CN216405266U - 一种用于施工现场道路的多角度扬尘控制装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于施工现场道路的多角度扬尘控制装置，包括两组支撑杆，两组所述支撑杆的相对面均开设有方形槽，所述方形槽的内部设置有升降组件，所述升降组件的内部设置有移动组件，所述移动组件的内部设置有喷淋板，所述喷淋板的前侧面连通有两组喷头本体，所述喷淋板的左侧面连通有连接管。通过设置电机、旋转杆和滑动块，在调整好高度之后，通过控制电机的旋转带动旋转杆旋转，此时滑动块会沿着T形槽的方向进行往复移动，在滑动块移动同时会带动喷淋板移动，同时将外接水源通过软管与连接管连通之后通过喷淋板流向喷头本体喷洒出来对道路进行降尘，从而可以均匀的对道路路面进行完全喷水降尘，并且不用固定多个喷头，减少工作量。

Description

一种用于施工现场道路的多角度扬尘控制装置

技术领域

本实用新型涉及道路施工领域，特别是涉及一种用于施工现场道路的多角度扬尘控制装置。

背景技术

施工现场是指进行工业和民用项目的房屋建筑，土木工程，设备安装，管线敷设等施工活动，经批准占用的施工场地及人类进行安全生产、文明工作、建设的场所，包括陆地，海上以及空中的一切能够进行施工工作的地域，在建筑施工或者道路施工的过程中产生粉尘，不仅影响周围的环境卫生还会影响周围居民的生活环境；

目前对于道路施工现场的防扬尘措施其中包括将一些喷头固定在道路的周围的墙面或者围栏上，然年通过连接管道对喷头进行水源连接对道路进行喷水处理，但是这种方式需要同时固定多个喷头且持续喷水底面可能会存水并且管道铺在地面会导致损坏，同时这种间隔固定喷头的方式不能使道路完全的被喷洒，有一定的局限性，鉴于此，我们提出了一种用于施工现场道路的多角度扬尘控制装置。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种用于施工现场道路的多角度扬尘控制装置，通过设置有升降组件，从而可以通过升降喷头本体的位置以适用于一定范围内宽度不同的道路，尽可能的覆盖整个宽度，同时设置有移动组件，从而可以使喷头问题进行往复移动对道路进行喷洒，使喷头本体可以均匀的对道路洒水降尘，并且不需要固定多个喷头。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种用于施工现场道路的多角度扬尘控制装置，包括两组支撑杆，两组所述支撑杆的相对面均开设有方形槽，所述方形槽的内部设置有升降组件，所述升降组件的内部设置有移动组件，所述移动组件的内部设置有喷淋板，所述喷淋板的前侧面连通有两组喷头本体，所述喷淋板的左侧面连通有连接管。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述升降组件包括转动连接在其中一组方形槽内部的螺纹杆，所述螺纹杆的外表面套接有锥齿轮A，所述锥齿轮A的外表面啮合连接有锥齿轮B，所述锥齿轮B的内部插接有转轴，所述转轴的左端固定连接有转动杆，所述螺纹杆的外表面啮合连接有L形板A，所述升降组件还包括固定连接在另外一组方形槽内部的固定杆，所述固定杆的外表面滑动配合有L形板B，所述L形板A和L形板B的相对面固定连接有两组连接杆，所述连接杆的顶面均开设有T形槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转动杆的一端穿过其中一组支撑杆的内壁延伸至其外侧，且转动杆的外表面与其中一组支撑杆的内壁转动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述L形板A和L形板B的外表面均穿过对应的方形槽的内壁延伸至支撑杆的外侧，且L形板A和L形板B的外表面均与其对应的方形槽的内壁滑动配合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述移动组件包括固定连接在位于下侧的一组连接杆后侧面的连接板，所述连接板的外表面固定安装有电机，所述电机的输出轴固定连接有旋转杆，所述移动组件还包括滑动配合在位于上侧的一组T形槽内壁的滑动块，所述滑动块的后侧面固定连接有方形杆，所述方形杆的前侧面开设有贯穿性限位槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述旋转杆呈L形，且旋转杆的外表面与限位槽的内部滑动配合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，述方形杆的底面连接有T形块，且T形块与位于下侧一组T形槽的内壁滑动配合。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、通过设置螺纹杆、锥齿轮A和L形板A，通过旋转转动杆带动转轴以及锥齿轮B旋转，同时锥齿轮A以及螺纹杆会与锥齿轮B同步旋转，此时L形板A沿着方形槽的方向移动，同时L形板B会沿着固定杆的方向移动，进而喷头本体移动，从而可以通过升降的方式改变喷头本体的高度，进而适用于不同宽度的道路降尘；

2、通过设置电机、旋转杆和滑动块，在调整好高度之后，通过控制电机的旋转带动旋转杆旋转，此时滑动块会沿着T形槽的方向进行往复移动，在滑动块移动同时会带动喷淋板移动，同时将外接水源通过软管与连接管连通之后通过喷淋板流向喷头本体喷洒出来对道路进行降尘，从而可以均匀的对道路路面进行完全喷水降尘，并且不用固定多个喷头，减少工作量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中升降组件和移动组件的示意图；

图3为本实用新型中升降组件的示意图；

图4为本实用新型中移动组件的示意图。

其中：1、支撑杆；11、方形槽；2、升降组件；21、螺纹杆；22、锥齿轮A；23、锥齿轮B；24、转动杆；25、L形板A；26、固定杆；27、L形板B；28、连接杆；29、T形槽；3、移动组件；31、电机；32、旋转杆；33、滑动块；34、方形杆；35、限位槽；4、喷淋板；41、喷头本体；42、连接管。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。

实施例:

如图1-4所示，本实用新型提供一种用于施工现场道路的多角度扬尘控制装置，包括两组支撑杆1，两组支撑杆1的相对面均开设有方形槽11，方形槽11的内部设置有升降组件2，升降组件2的内部设置有移动组件3，移动组件3的内部设置有喷淋板4，喷淋板4的前侧面连通有两组喷头本体41，喷淋板4的左侧面连通有连接管42。

在其他实施例中，升降组件2包括转动连接在其中一组方形槽11内部的螺纹杆21，螺纹杆21的外表面套接有锥齿轮A22，锥齿轮A22的外表面啮合连接有锥齿轮B23，锥齿轮B23的内部插接有转轴，转轴的左端固定连接有转动杆24，螺纹杆21的外表面啮合连接有L形板A25，升降组件2还包括固定连接在另外一组方形槽11内部的固定杆26，固定杆26的外表面滑动配合有L形板B27，L形板A25和L形板B27的相对面固定连接有两组连接杆28，连接杆28的顶面均开设有T形槽29。

在放置整个装置时，根据道路的宽度旋转转动杆24，转动杆24会带动转轴以及锥齿轮B23同步旋转，由于锥齿轮B23与锥齿轮A22啮合连接，因此锥齿轮A22以及螺纹杆21会与锥齿轮B23同步旋转，此时由于L形板A25被方形槽11限位，L形板A25沿着方形槽11的方向移动，同时L形板B27会沿着固定杆26的方向移动，进而带动连接杆28移动，最终带动移动组件3和喷淋板4移动，这样就可以通过升降的方式改变喷头本体41的高度，进而适用于不同宽度的道路降尘。

在其他实施例中，转动杆24的一端穿过其中一组支撑杆1的内壁延伸至其外侧，且转动杆24的外表面与其中一组支撑杆1的内壁转动连接，从而可以在支撑杆1的外侧旋转转动杆24进而通过一系列的传动使螺纹杆21旋转。

在其他实施例中，L形板A25和L形板B27的外表面均穿过对应的方形槽11的内壁延伸至支撑杆1的外侧，且L形板A25和L形板B27的外表面均与其对应的方形槽11的内壁滑动配合，从而可以使L形板A25限位，使其在螺纹杆21旋转的同时沿竖直方向移动。

在其他实施例中，移动组件3包括固定连接在位于下侧的一组连接杆28后侧面的连接板，连接板的外表面固定安装有电机31，电机31的输出轴固定连接有旋转杆32，移动组件3还包括滑动配合在位于上侧的一组T形槽29内壁的滑动块33，滑动块33的后侧面固定连接有方形杆34，方形杆34的前侧面开设有贯穿性限位槽35。

在调整好高度之后，通过控制电机31的旋转进而带动旋转杆32的旋转，此时由于滑动块33和方形杆34都被T形槽29限位，旋转杆32又被限位槽35限位，因此在旋转杆32旋转的同时，滑动块33会沿着T形槽29的方向进行往复移动，在滑动块33移动同时会带动喷淋板4移动，同时将外接水源通过软管与连接管42连通，然后水源会通过喷淋板4流向喷头本体41喷洒出来对道路进行降尘，这样就可以均匀的对道路路面进行完全喷水降尘，并且不用固定多个喷头，减少工作量。

在其他实施例中，旋转杆32呈L形，且旋转杆32的外表面与限位槽35的内部滑动配合，从而可以使旋转杆32带动方形杆34移动。

在其他实施例中，方形杆34的底面连接有T形块，且T形块与位于下侧一组T形槽29的内壁滑动配合，从而可以使方形杆34限位，并且移动的更加稳定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种用于施工现场道路的多角度扬尘控制装置，包括两组支撑杆（1），其特征在于：两组所述支撑杆（1）的相对面均开设有方形槽（11），所述方形槽（11）的内部设置有升降组件（2），所述升降组件（2）的内部设置有移动组件（3），所述移动组件（3）的内部设置有喷淋板（4），所述喷淋板（4）的前侧面连通有两组喷头本体（41），所述喷淋板（4）的左侧面连通有连接管（42）。

2.根据权利要求1所述的一种用于施工现场道路的多角度扬尘控制装置，其特征在于：所述升降组件（2）包括转动连接在其中一组方形槽（11）内部的螺纹杆（21），所述螺纹杆（21）的外表面套接有锥齿轮A（22），所述锥齿轮A（22）的外表面啮合连接有锥齿轮B（23），所述锥齿轮B（23）的内部插接有转轴，所述转轴的左端固定连接有转动杆（24），所述螺纹杆（21）的外表面啮合连接有L形板A（25），所述升降组件（2）还包括固定连接在另外一组方形槽（11）内部的固定杆（26），所述固定杆（26）的外表面滑动配合有L形板B（27），所述L形板A（25）和L形板B（27）的相对面固定连接有两组连接杆（28），所述连接杆（28）的顶面均开设有T形槽（29）。

3.根据权利要求2所述的一种用于施工现场道路的多角度扬尘控制装置，其特征在于：所述转动杆（24）的一端穿过其中一组支撑杆（1）的内壁延伸至其外侧，且转动杆（24）的外表面与其中一组支撑杆（1）的内壁转动连接。

4.根据权利要求2所述的一种用于施工现场道路的多角度扬尘控制装置，其特征在于：所述L形板A（25）和L形板B（27）的外表面均穿过对应的方形槽（11）的内壁延伸至支撑杆（1）的外侧，且L形板A（25）和L形板B（27）的外表面均与其对应的方形槽（11）的内壁滑动配合。

5.根据权利要求2所述的一种用于施工现场道路的多角度扬尘控制装置，其特征在于：所述移动组件（3）包括固定连接在位于下侧的一组连接杆（28）后侧面的连接板，所述连接板的外表面固定安装有电机（31），所述电机（31）的输出轴固定连接有旋转杆（32），所述移动组件（3）还包括滑动配合在位于上侧的一组T形槽（29）内壁的滑动块（33），所述滑动块（33）的后侧面固定连接有方形杆（34），所述方形杆（34）的前侧面开设有贯穿性限位槽（35）。

6.根据权利要求5所述的一种用于施工现场道路的多角度扬尘控制装置，其特征在于：所述旋转杆（32）呈L形，且旋转杆（32）的外表面与限位槽（35）的内部滑动配合。

7.根据权利要求5所述的一种用于施工现场道路的多角度扬尘控制装置，其特征在于：所述方形杆（34）的底面连接有T形块，且T形块与位于下侧一组T形槽（29）的内壁滑动配合。

Images