CN216301357U - 滑板车及其折叠机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例提供一种滑板车及其折叠机构，所述折叠机构包括基座，所述基座中部设有枢接架，基座上分别设有第一锁止槽和第二锁止槽；借助于枢轴对应枢接于枢接架上的旋转构件；弹性插销组件，旋转构件旋转至弹性插销组件对正第一锁止槽或第二锁止槽时，弹性插销组件分别对应插入第一锁止槽或第二锁止槽内；套设于旋转构件上的操作套管，操作套管与弹性插销组件在轴向上相对固定而在周向上可相对活动；沿旋转构件的径向贯穿旋转构件设置的锁定销，旋转构件上对应设有限位孔，限位孔包括轴向槽孔和周向槽孔；两端分别与旋转构件和操作套管相对固定的复位弹力件。本实施例能稳定将旋转构件定位于展开位置和收拢位置，结构简单。

Description

滑板车及其折叠机构

技术领域

本实用新型实施例涉及滑板车技术领域，尤其涉及一种滑板车及其折叠机构。

背景技术

现有的滑板车通常采用折叠机构实现立管和主车架等结构之间的折叠以减小滑板车的占用体积，方便收纳。

现有的一种滑板车的折叠机构包括：基座，所述基座中部开设有转动槽，所述转动槽在所述基座的顶面和一个端面分别设有相连通的顶面槽口和端面槽口，所述转动槽的槽底壁及与所述端面槽口相对的槽端壁上分别设有第一插槽和第二插槽，所述转动槽的槽侧壁上还设有第一锁定槽和第二锁定槽；可相对所述基座在展开位置和收拢位置间来回转动的旋转构件；底部插设于所述基座的转动槽内而顶部与所述旋转构件底端固定连接的活动座，另有枢轴穿过转动槽两侧的槽侧壁和所述活动座而枢接所述活动座和基座，活动座上设有供枢轴穿过及相对滑动的长条孔，所述活动座底端设有用于对应插入所述第一插槽或第二插槽的插头；与所述旋转构件底端在轴向相对固定连接而周向可相对活动的连接的卡销，所述旋转构件分别位于展开位置和收拢位置时，所述卡销分别对应卡入第一锁定槽和第二锁定槽；设置于所述活动座与所述卡销之间的扭力弹力件，所述旋转构件位于展开位置时，所述扭力弹力件的弹力促使所述卡销保持位于所述第一锁定槽内；对所述活动座施加弹力以促使所述活动座底端的插头保持位于所述第一插槽或第二插槽内的直线弹力件。

但是，为实现简化安装，保证各个构件之间的配合关系，通常需要将扭力弹力件和卡销组装于活动座的内部空腔，因此，在具体拆装时，一方面无法准确将扭力弹力件和卡销与活动座和基座的内部结构对位，另一方面，整体结构复杂，组装完成后难以稳定将旋转构件定位于展开位置和收拢位置。

实用新型内容

本实用新型实施例要解决的技术问题在于，提供一种滑板车的折叠机构，能有效简化组装结构，能有效将旋转构件锁定于展开位置和收拢位置。

本实用新型实施例进一步要解决的技术问题在于，提供一种滑板车，能有效简化组装结构，能有效将滑板车定位于展开位置和收拢位置。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例首先提供以下技术方案：一种滑板车的折叠机构，包括：

基座，所述基座中部设有枢接架，所述基座上围绕所述枢接架上的枢转中心分别在对应于展开位置处和折叠位置处设有第一锁止槽和第二锁止槽；

借助于枢轴对应枢接于所述枢接架上的枢转中心处的旋转构件；

可弹性伸缩地组装于所述旋转构件底部的弹性插销组件，所述旋转构件旋转至所述弹性插销组件对正所述第一锁止槽或第二锁止槽时，所述弹性插销组件分别对应插入所述第一锁止槽或第二锁止槽内；

套设于所述旋转构件上的操作套管，所述操作套管还与所述弹性插销组件的顶端部在轴向上相对固定而在周向上可相对活动；

沿所述旋转构件的径向贯穿旋转构件设置且两端分别连接至所述操作套管对应侧管壁上的锁定销，所述旋转构件上对应设有呈L形且供所述锁定销对应穿设的限位孔，所述限位孔包括分别沿旋转构件轴向和周向延伸且相互垂直连通的轴向槽孔和周向槽孔；以及

两端分别与所述旋转构件和所述操作套管相对固定用于促使所述操作套管绕所述旋转构件转动而让所述锁定销进入并保持于所述周向槽孔内远离所述轴向槽孔的一端的复位弹力件。

进一步的，所述旋转构件底端部设有中轴线沿所述旋转构件的径向设置的内轴孔，所述枢轴中部对应穿过所述内轴孔而两端分别枢设于所述枢接架的枢转中心处对应开设的枢接孔内。

进一步的，所述弹性插销组件包括自所述旋转构件的底端端面插入所述旋转构件内部的插销杆以及沿所述旋转构件的轴向设置且两端分别与所述插销杆和所述旋转构件相对固定并被配置为对所述插销杆施加弹力以推动所述插销杆朝远离所述旋转构件方向移动的锁止弹力件，所述插销杆顶端部设置有周向延伸的连动槽孔，所述锁定销对应穿过所述连动槽孔。

进一步的，所述插销杆中部还设置有沿所述旋转构件轴向延伸的避位槽孔，所述枢轴对应穿过所述避位槽孔，所述枢轴中部固定有固定座，所述锁止弹力件的一端与所述固定座相对固定。

进一步的，所述折叠机构还包括套在所述旋转构件底端部且与所述旋转构件相对固定的转动套，所述转动套的中部对应开设有供所述枢轴对应穿过的外轴孔。

进一步的，所述转动套和所述操作套管上还分别设置有固定柱，所述复位弹力件的两端分别固定于所述转动套和所述操作套管上的所述固定柱上。

进一步的，所述旋转构件的外侧围绕所述旋转构件旋转对称地设置有至少两组复位弹力件。

进一步的，所述枢接架包括两块以预定间距平行设置的立板，每块立板上对应于所述枢转中心处开设有所述枢接孔，所述转动套组装于两块所述立板之间，所述转动套的主体部分呈竖置的圆鼓形状。

进一步的，所述基座上还设有用于抵顶所述旋转构件或弹性插销组件的侧面以限定所述旋转构件转动方向的挡止部。

另一方面，为了解决上述技术问题，本实用新型实施例再提供以下技术方案：一种滑板车，包括主车架和组装于所述主车架前端部的立管，所述主车架和所述立管之间通过如上述任一项所述的折叠机构活动连接，其中，所述主车架作为所述折叠机构的基座，所述立管作为所述折叠机构的旋转构件。

采用上述技术方案后，本实用新型实施例至少具有如下有益效果：本实用新型实施例通过在旋转构件底端设置可弹性伸缩的弹性插销组件来插入基座上对应设于展开位置和折叠位置的第一锁止槽或第二锁止槽内而能将旋转构件锁定在相对于基座展开或折叠的状态，并且还在旋转构件上套设操作套管，并设置锁定销穿过旋转构件上对应开设的L形的限位孔后再以两端对应连接至操作套管对应侧管壁上，锁定销还与弹性插销组件的顶端部在轴向上相对固定而周向上相对活动，并且在旋转构件和操作套管之间还设置复位弹力件来促使锁定销保持位于限位孔的周向槽孔内远离轴向槽孔的一端而能有效避免操作套管被轻易地操作进行轴向移动进而带动弹性插销组件从第一锁止槽或第二锁止槽中退出，整体结构简单，易于制造和组装，而且状态锁定稳定性高。在需要改变旋转构件的状态时，只需对操作套管施力以克服复位弹力件的弹力而驱使操作套管周向旋转，使锁定销移动到限位孔的轴向槽孔，即可再施力驱使操作套管沿轴向朝远离旋转构件底端方向移动而带动弹性插销组件从第一锁止槽或第二锁止槽内退出，进而即可驱使所述旋转构件相对于基座旋转而改变其状态，当旋转到位后，撤销或减弱施力，弹性插销组件会在自身弹力作用下伸出而插入对应的第一锁止槽或第一锁止槽，然后，复位弹力件也会促使操作套管旋转而使锁定销复位至周向槽孔内远离轴向槽孔的一端实现再次锁定，操作便捷。

附图说明

图1为本实用新型滑板车的折叠机构一个可选实施例的拆分状态示意图。

图2为本实用新型滑板车的折叠机构一个可选实施例的组合状态示意图。

图3为本实用新型滑板车的折叠机构一个可选实施例复位弹力件组装后的部分结构示意图。

图4为本实用新型滑板车的折叠机构一个可选实施例旋转构件处于展开位置的剖面结构示意图。

图5为本实用新型滑板车的折叠机构一个可选实施例旋转构件处于合拢位置的剖面结构示意图。

图6为本实用新型滑板车的折叠机构一个可选实施例基座的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本申请作进一步详细说明。应当理解，以下的示意性实施例及说明仅用来解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定，而且，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。

如图1-图6所示，本实用新型一个可选实施例提供一种滑板车的折叠机构，包括：基座1，所述基座1中部设有枢接架10，所述基座1上围绕所述枢接架10上的枢转中心分别在对应于展开位置A处和折叠位置B处设有第一锁止槽101和第二锁止槽103；

借助于枢轴12对应枢接于所述枢接架10上的枢转中心处的旋转构件2；

可弹性伸缩地组装于所述旋转构件2底部的弹性插销组件3，所述旋转构件2旋转至所述弹性插销组件3对正所述第一锁止槽101或第二锁止槽103时，所述弹性插销组件3分别对应插入所述第一锁止槽101或第二锁止槽103内；

套设于所述旋转构件2上的操作套管4，所述操作套管4还与所述弹性插销组件3的顶端部在轴向上相对固定而在周向上可相对活动；

沿所述旋转构件2的径向贯穿旋转构件2设置且两端分别连接至所述操作套管4对应侧管壁上的锁定销5，所述旋转构件2上对应设有呈L形且供所述锁定销5对应穿设的限位孔20，所述限位孔20包括分别沿旋转构件2轴向和周向延伸且相互垂直连通的轴向槽孔201和周向槽孔203；以及

两端分别与所述旋转构件2和所述操作套管4相对固定用于促使所述操作套管4绕所述旋转构件2转动而让所述锁定销5进入并保持于所述周向槽孔203内远离所述轴向槽孔201的一端的复位弹力件6。

本实用新型实施例通过在旋转构件2底端设置可弹性伸缩的弹性插销组件3来插入基座1上对应设于展开位置A和折叠位置B的第一锁止槽101或第二锁止槽103内而能将旋转构件2锁定在相对于基座1展开或折叠的状态，并且还在旋转构件2上套设操作套管4，并设置锁定销5穿过旋转构件2上对应开设的L形的限位孔20后再以两端对应连接至操作套管5对应侧管壁上，锁定销5还与弹性插销组件3的顶端部在轴向上相对固定而周向上相对活动，并且在旋转构件2和操作套管4之间还设置复位弹力件6来促使锁定销5保持位于限位孔20的周向槽孔203内远离轴向槽孔201的一端而能有效避免操作套管4被轻易地操作进行轴向移动进而带动弹性插销组件3从第一锁止槽101或第二锁止槽103中退出，整体结构简单，易于制造和组装，而且状态锁定稳定性高。在需要改变旋转构件2的状态时，只需对操作套管4施力以克服复位弹力件6的弹力而驱使操作套管4周向旋转，使锁定销5移动到限位孔20的轴向槽孔201，即可再施力驱使操作套管5沿轴向朝远离旋转构件2底端方向移动而带动弹性插销组件3从第一锁止槽101或第二锁止槽103内退出，进而即可驱使所述旋转构件2相对于基座1旋转而改变其状态，当旋转到位后，撤销或减弱施力，弹性插销组件3会在自身弹力作用下伸出而插入对应的第一锁止槽101或第二止锁槽103，然后，复位弹力件6也会促使操作套管4旋转而使锁定销5复位至周向槽孔203内远离轴向槽孔201的一端实现再次锁定，操作便捷。

在具体实施时，所述枢轴10和锁定销5均可以采用螺栓等螺接件构成。

本实用新型又一个可选实施例中，如图4和图5所示，所述旋转构件2底端部设有中轴线沿所述旋转构件2的径向设置的内轴孔22，所述枢轴12中部对应穿过所述内轴孔22而两端分别枢设于所述枢接架1的枢转中心处对应开设的枢接孔105内。本实施例中，通过在旋转构件2底端部设置内轴孔22，方便在内部组装弹性插销组件3，能有效的简化安装结构，优化空间布局。

本实用新型又一个可选实施例中，如图1、图4和图5所示，所述弹性插销组件3包括自所述旋转构件2的底端端面插入所述旋转构件2内部的插销杆30以及沿所述旋转构件2的轴向设置且两端分别与所述插销杆和所述旋转构件2相对固定并被配置为对所述插销杆30施加弹力以推动所述插销杆30朝远离所述旋转构件2方向移动的锁止弹力件32，所述插销杆30顶端部设置有周向延伸的连动槽孔301，所述锁定销5对应穿过所述连动槽孔301。本实施例中，弹性插销组件3采用插销杆30和锁止弹力件32，锁定销5对应穿过所述连动槽孔301，当使用者沿旋转构件2的周向转动操作套管4时，由于连动槽孔301沿周向延伸设置，锁定销5的运动不影响插销杆30，而当使用者进一步沿旋转构件2的轴向滑动操作套管4时，此时插销杆30则克服锁止弹力件32的弹力连通锁定销5一起向上运动退出第一锁止槽101或第二锁止槽103，结构相对简单，保证旋转构件2稳定的定位，使用者通过施力使插销杆30克服锁止弹力件32施加的弹力即可实现旋转构件2的转动，操作也方便。

本实用新型又一个可选实施例中，如图1所示，所述插销杆30中部还设置有沿所述旋转构件2轴向延伸的避位槽孔303，所述枢轴12对应穿过所述避位槽孔303，所述枢轴12中部固定有固定座121，所述锁止弹力件32的一端与所述固定座121相对固定。本实施例中，通过设置避位槽孔303供枢轴12，避免枢轴12与插销杆30的运动发生相互干涉；而且，通过设置固定座121，方便锁止弹力件32的安装。

本实用新型又一个可选实施例中，如图1所示，所述折叠机构还包括套在所述旋转构件2底端部且与所述旋转构件2相对固定的转动套7，所述转动套7的中部对应开设有供所述枢轴12对应穿过的外轴孔70。本实施例中，还通过设置转动套7，方便旋转构件2与基座1的枢接，结构的稳定性更强。

本实用新型又一个可选实施例中，如图1和图3所示，所述转动套7和所述操作套管4上还分别设置有固定柱72，所述复位弹力件6的两端分别固定于所述转动套7和所述操作套管4上的所述固定柱72上。本实施例中，通过分别设置固定柱72，方便复位弹力件6的安装，提高结构的组装效率。在如图1的实施例中，所述转动套7的侧壁还开设有容置孔74，复位弹力件6容置于所述容置孔74内，所述固定柱72设置于容置孔74的孔壁处。

本实用新型又一个可选实施例中，如图1所示，所述旋转构件2的外侧围绕所述旋转构件2旋转对称地设置有至少两组复位弹力件6。本实施例中，通过设置两组复位弹力件6，并且采用相互旋转对称，两组复位弹力件6从锁定销5的相对两端施加弹力，对锁定销6的弹力作用更加的稳定，定位效果更好。

本实用新型又一个可选实施例中，如图1和图6所示，所述枢接架10包括两块以预定间距平行设置的立板10a，每块立板10a上对应于所述枢转中心处开设有所述枢接孔105，所述转动套7组装于两块所述立板10a之间，所述转动套7的主体部分呈竖置的圆鼓形状。本实施例中，枢接架10采用两块立板10a，分别从转动套7的两侧与转动套7枢接，枢接后结构的稳定性更强，而且将转动套7的主体部分设置为竖置的圆鼓形状，转动套7能有效的填充两块立板10a的空间，避免两块立板10a的之间多余的空间进入异物，也避免夹伤使用者的手臂。

本实用新型又一个可选实施例中，如图4和图5所示，所述基座1上还设有用于抵顶所述旋转构件2或弹性插销组件3的侧面以限定所述旋转构件2转动方向的挡止部14。本实施例中，还通过设置挡止部14，有效的防止旋转构件2过度而夹伤用户的手臂。在具体实施时，可以理解的是，为实现对旋转构件2的限位，可以将第一锁止槽101或第二锁止槽103对应偏离插销杆30滑入一侧的槽壁设置为相对较高而防止旋转构件2的过度转动；当然，也可以通过设置相应的限位挡止部在旋转构件2旋转到位时与转动套7相互抵靠而实现限位。

另一方面，为了解决上述技术问题，本实用新型实施例再提供以下技术方案：一种滑板车，包括主车架和组装于所述主车架前端部的立管，所述主车架和所述立管之间通过如上述任一项所述的折叠机构活动连接，其中，所述主车架作为所述折叠机构的基座1，所述立管作为所述折叠机构的旋转构件2。本实施例滑板车采用如同上述的折叠机构，能有效的简化安装结构，提高装配效率，有效实现滑板车在展开位置A和收拢位置B的稳定定位。

上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种滑板车的折叠机构，包括：

基座，所述基座中部设有枢接架，所述基座上围绕所述枢接架上的枢转中心分别在对应于展开位置处和折叠位置处设有第一锁止槽和第二锁止槽；

借助于枢轴对应枢接于所述枢接架上的枢转中心处的旋转构件；

可弹性伸缩地组装于所述旋转构件底部的弹性插销组件，所述旋转构件旋转至所述弹性插销组件对正所述第一锁止槽或第二锁止槽时，所述弹性插销组件分别对应插入所述第一锁止槽或第二锁止槽内；

其特征在于，所述折叠机构还包括：

套设于所述旋转构件上的操作套管，所述操作套管还与所述弹性插销组件的顶端部在轴向上相对固定而在周向上可相对活动；

沿所述旋转构件的径向贯穿旋转构件设置且两端分别连接至所述操作套管对应侧管壁上的锁定销，所述旋转构件上对应设有呈L形且供所述锁定销对应穿设的限位孔，所述限位孔包括分别沿旋转构件轴向和周向延伸且相互垂直连通的轴向槽孔和周向槽孔；以及

两端分别与所述旋转构件和所述操作套管相对固定用于促使所述操作套管绕所述旋转构件转动而让所述锁定销进入并保持于所述周向槽孔内远离所述轴向槽孔的一端的复位弹力件。

2.如权利要求1所述的滑板车的折叠机构，其特征在于，所述旋转构件底端部设有中轴线沿所述旋转构件的径向设置的内轴孔，所述枢轴中部对应穿过所述内轴孔而两端分别枢设于所述枢接架的枢转中心处对应开设的枢接孔内。

3.如权利要求2所述的滑板车的折叠机构，其特征在于，所述弹性插销组件包括自所述旋转构件的底端端面插入所述旋转构件内部的插销杆以及沿所述旋转构件的轴向设置且两端分别与所述插销杆和所述旋转构件相对固定并被配置为对所述插销杆施加弹力以推动所述插销杆朝远离所述旋转构件方向移动的锁止弹力件，所述插销杆顶端部设置有周向延伸的连动槽孔，所述锁定销对应穿过所述连动槽孔。

4.如权利要求3所述的滑板车的折叠机构，其特征在于，所述插销杆中部还设置有沿所述旋转构件轴向延伸的避位槽孔，所述枢轴对应穿过所述避位槽孔，所述枢轴中部固定有固定座，所述锁止弹力件的一端与所述固定座相对固定。

5.如权利要求2所述的滑板车的折叠机构，其特征在于，所述折叠机构还包括套在所述旋转构件底端部且与所述旋转构件相对固定的转动套，所述转动套的中部对应开设有供所述枢轴对应穿过的外轴孔。

6.如权利要求5所述的滑板车的折叠机构，其特征在于，所述转动套和所述操作套管上还分别设置有固定柱，所述复位弹力件的两端分别固定于所述转动套和所述操作套管上的所述固定柱上。

7.如权利要求1或6所述的滑板车的折叠机构，其特征在于，所述旋转构件的外侧围绕所述旋转构件旋转对称地设置有至少两组复位弹力件。

8.如权利要求5所述的滑板车的折叠机构，其特征在于，所述枢接架包括两块以预定间距平行设置的立板，每块立板上对应于所述枢转中心处开设有所述枢接孔，所述转动套组装于两块所述立板之间，所述转动套的主体部分呈竖置的圆鼓形状。

9.如权利要求1或8所述的滑板车的折叠机构，其特征在于，所述基座上还设有用于抵顶所述旋转构件或弹性插销组件的侧面以限定所述旋转构件转动方向的挡止部。

10.一种滑板车，包括主车架和组装于所述主车架前端部的立管，其特征在于，所述主车架和所述立管之间通过如权利要求1-9任一项所述的折叠机构活动连接，其中，所述主车架作为所述折叠机构的基座，所述立管作为所述折叠机构的旋转构件。

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