CN216424115U - 一种新能源汽车充电桩用高速排风散热装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩用高速排风散热装置，包括外壳，所述外壳的侧壁设置有两组出风口和两组滤网窗，所述外壳的内壁固定安装有两组安装孔板，且两组所述安装孔板的相向面均固定安装有安装罩，并且两组所述安装罩的相向面均固定贯穿安装有环形滤网和散热风扇，所述外壳的侧壁套接安装有导风罩。有益效果：本实用新型采用了导风罩和自动清洁刷，通过设置的导风罩，能够根据使用需求，将流动热气排放到指定位置，避免地面灰尘扬起被使用者吸入肺部，为新能源汽车充电桩用高速排风散热装置的使用安全带来一种保障，通过设置的自动清洁刷，无需使用者手动擦拭滤网窗，为新能源汽车充电桩用高速排风散热装置的清洁使用带来便利。

Description

一种新能源汽车充电桩用高速排风散热装置

技术领域

本实用新型涉及充电桩散热技术领域，具体来说，涉及一种新能源汽车充电桩用高速排风散热装置。

背景技术

充电桩是指为电动交通工具提供充电服务的充能设备，其主要分为落地式充电桩和挂壁式充电桩，主要采取计时、计电度、计金额的充电方式，充电桩使用过程中，会产生热量，为提高充电桩的散热效率，现多使用新能源汽车充电桩用高速排风散热装置，完成充电桩的散热工作，实际使用具有散热效率高、使用稳定和使用寿命长等优点。

然而现有的新能源汽车充电桩用高速排风散热装置，为提高散热效率，需要使散热风扇高速旋转，以便保障外壳内部的热气能够迅速排出，此时快速导出的流动热气，风力较大，会将地面灰尘或周围异物吹起，扬起的灰尘会使新能源汽车充电桩用高速排风散热装置的工作环境为粉尘环境，使用者将灰尘吸入肺部，会造成身体伤害，为新能源汽车充电桩用高速排风散热装置的使用安全带来隐患，其次，外部空气会通过滤网窗进入外壳内部，长时间使用时，滤网窗的表面会吸附有大量灰尘或异物，需要使用者定期擦拭，避免滤网窗堵塞，使用者定期手动擦拭滤网窗，较为繁琐，为新能源汽车充电桩用高速排风散热装置的清洁使用带来不便。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车充电桩用高速排风散热装置，具备能够根据使用需求，将流动热气排放到指定位置、无需使用者手动擦拭滤网窗的优点，进而解决上述背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述能够根据使用需求，将流动热气排放到指定位置、无需使用者手动擦拭滤网窗的优点，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种新能源汽车充电桩用高速排风散热装置，包括外壳，所述外壳的侧壁设置有两组出风口和两组滤网窗，所述外壳的内壁固定安装有两组安装孔板，且两组所述安装孔板的相向面均固定安装有安装罩，并且两组所述安装罩的相向面均固定贯穿安装有环形滤网和散热风扇，所述外壳的侧壁套接安装有导风罩，两组所述滤网窗的侧方均安装有自动清洁刷。

进一步的，所述外壳的侧壁固定套接安装有两组套接板和磨砂环，两组所述套接板的远离面开设有多组球窝，且多组所述球窝的内部均设置有滚珠，所述导风罩的下部固定安装有固定管，且固定管的侧壁开设有贯穿孔，并且贯穿孔的内部贯穿安装有抽拉T型杆，所述抽拉T型杆的一端端部均固定安装有抵触弧形板，所述抽拉T型杆的侧壁套接安装有伸缩弹簧，所述导风罩的侧壁固定贯穿安装有两组导风管，所述导风罩位于两组所述套接板的侧壁，两组所述自动清洁刷位于导风罩的上方。

进一步的，两组所述套接板的直径长度大于导风罩两端开口的直径长度。

进一步的，两组所述导风管的内部均固定安装有限位孔板，且两组所述限位孔板的内部均贯穿安装有阻风T型杆，并且两组所述阻风T型杆的一端贯穿两组所述导风管的内壁，两组所述阻风T型杆的侧壁均固定套接安装有固定板，两组所述阻风T型杆的侧壁均套接安装有复位弹簧和伸缩软管，两组所述复位弹簧和两组所述伸缩软管的两端分别与两组所述导风管和两组所述固定板的相向面固定连接，两组所述自动清洁刷的远离端分别与两组所述阻风T型杆的侧壁固定连接。

进一步的，两组所述阻风T型杆限位端的横截面尺寸大于两组所述限位孔板内部的横截面尺寸。

进一步的，所述外壳的侧壁安装有控制面板，且控制面板通过电线与两组所述散热风扇电性连接。

进一步的，所述外壳的下部安装有支撑座。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新能源汽车充电桩用高速排风散热装置，具备以下有益效果：

(1)、本实用新型采用了导风罩，实际使用新能源汽车充电桩用高速排风散热装置之前，使用者先用手拉扯抽拉T型杆，此过程中，固定管和抵触弧形板挤压伸缩弹簧，使其逐渐处于压缩状态，当抵触弧形板与磨砂环分离时，使用者再用手旋转导风罩，带动固定管和两组导风管做同步旋转运动，当两组导风管移动到预期位置时，使用者松开抽拉T型杆，伸缩弹簧受自身弹力作用，通过推动抵触弧形板，使其做复位运动，当抵触弧形板与磨砂环的侧壁接触时，利用两者之间的摩擦力，使用者很难推动导风罩，使用者可将两组导风管道的一端分别与两组导风管的一端固定连接，再将两组导风管道的一端放置在预期位置，此时两组散热风扇排出的流动热气，进入导风罩的内部，再通过两组导风管和两组导风管道，最终将热风排向预期位置，使用者旋转导风罩时，多组滚珠受到两组套接板的摩擦力作用，分别在多组球窝的内部滚动，由于多组滚珠的表面光滑，能够削减导风罩与两组套接板之间的摩擦力，通过设置的导风罩，能够根据使用需求，将流动热气排放到指定位置，避免地面灰尘扬起被使用者吸入肺部，为新能源汽车充电桩用高速排风散热装置的使用安全带来一种保障。

(2)、本实用新型采用了自动清洁刷，当两组散热风扇工作时，外壳内部的热气会通过两组导风管排出，流动空气进入两组导风管的内部时，由于两组阻风T型杆限位端的横截面尺寸大于两组限位孔板内部的横截面尺寸，流动热气会吹动两组阻风T型杆的限位端，使其做下移运动，此过程中，两组固定板和两组自动清洁刷跟随两组阻风T型杆做同步下移运动，两组复位弹簧和两组伸缩软管受到两组固定板的按压，逐渐处于压缩状态，当两组散热风扇停止工作时，两组阻风T型杆失去流动热气的推动，两组复位弹簧通过抵触两组固定板，使两组阻风T型杆上移复位，此过程中，两组固定板和两组自动清洁刷跟随两组阻风T型杆做同步上移运动，上下移动的两组自动清洁刷会擦拭两组滤网窗的表面，使其表面吸附的灰尘或异物脱落，通过设置的自动清洁刷，无需使用者手动擦拭滤网窗，为新能源汽车充电桩用高速排风散热装置的清洁使用带来便利。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提出的一种新能源汽车充电桩用高速排风散热装置的结构示意图；

图2是本实用新型提出的安装罩的立体图；

图3是本实用新型提出的图1中A的放大图；

图4是本实用新型提出的图1中B的放大图。

图中：

1、外壳；2、出风口；3、安装孔板；4、安装罩；5、环形滤网；6、散热风扇；7、滤网窗；8、导风罩；9、自动清洁刷；10、套接板；11、球窝；12、滚珠；13、磨砂环；14、固定管；15、贯穿孔；16、抽拉T型杆；17、伸缩弹簧；18、抵触弧形板；19、导风管；20、限位孔板；21、阻风T型杆；22、固定板；23、复位弹簧；24、伸缩软管。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

根据本实用新型的实施例，提供了一种新能源汽车充电桩用高速排风散热装置。

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明，如图1-4所示，根据本实用新型实施例的一种新能源汽车充电桩用高速排风散热装置，包括外壳1，外壳1的侧壁设置有两组出风口2和两组滤网窗7，外壳1的内壁固定安装有两组安装孔板3，且两组安装孔板3的相向面均固定安装有安装罩4，并且两组安装罩4的相向面均固定贯穿安装有环形滤网5和散热风扇6，外壳1的侧壁套接安装有导风罩8，两组滤网窗7的侧方均安装有自动清洁刷9，两组散热风扇6均为现有结构，在此不做过多赘述。

在一个实施例中，外壳1的侧壁固定套接安装有两组套接板10和磨砂环13，两组套接板10的远离面开设有多组球窝11，且多组球窝11的内部均设置有滚珠12，导风罩8的下部固定安装有固定管14，且固定管14的侧壁开设有贯穿孔15，并且贯穿孔15的内部贯穿安装有抽拉T型杆16，抽拉T型杆16的一端端部均固定安装有抵触弧形板18，抽拉T型杆16的侧壁套接安装有伸缩弹簧17，导风罩8的侧壁固定贯穿安装有两组导风管19，导风罩8位于两组套接板10的侧壁，两组自动清洁刷9位于导风罩8的上方，实际使用新能源汽车充电桩用高速排风散热装置之前，使用者先用手拉扯抽拉T型杆16，此过程中，固定管14和抵触弧形板18挤压伸缩弹簧17，使其逐渐处于压缩状态，当抵触弧形板18与磨砂环13分离时，使用者再用手旋转导风罩8，带动固定管14和两组导风管19做同步旋转运动，当两组导风管19移动到预期位置时，使用者松开抽拉T型杆16，伸缩弹簧17受自身弹力作用，通过推动抵触弧形板18，使其做复位运动，当抵触弧形板18与磨砂环13的侧壁接触时，利用两者之间的摩擦力，使用者很难推动导风罩8，使用者可将两组导风管道的一端分别与两组导风管19的一端固定连接，再将两组导风管道的一端放置在预期位置，此时两组散热风扇6排出的流动热气，进入导风罩8的内部，再通过两组导风管19和两组导风管道，最终将热风排向预期位置，使用者旋转导风罩8时，多组滚珠12受到两组套接板10的摩擦力作用，分别在多组球窝11的内部滚动，由于多组滚珠12的表面光滑，能够削减导风罩8与两组套接板10之间的摩擦力，通过设置的导风罩8，能够根据使用需求，将流动热气排放到指定位置，避免地面灰尘扬起被使用者吸入肺部，为新能源汽车充电桩用高速排风散热装置的使用安全带来一种保障。

在一个实施例中，两组套接板10的直径长度大于导风罩8两端开口的直径长度，避免因两组套接板10的直径长度小于导风罩8两端开口的直径长度，导致导风罩8脱离两组套接板10。

在一个实施例中，两组导风管19的内部均固定安装有限位孔板20，且两组限位孔板20的内部均贯穿安装有阻风T型杆21，并且两组阻风T型杆21的一端贯穿两组导风管19的内壁，两组阻风T型杆21的侧壁均固定套接安装有固定板22，两组阻风T型杆21的侧壁均套接安装有复位弹簧23和伸缩软管24，两组复位弹簧23和两组伸缩软管24的两端分别与两组导风管19和两组固定板22的相向面固定连接，两组自动清洁刷9的远离端分别与两组阻风T型杆21的侧壁固定连接，当两组散热风扇6工作时，外壳1内部的热气会通过两组导风管19排出，流动空气进入两组导风管19的内部时，由于两组阻风T型杆21限位端的横截面尺寸大于两组限位孔板20内部的横截面尺寸，流动热气会吹动两组阻风T型杆21的限位端，使其做下移运动，此过程中，两组固定板22和两组自动清洁刷9跟随两组阻风T型杆21做同步下移运动，两组复位弹簧23和两组伸缩软管24受到两组固定板22的按压，逐渐处于压缩状态，当两组散热风扇6停止工作时，两组阻风T型杆21失去流动热气的推动，两组复位弹簧23通过抵触两组固定板22，使两组阻风T型杆21上移复位，此过程中，两组固定板22和两组自动清洁刷9跟随两组阻风T型杆21做同步上移运动，上下移动的两组自动清洁刷9会擦拭两组滤网窗7的表面，使其表面吸附的灰尘或异物脱落，通过设置的自动清洁刷9，无需使用者手动擦拭滤网窗7，为新能源汽车充电桩用高速排风散热装置的清洁使用带来便利。

在一个实施例中，两组阻风T型杆21限位端的横截面尺寸大于两组限位孔板20内部的横截面尺寸，保障两组阻风T型杆21的限位端能够堵塞两组限位孔板20。

在一个实施例中，外壳1的侧壁安装有控制面板，且控制面板通过电线与两组散热风扇6电性连接，控制面板通过本领域的技术人员简单的编程即可实现，属于本领域的公知常识，仅对其进行使用，不进行改造，故不再详细描述控制方式和电路连接。

在一个实施例中，外壳1的下部安装有支撑座，支撑座起到支撑固定新能源汽车充电桩用高速排风散热装置的作用。

工作原理：

进行散热工作之前，使用者先用手拉扯抽拉T型杆16，此过程中，固定管14和抵触弧形板18挤压伸缩弹簧17，使其逐渐处于压缩状态，当抵触弧形板18与磨砂环13分离时，使用者再用手旋转导风罩8，带动固定管14和两组导风管19做同步旋转运动，当两组导风管19移动到预期位置时，使用者松开抽拉T型杆16，伸缩弹簧17受自身弹力作用，通过推动抵触弧形板18，使其做复位运动，当抵触弧形板18与磨砂环13的侧壁接触时，利用两者之间的摩擦力，使用者很难推动导风罩8，使用者可将两组导风管道的一端分别与两组导风管19的一端固定连接，再将两组导风管道的一端放置在预期位置，此时两组散热风扇6排出的流动热气，进入导风罩8的内部，再通过两组导风管19和两组导风管道，最终将热风排向预期位置，使用者旋转导风罩8时，多组滚珠12受到两组套接板10的摩擦力作用，分别在多组球窝11的内部滚动，由于多组滚珠12的表面光滑，能够削减导风罩8与两组套接板10之间的摩擦力，通过设置的导风罩8，能够根据使用需求，将流动热气排放到指定位置，避免地面灰尘扬起被使用者吸入肺部，为新能源汽车充电桩用高速排风散热装置的使用安全带来一种保障，同时，当两组散热风扇6工作时，外壳1内部的热气会通过两组导风管19排出，流动空气进入两组导风管19的内部时，由于两组阻风T型杆21限位端的横截面尺寸大于两组限位孔板20内部的横截面尺寸，流动热气会吹动两组阻风T型杆21的限位端，使其做下移运动，此过程中，两组固定板22和两组自动清洁刷9跟随两组阻风T型杆21做同步下移运动，两组复位弹簧23和两组伸缩软管24受到两组固定板22的按压，逐渐处于压缩状态，当两组散热风扇6停止工作时，两组阻风T型杆21失去流动热气的推动，两组复位弹簧23通过抵触两组固定板22，使两组阻风T型杆21上移复位，此过程中，两组固定板22和两组自动清洁刷9跟随两组阻风T型杆21做同步上移运动，上下移动的两组自动清洁刷9会擦拭两组滤网窗7的表面，使其表面吸附的灰尘或异物脱落，通过设置的自动清洁刷9，无需使用者手动擦拭滤网窗7，为新能源汽车充电桩用高速排风散热装置的清洁使用带来便利。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种新能源汽车充电桩用高速排风散热装置，其特征在于，包括外壳(1)，所述外壳(1)的侧壁设置有两组出风口(2)和两组滤网窗(7)，所述外壳(1)的内壁固定安装有两组安装孔板(3)，且两组所述安装孔板(3)的相向面均固定安装有安装罩(4)，并且两组所述安装罩(4)的相向面均固定贯穿安装有环形滤网(5)和散热风扇(6)，所述外壳(1)的侧壁套接安装有导风罩(8)，两组所述滤网窗(7)的侧方均安装有自动清洁刷(9)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩用高速排风散热装置，其特征在于，所述外壳(1)的侧壁固定套接安装有两组套接板(10)和磨砂环(13)，两组所述套接板(10)的远离面开设有多组球窝(11)，且多组所述球窝(11)的内部均设置有滚珠(12)，所述导风罩(8)的下部固定安装有固定管(14)，且固定管(14)的侧壁开设有贯穿孔(15)，并且贯穿孔(15)的内部贯穿安装有抽拉T型杆(16)，所述抽拉T型杆(16)的一端端部均固定安装有抵触弧形板(18)，所述抽拉T型杆(16)的侧壁套接安装有伸缩弹簧(17)，所述导风罩(8)的侧壁固定贯穿安装有两组导风管(19)，所述导风罩(8)位于两组所述套接板(10)的侧壁，两组所述自动清洁刷(9)位于导风罩(8)的上方。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电桩用高速排风散热装置，其特征在于，两组所述套接板(10)的直径长度大于导风罩(8)两端开口的直径长度。

4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电桩用高速排风散热装置，其特征在于，两组所述导风管(19)的内部均固定安装有限位孔板(20)，且两组所述限位孔板(20)的内部均贯穿安装有阻风T型杆(21)，并且两组所述阻风T型杆(21)的一端贯穿两组所述导风管(19)的内壁，两组所述阻风T型杆(21)的侧壁均固定套接安装有固定板(22)，两组所述阻风T型杆(21)的侧壁均套接安装有复位弹簧(23)和伸缩软管(24)，两组所述复位弹簧(23)和两组所述伸缩软管(24)的两端分别与两组所述导风管(19)和两组所述固定板(22)的相向面固定连接，两组所述自动清洁刷(9)的远离端分别与两组所述阻风T型杆(21)的侧壁固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车充电桩用高速排风散热装置，其特征在于，两组所述阻风T型杆(21)限位端的横截面尺寸大于两组所述限位孔板(20)内部的横截面尺寸。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩用高速排风散热装置，其特征在于，所述外壳(1)的侧壁安装有控制面板，且控制面板通过电线与两组所述散热风扇(6)电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩用高速排风散热装置，其特征在于，所述外壳(1)的下部安装有支撑座。

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