CN216339051U - 一种桥梁道路施工放线定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁道路施工技术领域，具体涉及一种桥梁道路施工放线定位装置；包括底座、支撑组件和升降组件；底座具有升降孔，升降孔设置在底座上，升降孔贯穿底座，底座还具有锁紧孔，锁紧孔设置在底座上，锁紧孔贯穿底座，支撑组件设置在底座上；升降组件包括升降杆、放置台、锁紧件和限位块，升降杆与底座滑动连接，放置台与升降杆固定连接，限位块与升降杆固定连接，锁紧件与底座连接，并位于底座靠近锁紧孔的一侧，锁紧件与锁紧孔配合，通过支撑组件，对底座进行支撑，测量工具与放置台固定连接，通过升降杆与底座的滑动连接，使升降杆带动放置台升降，进而改变测量工具的高度。

Description

一种桥梁道路施工放线定位装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁道路施工技术领域，尤其涉及一种桥梁道路施工放线定位装置。

背景技术

在施工过程中，使用经纬仪等仪器进行放线定位，现有的经纬仪使用三脚架进行支撑，现有的三脚架在调整高度时，需要对三脚架的三条支撑腿进行伸缩操作，这样操作费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁道路施工放线定位装置，旨在解决现有技术中的三脚架在进行高度调整时，需要对三条支撑腿进行长度的调整，费时费力。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种桥梁道路施工放线定位装置，包括底座、支撑组件和升降组件；所述底座具有升降孔，所述升降孔设置在所述底座上，所述升降孔贯穿所述底座，所述底座还具有锁紧孔，所述锁紧孔设置在所述底座上，所述锁紧孔贯穿所述底座，所述支撑组件设置在所述底座上；所述升降组件包括升降杆、放置台、锁紧件和限位块，所述升降杆与所述底座滑动连接，并位于所述底座靠近所述升降孔的一侧，所述升降杆与所述升降孔配合，所述放置台与所述升降杆固定连接，并设置在所述升降杆上，所述限位块与所述升降杆固定连接，并位于所述升降杆远离所述放置台的一端，所述锁紧件与所述底座连接，并位于所述底座靠近所述锁紧孔的一侧，所述锁紧件与所述锁紧孔配合。

通过所述支撑组件，对所述底座进行支撑，测量工具与放置台固定连接，通过所述升降杆与所述底座的滑动连接，使所述升降杆带动所述放置台升降，进而改变测量工具的高度，通过拧紧所述锁紧件，使所述锁紧件与所述升降杆之间的压力变大，从而进行对所述升降杆的锁紧，通过所述限位块，防止所述升降杆从所述底座中滑出、掉落。

其中，所述支撑组件包括支撑腿和固定块，所述固定块与所述底座固定连接，并设置在所述底座上；所述支撑腿与所述固定块转动连接，并设置在所述固定块上。

所述支撑组件具有三个，通过使所述支撑腿，对所述底座进行支撑，通过所述支撑腿与所述固定块的转动连接，使所述支撑腿能够进行转动，实现方便调整所述支撑腿的落点和对所述支撑腿进行收纳。

其中，所述支撑腿包括轴体和支撑块体，所述轴体与所述固定块转动连接，并设置在所述固定块上；所述支撑块体与所述轴体固定连接，并设置在所述轴体上。

所述轴体与所述固定块转动连接，并设置在所述固定块上，所述支撑块体与所述轴体焊接固定，并设置在所述轴体上，通过所述轴体与所述固定块的转动连接，带动所述支撑块体进行旋转，从而实现所述支撑腿的转动。

其中，所述固定块具有旋转槽，所述旋转槽位于所述固定块靠近所述轴体的一侧，所述旋转槽与所述轴体配合。

所述旋转槽与所述轴体配合，通过所述旋转槽，对所述轴体进行限制，使所述轴体只能够进行旋转，而不能进行其他方向上的移动，实现了提升所述支撑腿在进行转动时的稳定程度。

其中，所述支撑腿还包括固定锥体，所述固定锥体与所述支撑块体固定连接，并位于所述支撑块体远离所述轴体的一侧。

通过所述固定锥体与地面的接触，使所述固定锥体的部分插入地面，实现了提升所述桥梁道路施工放线定位装置的稳定性。

其中，所述限位块具有收纳孔，所述收纳孔位于所述限位块靠近所述支撑块体的一侧。

通过所述收纳孔，使所述支撑块体在收回的时候，能够与所述收纳孔配合，使所述支撑块体在收纳之后不会进行移动，实现了方便收纳的目的。

其中，所述支撑块体具有收纳凸起，所述收纳凸起位于所述支撑块体靠近所述收纳孔的一侧，所述收纳凸起与所述收纳孔配合。

所述收纳凸起与所述收纳孔配合，通过所述收纳凸起，使所述收纳凸起放置于所述收纳孔内，进而限制所述支撑块体在收纳后的移动，实现所述支撑块体收纳后不会进行移动的目的。

其中，所述升降组件还包括水平仪，所述水平仪与所述放置台固定连接，并设置在所述放置台上。

所述升降组件还包括水平仪，所述水平仪与所述放置台固定连接，并设置在所述放置台上。

本实用新型的一种桥梁道路施工放线定位装置，包括底座、支撑组件和升降组件；所述底座具有升降孔，所述升降孔设置在所述底座上，所述升降孔贯穿所述底座，所述底座还具有锁紧孔，所述锁紧孔设置在所述底座上，所述锁紧孔贯穿所述底座，所述支撑组件设置在所述底座上；所述升降组件包括升降杆、放置台、锁紧件和限位块，所述升降杆与所述底座滑动连接，并位于所述底座靠近所述升降孔的一侧，所述升降杆与所述升降孔配合，所述放置台与所述升降杆固定连接，并设置在所述升降杆上，所述限位块与所述升降杆固定连接，并位于所述升降杆远离所述放置台的一端，所述锁紧件与所述底座连接，并位于所述底座靠近所述锁紧孔的一侧，所述锁紧件与所述锁紧孔配合，通过所述支撑组件，对所述底座进行支撑，测量工具与放置台固定连接，通过所述升降杆与所述底座的滑动连接，使所述升降杆带动所述放置台升降，进而改变测量工具的高度，通过拧紧所述锁紧件，使所述锁紧件与所述升降杆之间的压力变大，从而进行对所述升降杆的锁紧，通过所述限位块，防止所述升降杆从所述底座中滑出、掉落。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的桥梁道路施工放线定位装置结构示意图。

图2是图1的A处放大图。

图3是本实用新型提供的升降孔结构示意图。

图4是图3的B处放大图。

图5是本实用新型提供的固定块结构示意图。

图中：1-底座、11-升降孔、12-锁紧孔、2-支撑组件、21-支撑腿、211-轴体、 212-支撑块体、2121-收纳凸起、22-固定块、221-旋转槽、23-固定锥体、3-升降组件、31-升降杆、32-放置台、33-锁紧件、34-限位块、341-收纳孔、35-水平仪。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种桥梁道路施工放线定位装置，包括底座1、支撑组件2和升降组件3；所述底座1具有升降孔11，所述升降孔11 设置在所述底座1上，所述升降孔11贯穿所述底座1，所述底座1还具有锁紧孔12，所述锁紧孔12设置在所述底座1上，所述锁紧孔12贯穿所述底座1，所述支撑组件2设置在所述底座1上；所述升降组件3包括升降杆31、放置台 32、锁紧件33和限位块34，所述升降杆31与所述底座1滑动连接，并位于所述底座1靠近所述升降孔11的一侧，所述升降杆31与所述升降孔11配合，所述放置台32与所述升降杆31固定连接，并设置在所述升降杆31上，所述限位块34与所述升降杆31固定连接，并位于所述升降杆31远离所述放置台32的一端，所述锁紧件33与所述底座1连接，并位于所述底座1靠近所述锁紧孔12 的一侧，所述锁紧件33与所述锁紧孔12配合。

在本实施方式中，所述升降杆31与所述底座1滑动连接，并位于所述底座 1靠近所述升降孔11的一侧，所述升降杆31与所述升降孔11配合，所述放置台32与所述升降杆31焊接固定，并设置在所述升降杆31上，所述限位块34 与所述升降杆31焊接固定，并位于所述升降杆31远离所述放置台32的一端，所述锁紧件33与所述底座1螺纹连接，并位于所述底座1靠近所述锁紧孔12 的一侧，所述锁紧件33与所述锁紧孔12配合，通过所述支撑组件2，对所述底座1进行支撑，测量工具与放置台32连接，通过所述升降杆31与所述底座1 的滑动连接，使所述升降杆31带动所述放置台32升降，进而改变测量工具的高度，通过拧紧所述锁紧件33，使所述锁紧件33与所述升降杆31之间的压力变大，从而进行对所述升降杆31的锁紧，通过所述限位块34，防止所述升降杆31从所述底座1中滑出、掉落。

进一步地，请参阅图1和图3，所述支撑组件2包括支撑腿21和固定块22，所述固定块22与所述底座1固定连接，并设置在所述底座1上；所述支撑腿21 与所述固定块22转动连接，并设置在所述固定块22上。

在本实施方式中，所述固定块22与所述底座1焊接固定，并设置在所述底座1上，所述支撑腿21与所述固定块22转动连接，并设置在所述固定块22上，所述支撑组件2具有三个，通过使所述支撑腿21，对所述底座1进行支撑，通过所述支撑腿21与所述固定块22的转动连接，使所述支撑腿21能够进行转动，实现方便调整所述支撑腿21的落点和对所述支撑腿21进行收纳。

进一步地，请参阅图1和图4，所述支撑腿21包括轴体211和支撑块体212，所述轴体211与所述固定块22转动连接，并设置在所述固定块22上；所述支撑块体212与所述轴体211固定连接，并设置在所述轴体211上。

在本实施方式中，所述轴体211与所述固定块22转动连接，并设置在所述固定块22上，所述支撑块体212与所述轴体211焊接固定，并设置在所述轴体 211上，通过所述轴体211与所述固定块22的转动连接，带动所述支撑块体212 进行旋转，从而实现所述支撑腿21的转动。

进一步地，请参阅图5，所述固定块22具有旋转槽221，所述旋转槽221 位于所述固定块22靠近所述轴体211的一侧，所述旋转槽221与所述轴体211 配合。

在本实施方式中，所述旋转槽221与所述轴体211配合，通过所述旋转槽 221，对所述轴体211进行限制，使所述轴体211只能够进行旋转，而不能进行其他方向上的移动，实现了提升所述支撑腿21在进行转动时的稳定程度。

进一步地，请参阅图1，所述支撑腿21还包括固定锥体23，所述固定锥体 23与所述支撑块体212固定连接，并位于所述支撑块体212远离所述轴体211 的一侧。

在本实施方式中，所述固定锥体23与所述支撑块体212焊接固定，并位于所述支撑块体212远离所述轴体211的一侧，通过所述固定锥体23与地面的接触，使所述固定锥体23的部分插入地面，实现了提升所述桥梁道路施工放线定位装置的稳定性。

进一步地，请参阅图2，所述限位块34具有收纳孔341，所述收纳孔341 位于所述限位块34靠近所述支撑块体212的一侧。

在本实施方式中，通过所述收纳孔341，使所述支撑块体212在收回的时候，能够与所述收纳孔341配合，使所述支撑块体212在收纳之后不会进行移动，实现了方便收纳的目的。

进一步地，请参阅图2和图3，所述支撑块体212具有收纳凸起2121，所述收纳凸起2121位于所述支撑块体212靠近所述收纳孔341的一侧，所述收纳凸起2121与所述收纳孔341配合。

在本实施方式中，所述收纳凸起2121与所述收纳孔341配合，通过所述收纳凸起2121，使所述收纳凸起2121放置于所述收纳孔341内，进而限制所述支撑块体212在收纳后的移动，实现所述支撑块体212收纳后不会进行移动的目的。

进一步地，请参阅图1，所述升降组件3还包括水平仪35，所述水平仪35 与所述放置台32固定连接，并设置在所述放置台32上。

在本实施方式中，所述水平仪35与所述放置台32粘接固定，并设置在所述放置台32上，通过所述水平仪35，使工作人员能够对所述放置台32进行水平的测量，进而使测量工具能够放置在一个水平面上，使放线定位操作更加准确。

本实用新型的一种桥梁道路施工放线定位装置，包括底座1、支撑组件2和升降组件3；所述底座1具有升降孔11，所述升降孔11设置在所述底座1上，所述升降孔11贯穿所述底座1，所述底座1还具有锁紧孔12，所述锁紧孔12 设置在所述底座1上，所述锁紧孔12贯穿所述底座1，所述支撑组件2设置在所述底座1上；所述升降组件3包括升降杆31、放置台32、锁紧件33和限位块34，所述升降杆31与所述底座1滑动连接，并位于所述底座1靠近所述升降孔11的一侧，所述升降杆31与所述升降孔11配合，所述放置台32与所述升降杆31固定连接，并设置在所述升降杆31上，所述限位块34与所述升降杆31 固定连接，并位于所述升降杆31远离所述放置台32的一端，所述锁紧件33与所述底座1连接，并位于所述底座1靠近所述锁紧孔12的一侧，所述锁紧件33 与所述锁紧孔12配合，通过所述支撑组件2，对所述底座1进行支撑，测量工具与放置台32固定连接，通过所述升降杆31与所述底座1的滑动连接，使所述升降杆31带动所述放置台32升降，进而改变测量工具的高度，通过拧紧所述锁紧件33，使所述锁紧件33与所述升降杆31之间的压力变大，从而进行对所述升降杆31的锁紧，通过所述限位块34，防止所述升降杆31从所述底座1 中滑出、掉落。

以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。

Claims (8)

1.一种桥梁道路施工放线定位装置，其特征在于，包括底座、支撑组件和升降组件；

所述底座具有升降孔，所述升降孔设置在所述底座上，所述升降孔贯穿所述底座，所述底座还具有锁紧孔，所述锁紧孔设置在所述底座上，所述锁紧孔贯穿所述底座，所述支撑组件设置在所述底座上；

所述升降组件包括升降杆、放置台、锁紧件和限位块，所述升降杆与所述底座滑动连接，并位于所述底座靠近所述升降孔的一侧，所述升降杆与所述升降孔配合，所述放置台与所述升降杆固定连接，并设置在所述升降杆上，所述限位块与所述升降杆固定连接，并位于所述升降杆远离所述放置台的一端，所述锁紧件与所述底座连接，并位于所述底座靠近所述锁紧孔的一侧，所述锁紧件与所述锁紧孔配合。

2.如权利要求1所述的桥梁道路施工放线定位装置，其特征在于，

所述支撑组件包括支撑腿和固定块，所述固定块与所述底座固定连接，并设置在所述底座上；所述支撑腿与所述固定块转动连接，并设置在所述固定块上。

3.如权利要求2所述的桥梁道路施工放线定位装置，其特征在于，

所述支撑腿包括轴体和支撑块体，所述轴体与所述固定块转动连接，并设置在所述固定块上；所述支撑块体与所述轴体固定连接，并设置在所述轴体上。

4.如权利要求3所述的桥梁道路施工放线定位装置，其特征在于，

所述固定块具有旋转槽，所述旋转槽位于所述固定块靠近所述轴体的一侧，所述旋转槽与所述轴体配合。

5.如权利要求3所述的桥梁道路施工放线定位装置，其特征在于，

所述支撑腿还包括固定锥体，所述固定锥体与所述支撑块体固定连接，并位于所述支撑块体远离所述轴体的一侧。

6.如权利要求3所述的桥梁道路施工放线定位装置，其特征在于，

所述限位块具有收纳孔，所述收纳孔位于所述限位块靠近所述支撑块体的一侧。

7.如权利要求6所述的桥梁道路施工放线定位装置，其特征在于，

所述支撑块体具有收纳凸起，所述收纳凸起位于所述支撑块体靠近所述收纳孔的一侧，所述收纳凸起与所述收纳孔配合。

8.如权利要求1所述的桥梁道路施工放线定位装置，其特征在于，

所述升降组件还包括水平仪，所述水平仪与所述放置台固定连接，并设置在所述放置台上。

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