CN216338904U - 一种用于拔除模板钢钎的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于拔除模板钢钎的装置，包括撬杆、压柄、支杆和行走部，撬杆由长方形钢板折弯，前端向前上方倾斜呈一定角度的撬头，撬头端部中间开一个V形口，撬杆后端平行焊接压柄，压柄与撬杆连接处向下垂直焊接支杆，支杆底端连接在行走部上。本实用新型省力、安全、方便，高效的拔除深陷模板中的钢钎，提高工作效率，装置不沉重，操作轻松简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路路面工程施工领域，更具体地说，它涉及高速公路水稳摊铺立模拆模时一种用于拔除模板钢钎的装置。
背景技术
随着施工工艺不断地完善，高速公路一级公路对水稳、沥青边部压实度越来越高，这也就造成对模板的稳定性要求会越来越高，固定模板的钢钎打入路基的深度也越来越深，施工完后钢钎拔除的困难也就越大。没有合适的拔钎工具，耗用人工，影响着工程进度。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种解决上述问题的用于拔除模板钢钎的装置，省力、安全、方便，高效的拔除深陷模板中的钢钎。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
一种用于拔除模板钢钎的装置，包括撬杆、压柄、支杆和行走部，撬杆由长方形钢板折弯，前端向前上方倾斜呈一定角度的撬头，撬头端部中间开一个V形口，撬杆后端平行焊接压柄，压柄与撬杆连接处向下垂直焊接支杆，支杆底端连接在行走部上。
本实用新型进一步改进技术方案是，所述压柄由两部分组成，与撬杆连接段为空心圆钢管，后部实心圆钢管前段插接在空心圆钢管中。
本实用新型更进一步改进技术方案是，空心圆钢管、实心圆钢管前端周面上开设有固定孔，螺栓拧装在固定孔中将空心圆钢管与实心圆钢管连接起来。
本实用新型更进一步改进技术方案是，撬杆折弯处向后端至压柄连接处设有加筋肋。
本实用新型进一步改进技术方案是，所述行走部由一根车轴两端活动连接车轮，支杆底端连接在车轴中心上。
本实用新型进一步改进技术方案是，所述撬杆采用45#Cr钢制作。钢板强度适中。
本实用新型进一步改进技术方案是，所述支杆为实心管，增加强度。
本实用新型有益效果：
将本装置推行至模板钉有钢钎的位置，撬杆V形口夹住钢钎，在压柄后端向下压，可轻松将钢钎拔出。V形口可适用于不同直径的钢钎；行走部驱使装置移位更方便快捷，减轻装置重量，易于操作；压柄采用套管结构螺栓连接，可拆装，方便收纳。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括撬杆1、压柄2、支杆3和行走部4，撬杆1由长方形45#Cr钢板折弯，前端向前上方倾斜呈一定角度的撬头11，撬头端部中间开一个V形口12，适用于不同直径的钢钎，撬杆1后端平行焊接压柄2，压柄与撬杆连接处向下垂直焊接支杆3（实心钢管），行走部4由一根车轴两端活动连接车轮，支杆3底端连接在车轴中心上。
所述压柄2由两部分组成，与撬杆连接段为空心圆钢管21，后部实心圆钢管22前段插接在空心圆钢管21中，空心圆钢管21、实心圆钢管22前端周面上开设有固定孔，螺栓23拧装在固定孔中将空心圆钢管21与实心圆钢管22连接起来。
撬杆折弯处向后端至压柄连接处设有加筋肋5，以增加撬杆1的刚度。
推动装置利用行走部移至钢钎所在位置，用撬杆端部的V形口夹钢钎，在压柄末端向下压，可将钢钎轻松拔出。装置移位方便，不受重量约束，操作轻松方便，提高拔钎效率。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种用于拔除模板钢钎的装置，其特征在于：包括撬杆（1）、压柄（2）、支杆（3）和行走部（4），撬杆（1）由长方形钢板折弯，前端向前上方倾斜呈一定角度的撬头（11），撬头端部中间开一个V形口（12），撬杆（1）后端平行焊接压柄（2），压柄与撬杆连接处向下垂直焊接支杆（3），支杆（3）底端连接在行走部（4）上。
2.根据权利要求1所述的一种用于拔除模板钢钎的装置，其特征在于： 所述压柄（2）由两部分组成，与撬杆连接段为空心圆钢管（21），后部实心圆钢管（22）前段插接在空心圆钢管（21）中。
3.根据权利要求2所述的一种用于拔除模板钢钎的装置，其特征在于：空心圆钢管（21）、实心圆钢管（22）前端周面上开设有固定孔，螺栓（23）拧装在固定孔中将空心圆钢管（21）与实心圆钢管（22）连接起来。
4.根据权利要求1所述的一种用于拔除模板钢钎的装置，其特征在于：撬杆折弯处向后端至压柄连接处设有加筋肋（5）。
5.根据权利要求1所述的一种用于拔除模板钢钎的装置，其特征在于：所述行走部（4）由一根车轴两端活动连接车轮，支杆（3）底端连接在车轴中心上。
6.根据权利要求1所述的一种用于拔除模板钢钎的装置，其特征在于：所述撬杆（1）采用45#Cr钢制作。
7.根据权利要求1所述的一种用于拔除模板钢钎的装置，其特征在于：所述支杆（3）为实心管。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122587969.1U CN216338904U (zh) | 2021-10-27 | 2021-10-27 | 一种用于拔除模板钢钎的装置 |
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Publications (1)
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| CN216338904U true CN216338904U (zh) | 2022-04-19 |
Family
ID=81130347
Family Applications (1)
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| CN202122587969.1U Active CN216338904U (zh) | 2021-10-27 | 2021-10-27 | 一种用于拔除模板钢钎的装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN216338904U (zh) |
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2021
- 2021-10-27 CN CN202122587969.1U patent/CN216338904U/zh active Active
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