CN216344864U - 大型车辆查验检验高度测量仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于测量设备技术领域，具体涉及一种大型车辆查验检验高度测量仪，包括塔尺，塔尺下端设有支撑机构和调节机构；支撑机构包括主轴、调节环和三组支架组，调节环包括转环和连接环，转环螺纹连接于主轴，连接环套设于主轴并与转环下端转动连接，支架组包括支撑脚和连杆，支撑脚与主轴下端铰接，连杆两端分别与支撑脚和连接环铰接；调节机构设于主轴上端，调节机构包括球头和锁止件，球头设于主轴上端，塔尺与球头连接，锁止件设于主轴上端并与球头匹配，塔尺下端设有平衡器，塔尺的输出轴设有激光发射器，本装置能够在测量车辆高度时更加方便，无需多人配合，减少人力浪费的同时提高检测准确度。

Description

大型车辆查验检验高度测量仪

技术领域

本实用新型属于测量设备技术领域，具体涉及一种大型车辆查验检验高度测量仪。

背景技术

在车辆管理所、机动车检测机构等单位对机动车进行检测登记时，除了检测汽车的性能、安全性等要素以外，还会对汽车的长宽高基本外观数值进行测量登记，其中汽车的长宽由于检测便利通常直接采用人工测量，但汽车的高度存在一定限制，因此目前主要采用自动测量仪或人工使用塔尺等测量工具，但由于自动测量仪通常存在成本较高、检测场地要求较高等原因，因此人工对车辆高度测量仍为主要手段。

但由于人工测量存在一定条件限制，当塔尺伸出到一定高度后，人工肉眼无法准确进行观测，还需要人工在车顶放置一个水平尺来进行辅助，但这样在不同车辆如吊车、水泥罐车等时就无法使用，非常不便，而且这样的测量方式通常需要至少三人配合，即一人观察读数、一人拨尺、一人扶尺，浪费较多的人力资源。

实用新型内容

本实用新型的目的是：旨在提供一种大型车辆查验检验高度测量仪，能够在对车辆高度进行测量时，仅通过一人即可方便快捷的对车辆进行高度测量，便于使用。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种大型车辆查验检验高度测量仪，包括塔尺，所述塔尺下端设有支撑机构和调节机构；

所述支撑机构包括主轴、调节环和三组支架组，所述调节环包括转环和连接环，所述转环螺纹连接于所述主轴，所述连接环套设于所述主轴并与所述转环下端转动连接，三组所述支架组呈环形均匀设于所述主轴下端，所述支架组包括支撑脚和连杆，所述支撑脚与所述主轴下端铰接，所述连杆两端分别与所述支撑脚和所述连接环铰接；

所述调节机构设于所述主轴上端，所述调节机构包括球头和锁止件，所述球头转动设于所述主轴上端，所述塔尺与所述球头连接，所述锁止件设于所述主轴上端并与所述球头匹配，所述塔尺下端设有平衡器，所述塔尺的输出轴设有激光发射器，所述塔尺的刻度在伸出时由上至下逐渐增大。

所述塔尺包括相互滑动套接的外尺套、若干个内尺套和一个调节摇杆，所述外尺套的刻度由上至下逐渐增大，若干所述内尺套的刻度由内至外由上至下逐渐增大；外尺套配合内尺套即可进行测量工作，反向设置的刻度更加便于读数。

所述平衡器包括两个水平泡，两个所述水平泡分别位于所述塔尺两个不平行的侧面；水平泡的设置能够确保塔尺保持与地面的垂直和与车辆高度方向的平行，确保测量准确。

所述锁止件包括螺杆和抵片，所述螺杆与所述抵片固接，所述主轴开有与所述抵片相匹配的收容槽，所述螺杆与所述主轴螺纹连接；螺杆配合抵片的方式只需通过转动螺杆的方式即可对球头进行锁止和解锁，方便快捷。

所述支撑脚下端设有延长片，所述支撑脚下侧靠近主轴一面为斜面；延长片能够提高支撑脚与地面的接触面积，提高稳定性，斜面能够在支撑脚展开时更加稳定的与地面接触。

本实用新型具有以下优点：

1.通过支撑机构的设置，在对车辆的高度进行测量时，仅需通过一人即可方便快捷的进行支撑和测量操作，无需多人配合进行测量，减少人力的消耗，提高检测效率；

2.调节机构的设置能够根据地面平整状况进行微调，以确保塔尺保持与地面垂直和与车辆高度方向的平行，确保读数准确；

3.激光发射器的设置更加便于观察塔尺伸出高度，使得测量更加方便的同时还能够使得测量读数更加准确。

附图说明

本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明。

图1为本实用新型一种大型车辆查验检验高度测量仪实施例的结构示意图。

图2为本实用新型的调节机构结构剖视图。

图3为图2中A处的放大示意图。

图4为本实用新型调节机构的结构示意图。

塔尺1、外尺套11、内尺套12、调节摇杆13、主轴2、调节环21、转环211、连接环212、支架组3、支撑脚31、延长片311、连杆32、球头4、锁止件41、螺杆411、抵片412、收容槽413、激光发射器5、水平泡6。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。

如图1-4所示，一种大型车辆查验检验高度测量仪，包括塔尺1，塔尺1下端设有支撑机构和调节机构；

支撑机构包括主轴2、调节环21和三组支架组3，调节环21包括转环211和连接环212，转环211螺纹连接于主轴2，连接环212套设于主轴2并与转环211下端转动连接，三组支架组3呈环形均匀设于主轴2下端，支架组3包括支撑脚31和连杆32，支撑脚31与主轴2下端铰接，连杆32两端分别与支撑脚31和连接环212铰接；

调节机构设于主轴2上端，调节机构包括球头4和锁止件41，球头4转动设于主轴2上端，塔尺1与球头4连接，锁止件41设于主轴2上端并与球头4匹配，塔尺1下端设有平衡器，塔尺1的输出轴设有激光发射器5，塔尺1的刻度在伸出时由上之下逐渐增大。

在对车辆高度进行测量时，先将装置放置到合适位置，然后通过支撑机构将塔尺1支撑起来，支撑时一手握住主轴2上侧，另一手直接转动调节环21的转环211部分，使其相对于主轴2向上移动，由于连接环212与主轴2转动连接，因此连接环212在不影响转环211转动的同时会被同步带动向上移动，此时由于连杆32两端分别与连接环212和支撑脚31铰接，而支撑脚31又与主轴2下端铰接，因此在连接环212的移动下，连杆32将逐渐移动进而拉动支撑脚31翻转展开，并且在连接环212的设置下三个支撑脚31会同步展开，无需人工单独每个去开启，直至转环211转动至主轴2末端无法继续转动时，三个支撑脚31完全展开呈三角支撑状态，这样放置于地面便可稳固地将塔尺1支撑起来，无需再人工扶持，减少人力的浪费，并且由于转环211与主轴2螺纹连接，存在自锁功能，因此支撑脚31不易因外界影响而收回，更加稳定；

当塔尺1被支撑起来后，根据平衡器的状态，判断塔尺1是否与车辆高度方向平行的同时与地面垂直，若塔尺1存在倾斜偏差，即可通过调节机构进行进一步调整，调整时解除锁止件41对球头4的锁止作用，此时球头4便可在主轴2上端任意转动，进而调整塔尺1的状态，直至观察到平衡器处于水平，既塔尺1既与车辆高度方向平行，又与地面垂直时即可再次通过锁止件41对球头4进行锁止，进而使得塔尺1的角度朝向固定，这样在面对地面不够平整状态下时，能够进一步确保测量的准确性；

以支撑机构完全展开后的高度为塔尺1测量的初始高度，将塔尺1逐渐拨出即可进行测量，激光发射器5会发出激光光源映射在车辆上，这样能够直观的观察到塔尺1的伸出高度，直至激光发射器5的光源完全越过车辆时，稍微回收一点塔尺1即可进行读数，由于塔尺1的刻度在伸出时由上至下逐渐增大，既塔尺1每伸出一刻，则读取高度则增加一刻，这样反向读数的方式相对于传统塔尺1的由下至上读数方式，更加方便准确；

测量完成后即可收回塔尺1，同理反向转动转环211使其向主轴2下侧移动，进而使得三个支撑脚31收回靠拢，即可减小整个装置的空间体积，更加利于装置的收纳储存；

在特殊情况下如当地面过于不平整，支撑机构的三个支撑脚31展开后支撑状态过于倾斜，此时主轴2与地面的距离产生较大的变化，因此为了保证测量精度，可先单独使用卷尺或其他测量工具测量塔尺1底部到地面的距离，然后再通过上述同样的方法读取塔尺1的测量高度，最后将两个读数相加即可得到车辆高度，这样能够避免因地面倾斜过大而造成测量不准确；

这样通过支撑机构和调节机构的设置，在对车辆的高度进行测量时，仅需通过一人即可方便快捷的进行支撑和测量操作，无需多人配合进行测量，减少人力的消耗，提高检测效率，且能够根据地面平整状况进行微调，激光发射器5的设置更加便于观察塔尺1伸出高度，使得测量更加方便的同时还能够使得测量读数更加准确。

塔尺1包括相互滑动套接的外尺套11、若干个内尺套12和一个调节摇杆13，外尺套11的刻度由上至下逐渐增大，若干内尺套12的刻度由内至外由上至下逐渐增大；外尺套11起到连接安装内尺套12的作用，在进行测量时只需由内至外依次拨出内尺套12即可，反向设置的刻度更加便于读数观察，调节时通过转动调节摇杆13的方式更加便于内尺套12的伸出。

平衡器包括两个水平泡6，两个水平泡6分别位于塔尺1两个不平行的侧面；水平泡6的设置能够直观的观察塔尺1是否保持水平状态，同时由于两个水平泡6分别位于塔尺1两个不平行的侧面，因此两个水平泡6能够分别测量塔尺1是否与地面垂直和车辆高度方向平行。

锁止件41包括螺杆411和抵片412，螺杆411与抵片412固接，主轴2开有与抵片412相匹配的收容槽413，螺杆411与主轴2螺纹连接；在对球头4进行锁定时，只需旋出螺杆411使得抵片412脱离对球头4的抵接收回收容槽413即可转动球头4进行调节，同理需要锁定时只需旋入螺杆411使抵片412抵紧球头4即可，这样方便快捷。

支撑脚31下端设有延长片311，支撑脚31下侧靠近主轴2一面为斜面；延长片311的设置在支撑脚31收回与主轴2长度方向平行时，能够增加与地面的接触面积，在整个装置竖直放于地面时，能够更加稳定，而支撑脚31下侧的斜面能够在支撑脚31完全展开后，提高与地面的接触稳定性，不易滑动。

上述实施例仅示例性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (5)

1.一种大型车辆查验检验高度测量仪，包括塔尺，其特征在于：所述塔尺下端设有支撑机构和调节机构；

所述支撑机构包括主轴、调节环和三组支架组，所述调节环包括转环和连接环，所述转环螺纹连接于所述主轴，所述连接环套设于所述主轴并与所述转环下端转动连接，三组所述支架组呈环形均匀设于所述主轴下端，所述支架组包括支撑脚和连杆，所述支撑脚与所述主轴下端铰接，所述连杆两端分别与所述支撑脚和所述连接环铰接；

所述调节机构设于所述主轴上端，所述调节机构包括球头和锁止件，所述球头转动设于所述主轴上端，所述塔尺与所述球头连接，所述锁止件设于所述主轴上端并与所述球头匹配，所述塔尺下端设有平衡器，所述塔尺的输出轴设有激光发射器，所述塔尺的刻度在伸出时由上至下逐渐增大。

2.根据权利要求1所述的大型车辆查验检验高度测量仪，其特征在于：所述塔尺包括相互滑动套接的外尺套、若干个内尺套和一个调节摇杆，所述外尺套的刻度由上至下逐渐增大，若干所述内尺套的刻度由内至外由上至下逐渐增大。

3.根据权利要求1所述的大型车辆查验检验高度测量仪，其特征在于：所述平衡器包括两个水平泡，两个所述水平泡分别位于所述塔尺两个不平行的侧面。

4.根据权利要求1所述的大型车辆查验检验高度测量仪，其特征在于：所述锁止件包括螺杆和抵片，所述螺杆与所述抵片固接，所述主轴开有与所述抵片相匹配的收容槽，所述螺杆与所述主轴螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的大型车辆查验检验高度测量仪，其特征在于：所述支撑脚下端设有延长片，所述支撑脚下侧靠近主轴一面为斜面。

Images