CN216306036U - 一种深度调峰机组的基于增汽机技术小汽轮机汽源系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种深度调峰机组的基于增汽机技术小汽轮机汽源系统，包括汽轮机高压缸，所述汽轮机高压缸的排汽管路通过第一管线连接有增汽机，所述增汽机电性连接有PLC控制系统；所述增汽机一侧设有汽轮机中压缸和小汽轮机，所述汽轮机中压缸和所述小汽轮机之间设有小汽轮机汽源母管，所述增汽机通过第三管线与小汽轮机汽源母管相连接，所述增汽机还通过第二管线与所述小汽轮机汽源母管相连接，所述小汽轮机一侧设有给水泵。通过增汽机使用高压缸排汽抽取四段抽汽，提升品质后的四段抽汽作为小汽轮机的驱动蒸汽；在不对现有设备进行改造的情况下，解决了给水泵和小汽轮机驱动汽源采用高参数蒸汽的节流损失和能量浪费问题。

Description

一种深度调峰机组的基于增汽机技术小汽轮机汽源系统

技术领域

本实用新型涉及供汽领域，具体来说，涉及一种深度调峰机组的基于增汽机技术小汽轮机汽源系统。

背景技术

随着“3060”双碳目标的确定，为消纳风、光等新能源，要求火电机组必须具备20％THA低负荷运行能力，火电机组调峰具有常态化和深度化的特点；机组非调峰时，小汽轮机采用低参数蒸汽(四段抽汽)汽源；机组调峰时，采用高参数蒸汽(引自高压缸排汽)减压后作为符合小汽轮机的驱动汽源。

如图2所示的现有技术，火力发电厂通常采用小汽轮机3驱动给水泵4，小汽轮机驱动汽源包括两路汽源，一路低参数汽源采用来自中压缸2的四段抽汽，另一路高参数汽源采用高压缸1排汽，该高参数汽源经过减压器6减压后，作为小汽轮机的驱动汽源。

但是，机组调峰时使用高参数汽源驱动小汽轮机存在两方面问题：

问题一，高参数蒸汽在减压阀处产生了节流损失；

问题二，使用大量高参数蒸汽驱动小汽轮机，减少了进入中压缸继续做功的蒸汽流量，存在能源浪费。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供了一种深度调峰机组的基于增汽机技术小汽轮机汽源系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种深度调峰机组的基于增汽机技术小汽轮机汽源系统，包括汽轮机高压缸，所述汽轮机高压缸的排汽管路通过第一管线连接有增汽机，所述增汽机电性连接有PLC控制系统；

所述增汽机一侧设有汽轮机中压缸和小汽轮机，所述汽轮机中压缸和所述小汽轮机之间设有小汽轮机汽源母管，所述增汽机通过第三管线与小汽轮机汽源母管相连接，所述增汽机还通过第二管线与所述小汽轮机汽源母管相连接，所述小汽轮机一侧设有给水泵。

在一个新的方案中，对于第一管线来说，所述第一管线设有第一阀门。

在一个新的方案中，对于第二管线来说，所述第二管线设有第二阀门。

在一个新的方案中，对于第三管线来说，所述第三管线设有第三阀门。

在一个新的方案中，对于小汽轮机汽源母管来说，所述小汽轮机汽源母管上依次设置有第四阀门和第五阀门。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种深度调峰机组的基于增汽机技术小汽轮机汽源系统，具备以下有益效果：

(1)一种深度调峰机组的基于增汽机技术小汽轮机汽源系统通过增汽机，使用高压缸排汽抽取四段抽汽，提升品质后的四段抽汽作为小汽轮机的驱动蒸汽；在不对现有设备进行改造的情况下，解决了给水泵和小汽轮机驱动汽源采用高参数蒸汽的节流损失和能量浪费问题。

(2)一种深度调峰机组的基于增汽机技术小汽轮机汽源系统，是一种可调整出力的设备。根据电网负荷不同，汽轮机工况随时变化，高压缸排汽和四段抽汽的参数也随之变化，要求给水泵的出力随之变化。通过增汽机自带的控制系统，可以根据给水泵的要求调整增汽机的出力，满足给水泵出力要求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种深度调峰机组的基于增汽机技术小汽轮机汽源系统的结构示意图；

图2现有技术的结构示意图。

本实用新型图中：

1、汽轮机高压缸；2、汽轮机中压缸；3、小汽轮机；4、给水泵；5、增汽机；6、PLC控制系统；7、第一管线；8、第一阀门；9、第二阀门；10、第二管线；11、小汽轮机汽源母管；12、第四阀门；13、第五阀门；14、第三管线；15、第三阀门。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

根据本实用新型的实施例，提供了一种深度调峰机组的基于增汽机技术小汽轮机汽源系统。

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明，如图1所示，根据本实用新型实施例的一种深度调峰机组的基于增汽机技术小汽轮机汽源系统，包括汽轮机高压缸1，所述汽轮机高压缸1的排汽管路通过第一管线7连接有增汽机5，所述增汽机5电性连接有PLC控制系统6；

所述增汽机5一侧设有汽轮机中压缸2和小汽轮机3，所述汽轮机中压缸2和所述小汽轮机3之间设有小汽轮机汽源母管11，所述增汽机5通过第三管线14与小汽轮机汽源母管11相连接，所述增汽机5还通过第二管线10与所述小汽轮机汽源母管11相连接，所述小汽轮机3一侧设有给水泵4。

在一个新的实施例中，对于第一管线7来说，所述第一管线7设有第一阀门8。

在一个新的实施例中，对于第二管线10来说，所述第二管线10设有第二阀门9。

在一个新的实施例中，对于第三管线14来说，所述第三管线14设有第三阀门15。

在一个新的实施例中，对于小汽轮机汽源母管11来说，所述小汽轮机汽源母管11上依次设置有第四阀门12和第五阀门13。

在实际应用时，设置出力可调节增汽机5一台；在汽轮机高压缸1排汽管路与增汽机5之间设置第一管线7，第一管线7上设置第一阀门8；在汽轮机中压缸2与小汽轮机3之间设置小汽轮机汽源母管11，在小汽轮机汽源母管11上依次设置有第四阀门12和第五阀门13；增汽机5与小汽轮机汽源母管11之间设置第二管线10，第二管线10上设置第二阀门9；在增汽机5与小汽轮机汽源母管11之间设置第三管线14，第三管线14上设置第三阀门15。

以汽轮机高压缸1排汽作为动力蒸汽，通过增汽机5，抽取四段抽汽，提升品质的四段抽汽作为新汽源驱动小汽轮机3，小汽轮机3驱动给水泵4给锅炉供水。

保证机组调峰时小汽轮机3安全稳定运行；减少汽轮机高压缸1排汽的使用量，提高机组热效率；没有减压器节流损失，提高机组热经济性，降低煤耗，节能减排。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。

具体的，在机组调峰运行时，四段抽汽无法满足小汽轮机3用汽参数的要求，增汽机5投入运行。步骤如下：

S1、打开第三阀门15,系统暖机；

S2、暖机结束后，依次打开第二阀门9、第一阀门8；随着增汽机5排汽压力提高到高于小汽轮机3汽源母管压力时，第四阀门12起跳，增汽机5和小汽轮机3汽源系统投入运行；

S3、系统运行稳定后，关闭第五阀门13，第四阀门12恢复到起始状态；

S4、增汽机5带有PLC控制系统6，可以根据机组负荷和热网负荷，调整排汽参数，以满足给水泵4的运行要求。

当机组非深度调峰时，同时关闭第一阀门8和第二阀门9，增汽机5退出运行，第三阀门15处于打开状态，使增汽机5和小汽轮机3汽源系统处于热备用状态，以便随时投运。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，本实用新型能够在不对现有设备进行改造的情况下，解决了给水泵4和小汽轮机3驱动汽源采用高参数蒸汽的节流损失和能量浪费问题，保证了设备的正常运作的前提下为企业减少成本。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种深度调峰机组的基于增汽机技术小汽轮机汽源系统，其特征在于，包括汽轮机高压缸(1)，所述汽轮机高压缸(1)的排汽管路通过第一管线(7)连接有增汽机(5)，所述增汽机(5)电性连接有PLC控制系统(6)；

所述增汽机(5)一侧设有中压缸(2)和小汽轮机(3)，所述中压缸(2)和所述小汽轮机(3)之间设有小汽轮机汽源母管(11)，所述增汽机(5)通过第三管线(14)与小汽轮机汽源母管(11)相连接，所述增汽机(5)还通过第二管线(10)与所述小汽轮机汽源母管(11)相连接，所述小汽轮机(3)一侧设有给水泵(4)；

所述第一管线(7)设有第一阀门(8)；

所述第二管线(10)设有第二阀门(9)；

所述第三管线(14)设有第三阀门(15)；

所述小汽轮机汽源母管(11)上依次设置有第四阀门(12)和第五阀门(13)。

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