CN216430111U - 一种可水冷降温的液压缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及液压缸技术领域，尤其涉及一种可水冷降温的液压缸，包括缸体，所述缸体的外侧设置罗圈状的冷凝管，所述缸体的外部设置有冷却液转换箱以及泵体，冷却液转换箱与泵体之间通过输送管道相连接，所述冷却液转换箱的入口处通过一节连接管对接在所述冷凝管的尾端，所述泵体的输出端通过另一节连接管对接在所述冷凝管的头端，本实用新型解决了液压缸的缸体表面散热效果较差的问题，本液压缸结构的提出，通过在液压缸的缸体外壁设置的盘旋状冷凝管，可以有效地将缸体表面产生的大量热能传递出去，实现高效降温的目的，有效延长液压缸的使用寿命，使用效果显著。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压缸技术领域，尤其涉及一种可水冷降温的液压缸。
背景技术
液压缸在机械传动过程中，会在其缸体外壁产生大量的热，这样的热无法及时排出会对缸体的使用性能产生影响，现有技术下，对液压缸的缸体表面进行散热的方式比较简单，无法达到高效散热的效果，为此，我们提出一种可水冷降温的液压缸。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可水冷降温的液压缸。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种可水冷降温的液压缸，包括缸体，所述缸体的外侧设置有包覆板，包覆板的外侧板面上设置有罗圈状的管道放置槽，管道放置槽内嵌放有冷凝管，所述缸体的外部设置有冷却液转换箱以及泵体，冷却液转换箱与泵体之间通过输送管道相连接，所述冷却液转换箱在其内部中间位置设置有密封板，密封板的板面两侧对应位置处分别设置有转动球，转动球的内部开设出通槽，并且冷却液转换箱在其密封板的上半部区域通过隔板区分成两个相对独立的空间，所述冷却液转换箱的入口处通过一节连接管对接在所述冷凝管的尾端，所述冷却液转换箱的出口处通过输送管道通过输送管道对接在所述泵体的输入端，所述泵体的输出端通过另一节连接管对接在所述冷凝管的头端。
优选的，所述转动球的内部开设出敞口式的通槽，并且通槽贯通转动球的球体。
优选的，所述冷却液转换箱的外部设置有两个相同的电机，电机的输出端分别设置有驱动轴，并且驱动轴向内延伸至冷却液转换箱的内部。
优选的，所述驱动轴的端部通过轴承部件与对应侧面的转动球的旋转中心呈同心固定连接。
优选的，所述输送管道为硬质橡胶管。
优选的，所述连接管为塑料软管。
优选的，所述缸体的内部设置有带杆体的活塞。
优选的，所述缸体的端部设置有端盖。
本实用新型的有益效果是：通过本方案提出的液压缸，解决了液压缸的缸体表面散热效果较差的问题，本液压缸结构的提出，通过在液压缸的缸体外壁设置的盘旋状冷凝管，可以有效地将缸体表面产生的大量热能传递出去，实现高效降温的目的，有效延长液压缸的使用寿命，使用效果显著。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种可水冷降温的液压缸的主视结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种可水冷降温的液压缸的冷却液转换箱内部结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种可水冷降温的液压缸的冷却液转换箱俯视结构示意图。
图中：1、缸体；2、端盖；3、包覆板；4、冷凝管；5、泵体；6、冷却液转换箱；7、输送管道；8、连接管；9、密封板；10、转动球；11、隔板；12、通槽；13、电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
本实施例中，参照图1-3，一种可水冷降温的液压缸，包括缸体1，缸体1的端部设置有端盖2。缸体1的内部设置有带杆体的活塞。
缸体1的外侧设置有包覆板3，包覆板3的外侧板面上设置有罗圈状的管道放置槽，管道放置槽内嵌放有冷凝管4，缸体1的外部设置有冷却液转换箱6以及泵体5，冷却液转换箱6与泵体5之间通过输送管道7相连接，冷却液转换箱6在其内部中间位置设置有密封板9，密封板9的板面两侧对应位置处分别设置有转动球10，转动球10的内部开设出敞口式的通槽12，并且通槽12贯通转动球10的球体，冷却液转换箱6的外部设置有两个相同的电机13，电机13的输出端分别设置有驱动轴，并且驱动轴向内延伸至冷却液转换箱6的内部，驱动轴的端部通过轴承部件与对应侧面的转动球10的旋转中心呈同心固定连接。
转动球10的内部开设出通槽12，并且冷却液转换箱6在其密封板9的上半部区域通过隔板11区分成两个相对独立的空间，冷却液转换箱6的入口处通过一节连接管8对接在冷凝管4的尾端，冷却液转换箱6的出口处通过输送管道7通过输送管道7对接在泵体5的输入端，泵体5的输出端通过另一节连接管8对接在冷凝管4的头端。输送管道7为硬质橡胶管，连接管8为塑料软管。
通过泵体5加速冷却水在冷凝管4中的流速，从而提高散热效率。从冷凝管4尾端流出的受热冷凝水经连接管8进入冷却液转换箱6，经过左侧的转动球10内的通槽12引导，加速该受热冷却水进入密封板9的下层，并经由右侧的转动球10内的通槽12引导，从输送管道7进入泵体5，并由泵体5的加速再次进入冷凝管4进行冷却处理，最终可以大大提高缸体1的冷却效率。冷却液转换箱6中的冷水和热水混合，在此，提高确保冷水的体量始终大于受热水的体量，还可以在冷却液转换箱6上设置一个专门用于注入冷水的进口，从而有效确保整个冷却过程的持续进行。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种可水冷降温的液压缸，包括缸体(1)，其特征在于，所述缸体(1)的外侧设置有包覆板(3)，包覆板(3)的外侧板面上设置有罗圈状的管道放置槽，管道放置槽内嵌放有冷凝管(4)，所述缸体(1)的外部设置有冷却液转换箱(6)以及泵体(5)，冷却液转换箱(6)与泵体(5)之间通过输送管道(7)相连接，所述冷却液转换箱(6)在其内部中间位置设置有密封板(9)，密封板(9)的板面两侧对应位置处分别设置有转动球(10)，转动球(10)的内部开设出通槽(12)，并且冷却液转换箱(6)在其密封板(9)的上半部区域通过隔板(11)区分成两个相对独立的空间，所述冷却液转换箱(6)的入口处通过一节连接管(8)对接在所述冷凝管(4)的尾端，所述冷却液转换箱(6)的出口处通过输送管道(7)通过输送管道(7)对接在所述泵体(5)的输入端，所述泵体(5)的输出端通过另一节连接管(8)对接在所述冷凝管(4)的头端。
2.根据权利要求1所述的一种可水冷降温的液压缸，其特征在于，所述转动球(10)的内部开设出敞口式的通槽(12)，并且通槽(12)贯通转动球(10)的球体。
3.根据权利要求1所述的一种可水冷降温的液压缸，其特征在于，所述冷却液转换箱(6)的外部设置有两个相同的电机(13)，电机(13)的输出端分别设置有驱动轴，并且驱动轴向内延伸至冷却液转换箱(6)的内部。
4.根据权利要求3所述的一种可水冷降温的液压缸，其特征在于，所述驱动轴的端部通过轴承部件与对应侧面的转动球(10)的旋转中心呈同心固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种可水冷降温的液压缸，其特征在于，所述输送管道(7)为硬质橡胶管。
6.根据权利要求1所述的一种可水冷降温的液压缸，其特征在于，所述连接管(8)为塑料软管。
7.根据权利要求1所述的一种可水冷降温的液压缸，其特征在于，所述缸体(1)的内部设置有带杆体的活塞。
8.根据权利要求1所述的一种可水冷降温的液压缸，其特征在于，所述缸体(1)的端部设置有端盖(2)。
Priority Applications (1)
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| CN202122530976.8U CN216430111U (zh) | 2021-10-19 | 2021-10-19 | 一种可水冷降温的液压缸 |
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Publications (1)
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| CN216430111U true CN216430111U (zh) | 2022-05-03 |
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ID=81333364
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
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2021
- 2021-10-19 CN CN202122530976.8U patent/CN216430111U/zh active Active
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