(15)为弹性薄膜。
9.如权利要求8所述的智能风光互补道路灯，其特征在于，所述兜风罩(15)为橡胶薄膜。
10.如权利要求1所述的智能风光互补道路灯，其特征在于，所述兜风罩(15)受到风力作用鼓起形成捕捉风力的凹陷。
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