CN216288940U - 一种易于安装的车载天线抱箍 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车天线技术领域，具体为一种易于安装的车载天线抱箍，包括抱箍组件，所述抱箍组件包括第一抱箍片，所述第一抱箍片的一侧设置有第二抱箍片，所述第一抱箍片的另一侧安装有轴承，所述轴承的一侧设置有主杆，所述主杆的外端设置有调节杆，所述调节杆的外端安装有转杆，所述转杆的外侧设置有安装螺栓，所述第一抱箍片的上端设置有第三连接板，所述第一抱箍片的下端设置有第一连接板。本实用新型通过第一抱箍片与第二抱箍片完成卡箍与天线的固定，通过安装螺栓把卡箍的另一端固定到车体上，提高车载天线主体固定的稳固度，安装方便快捷，能进行支撑角度的调节和支撑长度的调节，有利于安装的灵活度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车天线技术领域，具体是一种易于安装的车载天线抱箍。
背景技术
汽车天线是拦截发射台发射的高频电波并传输给汽车收音机、车载电话或无线电导航设备的接收机，以对载波解调的装置，汽车在运动的过程中，天线会出现晃动，稳定性不能得到保证，容易造成天线损坏，因此需要通过其他结构对其进行固定，而天线抱箍可以有效地增加汽车天线的稳固度。
但是，目前市场上的同类抱箍大部分安装程序复杂，而且成本较高，占用的也空间较大，一般不能进行支撑长度的调节，不能进行支撑角度的调节，不利于安装的灵活度，不利于装置的适配范围。因此，本领域技术人员提供了一种易于安装的车载天线抱箍，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种易于安装的车载天线抱箍，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种易于安装的车载天线抱箍，包括抱箍组件，所述抱箍组件包括第一抱箍片，所述第一抱箍片的一侧设置有第二抱箍片，所述第一抱箍片的另一侧安装有轴承，所述轴承的一侧设置有主杆，所述主杆的外端设置有调节杆，所述调节杆的外端安装有转杆，所述转杆的外侧设置有安装螺栓，所述第一抱箍片的上端设置有第三连接板，所述第一抱箍片的下端设置有第一连接板，所述第二抱箍片的上端设置有第四连接板，所述第二抱箍片的下端设置有第二连接板，所述第一连接板的一侧设置有紧固螺栓。
作为本实用新型再进一步的方案：所述第三连接板与第四连接板的连接处设置有第二铆钉，所述紧固螺栓与第一连接板的连接处设置有第一铆钉，所述紧固螺栓的外端设置有紧固螺帽，所述调节杆与转杆的连接处设置有角度调节螺钉。
作为本实用新型再进一步的方案：所述第一抱箍片与第二抱箍片的一端通过第三连接板与第四连接板转动连接，所述第一抱箍片与第二抱箍片的另一端通过第一连接板与第二连接板固定连接，所述紧固螺栓的外端贯穿于第二连接板的内侧位置处。
作为本实用新型再进一步的方案：所述主杆通过轴承转动于第一抱箍片的外侧位置处，所述调节杆转动于主杆的内部位置处，所述调节杆与转杆的连接处转动连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述第三连接板与第四连接板通过第二铆钉转动连接，所述紧固螺栓通过第一铆钉转动于第一连接板的内侧位置处，所述转杆与调节杆通过角度调节螺钉固定。
作为本实用新型再进一步的方案：所述紧固螺帽位于第二连接板的外侧，所述第二连接板通过紧固螺帽固定于紧固螺栓的内端位置处。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过第一抱箍片与第二抱箍片完成卡箍与天线的固定，通过安装螺栓把卡箍的另一端固定到车体上，即可完成车载天线主体的固定，提高车载天线主体固定的稳固度，安装方便快捷，本装置结构简单，体积较小，制作成本低，本装置能进行支撑角度的调节和支撑长度的调节，有利于安装的灵活度，提高装置的适配范围。
附图说明
图1为一种易于安装的车载天线抱箍的结构示意图；
图2为一种易于安装的车载天线抱箍图1中A部分的结构示意图；
图3为一种易于安装的车载天线抱箍图1中B部分的结构示意图；
图4为一种易于安装的车载天线抱箍图1中C部分的结构示意图；
图5为一种易于安装的车载天线抱箍的安装示意图。
图中：1、车载天线主体；2、抱箍组件；3、天线安装座；4、第一抱箍片；5、第二抱箍片；6、轴承；7、主杆；8、调节杆；9、转杆；10、安装螺栓；11、第一连接板；12、第二连接板；13、紧固螺栓；14、第一铆钉；15、紧固螺帽；16、第三连接板；17、第四连接板；18、第二铆钉；19、角度调节螺钉。
具体实施方式
请参阅图1～5，本实用新型实施例中，一种易于安装的车载天线抱箍，包括抱箍组件2，抱箍组件2安装在车载天线主体1的上端，车载天线主体1的下端设置有天线安装座3，抱箍组件2包括第一抱箍片4，第一抱箍片4的一侧设置有第二抱箍片5，第一抱箍片4的另一侧安装有轴承6，轴承6的一侧设置有主杆7，主杆7的外端设置有调节杆8，调节杆8的外端安装有转杆9，转杆9的外侧设置有安装螺栓10，第一抱箍片4的上端设置有第三连接板16，第一抱箍片4的下端设置有第一连接板11，第二抱箍片5的上端设置有第四连接板17，第二抱箍片5的下端设置有第二连接板12，第一连接板11的一侧设置有紧固螺栓13，第一抱箍片4与第二抱箍片5的一端通过第三连接板16与第四连接板17转动连接，第一抱箍片4与第二抱箍片5的另一端通过第一连接板11与第二连接板12固定连接，紧固螺栓13的外端贯穿于第二连接板12的内侧位置处，主杆7通过轴承6转动于第一抱箍片4的外侧位置处，调节杆8转动于主杆7的内部位置处，调节杆8与转杆9的连接处转动连接，首先，取出车载天线主体1与抱箍组件2，把车载天线主体1通过天线安装座3固定到车体安装位，主杆7通过轴承6在调节杆8的外表面转动，调节主杆7与调节杆8的支撑长度，转杆9在调节杆8的外端转动，调节安装螺栓10的角度，把安装螺栓10转动到车体辅助固定位，把第一抱箍片4与第二抱箍片5卡到车载天线主体1的外侧，第一抱箍片4与第二抱箍片5的一端的第三连接板16与第四连接板17转动，紧固螺栓13的外端插入第二连接板12，抱箍组件2固定到车载天线主体1上，完成安装，然后，开始使用，使用过程中抱箍组件2进行车载天线主体1上端的支撑固定，增加车载天线主体1的牢固度。
在图2、3、4中：第三连接板16与第四连接板17的连接处设置有第二铆钉18，紧固螺栓13与第一连接板11的连接处设置有第一铆钉14，紧固螺栓13的外端设置有紧固螺帽15，调节杆8与转杆9的连接处设置有角度调节螺钉19，第三连接板16与第四连接板17通过第二铆钉18转动连接，紧固螺栓13通过第一铆钉14转动于第一连接板11的内侧位置处，转杆9与调节杆8通过角度调节螺钉19固定，紧固螺帽15位于第二连接板12的外侧，第二连接板12通过紧固螺帽15固定于紧固螺栓13的内端位置处，调节主杆7与调节杆8的支撑长度，转杆9在调节杆8的外端转动，紧固角度调节螺钉19，调节安装螺栓10的角度，把安装螺栓10转动到车体辅助固定位，把第一抱箍片4与第二抱箍片5卡到车载天线主体1的外侧，第一抱箍片4与第二抱箍片5的一端的第三连接板16与第四连接板17通过第二铆钉18转动，紧固螺栓13的外端插入第二连接板12，紧固螺栓13通过第一铆钉14在紧固螺栓13的内侧转动，紧固螺帽15转动到紧固螺栓13的外端，抱箍组件2固定到车载天线主体1上。
本实用新型的工作原理是：首先，取出车载天线主体1与抱箍组件2，把车载天线主体1通过天线安装座3固定到车体安装位，主杆7通过轴承6在调节杆8的外表面转动，调节主杆7与调节杆8的支撑长度，转杆9在调节杆8的外端转动，紧固角度调节螺钉19，调节安装螺栓10的角度，把安装螺栓10转动到车体辅助固定位，把第一抱箍片4与第二抱箍片5卡到车载天线主体1的外侧，第一抱箍片4与第二抱箍片5的一端的第三连接板16与第四连接板17通过第二铆钉18转动，紧固螺栓13的外端插入第二连接板12，紧固螺栓13通过第一铆钉14在紧固螺栓13的内侧转动，紧固螺帽15转动到紧固螺栓13的外端，抱箍组件2固定到车载天线主体1上，完成安装，然后，开始使用，使用过程中抱箍组件2进行车载天线主体1上端的支撑固定，增加车载天线主体1的牢固度。
以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种易于安装的车载天线抱箍，抱箍组件(2)，其特征在于，所述抱箍组件(2)包括第一抱箍片(4)，所述第一抱箍片(4)的一侧设置有第二抱箍片(5)，所述第一抱箍片(4)的另一侧安装有轴承(6)，所述轴承(6)的一侧设置有主杆(7)，所述主杆(7)的外端设置有调节杆(8)，所述调节杆(8)的外端安装有转杆(9)，所述转杆(9)的外侧设置有安装螺栓(10)，所述第一抱箍片(4)的上端设置有第三连接板(16)，所述第一抱箍片(4)的下端设置有第一连接板(11)，所述第二抱箍片(5)的上端设置有第四连接板(17)，所述第二抱箍片(5)的下端设置有第二连接板(12)，所述第一连接板(11)的一侧设置有紧固螺栓(13)。
2.根据权利要求1所述的一种易于安装的车载天线抱箍，其特征在于，所述第三连接板(16)与第四连接板(17)的连接处设置有第二铆钉(18)，所述紧固螺栓(13)与第一连接板(11)的连接处设置有第一铆钉(14)，所述紧固螺栓(13)的外端设置有紧固螺帽(15)，所述调节杆(8)与转杆(9)的连接处设置有角度调节螺钉(19)。
3.根据权利要求1所述的一种易于安装的车载天线抱箍，其特征在于，所述第一抱箍片(4)与第二抱箍片(5)的一端通过第三连接板(16)与第四连接板(17)转动连接，所述第一抱箍片(4)与第二抱箍片(5)的另一端通过第一连接板(11)与第二连接板(12)固定连接，所述紧固螺栓(13)的外端贯穿于第二连接板(12)的内侧位置处。
4.根据权利要求1所述的一种易于安装的车载天线抱箍，其特征在于，所述主杆(7)通过轴承(6)转动于第一抱箍片(4)的外侧位置处，所述调节杆(8)转动于主杆(7)的内部位置处，所述调节杆(8)与转杆(9)的连接处转动连接。
5.根据权利要求2所述的一种易于安装的车载天线抱箍，其特征在于，所述第三连接板(16)与第四连接板(17)通过第二铆钉(18)转动连接，所述紧固螺栓(13)通过第一铆钉(14)转动于第一连接板(11)的内侧位置处，所述转杆(9)与调节杆(8)通过角度调节螺钉(19)固定。
6.根据权利要求2所述的一种易于安装的车载天线抱箍，其特征在于，所述紧固螺帽(15)位于第二连接板(12)的外侧，所述第二连接板(12)通过紧固螺帽(15)固定于紧固螺栓(13)的内端位置处。
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