CN216346046U - 一种可实现多种光学功能的发光结构以及车灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可实现多种光学功能的发光结构以及车灯，包括运动载体、光源组和与车体固定的导光体；所述光源组由若干种不同功能颜色的光源组成，所述运动载体带动所述光源组运动并调整不同功能颜色的光源与导光体正对，以使所述发光结构显示不同的功能。本实用新型所述的可实现多种光学功能的发光结构以及车灯，通过光源位置的变换，使不同功能颜色的光源移动到某一特点位置后与导光体配合，实现不同的光学功能，结构简单，占用空间小。

Description

一种可实现多种光学功能的发光结构以及车灯

技术领域

本实用新型涉及车用照明技术领域，尤其涉及一种可实现多种光学功能的发光结构以及车灯。

背景技术

随着LED技术进步，LED光源目前在车灯行业中被广泛运用，由于市场的竞争和消费人群的需要，车灯的功能也衍变出了更多、更丰富的变化和应用，不同的设计结构在车灯上可以体现不同的功能效果。以厚壁光导为例，厚壁光导与LED光源配合，可以实现同一发光面拥有多种光色或多种功能分布。

在现有技术中，为了在统一发光区域，实现不同的光色或功能，通常会采用单芯片前后分布，或者多芯片横向离焦布置的方案，实现的光学方案包括以下三种：

(1)不同光色单芯片，前后布置，通过两组光学系统，实现不同光色功能；

(2)不同光色多芯片，横向离焦布置，实现不同光色功能。

(3)不同光色单芯片和多芯片组合，实现多种不同光色功能

由此可见，如果要实现同一发光区域，多种光色的点亮效果，可以通过不同芯片与厚壁件的组合方式实现，但以上方案中，厚壁件的结构复杂，占用空间大，且实现过程中，光源能量因为离焦损失较大，同时无法实现更多光学功能的需求。

实用新型内容

为了解决现有技术中实现同一发光区域、多种光色的点亮效果的光学结构结构复杂、占用空间大，且实现过程中，光源能量因为离焦损失较大，同时无法实现更多光学功能需求的技术问题，本实用新型提供了一种可实现多种光学功能的发光结构以及车灯来解决上述问题。

本实用新型提出一种可实现多种光学功能的发光结构，包括运动载体、光源组和与车体固定的导光体；所述光源组由若干种不同功能颜色的光源组成，所述运动载体带动所述光源组运动并调整不同功能颜色的光源与导光体正对，以使所述发光结构显示不同的功能。

进一步的，每种功能颜色的光源与导光体正对时，光源与导光体的距离相等。

进一步的，所述运动载体适于带动所述光源组作往复直线运动。

进一步的，所述运动载体包括安装座、滑动连接于安装座上的滑动条以及驱动所述滑动条往复运动的驱动机构，所述光源组固定于所述滑动条上，所述安装座固定于车体上。

进一步的，所述驱动机构包括驱动电机和安装于驱动电机输出端的输出齿轮，所述滑动条上安装有齿条，所述输出齿轮与齿条啮合。

进一步的，所述运动载体包括环形传动带、驱动所述环形传动带传动的动力轮，所述光源组安装于所述环形传动带上。

进一步的，所述运动载体为绕中心轴旋转的多面体结构、且运动载体的横截面为正多边形，所述光源组安装于运动载体的外表面。

进一步的，所述光源组安装于运动载体上与所述中心轴平行的表面上，且不同的功能颜色的光源位于运动载体的不同侧面上。

进一步的，所述光源组安装于运动载体上与所述中心轴垂直的端面上，且不同的功能颜色的光源至运动载体的中心轴的距离相等。

进一步的，所述运动载体上安装有线路板，所述光源组与线路板电连接，所述线路板适于点亮与导光体正对的光源。

本实用新型还提出一种车灯，包括与车体围成密封腔体的灯罩以及以上所述的可实现多种光学功能的发光结构，所述可实现多种光学功能的发光结构位于所述密封腔体内，且所述导光体的出光面朝向所述灯罩方向布置。

本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型所述的可实现多种光学功能的发光结构以及车灯，通过光源位置的变换，使不同功能颜色的光源移动到某一特点位置后与导光体配合，实现不同的光学功能，结构简单，占用空间小。

(2)本实用新型所述的可实现多种光学功能的发光结构以及车灯，每种功能颜色的光源与导光体正对时，光源与导光体的距离相等，从而避免光源能量损失，也可以实现均匀发光。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型所述的可实现多种光学功能的发光结构的具体实施方式的主视图；

图2是图1的立体图；

图3是本实用新型所述的可实现多种光学功能的发光结构的具体实施方式的立体图；

图4是本实用新型所述的运动载体的具体实施方式的主视图；

图5是安装有图4所示运动载体的可实现多种光学功能的发光结构的侧视图；

图6是本实用新型所述的可实现多种光学功能的发光结构的具体实施方式的主视图；

图7是图6中运动载体的侧视图；

图8是本实用新型所述的车灯的示意图。

图中，1、运动载体，101a、安装座，102a、滑动条，103a、驱动电机，104a、滑动槽，101b、环形传动带，102b、动力轮，103b、驱动电机，101c、多面体结构，102c、中心轴，2、导光体，3、光源组，301、光源一、302、光源二、303、光源N，4、车体，5、灯罩，6、可实现多种光学功能的发光结构，7、线路板，8、密封腔体。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-图7所示，一种可实现多种光学功能的发光结构，包括：

运动载体1，与车体4连接，用于装载光源。

光源组3，所述光源组3由若干种不同功能颜色的光源组3成，在车灯中，通过不同的颜色代表不同的功能，因此当不同颜色的光源发光时，则表示汽车处于该光源的功能状态下。同一种功能颜色的光源可以设置多个，实现区域发光。

导光体2，与车体4固定，导光体2用于传播光线，将光源的光线发散，扩大发光区域，发光更均匀。

运动载体1带动所述光源组3运动并调整不同功能颜色的光源与导光体2正对，以使所述发光结构显示不同的功能。

本实用新型通过移动光源组3，将每个光源移动到固定的发光位置(也就是与导光体2正对的位置)，点亮与导光体2正对的光源，其余光源不点亮，实现不同功能颜色的发光效果，与目前采用不同光色大芯片组合实现不同光色功能相比，本实用新型的结构更简单，并且光源数量可以布置较多，可以实现更多光学功能，且不会造成光源能量损失。

为了使每个光源的发光效果相同，作为优选的，每种功能颜色的光源与导光体2正对时，光源与导光体2的距离相等。

下面根据光源组3的不同运动方式将本实用新型分为以下几个实施例：

实施例一

如图4和图5所示，一种可实现多种光学功能的发光结构6，包括运动载体1、光源组3和导光体2，运动载体1适于带动所述光源组3作往复直线运动。

本实施例中，运动载体1包括安装座101a、滑动连接于安装座101a上的滑动条102a以及驱动所述滑动条102a往复运动的驱动机构，所述光源组3固定于滑动条102a上，安装座101a固定于车体4上。安装座101a上设置滑动槽104a，保证滑动条102a的直线运动，由于滑动条102a需要往复运动，因此滑动槽104a的长度大于滑动条102a的长度，不同颜色的光源沿滑动条102a的运动方向排列，本实施例将不同颜色的光源分别命名为光源一301、光源二302、……、光源N303，光源一301(光源二302至光源N303同理)可以设置一个，也可以设置多个，并且多个光源一301垂直滑动条102a的运动方向布置，导光体2的端面尺寸与所有光源一301(光源二302至光源N303同理)所占的面积相近，从而使每个光源一301(光源二302至光源N303同理)与导光体2同时正对。

导光体2优选设置在滑动槽104a的中心处，当滑动条102a从滑动槽104a的一端移动至另一端时，每种光源都能与导光体2正对。

驱动机构可以但不仅限于采用如下结构：包括驱动电机103a和安装于驱动电机103a输出端的输出齿轮，滑动条102a上安装有齿条，输出齿轮与齿条啮合。驱动电机103a可以正反转，从而带动滑动条102a往复运动。

实施例二

如图6和图7所示，本实施例中的光源组3安装在环形传动带101b上，环形传动带101b的运动轨迹为跑道形，环形传动带101b依靠两个动力轮102b绷紧，动力轮102b可以通过与车体4固定的转轴支撑，其中一个动力轮102b由驱动电机103b带动旋转，另一个动力轮102b作为从动轮旋转，光源组3均布在环形传动带101b上，光源组3的布置方式与实施例一中相同，由于环形传动带101b是不断循环传动的，因此光源可以完全布满环形传动带101b。

实施例三

本实施例中的运动载体1为绕中心轴102c旋转的多面体结构101c、且运动载体1的横截面为正多边形，光源组3安装于运动载体1的外表面。

如图1-图3所示的运动载体1为六棱柱结构，其端面为正六边形，驱动源驱动运动载体1的中心轴102c旋转，使安装于运动载体1上的光源组3旋转。

光源组3在运动载体1上的布置方式有两种：

第一种布置方式如图1和图2所示，光源组3安装于运动载体1上与所述中心轴102c平行的表面上，且不同的功能颜色的光源位于运动载体1的不同侧面上。光源组3安装在六棱柱的六个侧面上，最多可以布置六种功能颜色的光源，每个侧面上设置多个同种功能颜色的光源，如光源一301、光源二302等。

第二种布置方式如图3所示，光源组3安装于运动载体1上与所述中心轴102c垂直的端面上，且不同的功能颜色的光源至运动载体1的中心轴102c的距离相等。假设导光体2与最上方的光源正对，当运动载体1旋转时，每个光源运动到最上方所在位置相同，从而可以实现同等条件发光。光源组3安装在六棱柱的同一端面上，光源种数不受限制，主要依据运动载体1的体积而定，同一种功能颜色的光源可以设置多个，并且沿运动载体1的径向布置。

作为优选的，运动载体1上安装有线路板7，光源组3与线路板7电连接，线路板7适于点亮与导光体2正对的光源，由于被点亮光源的位置是固定的，因此可以选择性的点亮处于该位置的光源。

本实用新型还提出一种车灯，包括与车体4围成密封腔体8的灯罩5以及以上所述的可实现多种光学功能的发光结构6，所述可实现多种光学功能的发光结构6位于所述密封腔体8内，且导光体2的出光面朝向灯罩5方向布置。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“内”、“外”、“径向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本说明书中，对所述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例中以合适的方式结合。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (10)

1.一种可实现多种光学功能的发光结构，其特征在于：包括运动载体(1)、光源组(3)和与车体(4)固定的导光体(2)；

所述光源组(3)由若干种不同功能颜色的光源组(3)成，所述运动载体(1)带动所述光源组(3)运动并调整不同功能颜色的光源与导光体(2)正对，以使所述发光结构显示不同的功能。

2.根据权利要求1所述的可实现多种光学功能的发光结构，其特征在于：每种功能颜色的光源与导光体(2)正对时，光源与导光体(2)的距离相等。

3.根据权利要求2所述的可实现多种光学功能的发光结构，其特征在于：所述运动载体(1)为绕中心轴(102c)旋转的多面体结构(101c)、且运动载体(1)的横截面为多边形，所述光源组(3)安装于运动载体(1)的外表面。

4.根据权利要求3所述的可实现多种光学功能的发光结构，其特征在于：所述光源组(3)安装于运动载体(1)上与所述中心轴(102c)平行的表面上，且不同的功能颜色的光源位于运动载体(1)的不同侧面上。

5.根据权利要求3所述的可实现多种光学功能的发光结构，其特征在于：所述光源组(3)安装于运动载体(1)上与所述中心轴(102c)垂直的端面上，且不同的功能颜色的光源至运动载体(1)的中心轴(102c)的距离相等。

6.根据权利要求2所述的可实现多种光学功能的发光结构，其特征在于：所述运动载体(1)适于带动所述光源组(3)作往复直线运动。

7.根据权利要求6所述的可实现多种光学功能的发光结构，其特征在于：所述运动载体(1)包括安装座(101a)、滑动连接于安装座(101a)上的滑动条(102a)以及驱动所述滑动条(102a)往复运动的驱动机构，所述光源组(3)固定于所述滑动条(102a)上，所述安装座(101a)固定于车体(4)上。

8.根据权利要求2所述的可实现多种光学功能的发光结构，其特征在于：所述运动载体(1)包括环形传动带(101b)、驱动所述环形传动带(101b)传动的动力轮(102b)，所述光源组(3)安装于所述环形传动带(101b)上。

9.根据权利要求1所述的可实现多种光学功能的发光结构，其特征在于：所述运动载体(1)上安装有线路板(7)，所述光源组(3)与线路板(7)电连接，所述线路板(7)适于点亮与导光体(2)正对的光源。

10.一种车灯，其特征在于：包括与车体(4)围成密封腔体(8)的灯罩(5)以及权利要求1-9任一项所述的可实现多种光学功能的发光结构(6)，所述可实现多种光学功能的发光结构(6)位于所述密封腔体(8)内，且所述导光体(2)的出光面朝向所述灯罩(5)方向布置。

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