CN216379421U - 一种动力传动装置及应用的水利闸门 - Google Patents

Abstract

一种水利闸门，包括动力传动装置，动力传动装置包括安装架，所述安装架上表面对称设置有支撑架，所述支撑架间设置有转轴，所述转轴能够在支撑架上转动，所述转轴在靠近两个支撑架的位置处对称设置有驱动齿轮，所述驱动齿轮啮合连接有链条，所述链条的两端均固定在活动架上，所述活动架贯穿所述安装架，且能够在安装架处随链条上下移动，所述转轴中心位置设置有转轴驱动装置，所述转轴驱动装置能够带动所述转轴转动，且所述转轴驱动装置通过连接件连接减速器的输出轴，所述减速器连接驱动电机的输出轴，即驱动电机最终能够带动驱动齿轮转动进而通过链条带动活动架升降。改变长时间的使用后出现链条松动导致传动效率差，出现启闭闸门困难的问题。

Description

一种动力传动装置及应用的水利闸门

技术领域

本实用新型涉及水利工程领域，具体涉及一种动力传动装置及应用的水利闸门。

背景技术

修建在河道和渠道上利用闸门控制流量和调节水位的低水头水工建筑物。关闭闸门可以拦洪、挡潮或抬高上游水位，以满足灌溉、发电、航运、水产、环保、工业和生活用水等需要；开启闸门，可以宣泄洪水、涝水、弃水或废水，也可对下游河道或渠道供水。在水利工程中，水闸作为挡水、泄水或取水的建筑物，应用广泛。

现有的水利闸门一般采用的动力传动装置为丝杆传动装置或者链条传动装置，两种动力结构一般会根据实际情况选择，故两种动力结构的闸门应用都非常广，现有的链条传动方式的水利闸门经常会在长时间的使用后出现链条松动的问题，链条松动之后就会导致传动效率差，或者出现无法启闭闸门的问题，影响使用。

实用新型内容

为解决上述水利闸门链条式动力传动装置长时间使用后出现传动效率差，或者无法启闭闸门的问题，本实用新型提供了一种动力传动装置及应用的水利闸门，能够通过链条扣涨紧链条，并且设置辅助轮提高链条与驱动齿轮直接的啮合连接效果，提高传动效率。

本实用新型的技术方案如下：

一种动力传动装置，包括安装架，所述安装架上表面对称设置有支撑架，所述支撑架间设置有转轴，所述转轴能够在支撑架上转动，所述转轴在靠近两个支撑架的位置处对称设置有驱动齿轮，所述驱动齿轮啮合连接有链条，所述链条的两端均固定在活动架上，所述活动架贯穿所述安装架，且能够在安装架处随链条上下移动，所述转轴中心位置设置有转轴驱动装置，所述转轴驱动装置能够带动所述转轴转动，且所述转轴驱动装置通过连接件连接减速器的输出轴，所述减速器连接驱动电机的输出轴，即驱动电机最终能够带动驱动齿轮转动进而通过链条带动活动架升降。

作为优选，所述支撑架上还设置有辅助轮，所述辅助轮对称设置在驱动齿轮的上下两侧，且辅助轮通过安装轴固定在支撑架上，所述辅助轮能够在安装轴上转动，所述链条依次绕过辅助轮、驱动齿轮、辅助轮后固定在活动架上。通过辅助轮提高链条与驱动齿轮间的啮合连接效果。

作为优选，所述链条从辅助轮靠近活动架的一侧绕过，从驱动齿轮远离活动架的一侧绕过。尽量让链条处于竖直的状态，不对其进行弯折。

作为优选，所述转轴贯穿转轴驱动装置，且在转轴驱动装置内设置蜗轮段，所述蜗轮段设置啮合连接的蜗杆，所述蜗杆竖直设置，且上下两端均外延出转轴驱动装置上下两侧。通过蜗轮蜗杆的传动方式实现改变驱动电机的传动方向。

作为优选，所述转轴驱动装置的蜗杆上端通过连接件连接至转轴驱动装置上方设置的减速器的输出轴，所述转轴驱动装置的蜗杆下端设置锥形齿轮。

作为优选，所述安装架上表面还设置有安装座，所述安装座设置在锥形齿轮的一侧，且所述安装座设置有能够转动的手动驱动轴，所述手动驱动轴靠近锥形齿轮的一侧设置有啮合的锥形齿轮，通过转动手动驱动轴，能够带动所述转轴驱动装置的蜗杆转动。在没电的情况下，能够通过手动驱动闸门的开合。

作为优选，所述链条的两端分别通过链条扣固定在活动架上，所述活动架上设置有固定件，所述链条扣远离链条的一端设置为螺纹柱，所述链条扣的螺纹柱贯穿固定件，且在固定件远离链条的一端套结有螺母。通过调节链条扣相对于固定件的位置，能够涨紧或者松动所述链条。

所述辅助轮为U型轮，所述链条设置在U型轮的凹槽内。限位链条位置，且不会影响链条的传动。

一种水利闸门，包括上述的一种动力传动装置。

本实用新型相对于现有技术所取得的有益效果在于：通过设置的辅助轮提高链条与驱动齿轮的啮合连接效果，并且辅助轮为U型轮，能够防止链条从工作位置脱离影响装置使用，并且链条的两端通过链条扣可调节固定在活动架上，通过调节链条扣能够涨紧所述链条进而防止链条脱落的问题。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，本申请的方案和优点对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为实施例1中动力传动装置正视结构示意图；

图2为实施例1中动力转动装置截面侧视结构示意图；

图中各附图标记所代表的组件为：

1、安装架；2、支撑架；3、安装轴；4、辅助轮；5、驱动齿轮；6、转轴；7、链条；8、活动架；9、固定件；10、驱动电机；11、减速器；12、连接件；13、转轴驱动装置；14、锥形齿轮；15、手动驱动轴；16、安装座。

具体实施方式

下面将结合附图更详细地描述本公开的示例性实施方式。需要说明，提供这些实施方式是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员，可以以各种形式实现本公开，而不应被这里阐述的实施方式所限制。

实施例1

一种水利闸门，包括下述一种动力传动装置，能够完成控制流量和调节水位的工作。

如图1-2所示的一种动力传动装置，包括安装架1，所述安装架1上表面对称设置有支撑架2，所述支撑架2间设置有转轴6，所述转轴6能够在支撑架2上转动，所述转轴6在靠近两个支撑架2的位置处对称设置有驱动齿轮5，所述驱动齿轮5啮合连接有链条7，在转轴6转动过程中，能够带动与之固定连接的驱动齿轮5转动，而驱动齿轮5的转动，能够带动与之啮合连接的链条7发生移动。

所述链条7的两端均固定在活动架8上，所述活动架8贯穿所述安装架1，且能够在安装架1处随链条7上下移动，因此当转轴6在转动时，能够依次通过驱动齿轮5、链条7带动活动架8在安装架1处的上下移动，当在活动架8的下方设置闸门板后，就能实现闸门开合的效果。

所述转轴6中心位置设置有转轴驱动装置13，所述转轴驱动装置13能够带动所述转轴6转动，且所述转轴驱动装置13通过连接件12连接减速器11的输出轴，所述减速器11连接驱动电机10的输出轴，即驱动电机10能够依次通过减速器11、连接件12和转动驱动装置13带动转轴6转动，给予转轴6一个转动的动力，进而完成闸门开合的工作。最终实现驱动电机10输出带动活动架8升降的效果。

所述支撑架2上还设置有辅助轮4，所述辅助轮4对称设置在驱动齿轮5的上下两侧，且辅助轮4通过安装轴3固定在支撑架2上，所述辅助轮4能够在安装轴3上转动，所述链条7依次绕过辅助轮4、驱动齿轮5、辅助轮4后固定在活动架8上，且方式为所述链条7从辅助轮4靠近活动架8的一侧绕过，从驱动齿轮5远离活动架8的一侧绕过，保证链条7只会在驱动齿轮5处发生弯折，且与驱动齿轮5拥有更大的啮合连接点，传动效率会更高，并且辅助轮不会影响链条7的传动，只会与链条7产生滚动摩擦，对链条7传动阻力几乎可以忽略，但却能够提高链条7与驱动齿轮58的紧凑性，这一点对于齿轮传动来说非常重要。

进一步的，所述辅助轮4为U型轮，所述链条7设置在U型轮的凹槽内。能够限位链条7位置，且不会影响链条7的传动，使链条7更加难以从工作位置脱离，并且是链条7不会在传动过程中左右摆动，使其始终能够保持最佳工作位置。

所述转轴6贯穿转轴驱动装置13，且在转轴驱动装置13内设置蜗轮段，所述蜗轮段设置啮合连接的蜗杆，所述蜗杆竖直设置，且上下两端均外延出转轴驱动装置13上下两侧。通过蜗轮蜗杆的传动方式实现改变驱动电机的传动方向。不然竖直设置的驱动电机10无法带动横置的转轴6转动，而且设置合适的蜗轮蜗杆啮合角度后，蜗轮难以带动蜗杆转动，即转轴6能够实现自锁，仅能通过转欧东驱动装置13带动实现转动。

所述转轴驱动装置13的蜗杆上端通过连接件12连接至转轴驱动装置13上方设置的减速器11的输出轴，在转动驱动装置13上设置连接结构，上端最终能够与驱动电机10连接。

进一步的，所述转轴驱动装置13的蜗杆下端设置锥形齿轮14，所述安装架1上表面设置有安装座16，所述安装座16设置在锥形齿轮14的一侧，且所述安装座16设置有能够转动的手动驱动轴15，所述手动驱动轴15靠近锥形齿轮14的一侧设置有啮合的锥形齿轮14，通过转动手动驱动轴15，能够通过锥形齿轮14的啮合实现带动所述转轴驱动装置13的蜗杆转动，是一种额外设置的结构，能够在出现停电状况后，通过手动实现闸门的开合，而且在手动开合闸门的过程中，还需要考虑到使用效率和使用环境，当不设置锥形齿轮14时，转动驱动装置13下方空间比较紧凑，手动转动难以操作，而通过锥形齿轮14改变转动方向后，就能解决这个问题，并且设置在高度低的地方，手动操作也会更加简单，完全可以通过外接转动杆的方式进行360°的转动开合闸门。

所述链条7的两端分别通过链条7扣固定在活动架8上，所述活动架8上设置有固定件9，所述链条7扣远离链条7的一端设置为螺纹柱，所述链条7扣的螺纹柱贯穿固定件9，且在固定件9远离链条7的一端套结有螺母。通过改变链条扣相对于固定件9的相对位置，能够实现对链条7的涨紧或者松动，在链条7长时间使用后，出现松动的情况后可以使用链条扣对其涨紧。

现有的结构中，支撑架2一般会设置4个，即两个为一组，对称设置在安装架1的两侧，且一组两个支撑架2对称设置，用于固定驱动齿轮5及相关结构，在安装链条7时，就会比较麻烦，链条7在套接到驱动齿轮5实现啮合的过程中，需要花费较长时间，但本装置就可以直接从转轴驱动装置13的一侧放入，安装过程相比现有结构更加简单。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或增减替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (9)

1.一种动力传动装置，其特征在于，包括安装架(1)，所述安装架(1)上表面对称设置有支撑架(2)，所述支撑架(2)间设置有转轴(6)，所述转轴(6)能够在支撑架(2)上转动，所述转轴(6)在靠近两个支撑架(2)的位置处对称设置有驱动齿轮(5)，所述驱动齿轮(5)啮合连接有链条(7)，所述链条(7)的两端均固定在活动架(8)上，所述活动架(8)贯穿所述安装架(1)，且能够在安装架(1)处随链条(7)上下移动，所述转轴(6)中心位置设置有转轴驱动装置(13)，所述转轴驱动装置(13)能够带动所述转轴(6)转动，且所述转轴驱动装置(13)通过连接件(12)连接减速器(11)的输出轴，所述减速器(11)连接驱动电机(10)的输出轴，即驱动电机(10)最终能够带动驱动齿轮(5)转动进而通过链条(7)带动活动架(8)升降。

2.根据权利要求1所述的一种动力传动装置，其特征在于，所述支撑架(2)上还设置有辅助轮(4)，所述辅助轮(4)对称设置在驱动齿轮(5)的上下两侧，且辅助轮(4)通过安装轴(3)固定在支撑架(2)上，所述辅助轮(4)能够在安装轴(3)上转动，所述链条(7)依次绕过辅助轮(4)、驱动齿轮(5)、辅助轮(4)后固定在活动架(8)上。

3.根据权利要求2所述的一种动力传动装置，其特征在于，所述链条(7)从辅助轮(4)靠近活动架(8)的一侧绕过，从驱动齿轮(5)远离活动架(8)的一侧绕过。

4.根据权利要求1所述的一种动力传动装置，其特征在于，所述转轴(6)贯穿转轴驱动装置(13)，且在转轴驱动装置(13)内设置蜗轮段，所述蜗轮段设置啮合连接的蜗杆，所述蜗杆竖直设置，且上下两端均外延出转轴驱动装置(13)上下两侧。

5.根据权利要求4所述的一种动力传动装置，其特征在于，所述转轴驱动装置(13)的蜗杆上端通过连接件(12)连接至转轴驱动装置(13)上方设置的减速器(11)的输出轴，所述转轴驱动装置(13)的蜗杆下端设置锥形齿轮(14)。

6.根据权利要求5所述的一种动力传动装置，其特征在于，所述安装架(1)上表面还设置有安装座(16)，所述安装座(16)设置在锥形齿轮(14)的一侧，且所述安装座(16)设置有能够转动的手动驱动轴(15)，所述手动驱动轴(15)靠近锥形齿轮(14)的一侧设置有啮合的锥形齿轮(14)，通过转动手动驱动轴(15)，能够带动所述转轴驱动装置(13)的蜗杆转动。

7.根据权利要求1所述的一种动力传动装置，其特征在于，所述链条(7)的两端分别通过链条(7)扣固定在活动架(8)上，所述活动架(8)上设置有固定件(9)，所述链条(7)扣远离链条(7)的一端设置为螺纹柱，所述链条(7)扣的螺纹柱贯穿固定件(9)，且在固定件(9)远离链条(7)的一端套结有螺母。

8.根据权利要求2所述的一种动力传动装置，其特征在于，所述辅助轮(4)为U型轮，所述链条(7)设置在U型轮的凹槽内。

9.一种水利闸门，其特征在于，包括权利要求1-8所述的一种动力传动装置。

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