CN216345772U - 一种通风散热型航空障碍灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于航空障碍灯技术领域，具体的讲涉及一种通风散热型航空障碍灯。其结构包括灯罩、灯体以及灯座，其中，所述灯体包括反光杯、光源模块、电源模块及控制板，所述灯座内设置位于所述光源模块下方的包含电源机构和电控机构的散热块，所述散热块内部或者环绕所述散热块设置螺旋风道，所述灯座的下部具有通气格栅或者在所述通气格栅设置与所述螺旋风道对应的风扇。该通风散热型航空障碍灯通过模块化组装的散热结构、有效提高航空障碍灯内通风散热效果且具有结构布局紧凑、加工制造便捷，使用耐久高的特点。

Description

一种通风散热型航空障碍灯

技术领域

本实用新型属于航空障碍灯技术领域，具体的讲涉及一种通风散热型航空障碍灯。

背景技术

按国家标准，顶部高出其地面45米以上的高层建筑必须设置航空障碍灯。为了与一般用途的照明灯有所区别，航空障碍灯不是常亮着而是闪亮，低光强航空障碍灯为常亮，中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟70次。航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓，使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用。

大多数的航空障碍灯都是有灯座、灯罩以及灯体构成，灯体都被密封在灯座和灯罩之间的封闭区域内，由于灯体的发光源多为LED灯珠，其被封装在光源模块表面，发光时辐射的热量如果不能快速发散，极易造成LED灯珠烧坏，严重影响航空障碍灯的正常工作。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种通风散热良好、使用耐久高且通过模块化组装，加工制造便捷的新型航空障碍灯。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种通风散热型航空障碍灯，其特征在于：包括灯罩、灯体以及灯座，其中，所述灯体包括反光杯、光源模块、电源模块及控制板，所述灯座内设置位于所述光源模块下方的包含电源机构和电控机构的散热块，所述散热块内部或者环绕所述散热块设置螺旋风道，所述灯座的下部具有通气格栅或者在所述通气格栅设置与所述螺旋风道对应的风扇。

构成上述一种通风散热型航空障碍灯的附加技术特征还包括：

——所述散热块由铝合金制成，所述螺旋风道置于所述散热块的内部，所述散热块的外部设置排列的散热翅片或者包覆空气滤网，所述螺旋风道的通气口置于所述散热块的上部和/或下部；

——所述灯罩由透明PC材料制成，所述灯罩与灯座上端边缘连接，所述光源模块由铝基板材料制成且位于灯罩内，所述光源模块下方的散热块位于所述灯座内；

——所述反光杯为多个反光抛物面形成的环形结构，其下部安装在所述光源模块表面，所述灯珠均匀分布在所述反光杯的周围，所述反光杯的内部中空，顶部设置具有透气口的屏蔽板；或者其内部实心且设置竖直空腔，所述竖直空腔与光源模块下方的散热块连通；

——所述灯座的外侧设置一道或多道环状凹槽，所述环状凹槽围绕灯座内部的散热块，所述灯座的下部为倒圆台状，其底部具有连接法兰盘，其侧部设置出线孔。

本实用新型所提供的一种通风散热型航空障碍灯同现有技术相比，具有以下优点：该新型航空障碍灯的灯座内设置包含电源机构和电控机构构成的散热块，其位于光源模块下方，为光源模块表面上的发光源（即LED灯珠）进行传导热量，由于散热块内部或者环绕散热块设置螺旋风道，灯座的下部具有通气格栅，在灯座底部流通空气，不会对灯罩内电气元件产生影响，并且螺旋风道内部流动空气使散热块能够快速挥发光照辐射热量，降低灯罩内的温度，进一步的，也可以在通气格栅设置与螺旋风道对应的风扇，加速空气流通效率，并且在螺旋风道内形成负压，螺旋风道与灯罩内部连通后，增强与灯罩内的热交换效率，提高通风散热效果，延长障碍灯的使用寿命，该设备通过模块化组装散热结构，将电源机构和电控机构整合在一体，与光源模块安装后，热传导和空气流通散热相结合，其使用效果优异，也便于加工制造和维修更换。

附图说明

图1为本实用新型一种通风散热型航空障碍灯的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型所提供的一种通风散热型航空障碍灯的结构和工作原理作进一步的详细说明。

参见图1，为本实用新型所提供的一种通风散热型航空障碍灯的结构示意图。构成该通风散热型航空障碍灯的结构包括灯罩1、灯体以及灯座3，其中，灯体包括反光杯21、光源模块22以及灯珠23，灯座3内设置位于光源模块22下方的包含电源机构41和电控机构42的散热块4，散热块4内部或者环绕散热块4设置螺旋风道5，灯座3的下部具有通气格栅6或者在通气格栅6设置与螺旋风道5对应的风扇7。

其工作原理为：该障碍灯的主体由灯罩1、灯体以及灯座3构成，灯体位于灯罩1内，以光源模块22为界，其下方设有包含电源机构41和电控机构42的散热块4，散热块4内部或者环绕散热块4设置螺旋风道5，灯座3的下部具有通气格栅6，通过灯座3的底部空气流动，促使螺旋风道5内快速热传导，即散热块4将灯体板上的光源辐射热量向下散发，通过流通空气排出障碍灯，从而降低内部温度，提高有效工作寿命。

在构成上述通风散热型航空障碍灯的结构中，

——一个实施例中，上述散热块4由铝合金制成，其属于集成化模块，内部固定电源机构41和电控机构42，螺旋风道5置于散热块4的内部，包绕电源和电控，散热块4的外部最好设置排列的散热翅片，一是增加散热面积，二是可以过滤空气中的杂物，当然，其外部也可以包覆空气滤网43，由最好由预制网孔的金属板制成，螺旋风道5的通气口51同时置于散热块4的上部和下部，形成空气流通的通道，有效吸收传导热量，当风扇与其中一个通气口51对接后，可以在螺旋风道5内形成负压，并且在光源模块22上开设通孔，即能快速引流灯罩1内的热空气，提高散热效率；

——优选地，上述灯罩1由透明PC材料或亚克力制成，灯罩1与灯座3上端边缘连接，连接方式有多种，比如卡扣、螺纹连接等等，卡扣结构内最好设置密封圈31，将位于灯座3内的光源模块22密封扣罩在内部，光源模块22上的灯珠23、反光杯21均位于灯罩1内，光源模块22由铝基板材料制成，通过精密贴片机将灯珠23安装在光源模块22上，以光源模块22为界，其下方的散热块4位于灯座3内部，为了便于灯罩1安装，光源模块22下部也可以设置台阶，用于与散热块4连接导通热量；

——进一步的，上述反光杯21为多个反光抛物面81形成的环形结构，其下部安装在光源模块22表面，可以通过螺栓连接、卡合、粘接等多种方式，多个灯珠23形成排列均匀分布在反光杯21的周围，光源处于焦点上，经镜面反射后，形成一束平行的光线，多个反光抛物面81形成环形后，实现障碍灯360度光照效果，在本实施例中，反光杯21的内部中空，顶部设置具有透气口82的屏蔽板，为灯罩1内的热空气与光源模块22下方的散热块4提供了流动通道，加快灯罩1内降温效率；或者反光杯21的内部实心且设置竖直空腔83，竖直空腔83与光源模块22下方的散热块4连接，该结构也可以实现上述效果，反光杯21内的空腔最好与散热块4内的螺旋风道5连通，实现负压引流的作用；

——优选地，上述灯座3的外侧设置一道或多道环状凹槽91，环状凹槽91围绕灯座3内部的散热块4，环状凹槽91之间的形成环形肋板，既可以提高了灯座3的结构强度，又能够增加散热面积，灯座3的下部为倒圆台状，通风格栅6均匀分布在下部周围，灯座3的底部具有连接法兰盘92，通过锚固螺栓有效定位障碍灯，在灯座3侧部设置出线孔93，与电源机构41和电控机构42连接的动力线、通信线均由出线孔93引出。

Claims (5)

1.一种通风散热型航空障碍灯，其特征在于：包括灯罩、灯体以及灯座，其中，所述灯体包括反光杯、光源模块、电源模块及控制板，所述灯座内设置位于所述光源模块下方的包含电源机构和电控机构的散热块，所述散热块内部或者环绕所述散热块设置螺旋风道，所述灯座的下部具有通气格栅或者在所述通气格栅设置与所述螺旋风道对应的风扇。

2.根据权利要求1所述的一种通风散热型航空障碍灯，其特征在于：所述散热块由铝合金制成，所述螺旋风道置于所述散热块的内部，所述散热块的外部设置排列的散热翅片或者包覆空气滤网，所述螺旋风道的通气口置于所述散热块的上部和/或下部。

3.根据权利要求1所述的一种通风散热型航空障碍灯，其特征在于：所述灯罩由透明PC材料制成，所述灯罩与灯座上端边缘连接，所述光源模块由铝基板材料制成且位于灯罩内，所述光源模块下方的散热块位于所述灯座内。

4.根据权利要求1所述的一种通风散热型航空障碍灯，其特征在于：所述反光杯为多个反光抛物面形成的环形结构，其下部安装在所述光源模块表面，灯珠均匀分布在所述反光杯的周围，所述反光杯的内部中空，顶部设置具有透气口的屏蔽板；或者其内部实心且设置竖直空腔，所述竖直空腔与光源模块下方的散热块连通。

5.根据权利要求1所述的一种通风散热型航空障碍灯，其特征在于：所述灯座的外侧设置一道或多道环状凹槽，所述环状凹槽围绕灯座内部的散热块，所述灯座的下部为倒圆台状，其底部具有连接法兰盘，其侧部设置出线孔。

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