CN216375483U - 一种汽车成品玻璃转运用包装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车玻璃生产领域，具体公开了一种汽车成品玻璃转运用包装箱，包括多个包装模块，多个所述包装模块包括包装框板、缓冲内衬板与玻璃防护组件，包装框板为一底端封闭、顶部开口的箱状结构，包装框板内侧端固接有缓冲内衬板；所述缓冲内衬板为缓冲材料制成，缓冲内衬板内侧设有多个插接槽；所述玻璃防护组件用于将成品玻璃预包装以使其嵌装于包装框板内，玻璃防护组件包括防护壳、包边板与缓冲垫层，防护壳呈与缓冲内衬板内侧配合的形状，防护壳外侧设有多个与插接槽对应的插舌。本实用新型通过设置的包装模块对成品玻璃进行包装防护，以方便其转运，保证了包装玻璃产品在转运的过程中不出现磕碰的情况。

Description

一种汽车成品玻璃转运用包装箱

技术领域

本实用新型涉及汽车玻璃生产领域，具体为一种汽车成品玻璃转运用包装箱。

背景技术

汽车玻璃大量被使用，因而会各地运输，在运输和存放的时候都需要包装箱来包装，因为汽车玻璃的易碎性，需要汽车玻璃放在箱内能够稳固。

目前市面上的汽车玻璃的运输包装大多以木箱加缓冲内材的形式以及金属外箱加缓冲内材的形式，这样的包装成本高、重量大，不利于搬运与装卸，并且这种包装箱内占用的空间较大，导致包装箱的有效容积较小，同时，玻璃包装箱中用于固定玻璃的缓冲材料对玻璃固定不牢固，在运输过程中容易受损。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车成品玻璃转运用包装箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车成品玻璃转运用包装箱，包括多个包装模块，多个所述包装模块包括包装框板、缓冲内衬板与玻璃防护组件，包装框板为一底端封闭、顶部开口的箱状结构，包装框板内侧端固接有缓冲内衬板；所述缓冲内衬板为缓冲材料制成，缓冲内衬板内侧设有多个插接槽；所述玻璃防护组件用于将成品玻璃预包装以使其嵌装于包装框板内，玻璃防护组件包括防护壳、包边板与缓冲垫层，防护壳呈与缓冲内衬板内侧配合的形状，防护壳外侧设有多个与插接槽对应的插舌。

优选的，防护壳内侧设有一嵌槽，嵌槽内壁设有缓冲垫层。

优选的，嵌槽内可嵌装有成品玻璃，防护壳上设有用于对成品玻璃外边进行防护的包边板，且包边板通过螺栓固定在防护壳的四角。

优选的，还包括展示防护架，所述展示防护架起到多个包装模块的外防护以及展示作用，展示防护架包括框体、隔板与转动架。

优选的，框体内侧底部固定有隔板，隔板上通过转轴连接有转动杆，且转动杆上端连接包装模块的包装框板下端。

优选的，转动架连接于包装框板上端，转动架可相对框体转动，转动架上设有一用于锁紧转动架的螺钉。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置的包装模块对成品玻璃进行包装防护，以方便其转运，包装模块采用包装框板、衬板以及防护壳的组合，能利用防护壳以及缓冲垫层对汽车玻璃起到第一重防护，利用包装框板、衬板对其起到第二重防护，使得汽车玻璃的防护性更好，保证了包装玻璃产品在转运的过程中不出现磕碰的情况；而且本实用新型还在包装模块外设置展示防护架，能利用展示防护架将多个包装模块固定在其内，展示防护架起到多个包装模块的外防护以及展示作用。

附图说明

图1为本实用新型包装模块的结构示意图；

图2为本实用新型展示防护架与包装模块的结构示意图。

图中：1、包装框板；2、缓冲内衬板；201、插接槽；3、防护壳；4、包边板；5、缓冲垫层；6、框体；7、隔板；8、转动架；9、转动杆；10、螺钉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车成品玻璃转运用包装箱，包括多个包装模块，多个所述包装模块包括包装框板1、缓冲内衬板2与玻璃防护组件，包装框板1为一底端封闭、顶部开口的箱状结构，包装框板1内侧端固接有缓冲内衬板2；所述缓冲内衬板2为缓冲材料制成，缓冲内衬板2内侧设有多个插接槽201；所述玻璃防护组件用于将成品玻璃预包装以使其嵌装于包装框板1内，玻璃防护组件包括防护壳3、包边板4与缓冲垫层5，防护壳3呈与缓冲内衬板2内侧配合的形状，防护壳3外侧设有多个与插接槽201对应的插舌。

在本实施例中，防护壳3内侧设有一嵌槽，嵌槽内壁设有缓冲垫层5。

在本实施例中，嵌槽内可嵌装有成品玻璃，防护壳3上设有用于对成品玻璃外边进行防护的包边板4，且包边板4通过螺栓固定在防护壳3的四角。

请参阅图2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车成品玻璃转运用包装箱，包括多个包装模块，多个所述包装模块包括包装框板1、缓冲内衬板2与玻璃防护组件，在本实施例中，还包括展示防护架，所述展示防护架起到多个包装模块的外防护以及展示作用，展示防护架包括框体6、隔板7与转动架8。

在本实施例中，框体6内侧底部固定有隔板7，隔板7上通过转轴连接有转动杆9，且转动杆9上端连接包装模块的包装框板1下端。

在本实施例中，转动架8连接于包装框板1上端，转动架8可相对框体6转动，转动架8上设有一用于锁紧转动架8的螺钉10。

在本实施例中，通过设置的包装模块对成品玻璃进行包装防护，以方便其转运，包装模块采用包装框板1、衬板以及防护壳3的组合，能利用防护壳3以及缓冲垫层5对汽车玻璃起到第一重防护，利用包装框板1、衬板对其起到第二重防护，使得汽车玻璃的防护性更好，保证了包装玻璃产品在转运的过程中不出现磕碰的情况；而且本实用新型还在包装模块外设置展示防护架，能利用展示防护架将多个包装模块固定在其内，展示防护架起到多个包装模块的外防护以及展示作用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车成品玻璃转运用包装箱，其特征在于，包括多个包装模块，多个所述包装模块包括包装框板(1)、缓冲内衬板(2)与玻璃防护组件，包装框板(1)为一底端封闭、顶部开口的箱状结构，包装框板(1)内侧端固接有缓冲内衬板(2)；所述缓冲内衬板(2)为缓冲材料制成，缓冲内衬板(2)内侧设有多个插接槽(201)；所述玻璃防护组件用于将成品玻璃预包装以使其嵌装于包装框板(1)内，玻璃防护组件包括防护壳(3)、包边板(4)与缓冲垫层(5)，防护壳(3)呈与缓冲内衬板(2)内侧配合的形状，防护壳(3)外侧设有多个与插接槽(201)对应的插舌。

2.根据权利要求1所述的一种汽车成品玻璃转运用包装箱，其特征在于：所述防护壳(3)内侧设有一嵌槽，嵌槽内壁设有缓冲垫层(5)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车成品玻璃转运用包装箱，其特征在于：所述嵌槽内可嵌装有成品玻璃，防护壳(3)上设有用于对成品玻璃外边进行防护的包边板(4)，且包边板(4)通过螺栓固定在防护壳(3)的四角。

4.根据权利要求1所述的一种汽车成品玻璃转运用包装箱，其特征在于：还包括展示防护架，所述展示防护架起到多个包装模块的外防护以及展示作用，展示防护架包括框体(6)、隔板(7)与转动架(8)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车成品玻璃转运用包装箱，其特征在于：所述框体(6)内侧底部固定有隔板(7)，隔板(7)上通过转轴连接有转动杆(9)，且转动杆(9)上端连接包装模块的包装框板(1)下端。

6.根据权利要求4所述的一种汽车成品玻璃转运用包装箱，其特征在于：所述转动架(8)连接于包装框板(1)上端，转动架(8)可相对框体(6)转动，转动架(8)上设有一用于锁紧转动架(8)的螺钉(10)。

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