CN216428664U - 一种预制装配式绿色建筑构件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种预制装配式绿色建筑构件，属于建筑构件技术领域，以解决传统的装配式建筑构件在组接过程中，墙面底部的对接孔是否与钢筋位置对接较为麻烦，紧固性相对较差的问题，包括建筑构件板；所述辅助对接装置滑动安装在建筑构件板开设的滑槽内；所述辅助加固装置滑动安装在建筑构件板开设的滑槽内；所述底部对接装置顶部通过辅助对接装置和辅助加固装置与建筑构件板相连接；本实用新型通过在装置内部设置有辅助对接装置，在墙面对接过程中准确度高，对接速度快，效率高,组接完成后.推动辅助加固装置内部的插接杆向下穿过加固插孔插入到建筑主体地板内，大大的提高了装配式墙面与建筑主体之间的连接紧固性。

Description

一种预制装配式绿色建筑构件

技术领域

本实用新型属于建筑构件技术领域，更具体地说，特别涉及一种预制装配式绿色建筑构件。

背景技术

建筑构件是指构成建筑物各个要素，建筑物当中的构件主要有：楼(屋)面、墙体、柱子、基础等，随着时代的发展和进步，装配式构件得到广泛的应用，装配式施工更能符合绿色施工的节地、节能、节材、节水和环境保护等要求，降低对环境的负面等好处，遵循了可持续发展的原则。

基于上述，传统的装配式建筑构件普遍是预先将墙面制作完成，然后在将墙面与建筑主体进行组接，在组接过程中，需要在底部事先埋设钢筋，将墙面与钢筋对接，完成组接，在对接过程中，墙面通过塔吊从顶部向下进行对接，由于钢筋较细，且墙面的对接孔在底部，需要使用镜子或者其他方式观察墙面底部的对接孔是否与钢筋位置相同，对接过程较为麻烦，且传统的建筑构件由钢筋进行对接连接，紧固性相对较差。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种预制装配式绿色建筑构件，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种预制装配式绿色建筑构件，以解决上述背景技术中提出的传统的装配式建筑构件在组接过程中，墙面底部的对接孔是否与钢筋位置对接较为麻烦，紧固性相对较差的问题。

本实用新型一种预制装配式绿色建筑构件的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种预制装配式绿色建筑构件，包括建筑构件板；

所述建筑构件板整体为长方体结构；辅助对接装置，所述辅助对接装置滑动安装在建筑构件板开设的滑槽内；辅助加固装置，所述辅助加固装置滑动安装在建筑构件板开设的滑槽内，且建筑构件板一端与辅助对接装置相接触；底部对接装置，所述底部对接装置顶部通过辅助对接装置和辅助加固装置与建筑构件板相连接。

进一步，所述辅助对接装置包括：

对接管，对接管滑动安装在建筑构件板底部开设的滑槽内；滑动推板，限位挡板A固定安装在对接管顶部；限位挡板A，限位挡板A一端与对接管固定连接。

进一步，所述辅助加固装置包括：

顶部推动组件，顶部推动组件底部一端与滑动推板相接触，顶部推动组件顶部与建筑构件板内壁相连接；插接加固组件，插接加固组件滑动安装在建筑构件板开设的滑槽内，且插接加固组件顶部与顶部推动组件相接触。

进一步，所述顶部推动组件还包括：

辅助滑动杆，辅助滑动杆顶部与建筑构件板内壁固定连接；推动板，推动板顶部通过辅助滑动杆滑动安装在建筑构件板开设的滑槽内，且推动板底部与滑动推板相接触；支撑板，支撑板顶部通过辅助滑动杆滑动安装在建筑构件板开设的滑槽内，且支撑板一端与推动板相连接。

进一步，所述插接加固组件还包括：

插接杆，插接杆滑动安装在建筑构件板开设的滑槽内，且建筑构件板顶部与支撑板相接触；限位挡板B，限位挡板B固定安装在插接杆表面。

进一步，所述底部对接装置包括：

底板，底板整体为长方体结构；对接钢筋，对接钢筋固定安装在底板顶部，对接钢筋顶部插入到对接管内部；加固插孔，加固插孔开设在底板表面。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过在装置内部设置有辅助对接装置，在墙面对接过程中，由于对接管安置在墙面外部，工人可以手动持握辅助对接装置底部的对接管与对接钢筋进行对接，不需要镜子等辅助装置也可以进行对接，准确度高，对接速度快，效率高，有效的提高了组接装配效果，并且在组接完成后，墙面下压，对接管受钢筋推动向上滑动，进而推动辅助加固装置内部的插接杆向下穿过加固插孔插入到建筑主体地板内，大大的提高了装配式墙面与建筑主体的连接紧固性。

附图说明

图1是本实用新型的主体仰视结构示意图。

图2是本实用新型的辅助对接装置前视结构示意图。

图3是本实用新型的辅助对接装置轴侧视结构示意图。

图4是本实用新型的顶部推动组件分解结构示意图。

图5是本实用新型的插接加固组件轴侧视结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、建筑构件板；2、辅助对接装置；201、对接管；202、滑动推板；203、限位挡板A；3、辅助加固装置；301、顶部推动组件；3011、辅助滑动杆；3012、推动板；3013、支撑板；302、插接加固组件；3021、插接杆；3022、限位挡板B；4、底部对接装置；401、底板；402、对接钢筋；403、加固插孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图5所示：

本实用新型提供一种预制装配式绿色建筑构件，包括建筑构件板1；

建筑构件板1整体为长方体结构；辅助对接装置2，辅助对接装置2滑动安装在建筑构件板1开设的滑槽内；辅助加固装置3，辅助加固装置3滑动安装在建筑构件板1开设的滑槽内，且建筑构件板1一端与辅助对接装置2相接触；辅助加固装置3包括：顶部推动组件301，顶部推动组件301底部一端与滑动推板202相接触，顶部推动组件301顶部与建筑构件板1内壁相连接；底部对接装置4，底部对接装置4顶部通过辅助对接装置2和辅助加固装置3与建筑构件板1相连接。

如图3所示，辅助对接装置2包括：

对接管201，对接管201为底部开设有圆形凹槽的圆柱形结构，且对接管201滑动安装在建筑构件板1底部开设的滑槽内，由于对接管201底部滑动安置在建筑构件板1外部，因此方便与对接钢筋402进行对接；滑动推板202，限位挡板A203固定安装在对接管201顶部；限位挡板A203，限位挡板A203为长方体结构，且限位挡板A203一端与对接管201固定连接，限位挡板A203能够起到限制对接管201在建筑构件板1滑槽内滑动距离的作用。

如图3所示，辅助加固装置3还包括：

插接加固组件302，插接加固组件302滑动安装在建筑构件板1开设的滑槽内，且插接加固组件302顶部与顶部推动组件301相接触。

如图4所示，顶部推动组件301还包括：

辅助滑动杆3011，辅助滑动杆3011顶部与建筑构件板1内壁固定连接；推动板3012，推动板3012顶部通过辅助滑动杆3011滑动安装在建筑构件板1开设的滑槽内，且推动板3012底部与滑动推板202相接触，滑动推板202滑动上升能够带动推动板3012向一侧滑动；支撑板3013，支撑板3013顶部通过辅助滑动杆3011滑动安装在建筑构件板1开设的滑槽内，且支撑板3013一端与推动板3012相连接。

如图5所示，插接加固组件302还包括：

插接杆3021，插接杆3021滑动安装在建筑构件板1开设的滑槽内，且建筑构件板1顶部与支撑板3013相接触，插接杆3021滑动能够推动插接杆3021向下滑动；限位挡板B3022，限位挡板B3022为长方体结构，且限位挡板B3022底部设置有弹簧，限位挡板B3022固定安装在插接杆3021表面，限位挡板B3022底部的弹簧在建筑构件板1未安装时能够起到将插接杆3021收纳在建筑构件板1滑槽内部的作用。

如图1所示，底部对接装置4包括：

底板401，底板401整体为长方体结构，底板401与建筑构件板1的长宽相同；对接钢筋402，对接钢筋402固定安装在底板401顶部，对接钢筋402顶部插入到对接管201内部；加固插孔403，加固插孔403开设在底板401表面，插接杆3021底部穿过加固插孔403插入到建筑主板内部形成辅助紧固效果。

在另一实施例中，在未组装时，限位挡板B3022底部的弹簧弹性推动将插接杆3021收入到建筑构件板1内部，防止出现误伤。将限位挡板B3022底部的弹簧底部替换成橡胶弹力块也能够起到弹性回弹推动作用。

本实施例的具体使用方式与作用：

本实用新型中，在使用时，首先将底板401顶部与建筑主体固定连接在一起，对接钢筋402在底板401顶部，然后利用吊车吊装建筑构件板1移动到底板401正上方，施工人员手动的控制建筑构件板1位置，在下降接近到对接钢筋402顶部时，施工人员可以手握凸出的对接管201，将其中一组对接管201与对接钢筋402进行对接，对接管201和接钢筋402都是垂直设置的，其中一组对接位置正确，其他几组对接位置也是正确的，不需要通过镜子等辅助工具从底部寻找对接位置，方便快捷，对接准确，有效的提高了对接效率与装配速度，在对接钢筋402插入到对接管201内以后，底板401持续下落，对接钢筋402推动对接管201向上滑动，进而推动滑动推板202插入到推动板3012的空隙处，随着对接管201的上升，推动板3012会向一侧滑动，同时将支撑板3013向一侧推动，支撑板3013底部的斜面会推动插接杆3021自动下插，插接杆3021滑动到支撑板3013底部，插接杆3021底部由建筑构件板1伸出，支撑板3013为插接杆3021提供支撑作用，此时建筑构件板1与建筑主体接触，插接杆3021受建筑构件板1压力穿过加固插孔403插入到建筑主体中，形成二次紧固，有效提高了建筑构件板1和建筑主体之间的连接紧固性，由于插接杆3021底部较为尖锐，在未组装时，限位挡板B3022底部的弹簧弹性推动将插接杆3021收入到建筑构件板1内部，防止出现误伤。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式，很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的，选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (6)

1.一种预制装配式绿色建筑构件，其特征在于：包括建筑构件板(1)；

所述建筑构件板(1)整体为长方体结构；辅助对接装置(2)，所述辅助对接装置(2)滑动安装在建筑构件板(1)开设的滑槽内；辅助加固装置(3)，所述辅助加固装置(3)滑动安装在建筑构件板(1)开设的滑槽内，且建筑构件板(1)一端与辅助对接装置(2)相接触；底部对接装置(4)，所述底部对接装置(4)顶部通过辅助对接装置(2)和辅助加固装置(3)与建筑构件板(1)相连接。

2.如权利要求1所述一种预制装配式绿色建筑构件，其特征在于：所述辅助对接装置(2)包括：

对接管(201)，对接管(201)滑动安装在建筑构件板(1)底部开设的滑槽内；滑动推板(202)，限位挡板A(203)固定安装在对接管(201)顶部；限位挡板A(203)，限位挡板A(203)一端与对接管(201)固定连接。

3.如权利要求1所述一种预制装配式绿色建筑构件，其特征在于：所述辅助加固装置(3)包括：

顶部推动组件(301)，顶部推动组件(301)底部一端与滑动推板(202)相接触，顶部推动组件(301)顶部与建筑构件板(1)内壁相连接；插接加固组件(302)，插接加固组件(302)滑动安装在建筑构件板(1)开设的滑槽内，且插接加固组件(302)顶部与顶部推动组件(301)相接触。

4.如权利要求3所述一种预制装配式绿色建筑构件，其特征在于：所述顶部推动组件(301)还包括：

辅助滑动杆(3011)，辅助滑动杆(3011)顶部与建筑构件板(1)内壁固定连接；推动板(3012)，推动板(3012)顶部通过辅助滑动杆(3011)滑动安装在建筑构件板(1)开设的滑槽内，且推动板(3012)底部与滑动推板(202)相接触；支撑板(3013)，支撑板(3013)顶部通过辅助滑动杆(3011)滑动安装在建筑构件板(1)开设的滑槽内，且支撑板(3013) 一端与推动板(3012)相连接。

5.如权利要求3所述一种预制装配式绿色建筑构件，其特征在于：所述插接加固组件(302)还包括：

插接杆(3021)，插接杆(3021)滑动安装在建筑构件板(1)开设的滑槽内，且建筑构件板(1)顶部与支撑板(3013)相接触；限位挡板B(3022)，限位挡板B(3022)固定安装在插接杆(3021)表面。

6.如权利要求1所述一种预制装配式绿色建筑构件，其特征在于：所述底部对接装置(4)包括：

底板(401)，底板(401)整体为长方体结构；对接钢筋(402)，对接钢筋(402)固定安装在底板(401)顶部，对接钢筋(402)顶部插入到对接管(201)内部；加固插孔(403)，加固插孔(403)开设在底板(401)表面。

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