CN2163965Y - 新型液体燃料灶 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型燃烧液体燃烧的灶 具。该灶具的主要特点是：燃烧室装置由中心风管、 带有接油腰盘的增压管，燃烧室外壳和外隔热罩构 成。供燃料装置有“Y”形油气管，针阀和油阀构成的 油管阀及高位燃料箱。其主要优点是：在低压状态下 使液体燃烧特别是新能源——“水解氢”得到良好的 燃烧，气化达95％以上，热效率达65—70％。使用 时不需加压、预热，使用方便，安全、卫生。

Description

本实用新型属于燃烧液体燃料的灶具，具体地说，它涉及一种以新能源“水解氢”（CHO）为燃料的灶具的结构。

现有的液体燃料灶具，一般都由供燃料装置、燃烧室装置及将上述装置结合成一体的灶具壳组成。这类灶具的主要不足是：均采用压力油罐，并且在使用前要经过各种形式的提前予热燃烧过程，因而，使用不便，而且经常会由于予热管壁积碳，出现熄火、回火，泄漏等事故，安全性差。

本实用新型的任务是提供一种新型液体燃料灶，它能使液体燃料在常压下良好地燃烧；并且不需予热，使用方便，安全可靠。

为了完成上述任务，采用的技术方案是：本实用新型主要由供燃料装置、燃烧室装和灶具壳1组成。其中燃烧室装置有一个壁上带有进气孔的管状中心风管2；一个壁上带有进气孔的内径大于中心风管外径的管状增压管3，在增压管外壁腰部固接有带有弯边的环形接油腰盘4，增压管套于中心风管之外；一个底部有一个直径小于中心风管内径的进气孔且内径大于增压管外径的筒形燃烧室外壳5，置于增压管之外；一个管状外隔热罩6，置于燃烧室外壳之外并与灶具壳固接。本实用新型中的供燃料装置有一个由油阀7与针阀8连接构成的油管阀，在针阀的端口处接的“Y”形油气管9，“Y”形油气管的两出口上、下排列置于由燃烧室外壳与增压管构成的燃烧室中的接油腰盘之上；底部高于“Y”形油气管下出口的燃料箱10通过输油管11与油阀连接。

其工作原理是：利用燃料箱与燃烧室的自然液面落差形成燃料自流，使燃料自动由燃料箱进入燃烧室，用火柴（或者脉冲电子点火器）点火，燃烧室中的接油腰盘中的燃料开始燃烧，使增压管很快升温，再进入燃烧室的燃料处于高温状态，增压气化燃烧，这时，由于燃烧时产生空气热膨胀和温差，使空气对流，经过中心风管产生向上的空气冲动，在燃烧室内形成的高温可燃气体向上冲出，燃烧作功，往复循环，形成整个燃烧过程。

由于采用上述技术方案，本实用新型的主要优点是：在低压状态下使液体燃料特别是“水解氢”得到良好的燃烧，并且由于气化充分（达95％以上），经测定热效率高达65－70％；同时，由于不需加压，不需予热，可使燃料箱与灶具一体化，使用方便，安全、卫生。

本实用新型附图的图面说明如下：

图1为本实用新型的结构示意图。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述：在实施例中，装有一个点火装置，该装置可选用电脉冲点火器，其点火钮12置于灶具壳的面板上，其下点火端13置于燃烧室中的接油腰盘之上，其上点火端14置于燃烧室中近燃烧室口处。

在实施例中，在燃烧室装置的增压管的外壁上，接油腰盘的下方，固接有带有弯边的环形接油下腰盘15。在燃烧室装置的燃烧室外壳顶口上，罩有气化罩16。

Claims (3)

1、一种新型液体燃料灶，包括由燃料箱、输油管和油管阀门构成的供燃料装置，燃烧室装置及灶具壳，其特征在于：上述燃烧室装置有一个壁上带有进气孔的管状中心风管，一个壁上带有进气孔的管状增压管，在增压管外壁腰部固接有带有弯边的环形接油腰盘，增压管套于中心风管之外，一个底部有一个直径小于中心风管内径的进气孔的筒形燃烧室外壳置于增压管之外，一个管状外隔热罩置于燃烧室外壳之外，并与灶具壳固接；上述供燃料装置的油管阀由油阀和针阀构成，在针阀的端口处接有“Y”形油气管，“Y”形油气管的两出口上、下排列置于由燃烧室外壳与增压管构成的燃烧室中的接油腰盘之上，底部高于“Y”形油气管下出口的燃料箱通过输油管与油阀连接。

2、按照权利要求1所述的新型液体燃料灶，其特征在于：有一个点火装置，其点火钮置于灶具壳的面板上，其下点火端置于燃烧室中的接油腰盘之上，其上点火端置于燃烧室中近燃烧室口处。

3、按照权利要求1或2所述的新型液体燃料灶，其特征在于：在燃烧室装置的增压管的外壁上，接油腰盘的下方，固接有带有弯边的环形接油下腰盘，在燃烧室装置的燃烧室外壳的顶口上，罩有气化罩。

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