CN216341580U - 新型锁体及推拉门窗 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及门窗五金领域，具体公开了新型锁体及推拉门窗。新型锁体，包括配合使用的固定部和滑动部，固定部和滑动部分别开设有相匹配的第一滑轮孔组和第二滑轮孔组，第二滑轮孔组包括第一滑轮孔和第二滑轮孔，滑动部设有分别与第一滑轮孔和第二滑轮孔对应活动配合的第一封堵件和第二封堵件。该新型锁体由水平方向的滑动进行控制，不会对滑道增加额外压力，阻力较小，使得锁体闭合时的操作流畅；通过两个封堵件进行两个滑轮孔的控制，在门窗平开时，将第一滑轮孔和第二滑轮孔封堵，防止滑动用的门窗扇从轨道丽滑出，在门窗关闭时，第一滑轮孔和第二滑轮孔打开，能够实现门窗的推拉。

Description

新型锁体及推拉门窗

技术领域

本实用新型涉及门窗五金领域，尤其是一种新型锁体及推拉门窗。

背景技术

推拉平开门窗，俗称PT门窗，是既能实现推拉半开门窗，也能实现平开旋转后的全开门窗，适用于阳台、书房、花园等落地门窗场地。

推拉平开门窗的锁体，由于需要控制多扇门窗的相互推拉，且多扇门窗重叠后可向外旋转平开，因此需要在实现平开时，封锁推拉滑轮，防止推拉滑轮从轨道中滑出而引发事故。

申请人在先申请的公告号为CN213807141U的中国实用新型专利，也是解决上述技术问题的一种锁体结构，但在先技术需要设置一条导向坡面来对滑轴进行滑行控制以实现塞板的倾斜滑动，但倾斜滑动的过程中，容易产生水平方向的阻力，在门窗使用时容易造成推动不顺滑的情况，且长期使用后，由于长期受倾斜方向的摩擦，导向坡面容易出现磨损，并进一步影响门窗使用的顺滑；

另一方面现有技术实现的为单滑轮孔的封锁控制，在锁体有限空间内，实现双滑轮孔的分别封锁控制也为锁体结构设计提出了新的技术问题。

本申请所要解决的技术问题为：如何提供一种减少滑动摩擦且同时控制两个滑轮孔的封锁控制的锁体。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种新型锁体及推拉门窗。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种新型锁体，包括配合使用的固定部和滑动部，固定部和滑动部分别开设有相匹配的第一滑轮孔组和第二滑轮孔组，第二滑轮孔组包括第一滑轮孔和第二滑轮孔，滑动部设有分别与第一滑轮孔和第二滑轮孔对应活动配合的第一封堵件和第二封堵件；

第一封堵件包括用于封堵第一滑轮孔的第一塞板及与第一塞板固定连接的第一滑轴，滑动部与固定部配合一面设有第一滑槽，第一滑轴在第一滑槽内水平滑动并带动第一塞板水平移动，固定部设有用于阻挡限位第一滑轴的第一阻挡部，第一滑轴穿过第一滑槽与第一阻挡部限位配合；

第二封堵件包括用于封堵第二滑轮孔的第二塞板、用于控制第二塞板垂直移动的第一齿条、与第一齿条固定连接的第二滑轴，滑动部与固定部配合一面设有第二滑槽，第二滑轴在第二滑槽内水平滑动并带动第一齿条水平移动，第二塞板连接有第二齿条，第一齿条与第二齿条通过齿轮啮合连接并驱动第二塞板垂直移动，第一齿条与第二齿条呈垂直设置，齿轮与滑动部转动连接，固定部设有用于阻挡限位第二滑轴的第二阻挡部，第二滑轴穿过第二滑槽与第二阻挡部限位配合。

本实用新型的新型锁体，通过设置第一封堵件和第二封堵件，分别实现两个滑轮孔的封锁控制，通过设置两个水平方向滑动的滑轴进行控制，不会造成倾斜方向的压力，有效减少了摩擦阻力，实现门窗滑动的流畅丝滑，也增加了使用寿命。

作为优选，滑动部设有用于容纳第一塞板的第一腔体及用于容纳第二塞板的第二腔体，第一塞板在第一腔体内水平滑动，第二塞板在第二腔体内垂直滑动。

作为优选，第一塞板设有水平设置的第一弹簧，第一弹簧远离第一塞板一端与滑动部固定连接。

作为优选，第一弹簧的内侧设有第一导向柱。

作为优选，第一齿条连接有呈水平设置的第三弹簧，第三弹簧远离第一齿条一端与滑动部固定连接。

作为优选，第三弹簧的内侧设有第二导向柱。

作为优选，固定部设有锁定块，滑动部设有锁定槽，锁定块与锁定槽子母配合。

作为优选，滑动部设有定位块，固定部设有定位槽，定位块与定位槽子母配合。

作为优选，定位块包括第一定位块和第二定位块，第一定位块设于第一滑轮孔与第二滑轮孔之间，第二定位块设于滑动部端部边缘处，定位槽包括与第一定位块和第二定位块对应设置的第一定位槽和第二定位槽。

本发明还提供了一种推拉门窗，其包括上述任一的新型锁体。

本实用新型的有益效果在于：

该新型锁体由水平方向的滑动进行控制，不会对滑道增加额外压力，阻力较小，使得锁体闭合时的操作流畅；通过两个封堵件进行两个滑轮孔的控制，在门窗平开时，将第一滑轮孔和第二滑轮孔封堵，防止滑动用的门窗扇从轨道丽滑出，在门窗关闭时，第一滑轮孔和第二滑轮孔打开，能够实现门窗的推拉。

附图说明

图1为本实用新型门窗锁体固定部和滑动部分离时的结构示意图；

图2为本实用新型固定部面向滑动部一面的结构示意图；

图3为图2的背面结构示意图；

图4为本实用新型滑动部面向固定部一面的结构示意图；

图5为图4的背面结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种新型锁体，包括配合使用的固定部1和滑动部2，固定部1和滑动部2分别开设有相匹配的第一滑轮孔组11和第二滑轮孔组21，第二滑轮孔组21包括第一滑轮孔22和第二滑轮孔23，其特征在于：滑动部2设有分别与第一滑轮孔22和第二滑轮孔23对应活动配合的第一封堵件3和第二封堵件4；

第一封堵件3包括用于封堵第一滑轮孔22的第一塞板31及与第一塞板31固定连接的第一滑轴32，滑动部2与固定部1配合一面设有第一滑槽33，第一滑轴32在第一滑槽33内水平滑动并带动第一塞板31水平移动，固定部1设有用于阻挡限位第一滑轴32的第一阻挡部12，第一滑轴32穿过第一滑槽33与第一阻挡部12限位配合；

第二封堵件4包括用于封堵第二滑轮孔23的第二塞板41、用于控制第二塞板41垂直移动的第一齿条42、与第一齿条42固定连接的第二滑轴43，滑动部2与固定部1配合一面设有第二滑槽44，第二滑轴43在第二滑槽44内水平滑动并带动第一齿条42水平移动，第二塞板41连接有第二齿条411，第一齿条42与第二齿条411通过齿轮7啮合连接并驱动第二塞板41垂直移动，第一齿条42与第二齿条411呈垂直设置，齿轮7与滑动部2转动连接，固定部1设有用于阻挡限位第二滑轴43的第二阻挡部13，第二滑轴43穿过第二滑槽44与第二阻挡部13限位配合。

为了方便提高结构移动的平稳度，本实施例中，优选的，滑动部2设有用于容纳第一塞板31的第一腔体24及用于容纳第二塞板41的第二腔体25，第一塞板31在第一腔体24内水平滑动，第二塞板41在第二腔体25内垂直滑动。

为了方便弹性复位，本实施例中，优选的，第一塞板31设有水平设置的第一弹簧34，第一弹簧34远离第一塞板31一端与滑动部2固定连接。

为了方便提高定位精准度，本实施例中，优选的，第一弹簧34的内侧设有第一导向柱5。

为了方便弹性复位，本实施例中，优选的，第一齿条42连接有呈水平设置的第三弹簧46，第三弹簧46远离第一齿条42一端与滑动部2固定连接。

为了方便提高定位精准度，本实施例中，优选的，第三弹簧46的内侧设有第二导向柱6。

为了方便实现锁定效果，本实施例中，优选的，固定部1设有锁定块14，滑动部2设有锁定槽26，锁定块14与锁定槽26子母配合。

为了方便实现卡合定位，本实施例中，优选的，滑动部2设有定位块27，固定部1设有定位槽15，定位块27与定位槽15子母配合。

为了方便实现卡合定位，本实施例中，优选的，定位块27包括第一定位块271和第二定位块272，第一定位块271设于第一滑轮孔22与第二滑轮孔23之间，第二定位块272设于滑动部2端部边缘处，定位槽15包括与第一定位块271和第二定位块272对应设置的第一定位槽151和第二定位槽152。

本实施例中的推拉门窗，采用上述的锁体，实现推拉及平开的功能控制。

本实用新型的工作原理及使用流程：如图1至5所示，此时固定部1和滑动部2并未重合，此时第一塞板31和第二塞板41分别伸入至第一滑轮孔22和第二滑轮孔23，无需完全封堵，即可实现卡主门窗滑轮不会滑出的目的；

当需要进行推拉门功能时，滑动部2向固定部1移动直至完全重合，在这过程中第一滑轴32和第二滑轴43分别被第一阻挡部12和第二阻挡部13阻挡限位，以实现第一滑轴32和第二滑轴43的水平位移；第一滑轴32水平位移过程中，带动第一塞板31位移，第一塞板31带动第一弹簧34压缩，第一塞板31过程中退出第一滑轮孔22，实现第一滑轮孔22的解封；第二滑轴43的水平位移带动第一齿条42水平运动，第一齿条42带动第三弹簧46压缩以及带动齿轮7旋转，通过齿轮7带动第二齿条411上升，进而实现第二塞板41的上升，直至第二塞板41退出第二滑轮孔23，完成第二滑轮孔23的解封；至此即可实现正常的推拉门功能。

当滑动部2和固定部1重合时，通过锁定块14和锁定槽26的子母锁定效果，锁定块14与锁定槽26的接触面为弧形，方便扣住以及滑出，以实现活动连接，也实现滑动部2和固定部1水平方向的定位锁定；

本实施例中第一弹簧34的内侧设有第一导向柱5，第三弹簧46的内侧设有第二导向柱6，以实现弹簧的定位效果，且两个弹簧均设有放置其的槽，防止其变形；

本实施例中还设有第一定位块271、第二定位块272以及对应设置的第一定位槽151、第二定位槽152，两者通过如图示的造型，实现卡合，确保了固定部1和滑动部2重合时的垂直方向的位置定位。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种新型锁体，包括配合使用的固定部(1)和滑动部(2)，所述固定部(1)和滑动部(2)分别开设有相匹配的第一滑轮孔组(11)和第二滑轮孔组(21)，所述第二滑轮孔组(21)包括第一滑轮孔(22)和第二滑轮孔(23)，其特征在于：所述滑动部(2)设有分别与第一滑轮孔(22)和第二滑轮孔(23)对应活动配合的第一封堵件(3)和第二封堵件(4)；

所述第一封堵件(3)包括用于封堵第一滑轮孔(22)的第一塞板(31)及与第一塞板(31)固定连接的第一滑轴(32)，所述滑动部(2)与固定部(1)配合一面设有第一滑槽(33)，所述第一滑轴(32)在第一滑槽(33)内水平滑动并带动第一塞板(31)水平移动，所述固定部(1)设有用于阻挡限位第一滑轴(32)的第一阻挡部(12)，所述第一滑轴(32)穿过第一滑槽(33)与第一阻挡部(12)限位配合；

所述第二封堵件(4)包括用于封堵第二滑轮孔(23)的第二塞板(41)、用于控制第二塞板(41)垂直移动的第一齿条(42)、与第一齿条(42)固定连接的第二滑轴(43)，所述滑动部(2)与固定部(1)配合一面设有第二滑槽(44)，所述第二滑轴(43)在第二滑槽(44)内水平滑动并带动第一齿条(42)水平移动，所述第二塞板(41)连接有第二齿条(411)，所述第一齿条(42)与第二齿条(411)通过齿轮(7)啮合连接并驱动第二塞板(41)垂直移动，所述第一齿条(42)与第二齿条(411)呈垂直设置，所述齿轮(7)与滑动部(2)转动连接，所述固定部(1)设有用于阻挡限位第二滑轴(43)的第二阻挡部(13)，所述第二滑轴(43)穿过第二滑槽(44)与第二阻挡部(13)限位配合。

2.根据权利要求1所述的新型锁体，其特征在于：所述滑动部(2)设有用于容纳第一塞板(31)的第一腔体(24)及用于容纳第二塞板(41)的第二腔体(25)，所述第一塞板(31)在第一腔体(24)内水平滑动，所述第二塞板(41)在第二腔体(25)内垂直滑动。

3.根据权利要求1所述的新型锁体，其特征在于：所述第一塞板(31)设有水平设置的第一弹簧(34)，所述第一弹簧(34)远离第一塞板(31)一端与滑动部(2)固定连接。

4.根据权利要求3所述的新型锁体，其特征在于：所述第一弹簧(34)的内侧设有第一导向柱(5)。

5.根据权利要求1所述的新型锁体，其特征在于：所述第一齿条(42)连接有呈水平设置的第三弹簧(46)，所述第三弹簧(46)远离第一齿条(42)一端与滑动部(2)固定连接。

6.根据权利要求5所述的新型锁体，其特征在于：所述第三弹簧(46)的内侧设有第二导向柱(6)。

7.根据权利要求1所述的新型锁体，其特征在于：所述固定部(1)设有锁定块(14)，所述滑动部(2)设有锁定槽(26)，所述锁定块(14)与锁定槽(26)子母配合。

8.根据权利要求1所述的新型锁体，其特征在于：所述滑动部(2)设有定位块(27)，所述固定部(1)设有定位槽(15)，所述定位块(27)与定位槽(15)子母配合。

9.根据权利要求8所述的新型锁体，其特征在于：所述定位块(27)包括第一定位块(271)和第二定位块(272)，所述第一定位块(271)设于第一滑轮孔(22)与第二滑轮孔(23)之间，所述第二定位块(272)设于滑动部(2)端部边缘处，所述定位槽(15)包括与第一定位块(271)和第二定位块(272)对应设置的第一定位槽(151)和第二定位槽(152)。

10.一种推拉门窗，其特征在于：包括权利要求1-9任一所述的新型锁体。

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